携手并进，共谋发展 欧马可与行业头部改装厂共话冷链运输行业未来
9月26日，主题为“互为扛鼎 成就未来”的欧航欧马可冷链战略改装厂研讨会暨长沙超级卡车工厂参观活动在湖南长沙举行，会上欧马可与近20家行业头部改装厂针对“蓝牌新规”下冷链运输行业发展方向进行深度研讨。活动不但实现整车企业与改装厂之间的深度沟通，加强双方紧密联合与高效互动，更助推欧航欧马可冷链运输装备升级进化。
同时，在活动中欧航欧马可聘任各改装厂合作伙伴成为欧航欧马可“冷链一哥特聘专家”进一步深化了双方合作，也成为欧航欧马可为用户打造冷链一体化解决方案的重要抓手。同时其也将促进企业与改装厂在产品一体化研发、上装、验证、一体化服务的合作，为冷链物流行业带来更高标准的解决方案，为行业高质量发展注入新动能。
【欧航欧马可聘请多位合作伙伴为“冷链一哥特聘专家”】
深度传承超级卡车科技基因 “冷链一哥”一体化解决方案助力行业全面跃升
在我国经济保持高速增长的当下，人民消费结构正在积极转型，以生鲜、药品等货物为核心的冷链运输进入高速发展阶段。2021年12月，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），全面指导我国在2035年全面建成现代冷链物流体系。欧航欧马可作为行业领导者，始终为行业发展贡献着力量。在2022年上半年行业整体下行趋势下，欧航欧马可以超40%+的目标市场占有率，彰显出“冷链一哥”绝对实力。
超高市占率既是对“冷链一哥”产品的肯定，也是对欧航欧马可“行业深度定制”理念的认可。针对冷链运输行业的需求，欧航欧马可深度链合产业链上下游企业，从产品动力、底盘、上装等多角度入手，基于超级卡车技术平台，依托轻量化、智能化、网联化等创新科技应用，通过一体化研发、一体化上装、一体化服务赋予整车卓越的运营效率。
【近20家合作伙伴参观长沙超级卡车工厂】
在一体化研发层面，欧航欧马可在福田汽车PDIC加持下，携手福田康明斯、采埃孚福田等动力链核心企业，通过共享底层数据等实现动力链与底盘之间的一体化研发、一体化匹配、一体化验证，实现动力更强、油耗更低。在一体化上装层面，欧航欧马可通过与中集车辆、郑州红宇等几十家行业头部改装厂深度链合，实现整车布局更优、温控更优、效率更优，其具体表现在欧航欧马可通过与合作伙伴深度沟通，在底盘开发时预留上装所需孔位、采用压缩机双支架设计等，实现整车布局更优；在温控层面，通过配备智能温湿度记录仪，实现更加精准的温度控制；在运营效率层面，通过多方的深度链合，实现整车一体化降重，全面提升运输效率。在一体化服务层面，通过动力链核心企业、整车企业、改装厂的深度链合，实现服务资源共享、服务速度更快、服务质量更高。
通过对产品“性能高效、使用高效、运营高效”等方面极致打造，欧航欧马可为用户带来了性能更领先、更专业、更高效、更有保障的运输装备。不断追求极致的欧航欧马可不仅再次定义了更高的行业标准，也重新诠释了冷链运输“钻石效率”。
“蓝A”持续深化 欧马可从细节诠释何谓真正“懂”用户
纵观行业发展，在历次法规变革中欧航欧马可总是率先垂范。伴随着“蓝牌新规”正式落地，欧马可以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关爱”为核心，打造“蓝A”城市货运一体化解决方案。面对“蓝牌新规”对冷藏车强动力、小排量等全新需求，欧马可秉承深度定制理念，携手合作伙伴共同推出搭载“F冷链版”发动机的全新产品。即将到来的全新产品不仅为冷链运输行业带来更优装备，更是其持续深化“蓝A”一体化解决方案，引领城市冷链运输高质量发展的又一例证。
