“科”技与“尼”相遇，推进“智能起重”新时代
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
【闯过197道难关，名列“专精特新”，三年成为独角兽，悦刻是怎么炼成的？】记者了解到，2020年8月24日,每日经济新闻等第三方评审机构共同打造的“特区40年:深圳独角兽TOP40”榜单出炉,悦刻排在第19名，与顺丰快运、菜鸟网络、丰巢科技等知名企业一起名列其中。
一款流行海内外产品的诞生，一共需要经历多少个关口？融入了多少科技元素？在短短的3年里，面对竞争惨烈的市场环境，又如何乘风破浪成为行业翘楚？
12月22 日，在深圳举办的“看见你看不见的悦刻”媒体探索日上，相关负责人给出了答案。
记者了解到，RELX悦刻（雾芯科技）入选了广东省工业和信息化厅发布的《2021年广东省专精特新企业公示名单》。
“专精特新”由工信部在《“十二五”中小企业规划》中提出，旨在培养一批“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征的工业中小企业。今年12月，中央经济工作会议也特别指出，要提升制造业核心竞争力，启动一批产业基础再造工程项目，激发涌现一大批“专精特新”企业。
据了解，获评“专精特新”的企业将在随后三年中，在融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等领域享受相应扶持政策。
入选广东省“专精特新”名单，无疑是对悦刻科研投入和技术创新的肯定。悦刻联合创始人、研发和供应链负责人闻一龙表示：“我们将进一步提升自主创新能力，带动电子雾化产业规范有序发展。”
此前的12月17日，在深圳举行的第五届国际电子烟产业高峰论坛上，RELX悦刻联合创始人、悦刻国际CEO杜冰公布了的悦刻海外业务的最新进展也备受舆论关注。其表示，悦刻国际已与家乐福、7-11、Alfamart等全球及本地零售连锁达成合作，并在21个国家和地区设立办公室和驻点；同时，悦刻品牌在英国、西班牙等发达国家所占份额亦不断提升。
那么，作为中国本土品牌出海，悦刻国际崛起的“密码”是什么？杜冰的介绍可谓一针见血：将“信任”视为核心，本地化运营为先，坚守品质高地，更多承担社会责任，打造值得信任的全球化品牌。
闯过197道“难关”，专业化打造“拳头产品”
与“巨无霸”企业相比，“专精特新”企业虽规模较小，但“小而尖”、“小而专”，长期专注于某些细分领域。在深圳悦刻工厂，记者见证了悦刻在这份“专业化”方面付出的努力。
要进入悦刻占地2万平米的工厂，记者必须穿上防尘服、经过风淋室。这里已达到GMP 10万级洁净车间标准，超110人的品质供应链团队管控着来料、生产、成品的一系列过程。每批悦刻产品走下产线，都需要经历22项严格的检测流程。在这里，每年仅用于抽检消耗的雾化弹就超过200万个。
据了解，这只是悦刻产品在出厂前经历的最后一道“难关”。一款悦刻产品的诞生，共要经历包括悦刻创新实验室、理化实验室、生命科学实验室、感官分析实验室、品质安全实验室在内，5大实验室设置的197道关卡。
例如，在品质安全实验室，记者发现，工程师正通过专业设备将悦刻产品置于35摄氏度、盐雾浓度为5%的闷热环境下运作，模拟出一种 “蒸桑拿”的体验。据介绍，这项实验是在探究高盐度高湿度的环境下，电器元器件和金属部分是否会受到腐蚀。
目前，悦刻产品不仅在国内电子雾化消费市场上占据首位，也在东南亚、加拿大、新西兰等海外市场受到消费者认可。打造出“拳头产品”的背后，离不开悦刻在技术工艺、产品质量上深耕细作、精益求精。
“品质工作是我们的红线，”闻一龙表示，“在研发生产的任何环节，过不了品质部门这一关，我们都不能交付给消费者。”
