【世界骑行日：骑行，享受生活的慢节奏】当环保成为时尚，骑自行车出行自成一景。众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，是能让人充分享受闲暇生活、旅行过程之美的运动。
9月17日，是世界骑行日。2017年9月17日，联合国人居署、环境规划署，以及世界卫生组织、世界资源研究所等国际组织，携手摩拜单车设立首个全球性骑行文化节日。
“世界骑行日”取“就要骑”的谐音。这一天，呼吁和倡导居民关注城市可持续发展，尽量不开车，选择骑车出行，以实际行动减少拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱一座城市，让城市更美好。
眼下，天气凉爽，既没有夏季的酷热难耐，又没有冬天的寒意逼人，正是骑行的好时节。周末，或和家人一起，或约上三五好友，在日月湖绕上两圈，或到郊外转转，享受远离喧嚣的慢时光。明天就是世界骑行日，让我们一起来感受骑行带来的乐趣吧！
低碳出行成时尚
骑自行车出行环保又节能，受到越来越多喜爱健身运动的市民青睐。“现在，来买自行车的人越来越多了，有很多人是开着小轿车来买自行车的。”凯旋路一家自行车行的负责人说。不少年轻人也成了自行车大军的一员，骑车上下班，骑车郊游。
周末，日月湖、日月河、商丘古城，都有不少骑行的队伍，还有不少年轻的父母带着孩子一起享受慢生活带来的乐趣。
众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，能让人们充分享受闲暇生活和旅行之美。一辆单车，一个背包，简单又环保。
现在很多城市成立了骑行协会、单车俱乐部等，商丘也有很多这样的组织。而更多的年轻人，通过网络单车俱乐部相约、相聚，然后一同出发。一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松又悠闲。“骑车旅游的乐趣不是自驾游可以代替的，它不限时间、不限速度，还可以减肥、健身，骑在车上，我感觉十分自由。”骑行爱好者张先生说。
骑行成就“夕阳红”
“骑行真不错，让我们从‘药罐子’‘药篓子’变成了健康人！”9月15日，85岁的商丘市夕阳红骑游协会会员苗长江高兴地说。
据了解，该协会组建于2005年年初，刚开始仅有28人，经过多年的发展，高峰时期在册会员近300人。17年来，该协会共组织中长途骑游约2000次，会员们的身影遍布北国南疆、海滨高原。他们在这项运动中走遍了祖国的山山水水，也收获了快乐与健康。
说起骑游的好处，会员们滔滔不绝，每个人都有很多故事要分享。75岁的王保全是该协会会长，他说，以前自己有胃病，腿关节也疼，从2002年坚持骑行以来，现在已经有了较大的改善；副会长冯绍松第一次骑行至山东单县时，累得直喘粗气，差点不能动弹，现在一天能骑200公里；83岁的会员程利远说，自己患有多年的结肠炎，经常拉肚子，爱上骑行后，现在喝凉水都没事；会员柳佩华2015年被确诊为肺癌，医生说只有3个月的寿命，但他并没有气馁，而是坚持骑行，现在身体还算不错……
骑行这么多年，大家一致认为现在的环境比以往好了很多。“以前路上的石子经常扎烂车胎，现在无论是农村还是城市，路都是又宽又平整，很少出现这种情况了。酒驾、醉驾的人也少了，我们骑行更安全了。”苗长江说。
骑行要循序渐进 结伴而行
骑行的好处这么多，那么新手在骑行时应该注意什么呢？“工欲善其事，必先利其器”，王保全说，一辆较好的自行车是必须的，但也不是越贵越好，一般情况下3000元左右的就行了。如果是老年人，可以选择带助力的。另外，还需要一些骑行装备，比如骑行头盔、骑行手套、骑行服等。
另外，要注意结伴而行，尤其是出远门的时候，大家有个照应会更安全。骑游不是赶路，也不是穷游，他建议大家骑慢一点，欣赏大自然的美景，并循序渐进，根据自己的身体情况慢慢提升速度，别把骑行变成受罪。
