【“平替版玛萨拉蒂”，ZR-V致在入围北美年度车！】如果问全球有哪些汽车评奖机构的含金量最高，那么NACTOY北美风云年度车绝对算是其中之一，NACTOY成立于1994年，其历史甚至比WCOTY世界年度风云车还早10年，其评审团由美国与加拿大共50名专业汽车记者组成，设立北美年度车、年度皮卡与年度SUV三项大奖，历经几百个小时的试驾，根据车型细分市场的领导力、创新、设计、安全性、操控性、驾驶满意度和物有所值度，进行综合研究评估，而且必须是全新车型才有资格参选，所以北美年度车也成为了很多消费者选购新车的参考。
近日，2023年度北美年度车公布了半决赛名单，10款轿车与13款SUV经过严苛的测试杀出重围进入了半决赛。有人说榜单都是海外的车型，国内都买不到，实则不然，其中入榜的Honda HR-V其实就是广本新近上市的车型ZR-V致在。作为一款全新开发的车型，ZR-V致在刚刚上市就强势入围，其身上必定藏了不少秘密武器。
造型独一份、尺寸大车格、用料下血本！玛莎拉蒂Grecale超跑的“平替”
虽然东西方存在地域文化的差异，但相信我们追求美学、豪华的方向是一致的，对ZR-V致在都有着共同的认可和赞誉。ZR-V致在（下文起简称：致在）能够入围北美年度车，源自它由内而外比同级SUV更突出的高级感、豪华感，加上独树一帜的高颜值造型酷似某豪华超跑，因此被许多路人称为“玛莎拉蒂Grecale的平替”。
致在给消费者最容易感知到的，首先是它的车格感，真的非常突出，从尺寸来讲致在其实是一辆不折不扣“大车”，尺寸与皓影只有“指甲大小”的差距，轴距仅差5mm、宽度相差15mm，轮距相差10-13mm，尺寸与中型SUV相差无几，但这样一款大车的最小转弯半径却只有5.2米，甚至比大多数小型SUV的转弯半径还小。
然后则是视觉上的高级感，整体采用流畅且极富动感的车身线条；中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型；同级独有高档车色——远山岚、炽热黄；首次在本田SUV身上采用的顶棚激光钎焊技术，致在全身都散发出与众不同的气质。致在的设计语言配合长轴距大车格的车身，把精致感、高级感整得明明白白，再加上整体的轮廓也多少有点像玛莎拉蒂Grecale超跑，尤其是炽热黄的配色，被误会为“平民玛萨拉蒂”也就不足为奇了。
当然高级的不仅是外观，车内很多本田首次采用的设计也都足以媲美豪华品牌，最为亮眼的是车内大面积的珠光漆高级软材，光线下泛着珠光，基本上车内看得到摸得到的地方都是这种高级软材，用料可以说是下血本了；还有本田首次采用的波浪纹内饰板，实用又不失动感；首次在SUV上搭载的铝质换挡拨片，铝合金空调出风网格、空调旋钮等等，多处细节都营造出非常高级的手感。
用料高级还不是全部，致在的配置也是相当给力。配备12扬声器的BOSE音响，是经过BOSE和Honda工程师花了多年时间研发匹配的；车内有两个大屏，仪表盘是10.2英寸，中控屏是10.1英寸，显示精度都非常清晰；安全配置方面，配备的安全气囊去到了10个，除了前后排侧气囊、前后排气帘，前排膝部气囊也安排上了，现在很多豪华车都不一定配备这么高规格的舒适配置和安全配置。
最稀缺的高级！HA架构让SUV也拥有了好开的灵魂
要论造车如何做出高级感，简单的配置堆叠和粗暴的技术打包早已成为过去式，有效整合优秀结构与先进技术，才能做到真正的豪华和高级，而这一点只有从开发造车层面才能做到。致在的豪华和品质，源自高通用性、高自由度的Honda Architecture新架构，HA架构是Honda在2019年公布的全新平台体系，从研发、生产、采购、后期维护等多个层面，打通了Honda旗下产品的技术共享渠道，并融合了Honda最新的造车技艺、先端的造车理念，可以创造出独特且有竞争力的产品力。
