【闲聊：浙江义乌小商品城里的经济学】义乌小商品城，以极低价小商品种类多丰富而著称，无论是发快递还是小商品，价格都能做到很低，有时候发现1一3元的商品还包邮，很多人想不清楚，怎么能赚钱的，对于有的地方，连发个快递费都不及这个价格，可浙江义乌是出了名的财富之城，人均收入高于很多城市，
像吸管做到几分，甚至更低，像中性笔一毛多左右，中性笔芯几分钱一支，一元钱现在有的城市连公交车都坐不到，可到义乌去，能带好几样，甚至更多的东西，我是想不到哪个国家能做到这么低的价格，
经济学中，一个“稀缺”商品，带来的价格机制，一个是量和高效率也能带来价格机制，一个极大的量时，价格极低也能产生倍大的经济。中国制造能力会越来越大巨变。

近年，各大快递业价格战难以避免。且随着快递巨头“极兔”的入局，再加上顺丰、京东物流开始承接低价的电商物流订单，快递行业的竞争变得越发激烈。

根据5月份各快递企业的数据显示，虽然业务量提升带动了营收的增加，但各大快递企业为了争抢业务，仍在不断下调快递单票的价格。

如快递业龙头顺丰控股，5月份运物流及供应链业务合计营收为144.85亿元，同比增长了20.77%；但其单票收入仅为15.59元/票，同比下降了13.44%。

还有圆通快递和韵达快递，5月份圆通快递的营收为29.94亿元，同比增长23.99%，但单票收入仅为2.04元/票，同比下降2.45%；韵达快递5月份的营收为32.49亿元，同比增长22.79%；单票收入仅为2.02元/票，同比下降0.98%。

除了快递单票价格下降之外，各大快递企业的业绩也出现了不同程度的下滑。

以2021年一季度业绩为例，顺丰控股一季度净利润亏损9.89亿，同比下降209%；申通快递一季度净利润亏损0.9亿，同比下降253.39%；韵达股份一季度净利润为2.29亿，同比下降31.57%。

毫无疑问，在价格战的影响下，无论是龙头顺丰控股，还是“四通一达”，日子都不太好过。

快递行业持续不断的价格战，除了影响到快递企业之外，快递员和居民也受到了不同程度的影响，其中依附在快递企业下的快递员们受到的影响最大。

据媒体报道，不少快递企业将单票价格下降的压力传导到了快递员的身上，快递员的派单价持续下降，消费者付出10块的快递费，最终只有4毛钱落到快递员的手中，再扣除短信费和电话费后，平均一单只能赚0.25元。

一单只能赚0.25元是什么概念？就算快递员一天可以派件1000件，一天的收入最高也只有250元，一个月不停歇到手工资最高为7500元；而当下快递员们一天能派到500件快递就已经算是非常了不起，1000件几乎不可能。

除此以外，快递企业们还会对快递员们定下各种严苛的规定，动辄就会处罚和扣钱，曾经就有新闻报道，一名快递员原本工资为8000元，但在各种克扣下最终只领到不到1000元的工资。

在此影响下，许多的快递员选择了“逃离”快递行业，例如在去年的双11期间，就有快递公司被曝出因为快递员纷纷离职的原因，导致上万件的快递被堆积在仓库中的新闻。

除了快递员之外，居民也受到了快递业价格战的影响。

根据最近的新闻报道，由于每单快递的价格不断下降，许多的乡镇快递网点选择撤离，5亿乡镇居民未来可能要到几十公里外的市里才能拿到快递。

而即便是部分不撤离的快递网点，它们也会向收件人收取2到5元不等的取件费，不支付则快递将被发回。

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