他还提醒大家，遵守交通规则是每一个骑行者最基本的底线，远离电动车、出租车、公交车、大卡车。骑行一般会分组，每组都设有领队、领骑和压后的队员，大家不要超过领骑的队员，跟车不要太近，带头也不要太快，不要随意变道。路上与骑友开心畅聊的同时，也要保持足够的警惕，时刻观察前车跟行人的动态，一旦遇到紧急情况，不仅自己可以作出及时反应，也要留出足够的空间给其他队员。
对于非专业骑行的市民，他建议可以选择在市内一些路况好的景点、景区周边骑行。骑行时，重物不要挂在车把上，否则会对骑行时的方向把控等产生一定影响。重物最好放在车篮中或者背在身上，长条物品如毛巾、耳机线等则需要放进车篮，防止卷入轮子而造成意外。
骑行中，在车速较快时，只刹前轮容易造成前翻而摔伤，只刹后轮容易造成侧滑。一般来说，左侧车把的刹车控制后轮刹车，右侧车把的刹车控制前轮刹车，刹车时要采取轻按多次的方式，确保骑行安全。
骑行虽好也要悠着点
大家都知道骑行益于健康，还能减少堵车，减少二氧化碳和空气、噪声污染。已有研究显示，骑车上下班，能降低心脏病和过早死亡的风险，对心血管也有好处。但骨科医生还是提醒大家一些注意事项。
“骑自行车比较常见的症状是颈部和背部区域的肌肉拉伤，这主要是因为骑自行车的姿势不正确导致的，要避免错误姿势带来的伤害。”市第三人民医院骨科主任张成宝提醒。
骑车时保持上身直立姿势，让脊柱尽量挺直，有助于缓解肌肉紧张和颈肩部的疼痛，并防止下背部疼痛。定期调整自行车坐垫高度，自行车坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛的症状。车座太高，腿需要伸得太直，完全处于紧绷状态，使膝关节的张力增大；车座太矮，膝关节就会曲得太紧，使膝关节的压力增大。
选择平稳的道路骑行，骑行时避免颠簸道路，因为路面不平会造成较大震动，造成身体压力，加重背部疼痛。骑行前可以先热身。骑车看似是一项简单的运动，但如果忽略热身这个小步骤可能会导致肌腱和膝关节韧带发炎。 文/图 本报融媒体记者 宋云层 戚丹青
9月17日，是世界骑行日。2017年9月17日，联合国人居署、环境规划署，以及世界卫生组织、世界资源研究所等国际组织，携手摩拜单车设立首个全球性骑行文化节日。
“世界骑行日”取“就要骑”的谐音。这一天，呼吁和倡导居民关注城市可持续发展，尽量不开车，选择骑车出行，以实际行动减少拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱一座城市，让城市更美好。
眼下，天气凉爽，既没有夏季的酷热难耐，又没有冬天的寒意逼人，正是骑行的好时节。周末，或和家人一起，或约上三五好友，在日月湖绕上两圈，或到郊外转转，享受远离喧嚣的慢时光。明天就是世界骑行日，让我们一起来感受骑行带来的乐趣吧！
低碳出行成时尚
骑自行车出行环保又节能，受到越来越多喜爱健身运动的市民青睐。“现在，来买自行车的人越来越多了，有很多人是开着小轿车来买自行车的。”凯旋路一家自行车行的负责人说。不少年轻人也成了自行车大军的一员，骑车上下班，骑车郊游。
周末，日月湖、日月河、商丘古城，都有不少骑行的队伍，还有不少年轻的父母带着孩子一起享受慢生活带来的乐趣。
众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，能让人们充分享受闲暇生活和旅行之美。一辆单车，一个背包，简单又环保。
现在很多城市成立了骑行协会、单车俱乐部等，商丘也有很多这样的组织。而更多的年轻人，通过网络单车俱乐部相约、相聚，然后一同出发。一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松又悠闲。“骑车旅游的乐趣不是自驾游可以代替的，它不限时间、不限速度，还可以减肥、健身，骑在车上，我感觉十分自由。”骑行爱好者张先生说。
