我打完了一场仗，身体，心理密密麻麻都是疲惫。
这一年，终于结束了。此起彼伏着的是泪水还是难以名状的心酸。这一年，关关是难关，目之所及皆是战场。
关上灯真正准备回家的那一刻，我在漆黑的房间，泣不成声。窗外愈演愈烈的大雨瞬间裹挟着我，我却听不见任何声响。安静，只有安静。是的，这是我内心深处的微微荡漾着的平静。那夺眶而出的又是什么？突然戛然而止的无所适从？稀稀拉拉尚未完成的123？还是硬抗了多少个重要时刻后忽然心疼自己的软弱。我不知道，真的不知道了，因为走过了太多的不通顺，因为被赋予了太多我拒绝过的期待。
可明明错综复杂的人际关系我连人名都记不住，可明明肩膀的力量不足以承这份重量，可明明我只想过竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生的日子。在刚适应上半年的节奏之后，我再一次走出尚未完全舒适的舒适圈，很显然，这舒适圈真没把我当外人，真它丫儿的说走就走。以前哪受过这种苦啊，上学都没这样过.......这有个性的人生啊。硬着头皮抗。
加班加到成为家常便饭，同事调侃因为我办公室用电量和办公用品激增；加到头皮发麻五指冰凉，拍拍脑袋企图清醒；加到披星戴月星星送我漫漫回家路，还吓得像贼一样，明明我才是最怕贼的那个。哈哈，生活真是伟大哦，但是笑着嘲笑自己的勇气愈演愈烈。干一个吧，哈哈，对每一个这样的时刻咬牙承担的自己。
哦，可怜虫，倒霉蛋儿。哈哈，现在看，其实也就那样儿。在无数次的坍塌和重建中，再看，这世上没有白走的路，每一步都算数。这一年的淬炼，抵得上5.6年的磨难了。有多少个暗淡的时刻，红着眼圈完成一张张清单，有多少个深夜，流着眼泪解决一个个难题，我实在记不清了，记性也是真的差，差到消息没回都以为回复过了，差到这些一个人熬过的痛苦马上就要忘记了。而他们的用心我终于在此刻看见了意义。谢谢这一切，让这个普普通通的迷迷糊糊的我，在别人对我的期待中，读到了自己的可能性。而我清楚的知道，这仅仅是开始，未来，仍旧道阻且长。早就已经忘记了之前那种简单失重的生活是什么味道，被迫着换了种方式，争取真正属于自己的人生，好像，还不赖哦，尽管，这过程，现在仍不敢细细回味，都不是咬牙坚持，而是咬着舌头般的，痛苦。
我，真的，身心俱疲，像被剥了一层皮。
我，真的太累了。好累好累。
是低头就可以睡着的累。
但是，没有人知道。
表面嘛，我还好。
我在做和我本身性格背道而驰的事。
当然，我也深思过，也可能因为，性格在那儿，归根结底，也是带着股儿狠儿劲的，只不过，用另一种温和的姿态示众——不卑不亢。
女性，也可以勇敢和充满力量。
去年接到这个班，所有人都在对我说“祝我好运。”kkkkkkkk，好幸运，接到了一个已经没有退步空间的班级。说实话，我，懒懒的，笨笨的，数学9分的，晃晃悠悠的， （关于我是如何一步一步成为艺术生的，哈哈哈哈）可是，没办法，谁让我选择了这份职业呢。我也终于探寻到了“报应”这个词的终极奥秘，上学时候没吃过的苦，将来一定会以另外一种方式加倍奉还，果不其然，这不仅是奉还，这是直接还原了，回炉重造了。
但，该承担时，我要我的人，必须闪亮。触底反弹的感觉要不要尝一尝？使命感，责任感好像天生的刻在骨子里，这是人格分裂吧，明明自己的生活是稀松的，软塌塌的。那可是他们金灿灿的的未来呀，我不配耽误。所以，这场仗，我打了整整一年。好在，赢了。这可它丫儿的不是我的胜利，真的，输赢，关我P事，我大可躺着等退休了。这是有关于他们自信心的树立，关于让他们感受到自己的人生变得可控，关于生命力的野蛮生长。
同事说刚接触我的那段时间只是以为我比较内向，不爱说话，（hhhhhh,不要笑啦，在不熟的人和朋友面前真的是两幅面孔啦）没想到是一个人狠话不多、搞事业的疯批女人，hhhhhhhhh，我接受啦，我不仅疯批，而且精分。如果他们知道我大学的样子，可能又是另一种震惊了吧。kkkkkkkkk工作归工作，生活归生活。雷厉风行，杀伐决断；无欲无求，松松垮垮。在我的生命里完全兼容且它们各个死得其所，hhhhhhhhhhhhhhhh.