在产品性能上，欧马可不再片面考量性能“数值”提升，而是深度洞察用户痛点之后，给用户“最适合”的产品。在城市配送场景下，频繁启停和堵车对用户而言简直如家常便饭一般，因此起步快、动力强的运输装备就成为提升运输效率的不二法门。但是在“蓝牌新规”落地之前欧马可通过海量调研发现，部分用户用着“2.5升不够用、3.0升不实用”等反馈。正因如此，欧马可联合康明斯共同改进产品，“F冷链版”发动机应运而生。
【为城配冷链专属定制的福康F冷链版动力】
作为欧马可“冷链一哥”专属定制动力，全新产品在搭载“F冷链版”发动机后不但完美传承“冷链一哥”固有优秀品质，更以2.8升排量实现普通发动机3.0升动力，加之其专属定制、一体化匹配的技术优势，实现整车油耗全面降低，相较于普通F2.8动力产品，全新产品搭载“F冷链版”发动机后整车油耗降低10%，媲美2.5升发动机油耗，并且面对城市配送用户“起步频、堵车多”情况，全新产品以380牛米低速扭矩轻松应对，全面提升驾驶体验。
除动力层面的深度洞察，欧马可在整车多个层面均展现出“懂你”内涵。例如通过大量的用户调研找到用户最需要的临界点，欧马可将发电机由原来的80A升级为90A，在满足需求的同时不浪费整车动力。在运营成本层面，欧马可不仅在羽量科技加持下实现整车自重更低，更采用智能EP开关，使用户在面对不同工况、路况时可根据实际情况选择发动机工作状态，最大程度节省成本。
“从不附和最低需求，只专注更高标准”。作为始终引领行业向前的领头羊，欧马可从不会将视线停留在满足法规的基本要求上，而是从发展理念、产品性能以及服务政策、产品组合上，将科技引领、环保引领、服务引领、价值引领作为自身必须践行的责任，不断创新前行，持续开拓行业发展方向。
9月26日，主题为“互为扛鼎 成就未来”的欧航欧马可冷链战略改装厂研讨会暨长沙超级卡车工厂参观活动在湖南长沙举行，会上欧马可与近20家行业头部改装厂针对“蓝牌新规”下冷链运输行业发展方向进行深度研讨。活动不但实现整车企业与改装厂之间的深度沟通，加强双方紧密联合与高效互动，更助推欧航欧马可冷链运输装备升级进化。
同时，在活动中欧航欧马可聘任各改装厂合作伙伴成为欧航欧马可“冷链一哥特聘专家”进一步深化了双方合作，也成为欧航欧马可为用户打造冷链一体化解决方案的重要抓手。同时其也将促进企业与改装厂在产品一体化研发、上装、验证、一体化服务的合作，为冷链物流行业带来更高标准的解决方案，为行业高质量发展注入新动能。
【欧航欧马可聘请多位合作伙伴为“冷链一哥特聘专家”】
深度传承超级卡车科技基因 “冷链一哥”一体化解决方案助力行业全面跃升
在我国经济保持高速增长的当下，人民消费结构正在积极转型，以生鲜、药品等货物为核心的冷链运输进入高速发展阶段。2021年12月，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），全面指导我国在2035年全面建成现代冷链物流体系。欧航欧马可作为行业领导者，始终为行业发展贡献着力量。在2022年上半年行业整体下行趋势下，欧航欧马可以超40%+的目标市场占有率，彰显出“冷链一哥”绝对实力。
超高市占率既是对“冷链一哥”产品的肯定，也是对欧航欧马可“行业深度定制”理念的认可。针对冷链运输行业的需求，欧航欧马可深度链合产业链上下游企业，从产品动力、底盘、上装等多角度入手，基于超级卡车技术平台，依托轻量化、智能化、网联化等创新科技应用，通过一体化研发、一体化上装、一体化服务赋予整车卓越的运营效率。
【近20家合作伙伴参观长沙超级卡车工厂】