骑行成就“夕阳红”
“骑行真不错，让我们从‘药罐子’‘药篓子’变成了健康人！”9月15日，85岁的商丘市夕阳红骑游协会会员苗长江高兴地说。
据了解，该协会组建于2005年年初，刚开始仅有28人，经过多年的发展，高峰时期在册会员近300人。17年来，该协会共组织中长途骑游约2000次，会员们的身影遍布北国南疆、海滨高原。他们在这项运动中走遍了祖国的山山水水，也收获了快乐与健康。
说起骑游的好处，会员们滔滔不绝，每个人都有很多故事要分享。75岁的王保全是该协会会长，他说，以前自己有胃病，腿关节也疼，从2002年坚持骑行以来，现在已经有了较大的改善；副会长冯绍松第一次骑行至山东单县时，累得直喘粗气，差点不能动弹，现在一天能骑200公里；83岁的会员程利远说，自己患有多年的结肠炎，经常拉肚子，爱上骑行后，现在喝凉水都没事；会员柳佩华2015年被确诊为肺癌，医生说只有3个月的寿命，但他并没有气馁，而是坚持骑行，现在身体还算不错……
骑行这么多年，大家一致认为现在的环境比以往好了很多。“以前路上的石子经常扎烂车胎，现在无论是农村还是城市，路都是又宽又平整，很少出现这种情况了。酒驾、醉驾的人也少了，我们骑行更安全了。”苗长江说。
骑行要循序渐进 结伴而行
骑行的好处这么多，那么新手在骑行时应该注意什么呢？“工欲善其事，必先利其器”，王保全说，一辆较好的自行车是必须的，但也不是越贵越好，一般情况下3000元左右的就行了。如果是老年人，可以选择带助力的。另外，还需要一些骑行装备，比如骑行头盔、骑行手套、骑行服等。
另外，要注意结伴而行，尤其是出远门的时候，大家有个照应会更安全。骑游不是赶路，也不是穷游，他建议大家骑慢一点，欣赏大自然的美景，并循序渐进，根据自己的身体情况慢慢提升速度，别把骑行变成受罪。
他还提醒大家，遵守交通规则是每一个骑行者最基本的底线，远离电动车、出租车、公交车、大卡车。骑行一般会分组，每组都设有领队、领骑和压后的队员，大家不要超过领骑的队员，跟车不要太近，带头也不要太快，不要随意变道。路上与骑友开心畅聊的同时，也要保持足够的警惕，时刻观察前车跟行人的动态，一旦遇到紧急情况，不仅自己可以作出及时反应，也要留出足够的空间给其他队员。
对于非专业骑行的市民，他建议可以选择在市内一些路况好的景点、景区周边骑行。骑行时，重物不要挂在车把上，否则会对骑行时的方向把控等产生一定影响。重物最好放在车篮中或者背在身上，长条物品如毛巾、耳机线等则需要放进车篮，防止卷入轮子而造成意外。
骑行中，在车速较快时，只刹前轮容易造成前翻而摔伤，只刹后轮容易造成侧滑。一般来说，左侧车把的刹车控制后轮刹车，右侧车把的刹车控制前轮刹车，刹车时要采取轻按多次的方式，确保骑行安全。
骑行虽好也要悠着点
大家都知道骑行益于健康，还能减少堵车，减少二氧化碳和空气、噪声污染。已有研究显示，骑车上下班，能降低心脏病和过早死亡的风险，对心血管也有好处。但骨科医生还是提醒大家一些注意事项。
“骑自行车比较常见的症状是颈部和背部区域的肌肉拉伤，这主要是因为骑自行车的姿势不正确导致的，要避免错误姿势带来的伤害。”市第三人民医院骨科主任张成宝提醒。
骑车时保持上身直立姿势，让脊柱尽量挺直，有助于缓解肌肉紧张和颈肩部的疼痛，并防止下背部疼痛。定期调整自行车坐垫高度，自行车坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛的症状。车座太高，腿需要伸得太直，完全处于紧绷状态，使膝关节的张力增大；车座太矮，膝关节就会曲得太紧，使膝关节的压力增大。
选择平稳的道路骑行，骑行时避免颠簸道路，因为路面不平会造成较大震动，造成身体压力，加重背部疼痛。骑行前可以先热身。骑车看似是一项简单的运动，但如果忽略热身这个小步骤可能会导致肌腱和膝关节韧带发炎。 文/图 本报融媒体记者 宋云层 戚丹青
