#为什么很多老字号都开始做国潮了#
国货潮起来了。但我们都可以看到，最近老字号国潮做的风生水起，丝毫不输于国外潮牌。
打情怀牌，走怀旧营销路线是老字号做国潮原因之一。国人对于情怀和怀旧还是很看重的，要忠于原有品牌，又要在竞争中开拓道路，改变是最好的方式，而情怀是助推的因素。
最近国潮出海，登台国际时装周，起势正猛。走出去才能改变世界对中国的看法，潮是年轻人愿意看到的，愿意接受的。
不管营销手段怎么变化，与年轻人沟通都是本土品牌不变的渴望。
国货潮起来了。但我们都可以看到，最近老字号国潮做的风生水起，丝毫不输于国外潮牌。
打情怀牌，走怀旧营销路线是老字号做国潮原因之一。国人对于情怀和怀旧还是很看重的，要忠于原有品牌，又要在竞争中开拓道路，改变是最好的方式，而情怀是助推的因素。
最近国潮出海，登台国际时装周，起势正猛。走出去才能改变世界对中国的看法，潮是年轻人愿意看到的，愿意接受的。
不管营销手段怎么变化，与年轻人沟通都是本土品牌不变的渴望。
2022冬奥会设计曝光，狠狠惊艳了一把！
“看遍世间繁华，方知国色倾城 ”。
最近，根据冬奥系统色霞光红、迎春黄、天霁蓝、长城灰、瑞雪白，而设计的国家队制服一经亮相就引起了轰动。
不少人看后直呼：“太美了，好想拥有一套！”
01
服装不仅满足抗寒、保暖、防水等功能需求，在外观上充满中国优秀传统文化的韵味和美感。
其整体元素取自中国传统山水画《千里江山图》与冬奥核心图形中的“赛区山形”，围绕“山河映朝霞”和“河山初春霁”为理念展开诗意设计。
相似的图形、不同的颜色，是区分不同身份人群、又保证视觉统一的基本手段。
其中工作人员制服采用了霞光红、墨色、瑞雪白为配色，鲜亮夺目间传达实干热情。
以长城灰、霞光红为配色的技术官制服更加沉稳大气，浓墨淡彩总相宜的简洁色块，在凸显中国山水映像同时，也凸显出国人崇尚自然、至繁至简的文化精髓。
以明亮的天霁蓝与白色为配色的志愿者制服，呈现出青春活力的感觉。
衣服上的山水图特意放大核心图形中的长城元素，对角线的动态构图，形成持续流动、跳跃、积极向上的视觉意象。
更有意义的是即使手套设计，也充满人性化小惊喜，内层手套手心部位的红心，不仅增加摩擦力防滑，还能在打招呼时让对方看到手中红心，主动社交。
02
场馆设计中的传统文化
奥运会场设计历来就是一大看点，冬奥会也不例外。
全新建设的滑雪、滑冰场馆，充分融入中国文化元素，令人瞩目。
国家雪车雪橇中心—雪游龙
首钢滑雪大跳台是北京赛区唯一的雪上比赛场馆，也是世界唯一的永久跳台。
远看犹如一条飘带的造型，灵感源于敦煌壁画中“飞天”元素，设计感十足。
为更好利用首钢工业遗存的价值，采用穿孔铝板的外表皮，利用模块拼装，在大跳台的斜台处，用1100多个模块搭“积木”。
根据实际需求，48小时内就能把曲线的滑雪大跳台转化成直线的空中技巧，实现一台两用。
我国首座跳台滑雪标准场地“雪如意”，单听名字就能感受到满满的东方意蕴。
垂直方向剖面S型曲线，与传统文化符号“如意”形象契合，吉祥而美好。
受陡峭山体、低温影响，它成为张家口主赛区技术难度最高的竞赛场馆。
它主要由顶峰俱乐部、出发区、滑道区、看台区组成，顶部与地面落差达130多米。
柄身是168米长的大跳台赛道，架在空中气势恢宏，柄首是容纳500人的多功能报告厅，为观众提供前所未有的观赛视角。
这种有象征意义的设计理念，几乎在每个场馆中均有体现。
小名叫“冰丝带”的国家速滑馆，设计灵感源于冰与速度的结合，盘旋着的22条丝带形状，犹如运动员高速滑进时冰刀留下的轨迹。
晚上灯光亮起，星空璀璨，冰丝带熠熠生辉。
03
火炬设计中的传统文化
离冬奥会越近，越能感受到中国文化的强大力量。
2022年冬奥会火炬“飞扬”，向2008奥运火炬塔形致敬，犹如一个大卷轴。