新架构通过将一直以来普遍只存在于运动级轿车领域的极致驾控优势完美转移到致在身上，在多元化的SUV市场开辟出一条主打驾驶乐趣、弯道性能的全新战线。而这，相信也是致在之所以能入围北美年度车最为核心的原因，毕竟海外的消费者对驾控有着极其苛刻的要求，要好开，更要有驾驶乐趣。
致在基于Honda Architecture新架构打造所带来的强大动态性能，从底层架构就以愉悦驾控为设计方向，糅合高刚性、轻量化、低重心、低惯性等几大特性，从车身、底盘、转向到人体工学，全维度都在为“好开、驾控”服务，被众多专业媒体称为“最好开的本田SUV”。
为了让车身拥有一个好开的基底，致在的车身采用了大量超高强度钢，抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到了14.5%，这样才能优秀的抗扭转刚性和抗弯曲刚性，让车身拥有更高的操控极限，车身才能在复杂路况驾驶才能更加从容、更有底气，这也是致在好开、高级的根源之一。
轻量化+低重心，让致在拥有更高的驾控极限。整车轻量化材料以及结构胶搭配使用，并配备了轻量化铝合金副车架。而更重要的点睛之笔，在于致在比绝大部分SUV都低的车身和重心，不仅重心低，坐姿也低，低趴的姿态不仅让它看起来很运动，事实上，低重心也带来了更高的弯道极限和驾控极限，高速行驶也能拥有更高的稳定性。这种“深不见底”的底盘功力，提高了致在的驾控上限和质感。
弯道，则是致在“好开”的灵魂。有句段子说得好“弯道快才叫快，直线谁不会踩油门？”确实，在弯道里才能看出一辆车的操控极限。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬架，承轴、衬套及链接结构也应用了低摩擦技术，让整车达到轻量化、轻快的效果。加上配备了雅阁同款的VGR可变转向比系统，双齿轮助力带来细腻精准的转向手感，且最小转弯半径只有5.2米，让一辆紧凑级SUV拥有超越小型SUV的灵活性。不管是跑山路或者是变道超车，你会发现越开越爽、越开越上头，这就是致在的魅力。
高刚性车身、轻量化材料、低重心设计的全维度结合，赋予了致在拥有传统SUV难以媲美的“好开”享受，城市里的小弯道、窄巷子可以不用停，掉头一把过；大急弯不飘，侧倾不明显，稳如泰山；连续弯不晃，山路驾驶也能像轿车一样游刃有余。致在用弯道性能、好开这些稀缺的价值，打破消费者对SUV的固有观念。
深度解读后，也就不难发现致在入围北美年度车的底气：大车格、精致质感、高级内饰、超越同级的弯道性能和驾控魅力。这些极其稀缺的SUV价值，也正是打动评委的实力所在。选车是一件需要深思熟虑的事情，一些专业的评奖机构确实可以作为购车参考，因为他们更专业、考量更全面。
近日，2023年度北美年度车公布了半决赛名单，10款轿车与13款SUV经过严苛的测试杀出重围进入了半决赛。有人说榜单都是海外的车型，国内都买不到，实则不然，其中入榜的Honda HR-V其实就是广本新近上市的车型ZR-V致在。作为一款全新开发的车型，ZR-V致在刚刚上市就强势入围，其身上必定藏了不少秘密武器。
造型独一份、尺寸大车格、用料下血本！玛莎拉蒂Grecale超跑的“平替”
虽然东西方存在地域文化的差异，但相信我们追求美学、豪华的方向是一致的，对ZR-V致在都有着共同的认可和赞誉。ZR-V致在（下文起简称：致在）能够入围北美年度车，源自它由内而外比同级SUV更突出的高级感、豪华感，加上独树一帜的高颜值造型酷似某豪华超跑，因此被许多路人称为“玛莎拉蒂Grecale的平替”。
致在给消费者最容易感知到的，首先是它的车格感，真的非常突出，从尺寸来讲致在其实是一辆不折不扣“大车”，尺寸与皓影只有“指甲大小”的差距，轴距仅差5mm、宽度相差15mm，轮距相差10-13mm，尺寸与中型SUV相差无几，但这样一款大车的最小转弯半径却只有5.2米，甚至比大多数小型SUV的转弯半径还小。