《从ERP到BC数字化转型，启效云到底是怎么做到的？》
为什么传统行业数字化转型更困难？主要的一个原因就是缺少合适的数字化业务创新及管理人才。转型先转人，要先建设数字化人才队伍，首先的是企业一把手先转心。他们的思维瓶颈不突破，对数字化转型的概念还停留在换一套系统或者仅满足于寻求更前端的IT技术上，那毫无疑问，他们的数字化转型注定会失败。
前段时间，我们花了大量的时间做了客户回访，发现了一件很奇怪的事，这两年因为疫情的影响各行各业都受到了很大的冲击，但这些客户中，居然都说他们的业务在逆势增长。很多客户的反馈都是公司高层管理的反馈，甚至有些是老板亲自回复的，他们的共同点在于在数字化到来之前，就已经在寻求企业业务转型的道路，数字化转型只是给他们拓宽了一条思路，一条提升企业业务能力的思维道路。
去年有个热词叫互联网3.0，它的关键词是“管理”。在这之前，1.0主要是强调“连接”，早期2000年的时候，几乎每个企业都会做一个官网，把他们的产品、服务等内容放上去，与客户形成连接，但这种连接是单向的，仅仅是让他们更多了解这样的企业。2.0在连接的基础上产生了双向的互动“交易”，我们可以直接在他们的官网上下单体验购买产品，开启了淘宝、京东等的电商时代。
而如今的3.0更显生动，它强调的是“管理”，通过对人、事、物的一体化管理，打造一个企业业务生态环境。客户与企业之间连接和交易更加密切，可以说他们更多追求协同共生，从原来的以IT控制技术手段转型走向以客户为中心，用业务来驱动企业成长。
谈到企业管理，业务管理，大多数企业对ERP都不陌生，我们的很多客户当中有些已经使用了十来年，甚至在一些来咨询的客户中，也经常会听到他们提问我们能不能做什么什么ERP系统。确实，在过去的企业管理中它已经发展得足够成熟，但面对现如今企业的高速发展，它已经略显疲态。
我们来回顾一下ERP的几个发展阶段：
很显然，这一概念的提出者Gartner也发现了这一问题，所幸他一直在这条道路上不断钻研，并提出了很有建设的理念，那就是EBC,即企业业务能力（Enterprise Business Capacity）。数字经济时代，企业管理已从ERP（企业资源计划）时代进入EBC（企业业务能力）时代。ERP不再只侧重“资源”或“计划”，正在慢慢从“企业”转移焦点，正在逐渐发展成为一种更加广泛的东西—EBC。
企业业务能力（capability）来自三个维度，思维模式（Mindesets）、企业实践（Practices）以及数字化技术（Technology），每一个要素都会产生倍增效应，重视并抓好每个不同维度能力的建设才能真正创造属于企业自身的EBC。
讲到这里可能有人还是没明白ERP和EBC的区别，那我们用一张图来看一下：
简单来说EBC就是在ERP的基础上做了满足客户需求的升级。随着业务发展，资源的规划已经无法为企业发展带来更多更灵活的突破，在面对外界环境市场的剧烈变化时，甚至有点束手束脚。
管理转型：过去的ERP是自我束缚，而在EBC时代，变成了协同共生。
运营转型：过去的ERP是由先固化再优化再僵化，过去的流程驱动，是一个一个孤立的烟囱式数据壶，数据倒不出来。而在EBC时代，这种模式已经演变成了数据驱动，端到端，把过去的数据孤岛连成一片，变成一个数据湖。
产品与服务转型：过去的ERP的表现是又大又笨又重，很多企业花了很多的钱购买国外的产品，事实上当企业发生剧烈变化的时候，它们却束缚了我们的成长。而在EBC时代，这些变成了智能化、服务化和消费化。
商业模式转型：过去ERP倡导的是战略导向、IT控制，IT更多的是一种控制手段，保证战略、业务朝着计划的方向走。但是在EBC时代，强调以客户为中心、业务驱动。
未来企业的竞争力竞争的是什么？是数据！数据就是金钱，质量就是生命。
