好的恋爱是怎么样的？我以前这么想：不是双向奔赴，不是各自独立。而是两个可谈可不谈的人遇到了，互相欣赏，那么这段恋爱大概率不会差。最适合谈恋爱的人，是最不需要谈恋爱的人。因为他们心里清楚，他们到底想要什么。他们有清晰坚定的目标，充实丰富的生活，他们独立且坚强，自身的心理能量已经足够强大。他们不再需要别的东西给自己安全感，成就感。当然，两个人在一起的逻辑有很多种，通常是基于等价交换，各取所需。世界和人是一直在发展变化的，很可能有一天双方的需求、价值将不再匹配，交换的逻辑此时也不再成立。而如今社会也给我们提供了便捷的重新选择的机会。
而现在我开始觉得真正的恋爱也许是彼此互相照亮的，更多的是另一半的港湾、精神寄托，让双方的生活越发感到美好；有些话我们无法对父母说出口，对闺蜜兄弟说有时候又差点意思，但是对另外一半说时会觉得是一个依靠。
人怎么会不变呢？或许经历的还是太少…… https://t.cn/R2Wx05s
而现在我开始觉得真正的恋爱也许是彼此互相照亮的，更多的是另一半的港湾、精神寄托，让双方的生活越发感到美好；有些话我们无法对父母说出口，对闺蜜兄弟说有时候又差点意思，但是对另外一半说时会觉得是一个依靠。
人怎么会不变呢？或许经历的还是太少…… https://t.cn/R2Wx05s
我打完了一场仗，身体，心理密密麻麻都是疲惫。
这一年，终于结束了。此起彼伏着的是泪水还是难以名状的心酸。这一年，关关是难关，目之所及皆是战场。
关上灯真正准备回家的那一刻，我在漆黑的房间，泣不成声。窗外愈演愈烈的大雨瞬间裹挟着我，我却听不见任何声响。安静，只有安静。是的，这是我内心深处的微微荡漾着的平静。那夺眶而出的又是什么？突然戛然而止的无所适从？稀稀拉拉尚未完成的123？还是硬抗了多少个重要时刻后忽然心疼自己的软弱。我不知道，真的不知道了，因为走过了太多的不通顺，因为被赋予了太多我拒绝过的期待。
可明明错综复杂的人际关系我连人名都记不住，可明明肩膀的力量不足以承这份重量，可明明我只想过竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生的日子。在刚适应上半年的节奏之后，我再一次走出尚未完全舒适的舒适圈，很显然，这舒适圈真没把我当外人，真它丫儿的说走就走。以前哪受过这种苦啊，上学都没这样过.......这有个性的人生啊。硬着头皮抗。
加班加到成为家常便饭，同事调侃因为我办公室用电量和办公用品激增；加到头皮发麻五指冰凉，拍拍脑袋企图清醒；加到披星戴月星星送我漫漫回家路，还吓得像贼一样，明明我才是最怕贼的那个。哈哈，生活真是伟大哦，但是笑着嘲笑自己的勇气愈演愈烈。干一个吧，哈哈，对每一个这样的时刻咬牙承担的自己。
哦，可怜虫，倒霉蛋儿。哈哈，现在看，其实也就那样儿。在无数次的坍塌和重建中，再看，这世上没有白走的路，每一步都算数。这一年的淬炼，抵得上5.6年的磨难了。有多少个暗淡的时刻，红着眼圈完成一张张清单，有多少个深夜，流着眼泪解决一个个难题，我实在记不清了，记性也是真的差，差到消息没回都以为回复过了，差到这些一个人熬过的痛苦马上就要忘记了。而他们的用心我终于在此刻看见了意义。谢谢这一切，让这个普普通通的迷迷糊糊的我，在别人对我的期待中，读到了自己的可能性。而我清楚的知道，这仅仅是开始，未来，仍旧道阻且长。早就已经忘记了之前那种简单失重的生活是什么味道，被迫着换了种方式，争取真正属于自己的人生，好像，还不赖哦，尽管，这过程，现在仍不敢细细回味，都不是咬牙坚持，而是咬着舌头般的，痛苦。
我，真的，身心俱疲，像被剥了一层皮。
我，真的太累了。好累好累。
是低头就可以睡着的累。
但是，没有人知道。
表面嘛，我还好。
我在做和我本身性格背道而驰的事。
当然，我也深思过，也可能因为，性格在那儿，归根结底，也是带着股儿狠儿劲的，只不过，用另一种温和的姿态示众——不卑不亢。
女性，也可以勇敢和充满力量。