然后则是视觉上的高级感，整体采用流畅且极富动感的车身线条；中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型；同级独有高档车色——远山岚、炽热黄；首次在本田SUV身上采用的顶棚激光钎焊技术，致在全身都散发出与众不同的气质。致在的设计语言配合长轴距大车格的车身，把精致感、高级感整得明明白白，再加上整体的轮廓也多少有点像玛莎拉蒂Grecale超跑，尤其是炽热黄的配色，被误会为“平民玛萨拉蒂”也就不足为奇了。
当然高级的不仅是外观，车内很多本田首次采用的设计也都足以媲美豪华品牌，最为亮眼的是车内大面积的珠光漆高级软材，光线下泛着珠光，基本上车内看得到摸得到的地方都是这种高级软材，用料可以说是下血本了；还有本田首次采用的波浪纹内饰板，实用又不失动感；首次在SUV上搭载的铝质换挡拨片，铝合金空调出风网格、空调旋钮等等，多处细节都营造出非常高级的手感。
用料高级还不是全部，致在的配置也是相当给力。配备12扬声器的BOSE音响，是经过BOSE和Honda工程师花了多年时间研发匹配的；车内有两个大屏，仪表盘是10.2英寸，中控屏是10.1英寸，显示精度都非常清晰；安全配置方面，配备的安全气囊去到了10个，除了前后排侧气囊、前后排气帘，前排膝部气囊也安排上了，现在很多豪华车都不一定配备这么高规格的舒适配置和安全配置。
最稀缺的高级！HA架构让SUV也拥有了好开的灵魂
要论造车如何做出高级感，简单的配置堆叠和粗暴的技术打包早已成为过去式，有效整合优秀结构与先进技术，才能做到真正的豪华和高级，而这一点只有从开发造车层面才能做到。致在的豪华和品质，源自高通用性、高自由度的Honda Architecture新架构，HA架构是Honda在2019年公布的全新平台体系，从研发、生产、采购、后期维护等多个层面，打通了Honda旗下产品的技术共享渠道，并融合了Honda最新的造车技艺、先端的造车理念，可以创造出独特且有竞争力的产品力。
新架构通过将一直以来普遍只存在于运动级轿车领域的极致驾控优势完美转移到致在身上，在多元化的SUV市场开辟出一条主打驾驶乐趣、弯道性能的全新战线。而这，相信也是致在之所以能入围北美年度车最为核心的原因，毕竟海外的消费者对驾控有着极其苛刻的要求，要好开，更要有驾驶乐趣。
致在基于Honda Architecture新架构打造所带来的强大动态性能，从底层架构就以愉悦驾控为设计方向，糅合高刚性、轻量化、低重心、低惯性等几大特性，从车身、底盘、转向到人体工学，全维度都在为“好开、驾控”服务，被众多专业媒体称为“最好开的本田SUV”。
为了让车身拥有一个好开的基底，致在的车身采用了大量超高强度钢，抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到了14.5%，这样才能优秀的抗扭转刚性和抗弯曲刚性，让车身拥有更高的操控极限，车身才能在复杂路况驾驶才能更加从容、更有底气，这也是致在好开、高级的根源之一。
轻量化+低重心，让致在拥有更高的驾控极限。整车轻量化材料以及结构胶搭配使用，并配备了轻量化铝合金副车架。而更重要的点睛之笔，在于致在比绝大部分SUV都低的车身和重心，不仅重心低，坐姿也低，低趴的姿态不仅让它看起来很运动，事实上，低重心也带来了更高的弯道极限和驾控极限，高速行驶也能拥有更高的稳定性。这种“深不见底”的底盘功力，提高了致在的驾控上限和质感。