丫儿的，我亲爱的生活啊。
可真TMD可爱,可爱化了。
最后一天，解锁、开门、关门、摘下口罩、散开马尾、挽起发髻、换上柔软的衣服，打开音响。
这一刻，我，终于是我。md
生性自由散漫，不喜疲惫和无奈，我有我的脆弱和不安，我有我的难过和不堪，我有我的踌躇和敏感，这些隐秘的情绪在每一个静谧的深夜于昏黄的落地灯前悄悄绽开，终于有了一个出口，柔软的接住我所有的疲倦，我不排斥我在此刻的软塌塌，因为我本身正是如此，我靠感受活着，松弛的人生是我毕生追求的理想。所谓的雷厉风行也不过是强打精神装出来人模狗样。面对自己的真心时，才不要那样。永远忠诚于守护自己的真心。
所以，我的真心，十分百分万分可贵。
所以，不轻易给。
走过了今年的3、4、5月份，这三个人生的至暗时刻，把头低下后才知道生活没有下线，成长就是按下一个又一个踌躇的发送键，只有在最孤立无援的时候才能激发最强大的应变能力，很残酷，很要命。眼睁睁地看着自己在很多身不由己的时刻活生生的说出了冠冕堂皇的话，kkkkkkkk，看上去谈笑风生，其实只有我知道我在那一刻有多冷漠，只要对一个人没有感情，那我一定可以演到最热情。极简，感情上的极简，公事公办，各取所需嘛。
生活啊，没办法的。蛮苦的哦，奥，又苦又涩，日子啊日子，这不就是伟大的生活吗，还好，神经大条，不该在意的就得过且过；还好，有并肩成长分担重量的朋友，一同把疲倦的日子过的浪漫些。而至于旁人总是试探好奇问及的爱情爱人另一半，kkkkkk，那对我来说是锦上添花，我抱有期待，但是不着急，慢慢来比较快。要怪也只能怪我精神世界丰盈的溢出泡泡，自己和自己也可以玩的足够愉快。
我由衷的接纳我生命中的每件事，因为，那是我生命中的一部分，谢谢这些，才有了今天这样一个不完美但渐渐完整的我。既然选择了，就早就做好了承担代价的准备，我还输得起。
hhhhhhh,祝我 永远年轻，永远骂人难听。
好了，晃晃悠悠过生活去了。
回见。我亲爱得 林。
买鲜奶找朋友去了。
这一年，终于结束了。此起彼伏着的是泪水还是难以名状的心酸。这一年，关关是难关，目之所及皆是战场。
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当然，我也深思过，也可能因为，性格在那儿，归根结底，也是带着股儿狠儿劲的，只不过，用另一种温和的姿态示众——不卑不亢。
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去年接到这个班，所有人都在对我说“祝我好运。”kkkkkkkk，好幸运，接到了一个已经没有退步空间的班级。说实话，我，懒懒的，笨笨的，数学9分的，晃晃悠悠的， （关于我是如何一步一步成为艺术生的，哈哈哈哈）可是，没办法，谁让我选择了这份职业呢。我也终于探寻到了“报应”这个词的终极奥秘，上学时候没吃过的苦，将来一定会以另外一种方式加倍奉还，果不其然，这不仅是奉还，这是直接还原了，回炉重造了。
但，该承担时，我要我的人，必须闪亮。触底反弹的感觉要不要尝一尝？使命感，责任感好像天生的刻在骨子里，这是人格分裂吧，明明自己的生活是稀松的，软塌塌的。那可是他们金灿灿的的未来呀，我不配耽误。所以，这场仗，我打了整整一年。好在，赢了。这可它丫儿的不是我的胜利，真的，输赢，关我P事，我大可躺着等退休了。这是有关于他们自信心的树立，关于让他们感受到自己的人生变得可控，关于生命力的野蛮生长。