“飞扬”设计灵感受大自然中树叶的启发，遵循“道法自然”的东方哲学，螺旋上升式主体造型，犹如飘舞的彩条，与主题不谋而合。
红色和银色的外观，象征着冰与火的融合，寓意火炬照亮冰雪世界带来温暖和光明。
令人惊喜的是，为更好呼应友谊长久、团结一致的奥林匹克精神，两支火炬交接时，顶端完美结合，就像不同民族间紧紧握在一起的双手。
烛照千年的中国智慧，都潜藏在源于长信宫灯的冬奥火种灯中。
火在炉内燃烧，烟缓缓被吞没水中。
“长信”，永恒的信念，代表人们对光明和希望的追求和向往。
环绕在顶部飞舞的红色丝带，与火炬“飞扬”视觉形象统一，象征着拼搏的奥运激情。
灯身方圆嵌套造型象征天圆地方，金属光泽和透明玻璃形成对比，表达中华民族优秀文化与奥利匹克精神的完美契合。
这种传统与现代、东方与西方相契合的设计理念，同样传承在以“承天载物”为设计理念，灵感来自中国传统青铜礼器“尊”的火种台中。
曲线造型，基座沉稳，象征“地载万物”，有朋自远方来开怀欢迎。
04
传统文化无处不在
除此之外，冬奥会还出了一波强大的“周边”，文化元素随处可见。
篆刻图标虽然造型上与08奥运会相像，方方正正、红底白形，以汉字为灵感。
但能动起来，根据图形样式做出相应动作，肢体舒展、大方流畅。
通过线上线下海选出来的海报设计，除部分走具象化路线，不少言简意赅、简约又不简单的作品展露出来。
川美学生设计的《热情连接世界》，大红底色与白色中国结结合，极具视觉冲击力。
细看内含乾坤，中国结最核心的五个圈正是奥运五环的颜色，与其他部分相互交织象征和谐友爱。
看起来就很值钱的奥运奖牌也别有深意，由圆环加圆心构成的牌体，形象源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。
五环同心，同心归圆，表达出“天地合，人心同”的中华文化内涵，同时象征着奥林匹克精神团结世界人民。
看过如此多的奥运与各类赛事设计后，或许会有不少人发问，“为什么几乎在每个设计中都要展示中式传统文化”？
对国家、民族来讲，这不只是一场体育盛会，更是文化展现，是向世界展现中国特色。
熊猫、剪纸、中国结、篆刻，虽然使用的频率很高，但并不代表不能在现代设计中发挥新的应用。
即使同一元素，也能展现万种风格，重在设计是否“走心”。
“看遍世间繁华，方知国色倾城 ”。
最近，根据冬奥系统色霞光红、迎春黄、天霁蓝、长城灰、瑞雪白，而设计的国家队制服一经亮相就引起了轰动。
不少人看后直呼：“太美了，好想拥有一套！”
01
服装不仅满足抗寒、保暖、防水等功能需求，在外观上充满中国优秀传统文化的韵味和美感。
其整体元素取自中国传统山水画《千里江山图》与冬奥核心图形中的“赛区山形”，围绕“山河映朝霞”和“河山初春霁”为理念展开诗意设计。
相似的图形、不同的颜色，是区分不同身份人群、又保证视觉统一的基本手段。
其中工作人员制服采用了霞光红、墨色、瑞雪白为配色，鲜亮夺目间传达实干热情。
以长城灰、霞光红为配色的技术官制服更加沉稳大气，浓墨淡彩总相宜的简洁色块，在凸显中国山水映像同时，也凸显出国人崇尚自然、至繁至简的文化精髓。
以明亮的天霁蓝与白色为配色的志愿者制服，呈现出青春活力的感觉。
衣服上的山水图特意放大核心图形中的长城元素，对角线的动态构图，形成持续流动、跳跃、积极向上的视觉意象。
更有意义的是即使手套设计，也充满人性化小惊喜，内层手套手心部位的红心，不仅增加摩擦力防滑，还能在打招呼时让对方看到手中红心，主动社交。
02
场馆设计中的传统文化
奥运会场设计历来就是一大看点，冬奥会也不例外。
全新建设的滑雪、滑冰场馆，充分融入中国文化元素，令人瞩目。
国家雪车雪橇中心—雪游龙
首钢滑雪大跳台是北京赛区唯一的雪上比赛场馆，也是世界唯一的永久跳台。
远看犹如一条飘带的造型，灵感源于敦煌壁画中“飞天”元素，设计感十足。