记者了解到，2020年8月24日,每日经济新闻等第三方评审机构共同打造的“特区40年:深圳独角兽TOP40”榜单出炉,悦刻排在第19名，与顺丰快运、菜鸟网络、丰巢科技等知名企业一起名列其中。
精细化把控雾化液安全，绝不乱添加
在消费者最关心的雾化液安全方面，悦刻在过去3年时间打造了精细化的把控流程。
2019年，悦刻就投入建立了理化实验室。目前该实验室目前已通过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可。依托理化实验室，悦刻独立制定全面、严苛的雾化液企业标准，该标准在欧盟国家相关标准和美国PMTA的成分限量要求基础之上，力求将“看得见与看不见”的细节纳入。
“电子烟雾化液主要成分是生活中常见的甘油、丙二醇、尼古丁和香料，而对其检测标准的严苛与否，将直接决定产品安全程度。”悦刻实验室负责人姜兴涛表示。
据了解，目前悦刻对雾化液的检测涵盖19大类、94个具体指标。以消费者普遍关注的重金属含量为例，参考食品安全国家标准，悦刻已将重金属污染物的限量标准降低到与蔬菜、咖啡豆等食品相同。
“悦刻企业标准能保证绝无乱添加问题，我们有能力、有实力为成年消费者的安全负责。”姜兴涛说，“而且，随着电子烟法制化监管时代到来，违规乱添加的行为将得到更严厉的处罚。”
致力创新，持续挺进雾化科学“无人区”
创新是“专精特新”的灵魂。只有牢牢掌握产业核心环节和关键技术，中小企业才能迸发出持久的大能量。记者也了解到，悦刻在科技创新方面持续投入，仅在2020年，悦刻的研发投入达到3亿元，占营收7.8%。
据了解，自2018年创立以来，悦刻在产品技术、基础科研上取得多项突破。目前，悦刻在全球的专利申请突破700项，其中国际发明专利申请127项, 中国发明专利131项，申请内容覆盖了电子雾化器设计、雾化液配方、释放物安全、电控、智能化以及防止未成年人购买等各个方面。
与此同时，悦刻也在持续向科学进军。在国内电子雾化科学研究尚属空白的前提下，悦刻于2020年9月建立了“1+4”的科学研究路径，在保证产品品质的前提下，建立理化研究、毒理研究、临床研究和长期影响评估四大模块，全面开展对电子雾化器的科学评估。
“如何让电子烟的减害性发挥到最大？如何量化它对公共卫生的长期影响？这些复杂的问题，尚需要科学家长期投入才能给出答案，相关科研成果也将奠定中国电子雾化产业进一步发展的基础。“闻一龙说。
目前，悦刻已与中山大学等8所大学、2家医院、10个科研和委托研究机构建立不同维度的合作项目，并取得多个研究成果。2021年，悦刻相继发表两篇SCI论文，不仅验证了凉味剂WS-23的吸入安全性，还从细胞水平证明电子烟的减害潜力。同时，悦刻正在开展国内首个通过伦理审查和专家审核的电子烟临床研究项目，该项目项目已通过中国临床试验注册中心（ChiCTR）和世界卫生组织国际临床试验注册平台（WHO ICTRP）的审核。
“我们将继续以专精特新为目标方向，把更多精力用于科学研发和技术创新。”闻一龙表示，“只有对这些难题不回避不放弃，才能让基础研究结果转化为提升产品品质的力量，更能帮助全产业更科学、平稳、规范发展。”（正观新闻记者 石闯）#洞见计划#
一款流行海内外产品的诞生，一共需要经历多少个关口？融入了多少科技元素？在短短的3年里，面对竞争惨烈的市场环境，又如何乘风破浪成为行业翘楚？
12月22 日，在深圳举办的“看见你看不见的悦刻”媒体探索日上，相关负责人给出了答案。
记者了解到，RELX悦刻（雾芯科技）入选了广东省工业和信息化厅发布的《2021年广东省专精特新企业公示名单》。
“专精特新”由工信部在《“十二五”中小企业规划》中提出，旨在培养一批“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征的工业中小企业。今年12月，中央经济工作会议也特别指出，要提升制造业核心竞争力，启动一批产业基础再造工程项目，激发涌现一大批“专精特新”企业。