同事说刚接触我的那段时间只是以为我比较内向，不爱说话，（hhhhhh,不要笑啦，在不熟的人和朋友面前真的是两幅面孔啦）没想到是一个人狠话不多、搞事业的疯批女人，hhhhhhhhh，我接受啦，我不仅疯批，而且精分。如果他们知道我大学的样子，可能又是另一种震惊了吧。kkkkkkkkk工作归工作，生活归生活。雷厉风行，杀伐决断；无欲无求，松松垮垮。在我的生命里完全兼容且它们各个死得其所，hhhhhhhhhhhhhhhh.
丫儿的，我亲爱的生活啊。
可真TMD可爱,可爱化了。
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这一刻，我，终于是我。md
生性自由散漫，不喜疲惫和无奈，我有我的脆弱和不安，我有我的难过和不堪，我有我的踌躇和敏感，这些隐秘的情绪在每一个静谧的深夜于昏黄的落地灯前悄悄绽开，终于有了一个出口，柔软的接住我所有的疲倦，我不排斥我在此刻的软塌塌，因为我本身正是如此，我靠感受活着，松弛的人生是我毕生追求的理想。所谓的雷厉风行也不过是强打精神装出来人模狗样。面对自己的真心时，才不要那样。永远忠诚于守护自己的真心。
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生活啊，没办法的。蛮苦的哦，奥，又苦又涩，日子啊日子，这不就是伟大的生活吗，还好，神经大条，不该在意的就得过且过；还好，有并肩成长分担重量的朋友，一同把疲倦的日子过的浪漫些。而至于旁人总是试探好奇问及的爱情爱人另一半，kkkkkk，那对我来说是锦上添花，我抱有期待，但是不着急，慢慢来比较快。要怪也只能怪我精神世界丰盈的溢出泡泡，自己和自己也可以玩的足够愉快。
我由衷的接纳我生命中的每件事，因为，那是我生命中的一部分，谢谢这些，才有了今天这样一个不完美但渐渐完整的我。既然选择了，就早就做好了承担代价的准备，我还输得起。
hhhhhhh,祝我 永远年轻，永远骂人难听。
好了，晃晃悠悠过生活去了。
回见。我亲爱得 林。
买鲜奶找朋友去了。
想看在亲密关系当中逐渐暴露自己缺陷的承院。比如说，院无法消化对于自己的不信任（「也许该站在这里的人不是我」），一再寻求承的肯定与确认，患得患失之中变得偶发歇斯底里，刻薄敏感、愤世嫉俗；而承惯来以沉默相对，坚持 actions speak louder，结果却几度错过了院的暗示，忽略了他即刻的要求。感情就像对着图纸搭积木，这几块搭错了，可以喧杂将错就错，自我发挥，也可以索性放弃，全部推到重来，然而你只是默默地拆掉，然后把它们全部扔进垃圾桶。
老实说，我不相信完全袒露自己灵魂的两个人，能够长期处于一段太平、顺利的感情。我比较想看两个人把彼此的感情全部掏空，所有不受控制的感情都尽情倾泻在这个人身上：因为直觉隐隐约约地告诉他们，唯有彼此能承受这样的暴烈。
一些代餐：
老实说，我不相信完全袒露自己灵魂的两个人，能够长期处于一段太平、顺利的感情。我比较想看两个人把彼此的感情全部掏空，所有不受控制的感情都尽情倾泻在这个人身上：因为直觉隐隐约约地告诉他们，唯有彼此能承受这样的暴烈。
一些代餐：
光明日报：空中“大白鲸”，科考新平台
