【nxyz 测试网申请】
项目简介：nxyz是一个数据基础设施 web3 平台。
项目融资：10月12日宣布了由 Paradigm 领投的 4000万美元 A 轮融资。
项目状况：现在处于私人测试阶段，可以在官方申请候补名单。
传送门：https://t.cn/A6oVftuQ
备注：
1.填写表单中途出现错误，是翻译的问题，关闭翻译即可。
2.建议查看一下官方文档去回答问题，研究个五分钟该项目是干嘛的（https://t.cn/A6oVftuT）
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项目状况：现在处于私人测试阶段，可以在官方申请候补名单。
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备注：
1.填写表单中途出现错误，是翻译的问题，关闭翻译即可。
2.建议查看一下官方文档去回答问题，研究个五分钟该项目是干嘛的（https://t.cn/A6oVftuT）
在代表马恒达车队完成Gen3的私人测试后，FE元老级车手迪格拉西给予了韩泰轮胎很高的评价
“Gen3赛车可以说是我开过加速度最快的赛车了，这有一部分的功劳要归属于韩泰的新轮胎，虽然抓地力不如光头胎好。但是它非常耐用，一天的测试仅用一条轮胎就足够了，这对环境保护来说是一个好消息。除此之外，轮胎的温度保持得非常稳定，以前每做完一个飞行圈都要更换一次轮胎，但是现在我们可以用同一条轮胎连续做很多个飞行圈，这将极大地改变下赛季的排位赛形势。”
#FormulaE[超话]# #FE电动方程式#
“Gen3赛车可以说是我开过加速度最快的赛车了，这有一部分的功劳要归属于韩泰的新轮胎，虽然抓地力不如光头胎好。但是它非常耐用，一天的测试仅用一条轮胎就足够了，这对环境保护来说是一个好消息。除此之外，轮胎的温度保持得非常稳定，以前每做完一个飞行圈都要更换一次轮胎，但是现在我们可以用同一条轮胎连续做很多个飞行圈，这将极大地改变下赛季的排位赛形势。”
#FormulaE[超话]# #FE电动方程式#
昨天小鹏P7 更新了一下测试版系统，小P私人订制的可用范围变多了，类似 iPhone上的捷径功能，可以设置触发条件和执行相关操作。
多了不少可控制车辆的细节，比如之前只能设定主驾座椅位置调整，现在终于可以设定副驾了。但是智能一档一档调，不能直接跳到最前或者最后。除了控制车辆和系统自带的软件功能，第三方软件也可以联动。
可玩性多了一些，但还有可提升空间。其实可联动的传感器越多，所实现的场景就越多，希望在G9上能有更多玩法。[笑而不语]
多了不少可控制车辆的细节，比如之前只能设定主驾座椅位置调整，现在终于可以设定副驾了。但是智能一档一档调，不能直接跳到最前或者最后。除了控制车辆和系统自带的软件功能，第三方软件也可以联动。
可玩性多了一些，但还有可提升空间。其实可联动的传感器越多，所实现的场景就越多，希望在G9上能有更多玩法。[笑而不语]
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