据了解，获评“专精特新”的企业将在随后三年中，在融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等领域享受相应扶持政策。
入选广东省“专精特新”名单，无疑是对悦刻科研投入和技术创新的肯定。悦刻联合创始人、研发和供应链负责人闻一龙表示：“我们将进一步提升自主创新能力，带动电子雾化产业规范有序发展。”
此前的12月17日，在深圳举行的第五届国际电子烟产业高峰论坛上，RELX悦刻联合创始人、悦刻国际CEO杜冰公布了的悦刻海外业务的最新进展也备受舆论关注。其表示，悦刻国际已与家乐福、7-11、Alfamart等全球及本地零售连锁达成合作，并在21个国家和地区设立办公室和驻点；同时，悦刻品牌在英国、西班牙等发达国家所占份额亦不断提升。
那么，作为中国本土品牌出海，悦刻国际崛起的“密码”是什么？杜冰的介绍可谓一针见血：将“信任”视为核心，本地化运营为先，坚守品质高地，更多承担社会责任，打造值得信任的全球化品牌。
闯过197道“难关”，专业化打造“拳头产品”
与“巨无霸”企业相比，“专精特新”企业虽规模较小，但“小而尖”、“小而专”，长期专注于某些细分领域。在深圳悦刻工厂，记者见证了悦刻在这份“专业化”方面付出的努力。
要进入悦刻占地2万平米的工厂，记者必须穿上防尘服、经过风淋室。这里已达到GMP 10万级洁净车间标准，超110人的品质供应链团队管控着来料、生产、成品的一系列过程。每批悦刻产品走下产线，都需要经历22项严格的检测流程。在这里，每年仅用于抽检消耗的雾化弹就超过200万个。
据了解，这只是悦刻产品在出厂前经历的最后一道“难关”。一款悦刻产品的诞生，共要经历包括悦刻创新实验室、理化实验室、生命科学实验室、感官分析实验室、品质安全实验室在内，5大实验室设置的197道关卡。
例如，在品质安全实验室，记者发现，工程师正通过专业设备将悦刻产品置于35摄氏度、盐雾浓度为5%的闷热环境下运作，模拟出一种 “蒸桑拿”的体验。据介绍，这项实验是在探究高盐度高湿度的环境下，电器元器件和金属部分是否会受到腐蚀。
目前，悦刻产品不仅在国内电子雾化消费市场上占据首位，也在东南亚、加拿大、新西兰等海外市场受到消费者认可。打造出“拳头产品”的背后，离不开悦刻在技术工艺、产品质量上深耕细作、精益求精。
“品质工作是我们的红线，”闻一龙表示，“在研发生产的任何环节，过不了品质部门这一关，我们都不能交付给消费者。”
记者了解到，2020年8月24日,每日经济新闻等第三方评审机构共同打造的“特区40年:深圳独角兽TOP40”榜单出炉,悦刻排在第19名，与顺丰快运、菜鸟网络、丰巢科技等知名企业一起名列其中。
精细化把控雾化液安全，绝不乱添加
在消费者最关心的雾化液安全方面，悦刻在过去3年时间打造了精细化的把控流程。
2019年，悦刻就投入建立了理化实验室。目前该实验室目前已通过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可。依托理化实验室，悦刻独立制定全面、严苛的雾化液企业标准，该标准在欧盟国家相关标准和美国PMTA的成分限量要求基础之上，力求将“看得见与看不见”的细节纳入。
“电子烟雾化液主要成分是生活中常见的甘油、丙二醇、尼古丁和香料，而对其检测标准的严苛与否，将直接决定产品安全程度。”悦刻实验室负责人姜兴涛表示。
据了解，目前悦刻对雾化液的检测涵盖19大类、94个具体指标。以消费者普遍关注的重金属含量为例，参考食品安全国家标准，悦刻已将重金属污染物的限量标准降低到与蔬菜、咖啡豆等食品相同。
“悦刻企业标准能保证绝无乱添加问题，我们有能力、有实力为成年消费者的安全负责。”姜兴涛说，“而且，随着电子烟法制化监管时代到来，违规乱添加的行为将得到更严厉的处罚。”
致力创新，持续挺进雾化科学“无人区”