去年接到这个班，所有人都在对我说“祝我好运。”kkkkkkkk，好幸运，接到了一个已经没有退步空间的班级。说实话，我，懒懒的，笨笨的，数学9分的，晃晃悠悠的， （关于我是如何一步一步成为艺术生的，哈哈哈哈）可是，没办法，谁让我选择了这份职业呢。我也终于探寻到了“报应”这个词的终极奥秘，上学时候没吃过的苦，将来一定会以另外一种方式加倍奉还，果不其然，这不仅是奉还，这是直接还原了，回炉重造了。
但，该承担时，我要我的人，必须闪亮。触底反弹的感觉要不要尝一尝？使命感，责任感好像天生的刻在骨子里，这是人格分裂吧，明明自己的生活是稀松的，软塌塌的。那可是他们金灿灿的的未来呀，我不配耽误。所以，这场仗，我打了整整一年。好在，赢了。这可它丫儿的不是我的胜利，真的，输赢，关我P事，我大可躺着等退休了。这是有关于他们自信心的树立，关于让他们感受到自己的人生变得可控，关于生命力的野蛮生长。
同事说刚接触我的那段时间只是以为我比较内向，不爱说话，（hhhhhh,不要笑啦，在不熟的人和朋友面前真的是两幅面孔啦）没想到是一个人狠话不多、搞事业的疯批女人，hhhhhhhhh，我接受啦，我不仅疯批，而且精分。如果他们知道我大学的样子，可能又是另一种震惊了吧。kkkkkkkkk工作归工作，生活归生活。雷厉风行，杀伐决断；无欲无求，松松垮垮。在我的生命里完全兼容且它们各个死得其所，hhhhhhhhhhhhhhhh.
丫儿的，我亲爱的生活啊。
可真TMD可爱,可爱化了。
最后一天，解锁、开门、关门、摘下口罩、散开马尾、挽起发髻、换上柔软的衣服，打开音响。
这一刻，我，终于是我。md
生性自由散漫，不喜疲惫和无奈，我有我的脆弱和不安，我有我的难过和不堪，我有我的踌躇和敏感，这些隐秘的情绪在每一个静谧的深夜于昏黄的落地灯前悄悄绽开，终于有了一个出口，柔软的接住我所有的疲倦，我不排斥我在此刻的软塌塌，因为我本身正是如此，我靠感受活着，松弛的人生是我毕生追求的理想。所谓的雷厉风行也不过是强打精神装出来人模狗样。面对自己的真心时，才不要那样。永远忠诚于守护自己的真心。
所以，我的真心，十分百分万分可贵。
所以，不轻易给。
走过了今年的3、4、5月份，这三个人生的至暗时刻，把头低下后才知道生活没有下线，成长就是按下一个又一个踌躇的发送键，只有在最孤立无援的时候才能激发最强大的应变能力，很残酷，很要命。眼睁睁地看着自己在很多身不由己的时刻活生生的说出了冠冕堂皇的话，kkkkkkkk，看上去谈笑风生，其实只有我知道我在那一刻有多冷漠，只要对一个人没有感情，那我一定可以演到最热情。极简，感情上的极简，公事公办，各取所需嘛。
生活啊，没办法的。蛮苦的哦，奥，又苦又涩，日子啊日子，这不就是伟大的生活吗，还好，神经大条，不该在意的就得过且过；还好，有并肩成长分担重量的朋友，一同把疲倦的日子过的浪漫些。而至于旁人总是试探好奇问及的爱情爱人另一半，kkkkkk，那对我来说是锦上添花，我抱有期待，但是不着急，慢慢来比较快。要怪也只能怪我精神世界丰盈的溢出泡泡，自己和自己也可以玩的足够愉快。
我由衷的接纳我生命中的每件事，因为，那是我生命中的一部分，谢谢这些，才有了今天这样一个不完美但渐渐完整的我。既然选择了，就早就做好了承担代价的准备，我还输得起。
hhhhhhh,祝我 永远年轻，永远骂人难听。
好了，晃晃悠悠过生活去了。
回见。我亲爱得 林。
买鲜奶找朋友去了。
这一年，终于结束了。此起彼伏着的是泪水还是难以名状的心酸。这一年，关关是难关，目之所及皆是战场。
关上灯真正准备回家的那一刻，我在漆黑的房间，泣不成声。窗外愈演愈烈的大雨瞬间裹挟着我，我却听不见任何声响。安静，只有安静。是的，这是我内心深处的微微荡漾着的平静。那夺眶而出的又是什么？突然戛然而止的无所适从？稀稀拉拉尚未完成的123？还是硬抗了多少个重要时刻后忽然心疼自己的软弱。我不知道，真的不知道了，因为走过了太多的不通顺，因为被赋予了太多我拒绝过的期待。