在一体化研发层面，欧航欧马可在福田汽车PDIC加持下，携手福田康明斯、采埃孚福田等动力链核心企业，通过共享底层数据等实现动力链与底盘之间的一体化研发、一体化匹配、一体化验证，实现动力更强、油耗更低。在一体化上装层面，欧航欧马可通过与中集车辆、郑州红宇等几十家行业头部改装厂深度链合，实现整车布局更优、温控更优、效率更优，其具体表现在欧航欧马可通过与合作伙伴深度沟通，在底盘开发时预留上装所需孔位、采用压缩机双支架设计等，实现整车布局更优；在温控层面，通过配备智能温湿度记录仪，实现更加精准的温度控制；在运营效率层面，通过多方的深度链合，实现整车一体化降重，全面提升运输效率。在一体化服务层面，通过动力链核心企业、整车企业、改装厂的深度链合，实现服务资源共享、服务速度更快、服务质量更高。
通过对产品“性能高效、使用高效、运营高效”等方面极致打造，欧航欧马可为用户带来了性能更领先、更专业、更高效、更有保障的运输装备。不断追求极致的欧航欧马可不仅再次定义了更高的行业标准，也重新诠释了冷链运输“钻石效率”。
“蓝A”持续深化 欧马可从细节诠释何谓真正“懂”用户
纵观行业发展，在历次法规变革中欧航欧马可总是率先垂范。伴随着“蓝牌新规”正式落地，欧马可以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关爱”为核心，打造“蓝A”城市货运一体化解决方案。面对“蓝牌新规”对冷藏车强动力、小排量等全新需求，欧马可秉承深度定制理念，携手合作伙伴共同推出搭载“F冷链版”发动机的全新产品。即将到来的全新产品不仅为冷链运输行业带来更优装备，更是其持续深化“蓝A”一体化解决方案，引领城市冷链运输高质量发展的又一例证。
在产品性能上，欧马可不再片面考量性能“数值”提升，而是深度洞察用户痛点之后，给用户“最适合”的产品。在城市配送场景下，频繁启停和堵车对用户而言简直如家常便饭一般，因此起步快、动力强的运输装备就成为提升运输效率的不二法门。但是在“蓝牌新规”落地之前欧马可通过海量调研发现，部分用户用着“2.5升不够用、3.0升不实用”等反馈。正因如此，欧马可联合康明斯共同改进产品，“F冷链版”发动机应运而生。
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作为欧马可“冷链一哥”专属定制动力，全新产品在搭载“F冷链版”发动机后不但完美传承“冷链一哥”固有优秀品质，更以2.8升排量实现普通发动机3.0升动力，加之其专属定制、一体化匹配的技术优势，实现整车油耗全面降低，相较于普通F2.8动力产品，全新产品搭载“F冷链版”发动机后整车油耗降低10%，媲美2.5升发动机油耗，并且面对城市配送用户“起步频、堵车多”情况，全新产品以380牛米低速扭矩轻松应对，全面提升驾驶体验。
除动力层面的深度洞察，欧马可在整车多个层面均展现出“懂你”内涵。例如通过大量的用户调研找到用户最需要的临界点，欧马可将发电机由原来的80A升级为90A，在满足需求的同时不浪费整车动力。在运营成本层面，欧马可不仅在羽量科技加持下实现整车自重更低，更采用智能EP开关，使用户在面对不同工况、路况时可根据实际情况选择发动机工作状态，最大程度节省成本。
“从不附和最低需求，只专注更高标准”。作为始终引领行业向前的领头羊，欧马可从不会将视线停留在满足法规的基本要求上，而是从发展理念、产品性能以及服务政策、产品组合上，将科技引领、环保引领、服务引领、价值引领作为自身必须践行的责任，不断创新前行，持续开拓行业发展方向。
从今天起每天记录三件快乐的事情！
每天要积极正能量一下[奥特曼]
9.25 小记：
今天逛了花鸟市场 拥有了5只小 2只️ 嚣张的蟹老板 四只大钳子嘻嘻
