【智慧泊车那些事儿，市民六大关切看这里】6月27日，随着我市智慧泊车启动试运营，这一解决我市停车难的新模式，引起社会广泛关注。为此，记者独家专访运营智慧泊车的首中易泊智能（河北）停车服务有限公司，回应广大市民关切。
■市民及网友关切一：
谁在负责运营智慧泊车？对方是什么背景？
记者了解到，作为国有独资企业的保定市公共交通总公司，担负着保定公共交通及城市停车管理的重要职能。2019年，公交总公司引入香港上市公司首程控股旗下智慧停车运营管理平台——“驿停车”。依托其先进的停车运营管理经验和雄厚的资本实力，双方合作成立首中易泊智能（河北）停车服务有限公司，共同服务于保定市停车运营管理的智能化升级。
“驿停车”专注于停车设施的规划设计、投资建设、运营管理和创新服务，在停车场投资建设和运营管理方面具有丰富的经验。目前在全国范围内已运营停车位约10万个，标杆性项目包括北京首都机场、大兴国际机场、上海浦东机场等知名机场的停车楼，北京站、枣庄火车站等交通枢纽。目前业务遍布北京、上海、广州、重庆、南京、厦门等地。
■市民及网友关切二：
为什么要引进智慧泊车，政府做了哪些工作？
在我市推动智慧停车项目前，市政府和有关部门曾在2018年专门作了调研。当时，保定市主城区机动车保有量约84.25万辆，公共停车位供给数量约23.17万个，供需矛盾较为突出。在利用率方面，主城区商业类、办公类停车泊位夜间未得到有效利用，全天利用率仅为46%。在一系列原因作用下，主城区为寻找泊位导致的交通流量高达30%，高峰期间停在非划线车位的车辆数高达10.68万辆，其中更有10%的车辆是违章停在路内。
为此，2018年12月，保定市政府第三十三次常务会议研究同意《保定市主城区公共停车场机动车停放服务收费标准方案》《保定市城市智慧停车试点 示范工程项目建设方案》《保定市停车场建设发展规划》《保定市机动车停放服务收费管理办法》《保定市城市道路交通文明畅通提升行动计划实施方案（2018-2020）》。会议指出，实现智慧停车是城市进入现代化管理的重要标志，加快建设城市停车管理综合服务云平台，实现用户应用端、在线缴费等互联互通，有助于解决重点区域停车难问题。
■市民及网友关切三：
这种新模式有哪些作用？
在江浙等经济发达地区，道路智慧停车已经开始下沉到县区一级。放眼全国，智慧停车电子收费俨然成为解决交通拥堵停车难的有效方法，四大作用明显。
一是清理僵尸车，在各商铺门前，“僵尸车”不再霸占公共停车路段，影响其它车辆临时停放。
二是通过价格杠杆，引导居民将车辆停放在路外停车场，提高路边停车位周转效率，实现车辆快停快走，改善市民停车难现象以及出行环境，同时在一定程度上也缓解了交通拥挤的状况。
三是智慧停车电子收费的普及，会使得很多车主开始减少使用私家车的次数，直接减少了城市交通的汽车流量，并且减少了临时泊车位的压力。在交通拥堵地段，临时停车收费明显可以减少部分车主的停车需求。
四是通过在线缴费、在线车位查询、在线开票，提升老百姓停车体验，减少不必要的麻烦，也能为道路管理相关政府部门提供实时停车数据，为交通拥堵治理，提供实时数据支撑。
■市民及网友关切四：
智慧泊车如何收费？是否走了相关收费听证？相比其他城市如何？
2019年10月11日，保定市召开主城区机动车停放服务收费管理与收费听证会，在大量调研、充分座谈论证、借鉴其他城市先进经验的基础上，结合我市实际，市发改委根据《中华人民共和国价格法》《河北省定价目录》和《河北省发展和改革委员会、住房和城乡建设厅、交通运输厅关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》等法律和政策规定，制定了《保定市机动车停放服务收费管理办法》和《保定市主城区机动车停放服务收费标准定价方案》（试行）。
其中，明确依法划定的城市道路机动车停车泊位实行政府定价管理，采取计时收费标准，停放时间半小时内免收费，超过半小时不足2小时的按2小时计算。
一类区（古城区）：七一路、朝阳大街、长城大街、天威路（含以上道路）围合的区域；小型车：每2个小时3元，全天（24小时）最高收费15元。
二类区（中心区）：北二环、东二环、乐凯大街、南二环（含以上道路）围合的除一类区之外的区域；小型车：每2个小时2元， 全天（24小时）最高收费10元。