在第二次青藏高原综合科学考察中，由中国科学院空天信息创新研究院研制的浮空艇创造了多项科考纪录，吸引了公众的视线——“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭载众多科考仪器及设备，分别于5月15日4时40分、5月21日5时09分，升空高度两次超过世界最高峰珠穆朗玛峰，分别到达海拔9032米、海拔9050米，打破同类型浮空器的升空观测高度世界纪录，获得了珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
“极目一号”Ⅲ型浮空艇体积巨大，从外表看来形似“大白鲸”。如此大型的科学考验研究平台，科研人员是如何科学驯“鲸”的？浮空艇平台包含哪些先进技术？可以应用在哪些方面呢？
古老航空器 迎来新发展
在科研人员眼中，“浮空艇”有一个更为严谨专业的名字——系留气球。按照特性及大类区分，系留气球属于浮空器的一种。对公众而言，浮空器可能是一个既熟悉又陌生的词语——其实，内部充入氢气或氦气的气球就是一种浮空器，但科学上应用的浮空器却不是这么简单。
浮空器是指内部充入（含有）的气体比重低于空气的航空器，其升空原理是依靠轻于空气的气体浮力产生的静升力克服自身重力升空。总体上，浮空器可分为气球和飞艇两类。气球是指无动力装置的浮空器，可分为自由气球和系留气球。自由气球随风飞翔，系留气球利用缆绳系留固定在地面锚泊设施上。飞艇是自带动力装置，可进行操纵飞行的浮空器，按浮空高度可分为中低空飞艇和平流层飞艇。在青藏高原创造观测高度世界纪录的“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台属于一种大型的系留气球平台系统。
浮空器是一种古老的航空器，是人类想要翱翔天空、征服蓝天最早使用的航空器。气球、飞艇出现的时间比飞机要早很多，随着飞机技术的不断发展，浮空器因为技术因素和时代因素等种种原因，一度逐渐消失在了大众的视野里。
但浮空器具有大载重、驻空时间长、易于布置、控制和操作成本低等明显优势，是其他航空器所不具备或不可比拟的。因此，部分科学家一直在潜心研究、积累技术，等待它的再次蝶变。
随着时代进步，浮空器相关领域的各项科学技术蓬勃发展，赋予了浮空器新的活力，对浮空器的研究又进入了新时代发展的“快车道”。可以说，此次“极目一号”Ⅲ型浮空艇创造系留浮空器的升空观测高度世界纪录，是浮空器事业发展的又一里程碑。
新型浮空艇上的硬核科技
“极目一号”Ⅲ型浮空艇给人的第一印象就是大。如此大的系统，要如何保证它的正常运转？背后蕴藏着哪些先进技术和智慧结晶？海拔9000米高度处于对流层上部，高风速、低温、低气压、复杂电磁场的极端环境条件，对浮空艇全系统的升空科学观测提出了巨大的挑战，科研人员如何一一克服？
解决这些问题，科学家和工程师们有高招。
将“极目一号”Ⅲ型浮空艇（系留气球）系统按功能区分，可以分为球体分系统、测控分系统、供配电分系统、地面锚泊分系统以及载荷分系统。五个分系统紧密协作，共同保障浮空艇的升空科考观测的正常运行。
球体分系统，就是我们说的“大白鲸”。浮空艇形似“大白鲸”，“大”是指此次浮空艇的巨大尺寸——55米长，体积为9060立方米。这么巨大的体型是经过精密计算得出的优化尺寸，为了将既定的多种大质量载荷从地面携带至海拔9000米的对流层上部。
“白”是指浮空艇整体外形呈现白色。白色可以反射光线、减少紫外线的吸收，使浮空艇内部气体升温不会过快。此外，浮空艇的囊体材料隐藏着众多“黑科技”，它是一种由我国自主研发的轻质低密度低渗高强抗辐射复合织物材料，复合织物材料可以对整个浮空艇进行有效保护与支撑，阻挡外部雨雪风沙的同时，也可减少内部气体泄漏，极大地增加了浮空艇的使用寿命与复用次数。