可明明错综复杂的人际关系我连人名都记不住，可明明肩膀的力量不足以承这份重量，可明明我只想过竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生的日子。在刚适应上半年的节奏之后，我再一次走出尚未完全舒适的舒适圈，很显然，这舒适圈真没把我当外人，真它丫儿的说走就走。以前哪受过这种苦啊，上学都没这样过.......这有个性的人生啊。硬着头皮抗。
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哦，可怜虫，倒霉蛋儿。哈哈，现在看，其实也就那样儿。在无数次的坍塌和重建中，再看，这世上没有白走的路，每一步都算数。这一年的淬炼，抵得上5.6年的磨难了。有多少个暗淡的时刻，红着眼圈完成一张张清单，有多少个深夜，流着眼泪解决一个个难题，我实在记不清了，记性也是真的差，差到消息没回都以为回复过了，差到这些一个人熬过的痛苦马上就要忘记了。而他们的用心我终于在此刻看见了意义。谢谢这一切，让这个普普通通的迷迷糊糊的我，在别人对我的期待中，读到了自己的可能性。而我清楚的知道，这仅仅是开始，未来，仍旧道阻且长。早就已经忘记了之前那种简单失重的生活是什么味道，被迫着换了种方式，争取真正属于自己的人生，好像，还不赖哦，尽管，这过程，现在仍不敢细细回味，都不是咬牙坚持，而是咬着舌头般的，痛苦。
我，真的，身心俱疲，像被剥了一层皮。
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但是，没有人知道。
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当然，我也深思过，也可能因为，性格在那儿，归根结底，也是带着股儿狠儿劲的，只不过，用另一种温和的姿态示众——不卑不亢。
女性，也可以勇敢和充满力量。
去年接到这个班，所有人都在对我说“祝我好运。”kkkkkkkk，好幸运，接到了一个已经没有退步空间的班级。说实话，我，懒懒的，笨笨的，数学9分的，晃晃悠悠的， （关于我是如何一步一步成为艺术生的，哈哈哈哈）可是，没办法，谁让我选择了这份职业呢。我也终于探寻到了“报应”这个词的终极奥秘，上学时候没吃过的苦，将来一定会以另外一种方式加倍奉还，果不其然，这不仅是奉还，这是直接还原了，回炉重造了。
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这一刻，我，终于是我。md
生性自由散漫，不喜疲惫和无奈，我有我的脆弱和不安，我有我的难过和不堪，我有我的踌躇和敏感，这些隐秘的情绪在每一个静谧的深夜于昏黄的落地灯前悄悄绽开，终于有了一个出口，柔软的接住我所有的疲倦，我不排斥我在此刻的软塌塌，因为我本身正是如此，我靠感受活着，松弛的人生是我毕生追求的理想。所谓的雷厉风行也不过是强打精神装出来人模狗样。面对自己的真心时，才不要那样。永远忠诚于守护自己的真心。
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走过了今年的3、4、5月份，这三个人生的至暗时刻，把头低下后才知道生活没有下线，成长就是按下一个又一个踌躇的发送键，只有在最孤立无援的时候才能激发最强大的应变能力，很残酷，很要命。眼睁睁地看着自己在很多身不由己的时刻活生生的说出了冠冕堂皇的话，kkkkkkkk，看上去谈笑风生，其实只有我知道我在那一刻有多冷漠，只要对一个人没有感情，那我一定可以演到最热情。极简，感情上的极简，公事公办，各取所需嘛。
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好了，晃晃悠悠过生活去了。
回见。我亲爱得 林。
买鲜奶找朋友去了。
全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
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