企业每一个价值链中和场景中，收集、存储、处理、分析和转换数据的能力，这些能力会为企业带来额外的力量和竞争优势。企业通过五大平台重构五种能力，从而构建和强化数字化业务能力。
总结
如果你的企业管理层已经意识到以下几点，那么你们的数字化转型之路，将会清晰许多。
1、松散耦合环境：不管面向内部办公还是对外业务，各条线之间既可以紧密相连，又可以保有独立个性；
2、IT 从控制角色转变为数字化业务的一部分–密不可分且无法解释。
3、将更多负载迁移到云端，更加重视数据资源和数据管理；
4、更加重视什么需要集成、如何集成，更关注跨功能孤岛和跨多个应用的差异化过程；
5、数字化转型过程的灵活性、敏捷性以及缩短实现时间，正在促使缩短价值实现时间。
在EBC时代，强调人才的培养，强调以客户为中心、业务驱动。倡导协同共生，把过去的数据孤岛连成一片，变成一个数据湖。
启效云之所以成为许多初接触数字化转型企业的首选，正是因为它有着灵活搭建、随需调整、可视化开发的特色，即可打包业务的能力。
它的灵活搭建体现在模块化，它的系统是由一个个组件自由搭建起来的，不需要代码，懂业务逻辑就能自行搭建。这感觉就跟你玩积木一样，只要你脑子里有想法，就能搭出完整的模型。企业完全可以自己自主随需调整，对IT技术依赖性最小，确保了业务组合的灵活性。
简而言之，就是一个业务场景可以变成一个个独立的小积木，比如说库存管理、采购管理、销售管理等，你可以根据积木不同的组装，打造出一组新的应用程序来应对外部环境的变化。冲破了原先ERP作为“物”的枷锁，加强了战略目标相关的以连贯性、周密性和业务为主导的ERP战略。
为什么传统行业数字化转型更困难？主要的一个原因就是缺少合适的数字化业务创新及管理人才。转型先转人，要先建设数字化人才队伍，首先的是企业一把手先转心。他们的思维瓶颈不突破，对数字化转型的概念还停留在换一套系统或者仅满足于寻求更前端的IT技术上，那毫无疑问，他们的数字化转型注定会失败。
前段时间，我们花了大量的时间做了客户回访，发现了一件很奇怪的事，这两年因为疫情的影响各行各业都受到了很大的冲击，但这些客户中，居然都说他们的业务在逆势增长。很多客户的反馈都是公司高层管理的反馈，甚至有些是老板亲自回复的，他们的共同点在于在数字化到来之前，就已经在寻求企业业务转型的道路，数字化转型只是给他们拓宽了一条思路，一条提升企业业务能力的思维道路。
去年有个热词叫互联网3.0，它的关键词是“管理”。在这之前，1.0主要是强调“连接”，早期2000年的时候，几乎每个企业都会做一个官网，把他们的产品、服务等内容放上去，与客户形成连接，但这种连接是单向的，仅仅是让他们更多了解这样的企业。2.0在连接的基础上产生了双向的互动“交易”，我们可以直接在他们的官网上下单体验购买产品，开启了淘宝、京东等的电商时代。
而如今的3.0更显生动，它强调的是“管理”，通过对人、事、物的一体化管理，打造一个企业业务生态环境。客户与企业之间连接和交易更加密切，可以说他们更多追求协同共生，从原来的以IT控制技术手段转型走向以客户为中心，用业务来驱动企业成长。
谈到企业管理，业务管理，大多数企业对ERP都不陌生，我们的很多客户当中有些已经使用了十来年，甚至在一些来咨询的客户中，也经常会听到他们提问我们能不能做什么什么ERP系统。确实，在过去的企业管理中它已经发展得足够成熟，但面对现如今企业的高速发展，它已经略显疲态。
我们来回顾一下ERP的几个发展阶段：
很显然，这一概念的提出者Gartner也发现了这一问题，所幸他一直在这条道路上不断钻研，并提出了很有建设的理念，那就是EBC,即企业业务能力（Enterprise Business Capacity）。数字经济时代，企业管理已从ERP（企业资源计划）时代进入EBC（企业业务能力）时代。ERP不再只侧重“资源”或“计划”，正在慢慢从“企业”转移焦点，正在逐渐发展成为一种更加广泛的东西—EBC。