创新是“专精特新”的灵魂。只有牢牢掌握产业核心环节和关键技术，中小企业才能迸发出持久的大能量。记者也了解到，悦刻在科技创新方面持续投入，仅在2020年，悦刻的研发投入达到3亿元，占营收7.8%。
据了解，自2018年创立以来，悦刻在产品技术、基础科研上取得多项突破。目前，悦刻在全球的专利申请突破700项，其中国际发明专利申请127项, 中国发明专利131项，申请内容覆盖了电子雾化器设计、雾化液配方、释放物安全、电控、智能化以及防止未成年人购买等各个方面。
与此同时，悦刻也在持续向科学进军。在国内电子雾化科学研究尚属空白的前提下，悦刻于2020年9月建立了“1+4”的科学研究路径，在保证产品品质的前提下，建立理化研究、毒理研究、临床研究和长期影响评估四大模块，全面开展对电子雾化器的科学评估。
“如何让电子烟的减害性发挥到最大？如何量化它对公共卫生的长期影响？这些复杂的问题，尚需要科学家长期投入才能给出答案，相关科研成果也将奠定中国电子雾化产业进一步发展的基础。“闻一龙说。
目前，悦刻已与中山大学等8所大学、2家医院、10个科研和委托研究机构建立不同维度的合作项目，并取得多个研究成果。2021年，悦刻相继发表两篇SCI论文，不仅验证了凉味剂WS-23的吸入安全性，还从细胞水平证明电子烟的减害潜力。同时，悦刻正在开展国内首个通过伦理审查和专家审核的电子烟临床研究项目，该项目项目已通过中国临床试验注册中心（ChiCTR）和世界卫生组织国际临床试验注册平台（WHO ICTRP）的审核。
“我们将继续以专精特新为目标方向，把更多精力用于科学研发和技术创新。”闻一龙表示，“只有对这些难题不回避不放弃，才能让基础研究结果转化为提升产品品质的力量，更能帮助全产业更科学、平稳、规范发展。”（正观新闻记者 石闯）#洞见计划#
【专家观点｜我国为什么要加入DEPA？】数字经济伙伴关系协定（DEPA）是由智利、新西兰、新加坡三国发起并于去年网签完成的，伴随智利日前正式实施，DEPA在三国均已落地生效。在今年九月我国提出加入CPTPP（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定）之后，11月又提出加入DEPA，明年，我国与14个国家签署完成的全球最大自贸协定RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）也将正式实施，这不仅是我国推进开放、包容、平衡、普惠、共赢的经济全球化的实际行动，也是我国建设立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络的具体体现，更在新冠肺炎疫情反复、单边主义、贸易保护主义不减、世界经济复苏乏力的当下，为中国乃至世界经济装上新引擎。
如今，我国不仅是全球货物贸易第一大国、服务贸易第二大国，也是全球数字经济数一数二的大国。截至2020年，我国数字经济对GDP的贡献率超过38.6%，数字经济对我国GDP的贡献率超过传统三大产业。后疫情时代，数字经济和数字贸易发展成为经济增长新动力，因此，积极推动全球数字贸易发展并参与规则制定，促进数据安全保护、支持数据跨境流动、推进数字贸易发展对我国都具有重要意义。
DEPA旨在规范数字贸易，以电子商务便利化、数据转移自由化、个人信息安全化为主要内容，包括贸易便利化、消费者信任、数字产品、数字身份、数字包容、中小企业合作等16个模块。内容涵盖跨境数据流动、个人信息保护、人工智能、网络安全、争端解决、数据创新与监管沙盒、金融科技与电子支付等。DEPA亮点包括促进端到端的数字贸易的便利化，实现可信赖的数据跨境流动与创新，构建信任的数字环境，创造数字经济贸易机会。中国的加入无疑会增加DEPA的吸引力和影响力。
