【生命呼唤血液,爱心传递未来】

惠阳区公安分局为积极响应广东省惠州市中心血站的“抗疫”献血倡议,6月11日上午在惠阳区公安分局大院和巡特警大队共设立两个点开展无偿献血活动,现场共80人参与了献血,共捐献26100毫升血液。中心献血站的站长感念于公安民(辅)警的奉献,为惠阳区公安分局赠送了“抗击疫情捐热血,为爱逆行暖人心”的牌匾。

在现场,民警、职工、辅警献血热情高涨。他们当中,有的已经连续几年都参加了献血活动;有的在自己休息期间自行骑车回单位参加献血活动;有的则是刚上完夜班,却依然坚持献血后才回家。他们的无私奉献,充分展现了惠阳区公安分局民(辅)警一心为民的初衷和全心全意为人民服务的历史使命担当。

在工作一线,惠阳公安全体民(辅)警用热血战“疫”,以担当和责任书写工作的最美篇章,做时代最美逆行者。#致敬新时代最可爱的人##平安惠阳##提升群众安全感满意度# @中国警方在线 @平安南粤 @平安惠州

@惠州清泉古寺 #每日一寺# 清泉古寺位于惠州市惠阳区甬霞镇的灵鹫山上。清泉古寺始创于清朝顺治年间,距今已有370年历史,是远近闻名的观音菩萨道场。初名观音庙,尊为观音菩萨道场。初为八角拜亭,民国二年改建为殿宇式建筑。1935因寺庙两侧有两股不同源流的清泉夹墙而下,甘甜清澈的泉水之意,清泉清甜可口,雨季不涨,旱季不涸,终年不断,故名清泉古寺,寺庙里面供奉着南海观音菩萨,是大亚湾主要的宗教圣地之一。

#惠州身边事# 【内联7县区外通6城市!惠州“丰”字超级交通或打开“黄金通道”】向海而生,向“湾”而兴,惠州这座地处大湾区的千年历史名城,在迈向一流城市的现代化之路上再跨出新步伐——“丰”字交通主框架暨1号公路启动建设。

这个内联全市7个县区、外通广深莞等6个城市的超级交通工程,将使惠州这座粤港澳大湾区重要节点城市由沿江向滨海发展,其作为大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户地位将更突出。

12月28日,惠州市委、市政府举行“丰”字交通主框架暨1号公路(南北轴线)建设动员会。惠州市委书记、市人大常委会主任李贻伟,市委副书记、市长刘吉等参加活动。

体量巨大、涉及面广,这个“巨无霸”工程能否重塑惠州?交通“大开挂”能否助推惠州“大爆发”?受访专家表示,在“双区驱动”背景下,“丰”字交通将大大打开惠州的城市格局,可望带动产业发展和创新布局,抬升惠州在大湾区世界级城市群中的重要性。

向海进发的百年大布局

1号公路贯穿城市南北,惠州加速迈向滨海时代

“丰”字交通主框架,是在建设粤港澳大湾区、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区等背景下,惠州市委、市政府布局城市发展未来的重大战略部署。这样一个大手笔规划,对于这座快速成长中的城市,可谓具有历史性意义。

作为“丰”字交通主框架中的南北轴线,惠州1号公路率先启动建设。这条主线双向12车道+辅道双向4车道的“大动脉”,串联起博罗、惠城、惠阳、惠东、大亚湾5个县区,贯穿城市南北,直接通达海边。

惠州市交通轴线规划建设领导小组办公室主任钟朝阳介绍,1号公路北起广惠高速规划的汤泉互通,近期终于大亚湾石化大道,建设里程约64.5公里。远期拟延伸至稔平半岛。项目自北向南,先后途径博罗罗阳,惠城小金口、汝湖、水口、马安,惠阳良井、永湖,惠东白花,大亚湾霞涌等地区。

“该出海廊道,将优化沿线地区产业资源配置,带动沿线和组团片区发展建设,推动惠州由临湖、沿江向滨海城市发展。”钟朝阳如是称。

放在历史的坐标系上审视就会感觉到,惠州确实特别需要打通这样一条出海快速通道。

翻开千年城市发展史不难发现,素有“岭东雄郡”“粤东门户”之称的惠州,长期以来中心区都是集聚在东江、西枝江和西湖等周边地区。这种城市格局基本上延绵千年不变。

改革开放以来,随着大亚湾的开发和崛起,惠州的城市重心逐渐开始向南向海发展。虽然近年来建成了惠大疏港高速,但仍然出海通道建设仍然滞后。而且,无论是从土地面积、人口总量和密度、产业布局来看,惠州的主体仍然更倾向于沿江城市,而非滨海城市。