企业业务能力（capability）来自三个维度，思维模式（Mindesets）、企业实践（Practices）以及数字化技术（Technology），每一个要素都会产生倍增效应，重视并抓好每个不同维度能力的建设才能真正创造属于企业自身的EBC。
讲到这里可能有人还是没明白ERP和EBC的区别，那我们用一张图来看一下：
简单来说EBC就是在ERP的基础上做了满足客户需求的升级。随着业务发展，资源的规划已经无法为企业发展带来更多更灵活的突破，在面对外界环境市场的剧烈变化时，甚至有点束手束脚。
管理转型：过去的ERP是自我束缚，而在EBC时代，变成了协同共生。
运营转型：过去的ERP是由先固化再优化再僵化，过去的流程驱动，是一个一个孤立的烟囱式数据壶，数据倒不出来。而在EBC时代，这种模式已经演变成了数据驱动，端到端，把过去的数据孤岛连成一片，变成一个数据湖。
产品与服务转型：过去的ERP的表现是又大又笨又重，很多企业花了很多的钱购买国外的产品，事实上当企业发生剧烈变化的时候，它们却束缚了我们的成长。而在EBC时代，这些变成了智能化、服务化和消费化。
商业模式转型：过去ERP倡导的是战略导向、IT控制，IT更多的是一种控制手段，保证战略、业务朝着计划的方向走。但是在EBC时代，强调以客户为中心、业务驱动。
未来企业的竞争力竞争的是什么？是数据！数据就是金钱，质量就是生命。
企业每一个价值链中和场景中，收集、存储、处理、分析和转换数据的能力，这些能力会为企业带来额外的力量和竞争优势。企业通过五大平台重构五种能力，从而构建和强化数字化业务能力。
总结
如果你的企业管理层已经意识到以下几点，那么你们的数字化转型之路，将会清晰许多。
1、松散耦合环境：不管面向内部办公还是对外业务，各条线之间既可以紧密相连，又可以保有独立个性；
2、IT 从控制角色转变为数字化业务的一部分–密不可分且无法解释。
3、将更多负载迁移到云端，更加重视数据资源和数据管理；
4、更加重视什么需要集成、如何集成，更关注跨功能孤岛和跨多个应用的差异化过程；
5、数字化转型过程的灵活性、敏捷性以及缩短实现时间，正在促使缩短价值实现时间。
在EBC时代，强调人才的培养，强调以客户为中心、业务驱动。倡导协同共生，把过去的数据孤岛连成一片，变成一个数据湖。
启效云之所以成为许多初接触数字化转型企业的首选，正是因为它有着灵活搭建、随需调整、可视化开发的特色，即可打包业务的能力。
它的灵活搭建体现在模块化，它的系统是由一个个组件自由搭建起来的，不需要代码，懂业务逻辑就能自行搭建。这感觉就跟你玩积木一样，只要你脑子里有想法，就能搭出完整的模型。企业完全可以自己自主随需调整，对IT技术依赖性最小，确保了业务组合的灵活性。
简而言之，就是一个业务场景可以变成一个个独立的小积木，比如说库存管理、采购管理、销售管理等，你可以根据积木不同的组装，打造出一组新的应用程序来应对外部环境的变化。冲破了原先ERP作为“物”的枷锁，加强了战略目标相关的以连贯性、周密性和业务为主导的ERP战略。
A股：节后的大盘，该怎么走？这两个现象值得密切关注
今天的A股大盘，突然走出凌厉的上涨，让人丈二和尚摸不着头脑，通过盘仔细观察，今天的走势是大金融板块所致，这也难怪大盘涨的那么轻松，大金融板块的上涨，往往是一波行情的结束的开始，这次不知道会不会应验这个魔咒。从大盘最近一段时间的走势看，该涨的，不该涨的，基本都轮涨过了，节后该如何运行呢？该注意什么？今天就和大家一起探讨这个问题。
第一，今天A股三大指数收盘情况和主力资金动向。
1，今天大盘报收3262.05点，涨幅0.82%，成交了3386亿元，深成指报收11877.79点，涨幅1.11%，成交了4410亿元，创业板指数报收2548.22点，涨幅1%。两市合计成交了7796亿元，较昨日的7883亿元，减少了87亿元，是本周以来连续第四个交易日的萎缩。
