九九重阳，恭贺中天梵炁斗母元君圣诞！
斗姥宝诰
至心皈命礼
西天竺国，大智光中。真空妙相法王师，无上玄元天母主。金光烁处，日月潜辉。宝杵旋时，鬼神失色。显灵踪于尘世，卫圣驾于阎浮。众生有难若称名，大士寻声来救苦。大悲大愿，大圣大慈。圣德巨光天后，摩利攴天大圣。圆明道姥天尊。
斗姥元君，又称斗姆、斗母或先天道母。乃元始天尊之先天阴气，托化西竺国中，为周御王之妃，号“紫光夫人”。
农历九月初九日是斗姥元君圣诞，九月初一至初九，是九皇大帝圣诞。天下宫观都举行盛大斋醮庆贺圣寿，称之为“九皇圣会”。若有众生虔诚礼拜斗真，则可以消灾解厄，延年益寿。
斗姆，即北斗众星之母，全称九灵太妙白玉龟台夜光金精祖母元君，又称中天梵气斗母元君紫光明哲慈惠太素元后金真圣德天尊，又称大圆满月光王、东华慈救皇君天医大圣。简称斗姆或斗姆元君。
“生诸天众目之明，为北斗星之母。斗为之魄，水为之精，主生。”
道教经典中记载了一个关于斗姥的显化来历。
据《斗母延生心经》记载：
斗姥元君，又称斗姆、斗母或先天道母。乃元始天尊之先天阴气，托化西竺国中，为周御国王之后妃，号“紫光夫人”。常行仁慈，救拔众苦，曾殷勤供养元始天尊，愿生圣子利益众生。
元始天尊满其所愿，一天斗姥在玉池中沐浴，忽见元始妙道放大光明，遍照华池。池中化生九朵金色莲苞，经过七日七夜，玉池中光明愈来愈炽盛，光芒上腾九华天中，化成九所大宝楼阁。宝楼阁中，现出九位圣子，便是长子天皇大帝，次子紫微大帝。余七子即北斗七星，分别为贪狼、巨门、禄存、文曲、廉贞、武曲、破军，统称为北斗九皇大帝。
既为众星之母，斗姥元君职司众多，神通广大。道经中盛赞斗姥元君：“能阳能雨能变化，救灾救难救刀兵，祈嗣就生麒麟子，祈名金榜就题名；商贾者，利加增，祈求父母得长生，子孙得荣盛，夫妇寿康宁；万邪自归正，诸恶化为尘。”
《宋史》记载：高宗为金兵所困时，闻空中有輦獬声，仰见斗姥天尊，四头八臂乘七獬之车，现紫金巨光，大施法力，而扶危护驾。斗姥自是灵显神通之后，世人崇奉日隆。
道教的朝斗法科，均以斗姥为主神。因斗姥以能消灾解厄，保命延生也。世人有病，多向斗姥求救。农历的九月初九为斗姥元君的圣诞，于此日，各道教宫观一般都要举行隆重的拜斗仪式。信众亦可参与其中，朝拜自己本命元辰，以使元辰焕采，祛灾趋福，祈求健康长寿，子孙平安。
正所谓：斗姥妙相紫光圆融，禀一炁玄元之象，应无极生太极也。秉持日月二轮，应阴阳二气，象太极也。四头磊落，应四象也。八臂垂雄，应八卦也。端坐于獬座之上以救度众生，持宝杵以降魔御患，执弧矢以救劫消灾，振法铃以济人度鬼。
斗姥造像十分威武奇特，头戴紫金冠，额上有三目，其中一目，就是常说的天目，亦即慧目。肩上有四头，其实是一个头而四面有脸。据说斗姥八臂，其中六手臂上举成倒“八”字，执有日、月、星、宝铃、翻天印、戟等器械，另两手合拢掐斗印。
据《先天神后斗姆元尊大道九皇真经》载，北斗九皇是斗姆元君先天一炁相接而生。
北斗九皇在道教尊文“中天大圣北斗九皇九真延生解厄上道星君”等，居垣下北斗九皇宫。北斗七元君在道教尊为“中天大圣北斗七元延生星君”，居垣下北斗旋玑宫。与东斗延生益禄天尊、西斗特玄体道天尊、中斗中灵无极天尊、南斗阳明普度天尊合称“五方五宿五斗星君”、“中天五斗高上玄元扶危救苦延生保命天尊”等，居垣下五极星宫。
据《先天神后斗姆元尊大道九皇真经》载，北斗九皇星君，掌延生注死之籍，司福善祸淫之权。天子诸侯，公卿士庶，一切生命，均属斗宫。若有善男子，善女人，身遭老病，种种苦趣，但能悔罪消愆，诚心礼斗，诵此大道经训，燃点九皇神灯，照护命宫，自然转祸为福，化禄为祥，所有效验，不可具述。