三类区（扩展区）：规划区范围除上述区域以外与清苑区、满城区、徐水区之间的区域；小型车：每2个小时1元，全天（24小时）最高收费5元。
这一停车收费价格远低于其他同类型城市。比如石家庄目前一类区域3元/小时、二类区域2元/小时、三类区域2元/小时，就连任丘一类区域也是3元/小时，而保定仅为3元/2小时，并且前半小时还免费。
■市民及网友关切五：
智慧泊车何时运营？都涉及哪些路段？
记者了解到，我市智慧泊车智能化改造于6月18日启动，6月27日启动试运营，7月1日将正式启动路侧车位收费运营，今年主要涉及恒祥大街、莲池大街、建华大街、裕华路、朝阳大街等路段。
■市民及网友关切六：
智慧泊车如何运营？下一步有哪些计划？
据介绍，通过智能化改造，该公司将路侧每一个车位都连接到线上管理平台，实时关注停车情况。同时将安排停车位管理员，通过现场巡查引导的方式，做好车辆管理工作。在车位运营时段，“驿停车”将为车主免费提供车辆保险。
7月1日至7月3日，车主只需要关注微信“驿停车”小程序，即可享受“1分钱”停车，后期有停车位查询、活动优惠等咨询实时播报。
据悉，在完成主城区首批路侧车位智能化运营管理的基础上，下一步将开展路内外停车场一体化运营，鼓励路外车场统一接入保定市智慧泊车运营管理平台，实现全市停车泊位的信息收集，和整个保定市智慧城市顶层系统实现联通，通过数据的互联互通，为市政府决策提供大数据参考，构建智慧保定。
■市民及网友关切一：
谁在负责运营智慧泊车？对方是什么背景？
记者了解到，作为国有独资企业的保定市公共交通总公司，担负着保定公共交通及城市停车管理的重要职能。2019年，公交总公司引入香港上市公司首程控股旗下智慧停车运营管理平台——“驿停车”。依托其先进的停车运营管理经验和雄厚的资本实力，双方合作成立首中易泊智能（河北）停车服务有限公司，共同服务于保定市停车运营管理的智能化升级。
“驿停车”专注于停车设施的规划设计、投资建设、运营管理和创新服务，在停车场投资建设和运营管理方面具有丰富的经验。目前在全国范围内已运营停车位约10万个，标杆性项目包括北京首都机场、大兴国际机场、上海浦东机场等知名机场的停车楼，北京站、枣庄火车站等交通枢纽。目前业务遍布北京、上海、广州、重庆、南京、厦门等地。
■市民及网友关切二：
为什么要引进智慧泊车，政府做了哪些工作？
在我市推动智慧停车项目前，市政府和有关部门曾在2018年专门作了调研。当时，保定市主城区机动车保有量约84.25万辆，公共停车位供给数量约23.17万个，供需矛盾较为突出。在利用率方面，主城区商业类、办公类停车泊位夜间未得到有效利用，全天利用率仅为46%。在一系列原因作用下，主城区为寻找泊位导致的交通流量高达30%，高峰期间停在非划线车位的车辆数高达10.68万辆，其中更有10%的车辆是违章停在路内。
为此，2018年12月，保定市政府第三十三次常务会议研究同意《保定市主城区公共停车场机动车停放服务收费标准方案》《保定市城市智慧停车试点 示范工程项目建设方案》《保定市停车场建设发展规划》《保定市机动车停放服务收费管理办法》《保定市城市道路交通文明畅通提升行动计划实施方案（2018-2020）》。会议指出，实现智慧停车是城市进入现代化管理的重要标志，加快建设城市停车管理综合服务云平台，实现用户应用端、在线缴费等互联互通，有助于解决重点区域停车难问题。
■市民及网友关切三：
这种新模式有哪些作用？
在江浙等经济发达地区，道路智慧停车已经开始下沉到县区一级。放眼全国，智慧停车电子收费俨然成为解决交通拥堵停车难的有效方法，四大作用明显。
一是清理僵尸车，在各商铺门前，“僵尸车”不再霸占公共停车路段，影响其它车辆临时停放。
二是通过价格杠杆，引导居民将车辆停放在路外停车场，提高路边停车位周转效率，实现车辆快停快走，改善市民停车难现象以及出行环境，同时在一定程度上也缓解了交通拥挤的状况。
三是智慧停车电子收费的普及，会使得很多车主开始减少使用私家车的次数，直接减少了城市交通的汽车流量，并且减少了临时泊车位的压力。在交通拥堵地段，临时停车收费明显可以减少部分车主的停车需求。