山的沉稳、江的奔腾、海的开放,是这座城市应有的基因。作为广东“海洋大市”,惠州281.4公里的大陆海岸线,不仅远超广深莞,还超过新加坡、三亚、厦门;4519.4平方公里的海域面积更是数倍于深圳。

沿海经济带是新时代广东发展的主战场。惠州1号公路打通出海大动脉后,惠州向海而行将更有底气。因为它可连接起惠东白花新材料产业园、大亚湾石化区、稔平半岛等沿海园区平台,成为发力海洋产业的一条“黄金通道”。这为惠州掘金“蓝色经济”打开了无限的想象空间。

不仅如此,在市区“两环八射”快速进出城体系基础上,惠州还将构建全市域“五横五纵”骨干快速路网,总里程约747公里。

刘吉表示,“丰”字交通主框架暨1号公路的建设,将有力促进资源高效便捷流动,充分释放惠州广阔的土地发展空间和潜力,提升城市品质和价值,推动惠州从沿江时代向沿海时代迈进,奠定惠州未来百年城市发展大格局。

12月30日,广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇在接受南方日报记者采访时表示,当前广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局,并推进沿海经济带与大湾区高水平互动发展,努力形成“湾+带”联动优势。惠州既属于大湾区又属于沿海经济带,借助互联互通,可以进一步强化惠州的区位交通优势,并转化为经济发展优势。

交通先行的万亿新梦想

深度对接广深港,以大平台大项目带动大发展

回顾全球城市发展史可以看到,一条大动脉、一个枢纽,往往可以改变一座城市的命运。放眼国际一流湾区,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区的形成与壮大都是基于良好的交通条件。交通先行、产业为基,是它们站上世界城市经济浪潮之巅的重要秘诀。

从“国之重器”中科院两大科学装置总部区开建,到中韩(惠州)产业园起步区首批10宗项目集中动工,再到惠州“丰”字交通主框架暨1号公路(南北轴线)启建……最近一段时间,惠州大动作频频推出,大项目、大平台建设提速。

“丰”字代表“丰满”,“丰”字寓意“丰收”。在交通先行的基础上,惠州有了更大的雄心。

“我们完全有理由相信,伴随着‘丰’字格局的打造,惠州将驶上高质量发展快车道。2025年惠州将实现GDP翻番,向千万级人口、万亿GDP城市俱乐部迈进的步伐将更加坚定有力。”刘吉对惠州的发展前景充满信心。

这样的底气,源自“双区驱动”背景下惠州通过强化交通连接,深度对接广深港等大湾区城市。

除了串联起全市7个县区,惠州“丰”字交通主框架还将把惠州与广州、深圳、东莞、河源、汕尾以及香港等城市更紧密连接起来。

钟朝阳介绍,“丰”字交通主框架包括陆海呼应、江海联动辐射粤北地区协同发展的南北轴线,深圳、香港通过惠州往东辐射深汕特别合作区协同发展的东西轴线,南沙、广深科技创新走廊通过惠州中部往东辐射河源、汕尾协同发展的中部轴线,广州通过惠州往东辐射河源、梅州地区协同发展的沿江轴线,以及界定城市发展边界的国道G324北上,规划建设总里程约485公里。

“交通带动产业、产业支撑城市。市委、市政府立足惠州长远发展,开创性规划了‘丰’字交通主框架。它摆脱了传统以自我为中心的环状结构交通,真正实现陆海互济、东西畅达、南北贯通,把惠州充分融入到全省‘一核一带一区’和粤港澳大湾区建设大格局中。”刘吉说。

惠“丰”和畅,连海向“湾”。专家表示,随着惠州“丰”字交通主框架和1号公路建设,未来惠州不仅市内交通四通八达,去广深莞港等大湾区城市也将更快捷,将为惠州带来大开放格局、大发展机遇。

交通串组团、交通拓空间、交通带产业、交通建新城……这种效应如今开始显现。

在毗邻深圳和东莞的惠阳区,开建千亿级产业园区吸引项目扎堆落户,一座“智造新城”加速崛起。12月29日,惠阳区2019年产业项目集中签约暨惠阳(象岭)智慧科技产业园动工。19宗项目签约落户或动工建设,总投资金额达471.7亿元,建成达产后预计产值约500亿元。

中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江向南方日报记者表示,惠州通过“丰”字交通可以很好地对接广州、深圳、香港等大湾区中心城市,也可以对接粤东粤北地区,将大大激活惠州城市格局,形成大湾区东部的枢纽,加速人流、物流、资金流、信息流的流动,带动产业经济发展。来源:南方+


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