据《太上北斗二十八章经》载，若人至九月九日夜半子时，自身合家清斋行道，清洁素裳冠履，百和名香砂素表章，奏拜三三之次，各随愿所陈披宣，北斗七元君在七元宫中端目视之，天宫金阙门下，有左右年值月值日值时值天一真官、天官值事，获时与此人合奏何事，披露何言，疾速判断善恶，定其分数，生人增加寿算，福禄自然，子子孙孙，代代相承，亡者生天，出离苦趣，受生善道。
转自嗣汉天师府
#每日一道##道教##道家#
斗姥宝诰
至心皈命礼
西天竺国，大智光中。真空妙相法王师，无上玄元天母主。金光烁处，日月潜辉。宝杵旋时，鬼神失色。显灵踪于尘世，卫圣驾于阎浮。众生有难若称名，大士寻声来救苦。大悲大愿，大圣大慈。圣德巨光天后，摩利攴天大圣。圆明道姥天尊。
斗姥元君，又称斗姆、斗母或先天道母。乃元始天尊之先天阴气，托化西竺国中，为周御王之妃，号“紫光夫人”。
农历九月初九日是斗姥元君圣诞，九月初一至初九，是九皇大帝圣诞。天下宫观都举行盛大斋醮庆贺圣寿，称之为“九皇圣会”。若有众生虔诚礼拜斗真，则可以消灾解厄，延年益寿。
斗姆，即北斗众星之母，全称九灵太妙白玉龟台夜光金精祖母元君，又称中天梵气斗母元君紫光明哲慈惠太素元后金真圣德天尊，又称大圆满月光王、东华慈救皇君天医大圣。简称斗姆或斗姆元君。
“生诸天众目之明，为北斗星之母。斗为之魄，水为之精，主生。”
道教经典中记载了一个关于斗姥的显化来历。
据《斗母延生心经》记载：
斗姥元君，又称斗姆、斗母或先天道母。乃元始天尊之先天阴气，托化西竺国中，为周御国王之后妃，号“紫光夫人”。常行仁慈，救拔众苦，曾殷勤供养元始天尊，愿生圣子利益众生。
元始天尊满其所愿，一天斗姥在玉池中沐浴，忽见元始妙道放大光明，遍照华池。池中化生九朵金色莲苞，经过七日七夜，玉池中光明愈来愈炽盛，光芒上腾九华天中，化成九所大宝楼阁。宝楼阁中，现出九位圣子，便是长子天皇大帝，次子紫微大帝。余七子即北斗七星，分别为贪狼、巨门、禄存、文曲、廉贞、武曲、破军，统称为北斗九皇大帝。
既为众星之母，斗姥元君职司众多，神通广大。道经中盛赞斗姥元君：“能阳能雨能变化，救灾救难救刀兵，祈嗣就生麒麟子，祈名金榜就题名；商贾者，利加增，祈求父母得长生，子孙得荣盛，夫妇寿康宁；万邪自归正，诸恶化为尘。”
《宋史》记载：高宗为金兵所困时，闻空中有輦獬声，仰见斗姥天尊，四头八臂乘七獬之车，现紫金巨光，大施法力，而扶危护驾。斗姥自是灵显神通之后，世人崇奉日隆。
道教的朝斗法科，均以斗姥为主神。因斗姥以能消灾解厄，保命延生也。世人有病，多向斗姥求救。农历的九月初九为斗姥元君的圣诞，于此日，各道教宫观一般都要举行隆重的拜斗仪式。信众亦可参与其中，朝拜自己本命元辰，以使元辰焕采，祛灾趋福，祈求健康长寿，子孙平安。
正所谓：斗姥妙相紫光圆融，禀一炁玄元之象，应无极生太极也。秉持日月二轮，应阴阳二气，象太极也。四头磊落，应四象也。八臂垂雄，应八卦也。端坐于獬座之上以救度众生，持宝杵以降魔御患，执弧矢以救劫消灾，振法铃以济人度鬼。
斗姥造像十分威武奇特，头戴紫金冠，额上有三目，其中一目，就是常说的天目，亦即慧目。肩上有四头，其实是一个头而四面有脸。据说斗姥八臂，其中六手臂上举成倒“八”字，执有日、月、星、宝铃、翻天印、戟等器械，另两手合拢掐斗印。
据《先天神后斗姆元尊大道九皇真经》载，北斗九皇是斗姆元君先天一炁相接而生。
北斗九皇在道教尊文“中天大圣北斗九皇九真延生解厄上道星君”等，居垣下北斗九皇宫。北斗七元君在道教尊为“中天大圣北斗七元延生星君”，居垣下北斗旋玑宫。与东斗延生益禄天尊、西斗特玄体道天尊、中斗中灵无极天尊、南斗阳明普度天尊合称“五方五宿五斗星君”、“中天五斗高上玄元扶危救苦延生保命天尊”等，居垣下五极星宫。
据《先天神后斗姆元尊大道九皇真经》载，北斗九皇星君，掌延生注死之籍，司福善祸淫之权。天子诸侯，公卿士庶，一切生命，均属斗宫。若有善男子，善女人，身遭老病，种种苦趣，但能悔罪消愆，诚心礼斗，诵此大道经训，燃点九皇神灯，照护命宫，自然转祸为福，化禄为祥，所有效验，不可具述。