四是通过在线缴费、在线车位查询、在线开票，提升老百姓停车体验，减少不必要的麻烦，也能为道路管理相关政府部门提供实时停车数据，为交通拥堵治理，提供实时数据支撑。
■市民及网友关切四：
智慧泊车如何收费？是否走了相关收费听证？相比其他城市如何？
2019年10月11日，保定市召开主城区机动车停放服务收费管理与收费听证会，在大量调研、充分座谈论证、借鉴其他城市先进经验的基础上，结合我市实际，市发改委根据《中华人民共和国价格法》《河北省定价目录》和《河北省发展和改革委员会、住房和城乡建设厅、交通运输厅关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》等法律和政策规定，制定了《保定市机动车停放服务收费管理办法》和《保定市主城区机动车停放服务收费标准定价方案》（试行）。
其中，明确依法划定的城市道路机动车停车泊位实行政府定价管理，采取计时收费标准，停放时间半小时内免收费，超过半小时不足2小时的按2小时计算。
一类区（古城区）：七一路、朝阳大街、长城大街、天威路（含以上道路）围合的区域；小型车：每2个小时3元，全天（24小时）最高收费15元。
二类区（中心区）：北二环、东二环、乐凯大街、南二环（含以上道路）围合的除一类区之外的区域；小型车：每2个小时2元， 全天（24小时）最高收费10元。
三类区（扩展区）：规划区范围除上述区域以外与清苑区、满城区、徐水区之间的区域；小型车：每2个小时1元，全天（24小时）最高收费5元。
这一停车收费价格远低于其他同类型城市。比如石家庄目前一类区域3元/小时、二类区域2元/小时、三类区域2元/小时，就连任丘一类区域也是3元/小时，而保定仅为3元/2小时，并且前半小时还免费。
■市民及网友关切五：
智慧泊车何时运营？都涉及哪些路段？
记者了解到，我市智慧泊车智能化改造于6月18日启动，6月27日启动试运营，7月1日将正式启动路侧车位收费运营，今年主要涉及恒祥大街、莲池大街、建华大街、裕华路、朝阳大街等路段。
■市民及网友关切六：
智慧泊车如何运营？下一步有哪些计划？
据介绍，通过智能化改造，该公司将路侧每一个车位都连接到线上管理平台，实时关注停车情况。同时将安排停车位管理员，通过现场巡查引导的方式，做好车辆管理工作。在车位运营时段，“驿停车”将为车主免费提供车辆保险。
7月1日至7月3日，车主只需要关注微信“驿停车”小程序，即可享受“1分钱”停车，后期有停车位查询、活动优惠等咨询实时播报。
据悉，在完成主城区首批路侧车位智能化运营管理的基础上，下一步将开展路内外停车场一体化运营，鼓励路外车场统一接入保定市智慧泊车运营管理平台，实现全市停车泊位的信息收集，和整个保定市智慧城市顶层系统实现联通，通过数据的互联互通，为市政府决策提供大数据参考，构建智慧保定。
1.成年人的世界，我们首先要学会的，是各自负责。老板为经营业绩、公司存亡、员工薪酬负责，而员工，为自己的发展、健康、身心负责。
2.老板，是一家公司里耐心最差的读者。如果你不能在开头吸引他，那后续再也难抓得住他。
3.只会纸上谈兵或者言行不一的人，用不了多久，一定会被打回原形。
4.“给多少钱，做多少事”这种逻辑的真正可怕之处，是它会造成一种自我麻痹和故步自封。
5.无论看什么，都觉得大有问题，却唯独看不见自己的问题。这不是在拒绝他人，而是在拒绝让自己成长。
6.要较劲，跟自己。对自我都能勇敢下狠手，前景不会差。擅长跟自己抬杠的人，才能真正获得成长。
7.成天标榜“性格决定命运”的人，实则是在自我设限。
8.没有人会按照你真正的价值，付你薪酬，老板们只会按照他们对你的估值来定价。
9.想挣钱，得先值钱。定价的那个，不是你，而是对你价值认可的人。
10.真正想学的人，不会停留在一句“我想再多学学”，一定是在具体的工作任务中，为达成目标想尽办法，寻找差距。
11.正确评估自己的能力，不要让所谓面子蒙蔽了眼睛，是我们开始收获成长的必由之路。
12.身在职场，要清醒地认识自己的位置，再开明的老板，其包容心也是以公司利益为底线。
13.对现状不满是好事，但它应该成为我们奋斗的动力，而不仅仅是抱怨的源泉。
14..投入的时间并不能和成功直接划等号。干活时间长短不是衡量一个人努力与否的标准.
