【对标Model S 大众第五款ID.车型将于2023年正式发布】
日前,大众官方透露称,ID.系列下的第五款车型将为ID Vizzion Concept的量产版本。新车将于2023年正式发布,续航里程可达700km,未来将取代帕萨特。新车上市后或将与特斯拉Model S展开竞争。
据悉,该车可能命名为ID.5,并提供三厢版和猎装版两种车身形式,而车身尺寸将与帕萨特相似,为中级车。动力上,该车提供后驱版和四驱版两种版本,其中四驱版本零百加速为5.6s,而后驱版为8.5s左右。预计该车将配备84kWh的电池组,可实现700km的纯电续航。充电方面,新车支持200kW快速充电,使用DC快速充电器仅需10分钟即可实现约230km的续航里程。
日前,大众官方透露称,ID.系列下的第五款车型将为ID Vizzion Concept的量产版本。新车将于2023年正式发布,续航里程可达700km,未来将取代帕萨特。新车上市后或将与特斯拉Model S展开竞争。
据悉,该车可能命名为ID.5,并提供三厢版和猎装版两种车身形式,而车身尺寸将与帕萨特相似,为中级车。动力上,该车提供后驱版和四驱版两种版本,其中四驱版本零百加速为5.6s,而后驱版为8.5s左右。预计该车将配备84kWh的电池组,可实现700km的纯电续航。充电方面,新车支持200kW快速充电,使用DC快速充电器仅需10分钟即可实现约230km的续航里程。
#海外谍报[超话]# #日产聆风# 【日产新款聆风海外售价曝光】近日,日产汽车宣布新款LEAF(聆风)将在美国市场发售,新车起售价为31,620美元(约合21万元人民币)。新车采用纯电动力,配备了40kW·h和62kW·h的电池组,前者搭载一台输出功率为110kW的电动机,峰值扭矩可达320N·m,后者搭载一台输出功率为160kW的电动机,峰值扭据可达340N·m。新车搭载全新的快速充电技术,可在45分钟内用快速充电器充电至80%。新车外观及内饰设计造型整体变化不大,引入了新配色和新技术,包括Apple CarPlay和Android Auto功能和以及Nissan App等。#新闻看点#
从充电头网获悉,氮化镓快充充电器获得重大研发突破,完全实现自主研发和生产,完全实现国产,核心技术壁垒被突破,而且处于世界领先水平。
氮化镓(gallium nitride,GaN)是下一代半导体材料,其运行速度比旧式传统硅(Si)技术加快了二十倍,并且能够实现高出三倍的功率,用于尖端快速充电器产品时,可以实现远远超过现有产品的性能,在尺寸相同的情况下,输出功率提高了三倍。
华为、小米、OPPO、魅族、三星、中兴、努比亚、魅族、realme、戴尔、联想等多家知名手机/笔电品牌也先后入局。
据了解,在氮化镓快充产品的设计中,主要需要用到三颗核心芯片,分别氮化镓控制器、氮化镓功率器件以及快充协议控制器。目前氮化镓功率器件以及快充协议芯片均已陆续实现了国产化;而相比之下,氮化镓控制芯片的研发就成了国产半导体厂商的薄弱的环节,氮化镓控制器主要依赖进口,主动权也一直掌握在进口品牌手中。
氮化镓(gallium nitride,GaN)是下一代半导体材料,其运行速度比旧式传统硅(Si)技术加快了二十倍,并且能够实现高出三倍的功率,用于尖端快速充电器产品时,可以实现远远超过现有产品的性能,在尺寸相同的情况下,输出功率提高了三倍。
华为、小米、OPPO、魅族、三星、中兴、努比亚、魅族、realme、戴尔、联想等多家知名手机/笔电品牌也先后入局。
据了解,在氮化镓快充产品的设计中,主要需要用到三颗核心芯片,分别氮化镓控制器、氮化镓功率器件以及快充协议控制器。目前氮化镓功率器件以及快充协议芯片均已陆续实现了国产化;而相比之下,氮化镓控制芯片的研发就成了国产半导体厂商的薄弱的环节,氮化镓控制器主要依赖进口,主动权也一直掌握在进口品牌手中。
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