五菱凯捷火爆热销.凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，自面世以来就以“大四座家用车”的独特定位，搜刮了大量关注。在凯捷的预售价格发布之前，人们只知道这款车的最大亮点在于神奇的空间布局以及高规格的座椅，一直无法摸到实车。凯捷发布预售价之后，4S店终于有现车到店，很多人都选择到店看实车，毕竟车的空间和座椅是网上无法体验到的
五菱凯捷火爆热销
凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，自面世以来就以“大四座家用车”的独特定位，搜刮了大量关注。在凯捷的预售价格发布之前，人们只知道这款车的最大亮点在于神奇的空间布局以及高规格的座椅，一直无法摸到实车。凯捷发布预售价之后，4S店终于有现车到店，很多人都选择到店看实车，毕竟车的空间和座椅是网上无法体验到的。
一位准车主最近因为好奇，在逛4S店的时候顺便看了五菱凯捷。据他所说，虽然之前在网上看车的时候就很喜欢凯捷的空间和座椅，但仍然觉得家里似乎用不上一辆MPV。到店之后发现凯捷的火爆程度超出他的预期，去的那家店现在只有一台试驾车到店，很多潜在客户只能围着一辆车看车。
凯捷目前预售价8.98万~11.98万，全国订单已经超过万台，试驾车少，提车也要等一段时间，但这依然没有影响到人民对凯捷的热忱。
首先，凯捷的卖相不错，外观和内饰都不差，绝对比得上15万能到买到的合资车；其次，凯捷的座椅很舒服，中排座椅带腿托，前后移动距离很大（官方标称560mm），还能左右移动（官方标称160mm），不管是对于孕妇或者是以后有了小孩，方便上下车也方便乘坐与照顾；另外，凯捷的第三排座椅能够隐藏式收纳，超大的后备箱空间方便装载东西，包括婴儿车以及以后小孩的自行车、滑板车等。这款车的空间和乘坐感受。
总的来说，凯捷是一款买回去，起码能够满足5年以上使用需求的车，因为对于有几口人的家庭来说，车子的实用和好用是最重要的，不可能要求一个全员用车频率超高的家庭，为了驾驶者的爱好而放弃全家人的使用体验。而且这款车的设计档次感很高，配置该有的都有，甚至还有贯穿式气帘、隔音玻璃、智能驾驶辅助系统这些高规格的配置，从面子和性价比来说，都能让人接受。
虽然拥有一辆爱车是所有男人的梦想，可能无数次想象过拉风的跑车或是霸气的SUV，但是在老婆和孩子面前，这些似乎都不再重要，对家庭的爱护和责任，跟男人的虚荣心相比起来，重要太多了。
从火爆的销售成绩来看，五菱给凯捷定位“大四座家用车”是非常精准的。不仅在汽车市场里开拓了一个品类蓝海，还以空间和座椅作为卖点戳中家庭用户的切身需求。从预售快速破万的成绩来看，五菱凯捷无疑有着较强的产品力，毕竟市场反应不会说谎。建议对凯捷拿不定主意的车主，都待着家人一起去看车，多想想家人的需求，很多东西就不会那么纠结了。
凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，自面世以来就以“大四座家用车”的独特定位，搜刮了大量关注。在凯捷的预售价格发布之前，人们只知道这款车的最大亮点在于神奇的空间布局以及高规格的座椅，一直无法摸到实车。凯捷发布预售价之后，4S店终于有现车到店，很多人都选择到店看实车，毕竟车的空间和座椅是网上无法体验到的。
一位准车主最近因为好奇，在逛4S店的时候顺便看了五菱凯捷。据他所说，虽然之前在网上看车的时候就很喜欢凯捷的空间和座椅，但仍然觉得家里似乎用不上一辆MPV。到店之后发现凯捷的火爆程度超出他的预期，去的那家店现在只有一台试驾车到店，很多潜在客户只能围着一辆车看车。
凯捷目前预售价8.98万~11.98万，全国订单已经超过万台，试驾车少，提车也要等一段时间，但这依然没有影响到人民对凯捷的热忱。
首先，凯捷的卖相不错，外观和内饰都不差，绝对比得上15万能到买到的合资车；其次，凯捷的座椅很舒服，中排座椅带腿托，前后移动距离很大（官方标称560mm），还能左右移动（官方标称160mm），不管是对于孕妇或者是以后有了小孩，方便上下车也方便乘坐与照顾；另外，凯捷的第三排座椅能够隐藏式收纳，超大的后备箱空间方便装载东西，包括婴儿车以及以后小孩的自行车、滑板车等。这款车的空间和乘坐感受。
总的来说，凯捷是一款买回去，起码能够满足5年以上使用需求的车，因为对于有几口人的家庭来说，车子的实用和好用是最重要的，不可能要求一个全员用车频率超高的家庭，为了驾驶者的爱好而放弃全家人的使用体验。而且这款车的设计档次感很高，配置该有的都有，甚至还有贯穿式气帘、隔音玻璃、智能驾驶辅助系统这些高规格的配置，从面子和性价比来说，都能让人接受。
虽然拥有一辆爱车是所有男人的梦想，可能无数次想象过拉风的跑车或是霸气的SUV，但是在老婆和孩子面前，这些似乎都不再重要，对家庭的爱护和责任，跟男人的虚荣心相比起来，重要太多了。