为更好利用首钢工业遗存的价值，采用穿孔铝板的外表皮，利用模块拼装，在大跳台的斜台处，用1100多个模块搭“积木”。
根据实际需求，48小时内就能把曲线的滑雪大跳台转化成直线的空中技巧，实现一台两用。
我国首座跳台滑雪标准场地“雪如意”，单听名字就能感受到满满的东方意蕴。
垂直方向剖面S型曲线，与传统文化符号“如意”形象契合，吉祥而美好。
受陡峭山体、低温影响，它成为张家口主赛区技术难度最高的竞赛场馆。
它主要由顶峰俱乐部、出发区、滑道区、看台区组成，顶部与地面落差达130多米。
柄身是168米长的大跳台赛道，架在空中气势恢宏，柄首是容纳500人的多功能报告厅，为观众提供前所未有的观赛视角。
这种有象征意义的设计理念，几乎在每个场馆中均有体现。
小名叫“冰丝带”的国家速滑馆，设计灵感源于冰与速度的结合，盘旋着的22条丝带形状，犹如运动员高速滑进时冰刀留下的轨迹。
晚上灯光亮起，星空璀璨，冰丝带熠熠生辉。
03
火炬设计中的传统文化
离冬奥会越近，越能感受到中国文化的强大力量。
2022年冬奥会火炬“飞扬”，向2008奥运火炬塔形致敬，犹如一个大卷轴。
“飞扬”设计灵感受大自然中树叶的启发，遵循“道法自然”的东方哲学，螺旋上升式主体造型，犹如飘舞的彩条，与主题不谋而合。
红色和银色的外观，象征着冰与火的融合，寓意火炬照亮冰雪世界带来温暖和光明。
令人惊喜的是，为更好呼应友谊长久、团结一致的奥林匹克精神，两支火炬交接时，顶端完美结合，就像不同民族间紧紧握在一起的双手。
烛照千年的中国智慧，都潜藏在源于长信宫灯的冬奥火种灯中。
火在炉内燃烧，烟缓缓被吞没水中。
“长信”，永恒的信念，代表人们对光明和希望的追求和向往。
环绕在顶部飞舞的红色丝带，与火炬“飞扬”视觉形象统一，象征着拼搏的奥运激情。
灯身方圆嵌套造型象征天圆地方，金属光泽和透明玻璃形成对比，表达中华民族优秀文化与奥利匹克精神的完美契合。
这种传统与现代、东方与西方相契合的设计理念，同样传承在以“承天载物”为设计理念，灵感来自中国传统青铜礼器“尊”的火种台中。
曲线造型，基座沉稳，象征“地载万物”，有朋自远方来开怀欢迎。
04
传统文化无处不在
除此之外，冬奥会还出了一波强大的“周边”，文化元素随处可见。
篆刻图标虽然造型上与08奥运会相像，方方正正、红底白形，以汉字为灵感。
但能动起来，根据图形样式做出相应动作，肢体舒展、大方流畅。
通过线上线下海选出来的海报设计，除部分走具象化路线，不少言简意赅、简约又不简单的作品展露出来。
川美学生设计的《热情连接世界》，大红底色与白色中国结结合，极具视觉冲击力。
细看内含乾坤，中国结最核心的五个圈正是奥运五环的颜色，与其他部分相互交织象征和谐友爱。
看起来就很值钱的奥运奖牌也别有深意，由圆环加圆心构成的牌体，形象源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。
五环同心，同心归圆，表达出“天地合，人心同”的中华文化内涵，同时象征着奥林匹克精神团结世界人民。
看过如此多的奥运与各类赛事设计后，或许会有不少人发问，“为什么几乎在每个设计中都要展示中式传统文化”？
对国家、民族来讲，这不只是一场体育盛会，更是文化展现，是向世界展现中国特色。
熊猫、剪纸、中国结、篆刻，虽然使用的频率很高，但并不代表不能在现代设计中发挥新的应用。
即使同一元素，也能展现万种风格，重在设计是否“走心”。
聚焦多彩贵州：
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
https://t.cn/A6x1j5T2
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
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