“鲸”是指浮空艇的外形。设计人员参考鲸鱼生物外形采用了仿生学设计，整体呈流线型，这样做的目的是寻求一个小风阻和高稳定性二者平衡的气动外形，在浮空艇升空过程中减小空气阻力的扰动与影响。此外，和鲸鱼用肺呼吸相似，浮空艇内部由两个气囊组成，分别填充氦气与空气，氦气囊负责提供升力，而空气囊则起着“肺”的作用，在浮空艇的升降过程中保持浮空艇的外形与压力平衡。在浮空艇升空过程时，环境压力和温度都在不断降低，需要通过风机阀门等元器件调节空气囊，进行频繁的排气，浮空艇的降落则是此过程的逆过程，会对空气囊进行频繁的打气，升降过程恰似肺在不停呼出与吸入的过程。
测控分系统，是“大白鲸”的“千里眼”“顺风耳”。获取浮空艇的实时状态与信息，控制整个浮空艇系统完成科学观测，需要用到相关的测控设备，以实时获取不同高度剖面的风速、气温、湿度等环境信息，获取浮空艇的升空高度、升速、压力、俯仰角、系缆拉力等关键信息，让研究人员可以实时判断浮空艇的正常状态，辅助地面指挥决策。
供配电分系统，是“大白鲸”的“定海神针”。浮空艇上载有能源舱，里面包含了可耐低温低气压的高压锂电池组、能源管理器及配电器等设备，负责为整个浮空艇系统提供能源支持，同时满足不同设备、仪器、传感器的不同功率/电压要求，可实现升空观测锂电池组供电、地面锚泊时地面高压供电的双模式供电无缝切换，能源供给也如同定海神针一般，持续支持着整个浮空艇系统的运转。
地面锚泊分系统，是“大白鲸”的“五指山”。地面锚泊分系统主要由特种锚泊车及特种系缆组成。锚泊车通过鼻塔及两个侧臂对浮空艇完成三点约束，使浮空艇可以在地面停泊。特种系缆一侧连接艇体主承力结构件，缆的另一侧连接至地面特种锚泊车辆容缆滚筒，特种系缆除了承力作用，内部还布置有细电缆，用于将浮空艇升空过程中静电接地释放，保卫系统安全。此外，还可根据需要，在系缆中布置光纤，通过光纤传输实时通信数据。对地面锚泊车进行操作，完成系缆的收放，即可实现浮空艇的升空及下降过程。浮空艇在地面锚泊时，浮空艇及锚泊车辆上的平台可以随风向变化而转动，使浮空艇的艇首及锚泊车鼻塔总是处于迎风的小风阻状态。
载荷分系统，是“大白鲸”上的“多面手”。浮空艇平台系统本身对载荷并无限制，可以搭载各种类型的载荷设备。在本次珠峰科考中，浮空艇搭载水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备，获取了第一手珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
浮空艇“家族”能满足科学观测的不同需求
不仅在珠峰，浮空艇家族活跃在很多科研项目中：由中国科学院空天信息创新研究院（以下简称“空天院”）浮空器团队研发的系留气球（浮空艇）曾在可可西里西区观测藏羚羊等野生动物活动；曾在内蒙古地区开展草畜资源状态监测，为草畜平衡模型构建，创建生态草牧业科技体系提供平台支持；曾在东海海域开展“智慧海洋”应急通信试验网络项目船载系统的综合集成演示验证等，都取得了良好的效果。
浮空艇作为理想的科学观测平台，拥有众多优点和广阔的应用潜力。空天院浮空器团队深耕系留气球（浮空艇）领域数十年，发展至今，形成了从小到大全规格、系列化、矩阵式的系留气球产品。