从火爆的销售成绩来看，五菱给凯捷定位“大四座家用车”是非常精准的。不仅在汽车市场里开拓了一个品类蓝海，还以空间和座椅作为卖点戳中家庭用户的切身需求。从预售快速破万的成绩来看，五菱凯捷无疑有着较强的产品力，毕竟市场反应不会说谎。建议对凯捷拿不定主意的车主，都待着家人一起去看车，多想想家人的需求，很多东西就不会那么纠结了。
凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，自面世以来就以“大四座家用车”的独特定位，搜刮了大量关注。在凯捷的预售价格发布之前，人们只知道这款车的最大亮点在于神奇的空间布局以及高规格的座椅，一直无法摸到实车。凯捷发布预售价之后，4S店终于有现车到店，很多人都选择到店看实车，毕竟车的空间和座椅是网上无法体验到的。
一位准车主最近因为好奇，在逛4S店的时候顺便看了五菱凯捷。据他所说，虽然之前在网上看车的时候就很喜欢凯捷的空间和座椅，但仍然觉得家里似乎用不上一辆MPV。到店之后发现凯捷的火爆程度超出他的预期，去的那家店现在只有一台试驾车到店，很多潜在客户只能围着一辆车看车。
凯捷目前预售价8.98万~11.98万，全国订单已经超过万台，试驾车少，提车也要等一段时间，但这依然没有影响到人民对凯捷的热忱。
首先，凯捷的卖相不错，外观和内饰都不差，绝对比得上15万能到买到的合资车；其次，凯捷的座椅很舒服，中排座椅带腿托，前后移动距离很大（官方标称560mm），还能左右移动（官方标称160mm），不管是对于孕妇或者是以后有了小孩，方便上下车也方便乘坐与照顾；另外，凯捷的第三排座椅能够隐藏式收纳，超大的后备箱空间方便装载东西，包括婴儿车以及以后小孩的自行车、滑板车等。这款车的空间和乘坐感受。
总的来说，凯捷是一款买回去，起码能够满足5年以上使用需求的车，因为对于有几口人的家庭来说，车子的实用和好用是最重要的，不可能要求一个全员用车频率超高的家庭，为了驾驶者的爱好而放弃全家人的使用体验。而且这款车的设计档次感很高，配置该有的都有，甚至还有贯穿式气帘、隔音玻璃、智能驾驶辅助系统这些高规格的配置，从面子和性价比来说，都能让人接受。
虽然拥有一辆爱车是所有男人的梦想，可能无数次想象过拉风的跑车或是霸气的SUV，但是在老婆和孩子面前，这些似乎都不再重要，对家庭的爱护和责任，跟男人的虚荣心相比起来，重要太多了。
从火爆的销售成绩来看，五菱给凯捷定位“大四座家用车”是非常精准的。不仅在汽车市场里开拓了一个品类蓝海，还以空间和座椅作为卖点戳中家庭用户的切身需求。从预售快速破万的成绩来看，五菱凯捷无疑有着较强的产品力，毕竟市场反应不会说谎。建议对凯捷拿不定主意的车主，都待着家人一起去看车，多想想家人的需求，很多东西就不会那么纠结了。
一位准车主最近因为好奇，在逛4S店的时候顺便看了五菱凯捷。据他所说，虽然之前在网上看车的时候就很喜欢凯捷的空间和座椅，但仍然觉得家里似乎用不上一辆MPV。到店之后发现凯捷的火爆程度超出他的预期，去的那家店现在只有一台试驾车到店，很多潜在客户只能围着一辆车看车。
凯捷目前预售价8.98万~11.98万，全国订单已经超过万台，试驾车少，提车也要等一段时间，但这依然没有影响到人民对凯捷的热忱。
首先，凯捷的卖相不错，外观和内饰都不差，绝对比得上15万能到买到的合资车；其次，凯捷的座椅很舒服，中排座椅带腿托，前后移动距离很大（官方标称560mm），还能左右移动（官方标称160mm），不管是对于孕妇或者是以后有了小孩，方便上下车也方便乘坐与照顾；另外，凯捷的第三排座椅能够隐藏式收纳，超大的后备箱空间方便装载东西，包括婴儿车以及以后小孩的自行车、滑板车等。这款车的空间和乘坐感受。
总的来说，凯捷是一款买回去，起码能够满足5年以上使用需求的车，因为对于有几口人的家庭来说，车子的实用和好用是最重要的，不可能要求一个全员用车频率超高的家庭，为了驾驶者的爱好而放弃全家人的使用体验。而且这款车的设计档次感很高，配置该有的都有，甚至还有贯穿式气帘、隔音玻璃、智能驾驶辅助系统这些高规格的配置，从面子和性价比来说，都能让人接受。
虽然拥有一辆爱车是所有男人的梦想，可能无数次想象过拉风的跑车或是霸气的SUV，但是在老婆和孩子面前，这些似乎都不再重要，对家庭的爱护和责任，跟男人的虚荣心相比起来，重要太多了。
从火爆的销售成绩来看，五菱给凯捷定位“大四座家用车”是非常精准的。不仅在汽车市场里开拓了一个品类蓝海，还以空间和座椅作为卖点戳中家庭用户的切身需求。从预售快速破万的成绩来看，五菱凯捷无疑有着较强的产品力，毕竟市场反应不会说谎。建议对凯捷拿不定主意的车主，都待着家人一起去看车，多想想家人的需求，很多东西就不会那么纠结了。
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