评弹真的是吴侬软语伊～声声慢好苏好苏 钗头凤·红酥手孟浩然和唐婉的爱情好凄凉 想到昨天晚上看的电影 one day 安妮海瑟薇好美好美 电影中EM和Dex错过n次终于在一起 结局却是天人永隔 结局部分Dexter和父亲坐在一起怀念自己爱人
“woule to be try to live your life as if Emma was still here”
“what do you think I have been doing for the past 10 years”
有些人遇到一次大概就要耗尽一辈子的运气
双休很快乐不应该浪费周末时光 所以光是周末两天就应该是件很快乐很开心的事情啦～
每天要积极正能量一下[奥特曼]
9.25 小记：
今天逛了花鸟市场 拥有了5只小 2只️ 嚣张的蟹老板 四只大钳子嘻嘻
评弹真的是吴侬软语伊～声声慢好苏好苏 钗头凤·红酥手孟浩然和唐婉的爱情好凄凉 想到昨天晚上看的电影 one day 安妮海瑟薇好美好美 电影中EM和Dex错过n次终于在一起 结局却是天人永隔 结局部分Dexter和父亲坐在一起怀念自己爱人
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有些人遇到一次大概就要耗尽一辈子的运气
双休很快乐不应该浪费周末时光 所以光是周末两天就应该是件很快乐很开心的事情啦～
#旧时光# 今天清理相册，看到了好多老照片，都是高三以及高三毕业之后拍的[照相机]。现在再看，真的很喜欢这个时期积极的，男孩性格自己!!!那时不会化妆，只会硬画上眉毛涂个，就这样“浓妆淡抹”的自己被记录下来。我喜欢以前稚气未脱的“愚蠢”，喜欢曾经不用多加打扮的脸，高考完之后也不用操心其他事情只用想着玩，眼里满是对大学生活的憧憬。[求关注]
对比现在，我看着镜子中的自己，胶原蛋白的流失脸垮下去了，长期以来熬夜挂上的黑眼圈[困][困]，每天想着各种各样的事眼里已经无神，取而代之的是满脸疲惫，非得画个浓妆才能提起精神，甚至焦虑身材，现在我真的比这些照片胖好多[失望][失望]环境影响导致性格不像以前那样热情，慢慢的不喜欢记录生活了，觉得拿出手机太麻烦，即使打开了朋友圈也会因为没有合适的文案又退出去，因为没人分享拍了也不想发出去，就这样越摆越烂。[伤心][伤心]
我喜欢记录生活却又懒得记录生活，矛盾又不矛盾。庆幸的是这些照片记录了当时的自己，它们将我从迷茫中拉回，让我找到积极阳光勇敢的自己，我想这也是记录生活的意义。所以今后我会慢慢找回状态找回曾经的自己，让自己拥有好的心态面对所有问题，不再摆烂，同时我要减肥!瘦回以前的自己[爱你][爱你]
对比现在，我看着镜子中的自己，胶原蛋白的流失脸垮下去了，长期以来熬夜挂上的黑眼圈[困][困]，每天想着各种各样的事眼里已经无神，取而代之的是满脸疲惫，非得画个浓妆才能提起精神，甚至焦虑身材，现在我真的比这些照片胖好多[失望][失望]环境影响导致性格不像以前那样热情，慢慢的不喜欢记录生活了，觉得拿出手机太麻烦，即使打开了朋友圈也会因为没有合适的文案又退出去，因为没人分享拍了也不想发出去，就这样越摆越烂。[伤心][伤心]
我喜欢记录生活却又懒得记录生活，矛盾又不矛盾。庆幸的是这些照片记录了当时的自己，它们将我从迷茫中拉回，让我找到积极阳光勇敢的自己，我想这也是记录生活的意义。所以今后我会慢慢找回状态找回曾经的自己，让自己拥有好的心态面对所有问题，不再摆烂，同时我要减肥!瘦回以前的自己[爱你][爱你]
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