首先，系留气球根据实际需要，升空高度可从几十米到数公里，覆盖范围非常广泛，且在升降过程中，可以实时采集获取不同高度剖面的数据。
其次，可携带较大总质量载荷（从几十千克至吨级载荷），在目标高度实现长时间驻留（在气象及空域允许的情况下，可实现以天乃至月计的驻留观测），抗风能力强，对雨雪天气敏感度小，对载荷限制极小，是绝佳的大载重长驻空的观测科考及应用平台。
再次，系留气球可以实现原位测量，无污染，一次充气后可实现循环复用，效费比（效果和费用的比值）高，地面配套及控制需要人数少，具有绿色、经济、可复用、易于维护操作的优点，是绿色经济的无人长时驻空平台。
应该说，系留气球是一个基础的平台服务，它能发挥多大的作用，更取决于载荷的功能应用和平台-载荷的配合能力，空天院自研的系留气球平台，搭载不同载荷，已成功应用在了科学观测、应急通信、草原生态与畜牧平衡观测、海洋中继通信、对地观测及低空防务等典型场景中。
如今，空天院团队研制的系留气球平台，从在通用性设计上对应用地理区域进行针对性优化，已在城市、平原、高原、草原、沙漠、海洋、岛礁等多种典型地理区域开展过科学试验与示范应用，取得了突出的试验成果与亮眼的科考成绩在对地观测、气象探测、灾害监测、防务监视、应急通信、中继通信、雷达探测、城市及乡村观测、科学考察等广阔的应用领域，系留气球平台已初露峥嵘，未来可期。
以上内容转载自《光明日报》（ 2022年06月23日 16版）。作者何泽青、乔涛、陈其。
在第二次青藏高原综合科学考察中，由中国科学院空天信息创新研究院研制的浮空艇创造了多项科考纪录，吸引了公众的视线——“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭载众多科考仪器及设备，分别于5月15日4时40分、5月21日5时09分，升空高度两次超过世界最高峰珠穆朗玛峰，分别到达海拔9032米、海拔9050米，打破同类型浮空器的升空观测高度世界纪录，获得了珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
“极目一号”Ⅲ型浮空艇体积巨大，从外表看来形似“大白鲸”。如此大型的科学考验研究平台，科研人员是如何科学驯“鲸”的？浮空艇平台包含哪些先进技术？可以应用在哪些方面呢？
古老航空器 迎来新发展
在科研人员眼中，“浮空艇”有一个更为严谨专业的名字——系留气球。按照特性及大类区分，系留气球属于浮空器的一种。对公众而言，浮空器可能是一个既熟悉又陌生的词语——其实，内部充入氢气或氦气的气球就是一种浮空器，但科学上应用的浮空器却不是这么简单。
浮空器是指内部充入（含有）的气体比重低于空气的航空器，其升空原理是依靠轻于空气的气体浮力产生的静升力克服自身重力升空。总体上，浮空器可分为气球和飞艇两类。气球是指无动力装置的浮空器，可分为自由气球和系留气球。自由气球随风飞翔，系留气球利用缆绳系留固定在地面锚泊设施上。飞艇是自带动力装置，可进行操纵飞行的浮空器，按浮空高度可分为中低空飞艇和平流层飞艇。在青藏高原创造观测高度世界纪录的“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台属于一种大型的系留气球平台系统。