通常认为，在数字经济数字贸易领域有美国的自由化模式、欧洲的保护化模式和中国数字主权治理模式。实际上截至目前，全球有90个区域和双多边贸易协定中包含电子商务等数字贸易规则，涉及70个以上的成员。
从世界贸易组织层面，2019年包括中国在内的76个国家发表电子商务联合声明，落实2017年底多国在WTO第11届经贸部长会上提出的开启数字贸易自由化谈判，目前已有近90个国家参与。
从双多边自贸协定来看，RCEP专门有电子商务章节，涵盖无纸贸易、信息保护等。CPTPP包括电子商务章节，并在电信等领域有监管一致性要求。USMCA（美加墨自贸协定）也涵盖了数字贸易规则内容，体现美国的数字贸易治理模式。2018年东盟十国签署完成东盟电子商务协定，2019年美日签署数字贸易协定，2020年澳新签署数字经济协定。近年来签定的双多边自贸协定或多或少包含电子商务等一些数字经济、数字贸易内容，但DEPA是首个专门用于规范各国间数字经济领域的协定，致力于便利化无缝连接端到端的数字贸易，允许可信任的数据流动，致力于构建数字系统的信任体系，在人工智能、金融科技、金融监管、网络安全及信息保护等方面都作了明确规定。
与WTO、RCEP、USMCA、CPTPP及美日数字贸易协定相比，DEPA具有创新性、开放性、包容性和专业性等特点。各国可根据本国数字经济、数字贸易发展阶段与实际情况，选择所要加入的相应模块或整体。由于DEPA兼具开放包容创新等特性，日前韩国和加拿大等有意加入。DEPA作为首个专门的数字贸易协定，会在全球数字贸易领域产生重要而深远的影响。
在数字贸易国际博弈中，要赢得先机和主动，就需要积极参与到数字贸易的规则制定当中。在数字经济时代，数据是最重要的资产，中国如果加入DEPA，将有助于推动数字贸易的规范与发展，完善数字经济时代的国际经贸规则。加入DEPA的终极目标是十六个模块都加入，这需要循序渐进，更需要以此为动力来激发数字贸易全面变革，使之成为我国加速将数字经济转变为经济增长的重要新动力的新机遇。
加入DEPA，还需要迅速、整体提升我国数字化进程，加快数字产业化和产业数字化进程，加快传统产业数字转型升级。加入DEPA，需要加快数字贸易进程，为我国数字贸易赋能和提高能效。据统计，2014年处理贸易文件的成本高达货物转移成本的20%。而发展无纸化的数字贸易，将大幅减少货物周转和清关时间，将提升跨境贸易的效能，并将增加中小企业参与跨境贸易机会。通过DEPA，可以让参与成员国通过单一窗口来连接跨境网络，落实WTO下的贸易便利化协定内容。促进包括电子原产地证书、检疫证书等海关清关电子贸易文件及电子提单的实现。在数字经济飞速发展的今天，掌握数字贸易及规则无疑会占得先机，有助于企业提升供应链的系统优势。
我国在数据跨境流动、数据本地化存储、数据知识产权方面还有不少工作要做。要加入DEPA，不仅要谙熟其内容，还要完善其规则。参与国际贸易的市场主体需要第一时间掌握DEPA内容，并通过参与数字贸易的规则完善与制定，在数字贸易中走在前列，为我国在数字经济时代，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，培育竞争新优势，在积极参与数字贸易规则的制定中赢得主动和先机。（来源：中国贸易报；作者：刘英 系中国人民大学重阳金融研究院研究员、院务委员、合作研究部主任）
如今，我国不仅是全球货物贸易第一大国、服务贸易第二大国，也是全球数字经济数一数二的大国。截至2020年，我国数字经济对GDP的贡献率超过38.6%，数字经济对我国GDP的贡献率超过传统三大产业。后疫情时代，数字经济和数字贸易发展成为经济增长新动力，因此，积极推动全球数字贸易发展并参与规则制定，促进数据安全保护、支持数据跨境流动、推进数字贸易发展对我国都具有重要意义。
