7月8日清晨，山东临沂一出租车司机因操作不当，开车冲进暴走队伍，造成一死两伤。而事件的经过可以用这样一句话概括——出租车撞上了暴走团队，暴走团成员走在机动车快车道上。

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事后，当地一位交警表示，从这起案件目前已有的信息来看，行人进入机动车道本身违反交通安全法，但是司机的责任更大：“操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”

悲剧让人同情，让人落泪。驾驶员的操作失误，导致了汽车的“直奔人群”。在陪着掉眼泪的时候，也需要深刻反思：固然，汽车的失控是罪魁祸首之一，但是仅仅是汽车的失控，如果没有暴走团的占用车道，这起悲剧也不会发生。真正失控的不仅是一辆汽车，还有暴走团的暴走失去了基本的规则。

不知从何时起，暴走团这样的锻炼方式就进入了我们的生活。在这个倡导全民健身的时代，更多人加入到锻炼队伍里，这是强身健体的需要。但是暴走团所带来的一系列的负面影响也让人们对暴走团怨念颇深。

支持者：

“我现在每天晚上都暴走，身心更健康了。一方面提高了身体素质，一方面释放了生活中的压力，这也是我每天坚持暴走的原因。”

“刚开始走的时候，只有四五个好友，现在我加入的这个暴走团，少的时候五六十人，多的时候高达两三百人，队伍就像一列火车，一路上风景无限。”

“天天9公里的暴走，伴着动感的音乐，暴走队员们一路向前激情无限。一个多小时的运动时间非常享受，运动带来了快乐，暴走不仅锻炼身体，也让平淡的生活充满了激情。”

反对者：

“我个人不反对健身，但当一群人每天从你家附近时不时喊着口号经过时，还是让人烦。”

“有些暴走团成员竟在机动车道上暴走，甚至是逆行！”

“暴走团有些成员是老人，难免会掉队，为了追上队伍，有些人会不顾红绿灯一直向前，有时还不避让来往车辆，存在一定的交通安全隐患。”

针对越来越频发的暴走团事件，著名跑步教练王晓刚表示，从跑者的角度来看，这个在马路上暴走的选择本身就是不正确的。

“这个暴走团队是有问题的，他们选择的路径是在双车道的机动车道上，这不符合交规。而我们一般大规模的约跑活动，都会选择密闭的、没有公共车辆的地方，诸如公园、河边、运动场馆。”

如果因为客观原因一定要在马路上进行健身暴走或者跑步活动，有以下情况也需要注意。

“如果是沿着右侧跑的话，队列上要选择单线而不是并排跑，最好在路肩（车行道外缘至路基边缘）跑而不是主路上跑。”

“一般会安排自行车或者机动车前导或者压阵，这样会对来往的车辆起到警示作用，也会安全一点。有一种情况下是在左侧跑的，那就是单人长距离，这样可以看到对面来车的情况，相对安全。”

参加锻炼，是每一个人的权利。但是，这种权利必须建立在遵守社会秩序的基础之上，必须要在游戏规则里进行。当你为了自己的锻炼权利，而侵犯了他人的出行权利的时候，无疑这也是一种“人多势众”的“暴力活动”。

网友观点：

@挣揣：要是在铁道上暴走你认为谁责任大。

@范金穗儿：暴走团为什么要去机动车道走啊?出租车司机估计也走神了，都冲进去了才踩的刹车。双方都有责任，只是大小的问题。

@卉一大夫：责任上，还是司机主责，暴走团次责。但并不同情暴走团，违法在先！

@印在一起是重叠：机动车道上暴走，走出新境界了。

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