浮空器是一种古老的航空器，是人类想要翱翔天空、征服蓝天最早使用的航空器。气球、飞艇出现的时间比飞机要早很多，随着飞机技术的不断发展，浮空器因为技术因素和时代因素等种种原因，一度逐渐消失在了大众的视野里。
但浮空器具有大载重、驻空时间长、易于布置、控制和操作成本低等明显优势，是其他航空器所不具备或不可比拟的。因此，部分科学家一直在潜心研究、积累技术，等待它的再次蝶变。
随着时代进步，浮空器相关领域的各项科学技术蓬勃发展，赋予了浮空器新的活力，对浮空器的研究又进入了新时代发展的“快车道”。可以说，此次“极目一号”Ⅲ型浮空艇创造系留浮空器的升空观测高度世界纪录，是浮空器事业发展的又一里程碑。
新型浮空艇上的硬核科技
“极目一号”Ⅲ型浮空艇给人的第一印象就是大。如此大的系统，要如何保证它的正常运转？背后蕴藏着哪些先进技术和智慧结晶？海拔9000米高度处于对流层上部，高风速、低温、低气压、复杂电磁场的极端环境条件，对浮空艇全系统的升空科学观测提出了巨大的挑战，科研人员如何一一克服？
解决这些问题，科学家和工程师们有高招。
将“极目一号”Ⅲ型浮空艇（系留气球）系统按功能区分，可以分为球体分系统、测控分系统、供配电分系统、地面锚泊分系统以及载荷分系统。五个分系统紧密协作，共同保障浮空艇的升空科考观测的正常运行。
球体分系统，就是我们说的“大白鲸”。浮空艇形似“大白鲸”，“大”是指此次浮空艇的巨大尺寸——55米长，体积为9060立方米。这么巨大的体型是经过精密计算得出的优化尺寸，为了将既定的多种大质量载荷从地面携带至海拔9000米的对流层上部。
“白”是指浮空艇整体外形呈现白色。白色可以反射光线、减少紫外线的吸收，使浮空艇内部气体升温不会过快。此外，浮空艇的囊体材料隐藏着众多“黑科技”，它是一种由我国自主研发的轻质低密度低渗高强抗辐射复合织物材料，复合织物材料可以对整个浮空艇进行有效保护与支撑，阻挡外部雨雪风沙的同时，也可减少内部气体泄漏，极大地增加了浮空艇的使用寿命与复用次数。
“鲸”是指浮空艇的外形。设计人员参考鲸鱼生物外形采用了仿生学设计，整体呈流线型，这样做的目的是寻求一个小风阻和高稳定性二者平衡的气动外形，在浮空艇升空过程中减小空气阻力的扰动与影响。此外，和鲸鱼用肺呼吸相似，浮空艇内部由两个气囊组成，分别填充氦气与空气，氦气囊负责提供升力，而空气囊则起着“肺”的作用，在浮空艇的升降过程中保持浮空艇的外形与压力平衡。在浮空艇升空过程时，环境压力和温度都在不断降低，需要通过风机阀门等元器件调节空气囊，进行频繁的排气，浮空艇的降落则是此过程的逆过程，会对空气囊进行频繁的打气，升降过程恰似肺在不停呼出与吸入的过程。
测控分系统，是“大白鲸”的“千里眼”“顺风耳”。获取浮空艇的实时状态与信息，控制整个浮空艇系统完成科学观测，需要用到相关的测控设备，以实时获取不同高度剖面的风速、气温、湿度等环境信息，获取浮空艇的升空高度、升速、压力、俯仰角、系缆拉力等关键信息，让研究人员可以实时判断浮空艇的正常状态，辅助地面指挥决策。
供配电分系统，是“大白鲸”的“定海神针”。浮空艇上载有能源舱，里面包含了可耐低温低气压的高压锂电池组、能源管理器及配电器等设备，负责为整个浮空艇系统提供能源支持，同时满足不同设备、仪器、传感器的不同功率/电压要求，可实现升空观测锂电池组供电、地面锚泊时地面高压供电的双模式供电无缝切换，能源供给也如同定海神针一般，持续支持着整个浮空艇系统的运转。