弯道，则是致在“好开”的灵魂。有句段子说得好“弯道快才叫快，直线谁不会踩油门？”确实，在弯道里才能看出一辆车的操控极限。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬架，承轴、衬套及链接结构也应用了低摩擦技术，让整车达到轻量化、轻快的效果。加上配备了雅阁同款的VGR可变转向比系统，双齿轮助力带来细腻精准的转向手感，且最小转弯半径只有5.2米，让一辆紧凑级SUV拥有超越小型SUV的灵活性。不管是跑山路或者是变道超车，你会发现越开越爽、越开越上头，这就是致在的魅力。
高刚性车身、轻量化材料、低重心设计的全维度结合，赋予了致在拥有传统SUV难以媲美的“好开”享受，城市里的小弯道、窄巷子可以不用停，掉头一把过；大急弯不飘，侧倾不明显，稳如泰山；连续弯不晃，山路驾驶也能像轿车一样游刃有余。致在用弯道性能、好开这些稀缺的价值，打破消费者对SUV的固有观念。
深度解读后，也就不难发现致在入围北美年度车的底气：大车格、精致质感、高级内饰、超越同级的弯道性能和驾控魅力。这些极其稀缺的SUV价值，也正是打动评委的实力所在。选车是一件需要深思熟虑的事情，一些专业的评奖机构确实可以作为购车参考，因为他们更专业、考量更全面。
#每天一位绘本作家#
这是奈良美智目前为止唯一一本创作的绘本。
2021年奈良美智以1.37亿美元总成交额，位列最挣钱当代艺术家之一。
感谢新经典的编辑赠书，这本书是我当初想做还没来得及做的。说，日本的版权很苛刻，特别是奈良这样的大咖，用纸也要求还原度。说，这本绘本的对标读者模糊不清。p咧，美好的，真善美的，不需要对标。不买就算了。能出版就赢了我觉得。（也许是个人偏好吧：奈良其他书我真的觉得不行。小星星通信那些……这本真的太好）
一直觉得奈良美智的小女孩是以我为原型的。因为在我往自己脸上打各种针前，很多人就说我是个漫画脸，还原度真的很高。不知道为什么，真的很喜欢奈良美智，不能说美，是一种刚刚好的可怖，里尔克所言。
像我吗？
#孩童审美#
这是奈良美智目前为止唯一一本创作的绘本。
2021年奈良美智以1.37亿美元总成交额，位列最挣钱当代艺术家之一。
感谢新经典的编辑赠书，这本书是我当初想做还没来得及做的。说，日本的版权很苛刻，特别是奈良这样的大咖，用纸也要求还原度。说，这本绘本的对标读者模糊不清。p咧，美好的，真善美的，不需要对标。不买就算了。能出版就赢了我觉得。（也许是个人偏好吧：奈良其他书我真的觉得不行。小星星通信那些……这本真的太好）
一直觉得奈良美智的小女孩是以我为原型的。因为在我往自己脸上打各种针前，很多人就说我是个漫画脸，还原度真的很高。不知道为什么，真的很喜欢奈良美智，不能说美，是一种刚刚好的可怖，里尔克所言。
像我吗？
#孩童审美#
【八字断语之食神制杀＿最高格：将帅之才】
什么是食神制杀？
四柱格局当中，以正官为格，就不喜七杀来混杂，那么需要用食神去之，就叫做「食神制杀」，为什么会说“食神制杀，英雄独压万人”，就是四柱中正官得用，食神得用，七杀被食神制住，而食神是日主所生之物，制服了七杀为日主所用。总的来说，就是四柱里吉神多，能量大。
「食神制杀」成立的条件比较苛刻，必须是要「正官格」才行，如果是「七杀格」，则不喜食神来制了，「七杀格」见了食神为破格，这种食神制杀，反而是不利的。不是那种简单我们所理解的，如透出的天干食神和七杀相邻这样的组合叫「食神制杀」，这个有可能是，也有可能不是。所以，有些人的四柱组合，有这样的条件存在，可是格局并不高，也就是四柱可能不是以正官为格的。虽然有「食神制杀」的组合，但并没有格局所带来的利好表现，就是这个原因存在了。
用「食神制杀」的时候，四柱中不能见偏财，运势中也不能见偏财，见偏财就破格。因为财能引通食神之气，形成食神生财，财生杀的形式，又会变成，将食神之气转向生财，然后去又生杀，使食神不能制杀，杀无制而混杂，就会破格而遭灾。这个也是为什么很多吃公家饭的，因贪污受贿而落马；也是「英雄难过美人关」的命理表现了，就是因为拿了不该拿的钱（偏财有时候代表不该是自己的钱，另一方面，偏财在命理上也可以寓意美女之意）。