据《太上北斗二十八章经》载，若人至九月九日夜半子时，自身合家清斋行道，清洁素裳冠履，百和名香砂素表章，奏拜三三之次，各随愿所陈披宣，北斗七元君在七元宫中端目视之，天宫金阙门下，有左右年值月值日值时值天一真官、天官值事，获时与此人合奏何事，披露何言，疾速判断善恶，定其分数，生人增加寿算，福禄自然，子子孙孙，代代相承，亡者生天，出离苦趣，受生善道。
转自嗣汉天师府
#每日一道##道教##道家#
【#北京地铁壁画#的前世今生！#北京170余座车站串起艺术长廊#】在北京，纵横交错的地铁路网每日承担着市民千万次的出行。步履匆忙的人流之中，精美的壁画、雕塑，点缀着忙碌的车站，同时成为北京地铁独特的文化符号。
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
【独家重磅：传言坐实——北京全市性重要升学政策作出重大调整】
前几天，海淀区一些家长群突然爆出了如下传言：
于是网上各种猜测和解读纷纷登场，观点五花八门。就在几个小时前，西城区官方以如下方式公布了——全区从2022年开始，所有初中校（不管是市重点、区重点、非重点公立校还是民办校）当年的新初一学生都将在2025年中考时享有校额到校的权利，而原来这一福利仅有非重点公立初中校才能享有。
海淀区、西城区作为全市教育最大的两个区，也是全市教育最强的两个区，这两个区升学政策的重大调整，必将预示着全市全局性重要升学政策的重大调整——校额到校新的游戏规则将是全市的而绝非某一两区的专利。
为了搞清新的校额到校有哪些新的亮点，“闻风教育”先把原校额到校的核心内容做个简单梳理。
原校额到校规定：1.北京市所有优质高中校拿出不少于50%的名额用于校额到校（注：从这几年的实际执行看，不同的区根据区情，有的区拿出了70%，而有的区拿出了30%，最后综合全市看拿出的依然是50%）；2.享有校额到校权利的初中毕业生群体必须是京籍和享受京籍待遇的九类人，这是前置性条件、是基础，必须满足；3.符合条件上述“2”后，要想拿到校额到校名额必须同时满足：A.本校连续三年初中学籍（东城、西城、海淀、朝阳等城六区必须是非重点公立初中校，重点初中校、民办校一概不得享有）；B.在中考满分660分的情况下，考生中考成绩不得低于570分；C.初中三年综合素质评价等级要达到“B”等或以上；4.最终享有校额到校权利的中考考生，在中考录取时无须参加全区中考成绩排名，只需要参加本初中校年级排名，按照中考分数高低依次录取到本区的市重点、区重点高中校；5.每所普通初中校能获得的校额到校总名额数的计算公式如下：每所普通初中校符合上述“2”条件的人数除以所在区所有符合上述“2”条件的总人数，然后乘以本区全部重点高中校当年招生计划数50%（上面提到了，各区比例有差异）的人数即得出各个普通初中校最终获得的校额到校人数。举例说：假如城六区中某区当年符合校额到校条件的学生总数为3000人，同区某所普通初中校符合条件的考生为150人，该校获得的全区重点高中校校额到校比例就是5%，如果该区重点高中校拿出的招收校额到校总数为1500人，那么这所普通初中校获得的本区全部重点高中校的名额就是75人；6.普通初中校使用不完的校额到校名额将进入最后的全区统招录取。
由此可见，校额到校对均衡义务教育、给更多学生平等机会升入重点高中校接受优质教育都是极其巨大的福利，对每年小升初志愿填报也起着至关重要的作用，具有全市、全局性影响。
那么，新的校额到校出台，到底初衷是什么，对原有校额到校下的小升初、中考和幼升小行政区的选择都会带来哪些主要影响呢？
首先，新的校额到校所有初中校都将享有，一视同仁，加大减负力度，避免过度竞争