15.如果不精于管理时间，就会拖延、忙乱，时间成本耗费越高，质量产出越少，价值也就越低。
16.领导不关心你有多辛苦寻找数据证据佐证，他只关心解决问题的办法是什么。
17.一份令老板眼前一亮的年终总结，从没有模板，也不在于版面设计有多好看。而是你如何在有限的篇幅里，最大化凸显自己的工作亮点。
18.投入的时间并不能和成功直接划等号。干活时间长短不是衡量一个人努力与否的标准。
19.什么是聪明的人才？凡事想深一层，多迈一步，正确领会意图，听懂老板的弦外之音，好好干活专注成长，就是聪明人。
20.成功路上，没有任何捷径和技巧，自以为是的快，最终都是弯路。
2.老板，是一家公司里耐心最差的读者。如果你不能在开头吸引他，那后续再也难抓得住他。
3.只会纸上谈兵或者言行不一的人，用不了多久，一定会被打回原形。
4.“给多少钱，做多少事”这种逻辑的真正可怕之处，是它会造成一种自我麻痹和故步自封。
5.无论看什么，都觉得大有问题，却唯独看不见自己的问题。这不是在拒绝他人，而是在拒绝让自己成长。
6.要较劲，跟自己。对自我都能勇敢下狠手，前景不会差。擅长跟自己抬杠的人，才能真正获得成长。
7.成天标榜“性格决定命运”的人，实则是在自我设限。
8.没有人会按照你真正的价值，付你薪酬，老板们只会按照他们对你的估值来定价。
9.想挣钱，得先值钱。定价的那个，不是你，而是对你价值认可的人。
10.真正想学的人，不会停留在一句“我想再多学学”，一定是在具体的工作任务中，为达成目标想尽办法，寻找差距。
11.正确评估自己的能力，不要让所谓面子蒙蔽了眼睛，是我们开始收获成长的必由之路。
12.身在职场，要清醒地认识自己的位置，再开明的老板，其包容心也是以公司利益为底线。
13.对现状不满是好事，但它应该成为我们奋斗的动力，而不仅仅是抱怨的源泉。
14..投入的时间并不能和成功直接划等号。干活时间长短不是衡量一个人努力与否的标准.
15.如果不精于管理时间，就会拖延、忙乱，时间成本耗费越高，质量产出越少，价值也就越低。
16.领导不关心你有多辛苦寻找数据证据佐证，他只关心解决问题的办法是什么。
17.一份令老板眼前一亮的年终总结，从没有模板，也不在于版面设计有多好看。而是你如何在有限的篇幅里，最大化凸显自己的工作亮点。
18.投入的时间并不能和成功直接划等号。干活时间长短不是衡量一个人努力与否的标准。
19.什么是聪明的人才？凡事想深一层，多迈一步，正确领会意图，听懂老板的弦外之音，好好干活专注成长，就是聪明人。
20.成功路上，没有任何捷径和技巧，自以为是的快，最终都是弯路。
行吧，那有一说一。第一，我作为消费者，我不管平台定价是多少，平台赚多少钱，老师拿多少钱分成怎么分。我只关心，我，消费者掏多少钱，这，有问题?不要说平台定价就是两块钱一集的，市场价就是这样的，这跟我有关系????我，几个一比较，比较发现，你贵，这也是客观存在的。
第二，我作为粉丝，为自己喜欢的ip和老师，甚至是工作室掏钱怎么了???也确实没毛病啊，你做的好就行，前提是，好好搞，别让粉丝失望就行，搞的好搞的妙，多少钱我都掏，也不差这点。
可能也有人先是粉丝再是消费者，这问题都不大。但我本人先是个消费者再其次是个粉丝。没有diss的意思，也不引战。喜欢就买不喜欢就不买罢了
第二，我作为粉丝，为自己喜欢的ip和老师，甚至是工作室掏钱怎么了???也确实没毛病啊，你做的好就行，前提是，好好搞，别让粉丝失望就行，搞的好搞的妙，多少钱我都掏，也不差这点。
可能也有人先是粉丝再是消费者，这问题都不大。但我本人先是个消费者再其次是个粉丝。没有diss的意思，也不引战。喜欢就买不喜欢就不买罢了
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