真正的「食神制杀」有何特征？
食神制服七杀，是纯粹意义上的“制服”，就是以力量压制住，取清七杀，留有正官这个吉神。所以「食神制杀」的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子，办事一是一，二是二的，很可靠；具有很强的执行力，所以适合当中下层武将，四柱口诀“食神制杀，英雄独压万人”就是这意思。
食神者，主聪明智慧的十神，七杀如不得用的话（不是七杀格或者建禄格）七杀就是凶煞之物了，但“七杀有制化作权”，所以食神制杀人，善于运用自己的聪明才智，处理各种各样尖锐、复杂的问题，变不利为有利，化腐朽为神奇，可谓有胆识、智勇双全、文韬武略的将帅之才。一般优秀的「食神制杀」组合的人都在官场去了，或者当了律师。「食神制杀」女对于男人都很有诱惑力，也有手段，而且能纵横驰骋于男人圈里。
在古代，「食神制杀」一般比较多出一些具有“生杀大权”的官员，如武将、封疆大吏等有实权的大官。由于七杀是暴力之星，崇尚武力，好斗，而食神是利益之星，比较固执，不够灵活变通，有时甚至自以为是，加上食神与七杀要么都是阳性，要么都为阴性，同性组合，制服力量是很大，但缺乏和谐性，所以这个格局，如果阳明之气足，阴寒之象不重的话，就容易发武贵；反之，如果阳明之气不足，阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人，做事为达到目的不择手段，为人残暴，甚至成为一方恶霸。所以阴阳之象，实则也可以关系到正邪之分。这也是四柱阳气旺的人，主清贵；阴气旺的人，主杀戮，需要阴阳和合才好，四柱更多的是阴阳学说。
「食神制杀」，食神为正义、单纯、才华、思想，有为了维护正义而不惜生命的勇气；行业多为正当行业，且很专注，带有很强的管理性，一般为单一、专业性强的行业，如公检法、军队等。
食伤制杀其他引申的义象
以「食神制杀」，就是以智谋克制邪恶，以技艺搏取名利。七杀可以代表疾病、灾害、祸患、暴君、小人，代表一切对我有危害的事物。以「食神制杀」，就是降龙伏虎、以柔制刚、除暴安良，就是消灾解难，有杀敌立功、治病救人和舌战群儒等义象。
倘若制不住七杀，七杀就有随时攻身的危险了。如果是七杀格，有食神来制的话，也属于破格的一种，七杀就失去了应有的威风，英雄就没有用武之地了。只要食神能制住七杀，七杀得用的话，命主就都会出人头地，做出一番事业来。
因此命书对「食神制杀」的断语也有很多，如“食神制杀，英雄独压万人“、“食神制杀，英俊文章发少年”、“食神制杀衣禄丰”（建禄格）、“伤官有情来合杀，金榜标名定是真”（伤官架杀）等等。前提是符合「食神制杀」成格的条件，不是见到有这些组合透出，就这样子判断，四柱命理的繁琐，就是有表面的，还有本质，这个本质才是关键。
总结
判断「食神制杀」的真假、格局如何，是需要很深厚的预测功底才行，所以这里咱们不再作更深入的探讨了。读完这个文章，只需要了解，不是有食神和七杀透出，就有“食神制杀，英雄独压万人”的利好，也有一些组合是很平凡人，甚至性格也会胆小懦弱。
什么是食神制杀？
四柱格局当中，以正官为格，就不喜七杀来混杂，那么需要用食神去之，就叫做「食神制杀」，为什么会说“食神制杀，英雄独压万人”，就是四柱中正官得用，食神得用，七杀被食神制住，而食神是日主所生之物，制服了七杀为日主所用。总的来说，就是四柱里吉神多，能量大。