因为普通校、重点校、民办校都享有校额了，据初步了解，原来的校额到校人数会较大幅度增加，这也就意味着与新政匹配后的中考重点高中校的统招人数会下降，这样的话就进一步降低了中考后全区排名的人数，减少了竞争激烈的程度，全区中考竞争的模式缩小范围，变为最小单位的本校内竞争。说白了就是——你家孩子小升初的时候偏要往本区顶尖的、掐尖的、点招的公办、民办初中牛校跑，那你家孩子就要和本校顶尖的孩子PK，一旦PK不过，进入中考统招后，本区重点高中校的招生名额还比以前少了，你家孩子进到好高中就更不容易了。相反，你家孩子中考同校PK的强度就会递减，这一切都要求小升初时由孩子的家长做出决断和选择。
其次，原享有校额到校的普通初中校权益不会受到影响
据多方了解，现在获得的消息是：原非重点普通初中校的校额到校名额不会被稀释，不会以减少原非重点初中校的校额到校名额去贴补新的校额到校名额，这防止了开倒车，也巩固了原有的教改成果，也给了家长极大的释怀。
第三，进一步抑制生源无序流动，那是杠杠的
新的校额到校政策，明明就是在告知家长三件事：1.新校额到校变成了普遍权利，任何学校的初中生千万别转学了；2.更不要轻易回到房产或户口所在的行政区参加中考了；3.打算在外地读初中和希望回北京参加中考的京籍家庭，最晚还是小升初就回来吧！
第四，幼升小到底选择哪里，又多了一个新指标
因北京各区在教育规模、综合品质、小升初机会、进入同品质优质高中便利性差异等还不同程度存在，关键还有家长根据历史情况做出的判断等等，新的校额到校给家长提供了又一种新的思考模式。
第五，新的校额到校既有原模式的保留也有重大突破
从上述各种情况大家已经可以判断出，新的校额到校主要的条件规则几乎完全保留，在名额增加与减少、比例调整、全部学校囊括等方面会做出重大调整，这些调整将是全局性的深远影响。
端午节3天放假期间，将是各家各户填报幼升小、小升初志愿的关键时期，时间短、变化大，需要阅读的招生通告、通知、简章等又很多，望大家吃透核心要义，做出符合自家实际情况的恰当选择！
另外，据西城区刚刚公布的2022年小升初全区派位计划3680人，达到了毕业生总数的27.5%，比去年又有提高，不想去的学校千万不要填入志愿，今年的中签率会增加，家长也一定要结合新政做出恰当选择。
以上仅供参考，请北京各区家长以本区的实际情况和官方最终版本为准！
闻风／原创
2022年6月2日
前几天，海淀区一些家长群突然爆出了如下传言：
于是网上各种猜测和解读纷纷登场，观点五花八门。就在几个小时前，西城区官方以如下方式公布了——全区从2022年开始，所有初中校（不管是市重点、区重点、非重点公立校还是民办校）当年的新初一学生都将在2025年中考时享有校额到校的权利，而原来这一福利仅有非重点公立初中校才能享有。
海淀区、西城区作为全市教育最大的两个区，也是全市教育最强的两个区，这两个区升学政策的重大调整，必将预示着全市全局性重要升学政策的重大调整——校额到校新的游戏规则将是全市的而绝非某一两区的专利。
为了搞清新的校额到校有哪些新的亮点，“闻风教育”先把原校额到校的核心内容做个简单梳理。
原校额到校规定：1.北京市所有优质高中校拿出不少于50%的名额用于校额到校（注：从这几年的实际执行看，不同的区根据区情，有的区拿出了70%，而有的区拿出了30%，最后综合全市看拿出的依然是50%）；2.享有校额到校权利的初中毕业生群体必须是京籍和享受京籍待遇的九类人，这是前置性条件、是基础，必须满足；3.符合条件上述“2”后，要想拿到校额到校名额必须同时满足：A.本校连续三年初中学籍（东城、西城、海淀、朝阳等城六区必须是非重点公立初中校，重点初中校、民办校一概不得享有）；B.在中考满分660分的情况下，考生中考成绩不得低于570分；C.初中三年综合素质评价等级要达到“B”等或以上；4.