【新车资讯】凭藉著不向当代美感妥协的造型设计以及无与伦比的性能实力,在超跑领域独树一格的Pagani,于2011年日内瓦车展发表了开发代号C9的Huayra,并成为许多车迷心目中的梦幻超跑之一,随后也陆续推出顶级性能车型Huayra BC以及敞篷车型Huayra Roadster,迅速售罄的情况也显示了Huayra在多金玩家中的抢手程度。
而随著2019年度的Pebble Beach Concours d'Elegance盛会即将在下个月展开,Pagani如今也在社群媒体释出了一张神秘的预告照,儘管照片中的车辆被车罩所包覆,不过底下则是有著#huayra和#roadsterbc的附注,加上先前已被狗仔队捕获的身影,代表著此车极可能为已传闻一段时日的Huayra BC Roadster。
而随著2019年度的Pebble Beach Concours d'Elegance盛会即将在下个月展开,Pagani如今也在社群媒体释出了一张神秘的预告照,儘管照片中的车辆被车罩所包覆,不过底下则是有著#huayra和#roadsterbc的附注,加上先前已被狗仔队捕获的身影,代表著此车极可能为已传闻一段时日的Huayra BC Roadster。
#买不起系列[超话]# 7月19日上午,代号C8的全新一代科尔维特正式首发,为了保持科尔维特车型一贯的高性价比,未来新车基础版的起价将低于6.00万美元。
全新科尔维特的外观与此前曝光的诸多假想图较为相似,车身整体采用更多犀利的线条,风格更加激进。新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。
动力方面,新车搭载代号LT2的6.2L V8发动机,最大功率502马力,峰值扭矩637牛米,传动匹配全新8速双离合变速箱,0-96km/h加速时间为3秒,同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式,以获得更优的驾驶体验,新车还可选装多种Z51性能套件。
车身方面,多处使用碳纤维、玻璃纤维以及树脂材料,增加强度的同时也能进一步减轻重量。同时新车还在前悬架配备升降机,允许车头离地间隙向上抬升40mm,以应对颠簸路面,这套系统在车速低于38km/h时可以使用。
虽然看似买得起,但是各种套件和配件的加起来,可能也是买不起系列吧…
全新科尔维特的外观与此前曝光的诸多假想图较为相似,车身整体采用更多犀利的线条,风格更加激进。新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。
动力方面,新车搭载代号LT2的6.2L V8发动机,最大功率502马力,峰值扭矩637牛米,传动匹配全新8速双离合变速箱,0-96km/h加速时间为3秒,同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式,以获得更优的驾驶体验,新车还可选装多种Z51性能套件。
车身方面,多处使用碳纤维、玻璃纤维以及树脂材料,增加强度的同时也能进一步减轻重量。同时新车还在前悬架配备升降机,允许车头离地间隙向上抬升40mm,以应对颠簸路面,这套系统在车速低于38km/h时可以使用。
虽然看似买得起,但是各种套件和配件的加起来,可能也是买不起系列吧…
分体式大灯见的多了,那分体式尾灯呢?宝骏CN220M预告图曝光。近日,宝骏官方再次发布了一组旗下全新SUV车型内部代号CN20M的外观预告图。新车基本延续了此前发布的RM-C概念车的设计元素,在前脸方面采用了高度一体化的大嘴格栅融入细长LED日行灯和贯穿式镀铬条的风格,而分体式大灯的远近光灯则分别位于前脸的左右两侧下方,即对RS-5等此前宝骏车型有继承又有发扬光大,官方称之为“星际几何”设计理念,在车身侧面CN220M的线条保持高度的水平,与宝骏此前的设计风格相类似,但在细节上多处向内凹陷的特殊冲压工艺显得整车更加的动感。而在车尾部分,我们惊艳的看到概念车上分体式尾灯的设计得到保留,车尾上方一条醒目的贯穿式LED灯带上镶嵌有宝骏的标识,而下方左右两侧则有T字型的LED尾灯显得非常有科技感。据称新车将在下半年正式上市,能有怎样的实际表现,非常值得期待。
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