「食神制杀」成立的条件比较苛刻，必须是要「正官格」才行，如果是「七杀格」，则不喜食神来制了，「七杀格」见了食神为破格，这种食神制杀，反而是不利的。不是那种简单我们所理解的，如透出的天干食神和七杀相邻这样的组合叫「食神制杀」，这个有可能是，也有可能不是。所以，有些人的四柱组合，有这样的条件存在，可是格局并不高，也就是四柱可能不是以正官为格的。虽然有「食神制杀」的组合，但并没有格局所带来的利好表现，就是这个原因存在了。
用「食神制杀」的时候，四柱中不能见偏财，运势中也不能见偏财，见偏财就破格。因为财能引通食神之气，形成食神生财，财生杀的形式，又会变成，将食神之气转向生财，然后去又生杀，使食神不能制杀，杀无制而混杂，就会破格而遭灾。这个也是为什么很多吃公家饭的，因贪污受贿而落马；也是「英雄难过美人关」的命理表现了，就是因为拿了不该拿的钱（偏财有时候代表不该是自己的钱，另一方面，偏财在命理上也可以寓意美女之意）。
真正的「食神制杀」有何特征？
食神制服七杀，是纯粹意义上的“制服”，就是以力量压制住，取清七杀，留有正官这个吉神。所以「食神制杀」的人，一般没有太多的心眼，都是直肠子，办事一是一，二是二的，很可靠；具有很强的执行力，所以适合当中下层武将，四柱口诀“食神制杀，英雄独压万人”就是这意思。
食神者，主聪明智慧的十神，七杀如不得用的话（不是七杀格或者建禄格）七杀就是凶煞之物了，但“七杀有制化作权”，所以食神制杀人，善于运用自己的聪明才智，处理各种各样尖锐、复杂的问题，变不利为有利，化腐朽为神奇，可谓有胆识、智勇双全、文韬武略的将帅之才。一般优秀的「食神制杀」组合的人都在官场去了，或者当了律师。「食神制杀」女对于男人都很有诱惑力，也有手段，而且能纵横驰骋于男人圈里。
在古代，「食神制杀」一般比较多出一些具有“生杀大权”的官员，如武将、封疆大吏等有实权的大官。由于七杀是暴力之星，崇尚武力，好斗，而食神是利益之星，比较固执，不够灵活变通，有时甚至自以为是，加上食神与七杀要么都是阳性，要么都为阴性，同性组合，制服力量是很大，但缺乏和谐性，所以这个格局，如果阳明之气足，阴寒之象不重的话，就容易发武贵；反之，如果阳明之气不足，阴寒之象过重的话，就容易成为势利小人，做事为达到目的不择手段，为人残暴，甚至成为一方恶霸。所以阴阳之象，实则也可以关系到正邪之分。这也是四柱阳气旺的人，主清贵；阴气旺的人，主杀戮，需要阴阳和合才好，四柱更多的是阴阳学说。
「食神制杀」，食神为正义、单纯、才华、思想，有为了维护正义而不惜生命的勇气；行业多为正当行业，且很专注，带有很强的管理性，一般为单一、专业性强的行业，如公检法、军队等。
食伤制杀其他引申的义象
以「食神制杀」，就是以智谋克制邪恶，以技艺搏取名利。七杀可以代表疾病、灾害、祸患、暴君、小人，代表一切对我有危害的事物。以「食神制杀」，就是降龙伏虎、以柔制刚、除暴安良，就是消灾解难，有杀敌立功、治病救人和舌战群儒等义象。
倘若制不住七杀，七杀就有随时攻身的危险了。如果是七杀格，有食神来制的话，也属于破格的一种，七杀就失去了应有的威风，英雄就没有用武之地了。只要食神能制住七杀，七杀得用的话，命主就都会出人头地，做出一番事业来。
因此命书对「食神制杀」的断语也有很多，如“食神制杀，英雄独压万人“、“食神制杀，英俊文章发少年”、“食神制杀衣禄丰”（建禄格）、“伤官有情来合杀，金榜标名定是真”（伤官架杀）等等。前提是符合「食神制杀」成格的条件，不是见到有这些组合透出，就这样子判断，四柱命理的繁琐，就是有表面的，还有本质，这个本质才是关键。
总结
判断「食神制杀」的真假、格局如何，是需要很深厚的预测功底才行，所以这里咱们不再作更深入的探讨了。读完这个文章，只需要了解，不是有食神和七杀透出，就有“食神制杀，英雄独压万人”的利好，也有一些组合是很平凡人，甚至性格也会胆小懦弱。
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