2，主力资金动向。今天两市主力资金动向，出现了较为明显的分化：大盘主力资金净流入了34亿元，深市净流出19亿元，两市合计净流入15亿元，这也是本周第二个主力资金净流入的交易日。
第二，纵观A股目前的板块走势，基本上都轮涨了一遍，节后这种全面的轮涨的行情还会持续吗？
1，在说这个问题之前，先看一组德勤中国资本市场服务部的数据：截至2022年9月30日，A股市场将会有285只新股上市，融资4641亿元，与2021年第三季度的372只新股融资3698亿元比较，数量减少23%，融资额上升26%。
德勤预计，2022年全年，科创板可能将有140至160家企业上市，融资额达到2300亿元至2600亿元；创业板有190至210家企业新上市，融资额达1900亿元至2150亿元；沪深主板估计有约80至100只新股上市，融资约1400亿元至1700亿元。北交所将约有50至80只新股上市，融资约100亿元至150亿元。总体来看，全年融资额有望达到6600亿元。
2，今天大盘缩量上涨，基本上是大金融在单边上涨，保险板块涨幅2.06%，银行板块涨幅1.24%，证券板块涨幅1.73%，其大权重股，涨幅不俗：招商银行涨幅3.6%，中信证券涨幅2.43%，这两个股票有个特点就是，前期在横盘震荡，如果节后大盘下跌，他们再跌，就会创出新低，那时，会对大盘产生更加消极的影响，不如节前先涨起来。
3，今天的走势仍然是主力资金自拉自唱，只不过是风水轮流转而已，类似于击鼓传花，我个人的观点：不管你走得再凌厉，涨幅有多大，有多少利好，没有成交量，屁都不是，只能是看做诱多。
第三，节后需要警惕的两个现象。现在A股的各主要板块基本都涨了一遍，反弹也都有了一定涨幅，在没有成交量同步放大的情况下，板块轮涨还能维持吗？我的观点是很难维持，需要警惕节后两个现象的出现：
1，权重股上涨引发的资金虹吸效应。这是因为：新锂风光这些大市值板块，虽说调整了一段时间，但仍在高位，这需要主力耗费资金去维持股价。大金融板块也是大市值板块，对资金的需求甚至超过新锂风光，而且大金融板块散户基础要好于新锂风光，但是今天也没有成交量放出，说明市场人气低迷，场外资金在观望。
目前场内资金大多集中在上述两个板块，其他板块在这两个板块上涨的时候，场内就会出现虹吸效应，就是资金不断流入这两个板块，其他板块出现大跌，就会类似去年1月份的走势，大盘涨，个股跌，大盘微跌，个股大跌的现象，这种情况一定要加以警惕。
2，缩量阴跌的走势。目前大盘怎么折腾，就是没有成交量，在一定程度上，可以理解为是主力资金在拉指数，为什么拉指数呢？我的理解是：
一是新锂风光要出货，而这些板块都是大市值，且属于大权重的个股，如果直接跌下去，A股三大指数是顶不住的，只有大金融板块来做对冲，来使得大盘指数相对稳定，方便出货。
二是为了继续发新股，完成今年的融资任务。对上面德勤中国的数据，我可以做个思考，今年要完成6600亿元的融资目标，到本月底将会完成4641亿元，还差四季度的1959亿元，如果此时，大盘大跌，或者连续破位，这个6600亿元的融资指标能否完成，就只有天知道了。所以，在市场进入萧条时期，能把大盘指数的调整，控制成阴跌，是一个较好的选择，节前拉起大盘，是为了后期阴跌走势做准备。
三是节前拉起大盘，既保证了在9月份美联储加息带来的冲击时，有一定缓冲空间。
以上是我对今天走势的个人看法，衷心希望粉丝和朋友们，多多提出宝贵建议，大家多多交流探讨。
祝：粉丝及各位朋友，中秋节快乐！
今天的A股大盘，突然走出凌厉的上涨，让人丈二和尚摸不着头脑，通过盘仔细观察，今天的走势是大金融板块所致，这也难怪大盘涨的那么轻松，大金融板块的上涨，往往是一波行情的结束的开始，这次不知道会不会应验这个魔咒。从大盘最近一段时间的走势看，该涨的，不该涨的，基本都轮涨过了，节后该如何运行呢？该注意什么？今天就和大家一起探讨这个问题。