DEPA旨在规范数字贸易，以电子商务便利化、数据转移自由化、个人信息安全化为主要内容，包括贸易便利化、消费者信任、数字产品、数字身份、数字包容、中小企业合作等16个模块。内容涵盖跨境数据流动、个人信息保护、人工智能、网络安全、争端解决、数据创新与监管沙盒、金融科技与电子支付等。DEPA亮点包括促进端到端的数字贸易的便利化，实现可信赖的数据跨境流动与创新，构建信任的数字环境，创造数字经济贸易机会。中国的加入无疑会增加DEPA的吸引力和影响力。
通常认为，在数字经济数字贸易领域有美国的自由化模式、欧洲的保护化模式和中国数字主权治理模式。实际上截至目前，全球有90个区域和双多边贸易协定中包含电子商务等数字贸易规则，涉及70个以上的成员。
从世界贸易组织层面，2019年包括中国在内的76个国家发表电子商务联合声明，落实2017年底多国在WTO第11届经贸部长会上提出的开启数字贸易自由化谈判，目前已有近90个国家参与。
从双多边自贸协定来看，RCEP专门有电子商务章节，涵盖无纸贸易、信息保护等。CPTPP包括电子商务章节，并在电信等领域有监管一致性要求。USMCA（美加墨自贸协定）也涵盖了数字贸易规则内容，体现美国的数字贸易治理模式。2018年东盟十国签署完成东盟电子商务协定，2019年美日签署数字贸易协定，2020年澳新签署数字经济协定。近年来签定的双多边自贸协定或多或少包含电子商务等一些数字经济、数字贸易内容，但DEPA是首个专门用于规范各国间数字经济领域的协定，致力于便利化无缝连接端到端的数字贸易，允许可信任的数据流动，致力于构建数字系统的信任体系，在人工智能、金融科技、金融监管、网络安全及信息保护等方面都作了明确规定。
与WTO、RCEP、USMCA、CPTPP及美日数字贸易协定相比，DEPA具有创新性、开放性、包容性和专业性等特点。各国可根据本国数字经济、数字贸易发展阶段与实际情况，选择所要加入的相应模块或整体。由于DEPA兼具开放包容创新等特性，日前韩国和加拿大等有意加入。DEPA作为首个专门的数字贸易协定，会在全球数字贸易领域产生重要而深远的影响。
在数字贸易国际博弈中，要赢得先机和主动，就需要积极参与到数字贸易的规则制定当中。在数字经济时代，数据是最重要的资产，中国如果加入DEPA，将有助于推动数字贸易的规范与发展，完善数字经济时代的国际经贸规则。加入DEPA的终极目标是十六个模块都加入，这需要循序渐进，更需要以此为动力来激发数字贸易全面变革，使之成为我国加速将数字经济转变为经济增长的重要新动力的新机遇。
加入DEPA，还需要迅速、整体提升我国数字化进程，加快数字产业化和产业数字化进程，加快传统产业数字转型升级。加入DEPA，需要加快数字贸易进程，为我国数字贸易赋能和提高能效。据统计，2014年处理贸易文件的成本高达货物转移成本的20%。而发展无纸化的数字贸易，将大幅减少货物周转和清关时间，将提升跨境贸易的效能，并将增加中小企业参与跨境贸易机会。通过DEPA，可以让参与成员国通过单一窗口来连接跨境网络，落实WTO下的贸易便利化协定内容。促进包括电子原产地证书、检疫证书等海关清关电子贸易文件及电子提单的实现。在数字经济飞速发展的今天，掌握数字贸易及规则无疑会占得先机，有助于企业提升供应链的系统优势。
我国在数据跨境流动、数据本地化存储、数据知识产权方面还有不少工作要做。要加入DEPA，不仅要谙熟其内容，还要完善其规则。参与国际贸易的市场主体需要第一时间掌握DEPA内容，并通过参与数字贸易的规则完善与制定，在数字贸易中走在前列，为我国在数字经济时代，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，培育竞争新优势，在积极参与数字贸易规则的制定中赢得主动和先机。（来源：中国贸易报；作者：刘英 系中国人民大学重阳金融研究院研究员、院务委员、合作研究部主任）
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