地面锚泊分系统，是“大白鲸”的“五指山”。地面锚泊分系统主要由特种锚泊车及特种系缆组成。锚泊车通过鼻塔及两个侧臂对浮空艇完成三点约束，使浮空艇可以在地面停泊。特种系缆一侧连接艇体主承力结构件，缆的另一侧连接至地面特种锚泊车辆容缆滚筒，特种系缆除了承力作用，内部还布置有细电缆，用于将浮空艇升空过程中静电接地释放，保卫系统安全。此外，还可根据需要，在系缆中布置光纤，通过光纤传输实时通信数据。对地面锚泊车进行操作，完成系缆的收放，即可实现浮空艇的升空及下降过程。浮空艇在地面锚泊时，浮空艇及锚泊车辆上的平台可以随风向变化而转动，使浮空艇的艇首及锚泊车鼻塔总是处于迎风的小风阻状态。
载荷分系统，是“大白鲸”上的“多面手”。浮空艇平台系统本身对载荷并无限制，可以搭载各种类型的载荷设备。在本次珠峰科考中，浮空艇搭载水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备，获取了第一手珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据。
浮空艇“家族”能满足科学观测的不同需求
不仅在珠峰，浮空艇家族活跃在很多科研项目中：由中国科学院空天信息创新研究院（以下简称“空天院”）浮空器团队研发的系留气球（浮空艇）曾在可可西里西区观测藏羚羊等野生动物活动；曾在内蒙古地区开展草畜资源状态监测，为草畜平衡模型构建，创建生态草牧业科技体系提供平台支持；曾在东海海域开展“智慧海洋”应急通信试验网络项目船载系统的综合集成演示验证等，都取得了良好的效果。
浮空艇作为理想的科学观测平台，拥有众多优点和广阔的应用潜力。空天院浮空器团队深耕系留气球（浮空艇）领域数十年，发展至今，形成了从小到大全规格、系列化、矩阵式的系留气球产品。
首先，系留气球根据实际需要，升空高度可从几十米到数公里，覆盖范围非常广泛，且在升降过程中，可以实时采集获取不同高度剖面的数据。
其次，可携带较大总质量载荷（从几十千克至吨级载荷），在目标高度实现长时间驻留（在气象及空域允许的情况下，可实现以天乃至月计的驻留观测），抗风能力强，对雨雪天气敏感度小，对载荷限制极小，是绝佳的大载重长驻空的观测科考及应用平台。
再次，系留气球可以实现原位测量，无污染，一次充气后可实现循环复用，效费比（效果和费用的比值）高，地面配套及控制需要人数少，具有绿色、经济、可复用、易于维护操作的优点，是绿色经济的无人长时驻空平台。
应该说，系留气球是一个基础的平台服务，它能发挥多大的作用，更取决于载荷的功能应用和平台-载荷的配合能力，空天院自研的系留气球平台，搭载不同载荷，已成功应用在了科学观测、应急通信、草原生态与畜牧平衡观测、海洋中继通信、对地观测及低空防务等典型场景中。
如今，空天院团队研制的系留气球平台，从在通用性设计上对应用地理区域进行针对性优化，已在城市、平原、高原、草原、沙漠、海洋、岛礁等多种典型地理区域开展过科学试验与示范应用，取得了突出的试验成果与亮眼的科考成绩在对地观测、气象探测、灾害监测、防务监视、应急通信、中继通信、雷达探测、城市及乡村观测、科学考察等广阔的应用领域，系留气球平台已初露峥嵘，未来可期。
以上内容转载自《光明日报》（ 2022年06月23日 16版）。作者何泽青、乔涛、陈其。
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