最终享有校额到校权利的中考考生，在中考录取时无须参加全区中考成绩排名，只需要参加本初中校年级排名，按照中考分数高低依次录取到本区的市重点、区重点高中校；5.每所普通初中校能获得的校额到校总名额数的计算公式如下：每所普通初中校符合上述“2”条件的人数除以所在区所有符合上述“2”条件的总人数，然后乘以本区全部重点高中校当年招生计划数50%（上面提到了，各区比例有差异）的人数即得出各个普通初中校最终获得的校额到校人数。举例说：假如城六区中某区当年符合校额到校条件的学生总数为3000人，同区某所普通初中校符合条件的考生为150人，该校获得的全区重点高中校校额到校比例就是5%，如果该区重点高中校拿出的招收校额到校总数为1500人，那么这所普通初中校获得的本区全部重点高中校的名额就是75人；6.普通初中校使用不完的校额到校名额将进入最后的全区统招录取。
由此可见，校额到校对均衡义务教育、给更多学生平等机会升入重点高中校接受优质教育都是极其巨大的福利，对每年小升初志愿填报也起着至关重要的作用，具有全市、全局性影响。
那么，新的校额到校出台，到底初衷是什么，对原有校额到校下的小升初、中考和幼升小行政区的选择都会带来哪些主要影响呢？
首先，新的校额到校所有初中校都将享有，一视同仁，加大减负力度，避免过度竞争
因为普通校、重点校、民办校都享有校额了，据初步了解，原来的校额到校人数会较大幅度增加，这也就意味着与新政匹配后的中考重点高中校的统招人数会下降，这样的话就进一步降低了中考后全区排名的人数，减少了竞争激烈的程度，全区中考竞争的模式缩小范围，变为最小单位的本校内竞争。说白了就是——你家孩子小升初的时候偏要往本区顶尖的、掐尖的、点招的公办、民办初中牛校跑，那你家孩子就要和本校顶尖的孩子PK，一旦PK不过，进入中考统招后，本区重点高中校的招生名额还比以前少了，你家孩子进到好高中就更不容易了。相反，你家孩子中考同校PK的强度就会递减，这一切都要求小升初时由孩子的家长做出决断和选择。
其次，原享有校额到校的普通初中校权益不会受到影响
据多方了解，现在获得的消息是：原非重点普通初中校的校额到校名额不会被稀释，不会以减少原非重点初中校的校额到校名额去贴补新的校额到校名额，这防止了开倒车，也巩固了原有的教改成果，也给了家长极大的释怀。
第三，进一步抑制生源无序流动，那是杠杠的
新的校额到校政策，明明就是在告知家长三件事：1.新校额到校变成了普遍权利，任何学校的初中生千万别转学了；2.更不要轻易回到房产或户口所在的行政区参加中考了；3.打算在外地读初中和希望回北京参加中考的京籍家庭，最晚还是小升初就回来吧！
第四，幼升小到底选择哪里，又多了一个新指标
因北京各区在教育规模、综合品质、小升初机会、进入同品质优质高中便利性差异等还不同程度存在，关键还有家长根据历史情况做出的判断等等，新的校额到校给家长提供了又一种新的思考模式。
第五，新的校额到校既有原模式的保留也有重大突破
从上述各种情况大家已经可以判断出，新的校额到校主要的条件规则几乎完全保留，在名额增加与减少、比例调整、全部学校囊括等方面会做出重大调整，这些调整将是全局性的深远影响。
端午节3天放假期间，将是各家各户填报幼升小、小升初志愿的关键时期，时间短、变化大，需要阅读的招生通告、通知、简章等又很多，望大家吃透核心要义，做出符合自家实际情况的恰当选择！
另外，据西城区刚刚公布的2022年小升初全区派位计划3680人，达到了毕业生总数的27.5%，比去年又有提高，不想去的学校千万不要填入志愿，今年的中签率会增加，家长也一定要结合新政做出恰当选择。
以上仅供参考，请北京各区家长以本区的实际情况和官方最终版本为准！
闻风／原创
2022年6月2日
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