第一，今天A股三大指数收盘情况和主力资金动向。
1，今天大盘报收3262.05点，涨幅0.82%，成交了3386亿元，深成指报收11877.79点，涨幅1.11%，成交了4410亿元，创业板指数报收2548.22点，涨幅1%。两市合计成交了7796亿元，较昨日的7883亿元，减少了87亿元，是本周以来连续第四个交易日的萎缩。
2，主力资金动向。今天两市主力资金动向，出现了较为明显的分化：大盘主力资金净流入了34亿元，深市净流出19亿元，两市合计净流入15亿元，这也是本周第二个主力资金净流入的交易日。
第二，纵观A股目前的板块走势，基本上都轮涨了一遍，节后这种全面的轮涨的行情还会持续吗？
1，在说这个问题之前，先看一组德勤中国资本市场服务部的数据：截至2022年9月30日，A股市场将会有285只新股上市，融资4641亿元，与2021年第三季度的372只新股融资3698亿元比较，数量减少23%，融资额上升26%。
德勤预计，2022年全年，科创板可能将有140至160家企业上市，融资额达到2300亿元至2600亿元；创业板有190至210家企业新上市，融资额达1900亿元至2150亿元；沪深主板估计有约80至100只新股上市，融资约1400亿元至1700亿元。北交所将约有50至80只新股上市，融资约100亿元至150亿元。总体来看，全年融资额有望达到6600亿元。
2，今天大盘缩量上涨，基本上是大金融在单边上涨，保险板块涨幅2.06%，银行板块涨幅1.24%，证券板块涨幅1.73%，其大权重股，涨幅不俗：招商银行涨幅3.6%，中信证券涨幅2.43%，这两个股票有个特点就是，前期在横盘震荡，如果节后大盘下跌，他们再跌，就会创出新低，那时，会对大盘产生更加消极的影响，不如节前先涨起来。
3，今天的走势仍然是主力资金自拉自唱，只不过是风水轮流转而已，类似于击鼓传花，我个人的观点：不管你走得再凌厉，涨幅有多大，有多少利好，没有成交量，屁都不是，只能是看做诱多。
第三，节后需要警惕的两个现象。现在A股的各主要板块基本都涨了一遍，反弹也都有了一定涨幅，在没有成交量同步放大的情况下，板块轮涨还能维持吗？我的观点是很难维持，需要警惕节后两个现象的出现：
1，权重股上涨引发的资金虹吸效应。这是因为：新锂风光这些大市值板块，虽说调整了一段时间，但仍在高位，这需要主力耗费资金去维持股价。大金融板块也是大市值板块，对资金的需求甚至超过新锂风光，而且大金融板块散户基础要好于新锂风光，但是今天也没有成交量放出，说明市场人气低迷，场外资金在观望。
目前场内资金大多集中在上述两个板块，其他板块在这两个板块上涨的时候，场内就会出现虹吸效应，就是资金不断流入这两个板块，其他板块出现大跌，就会类似去年1月份的走势，大盘涨，个股跌，大盘微跌，个股大跌的现象，这种情况一定要加以警惕。
2，缩量阴跌的走势。目前大盘怎么折腾，就是没有成交量，在一定程度上，可以理解为是主力资金在拉指数，为什么拉指数呢？我的理解是：
一是新锂风光要出货，而这些板块都是大市值，且属于大权重的个股，如果直接跌下去，A股三大指数是顶不住的，只有大金融板块来做对冲，来使得大盘指数相对稳定，方便出货。
二是为了继续发新股，完成今年的融资任务。对上面德勤中国的数据，我可以做个思考，今年要完成6600亿元的融资目标，到本月底将会完成4641亿元，还差四季度的1959亿元，如果此时，大盘大跌，或者连续破位，这个6600亿元的融资指标能否完成，就只有天知道了。所以，在市场进入萧条时期，能把大盘指数的调整，控制成阴跌，是一个较好的选择，节前拉起大盘，是为了后期阴跌走势做准备。
三是节前拉起大盘，既保证了在9月份美联储加息带来的冲击时，有一定缓冲空间。
以上是我对今天走势的个人看法，衷心希望粉丝和朋友们，多多提出宝贵建议，大家多多交流探讨。
祝：粉丝及各位朋友，中秋节快乐！
✋热门推荐