【#国台办回应台艺人遭民进党威胁#】欧阳娜娜、张韶涵等艺人将参加“十一”晚会，并演唱《我的祖国》等歌曲，台陆委会威胁称“将密切关注，依规查处”。对此，国台办发言人马晓光表示，每逢中华儿女的重大节日，我们都会同台港澳同胞、海外侨胞共同欢庆。台湾艺人来大陆发展，参加两岸影视交流活动，与大陆歌手同台演出，观众们喜爱，我们也积极支持。民进党当局动辄对与大陆交往的台湾民众进行威胁恐吓，只能说是欲加之罪何患无辞。（央视）
#希林娜依高[超话]#[good]#希林娜依高0731生日快乐#
今天是希吹！希林娜依高就完事了！[good]
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【定点帮扶破瓶颈 云端“天路”助脱贫】
“天路摇曳在群山上，弯弯山路连着圆圆的月亮……”最近一段时间，一首《尚蓝天路》歌谣在阿坝州壤塘县的朋友圈刷屏。
6月15日，交通运输部挂职干部、壤塘县交通运输局副局长赵煜民介绍，歌中的“尚蓝天路”也叫“上南天路”，全长约34公里。这条路总投资约5000万元，是交通运输部的定点扶贫项目，将连通壤塘上杜柯乡和南木达镇，形成“县城—上杜柯乡—南木达镇”环线，计划今年7月全线完工。
“路实现了父辈们的梦想，也给偏远藏区带来了发展希望。”歌曲创作者、壤塘县委副书记达尔吉说，创作这首歌，就是想表达对党和国家，以及交通扶贫干部的感恩之情。
2009年以来，交通运输部定点帮扶阿坝州壤塘、小金和黑水3个国家级贫困县。11年来，一条条“天路”连通了云端藏寨，成为高原藏区的产业路、脱贫路、致富路。3个国家级贫困县整体实现脱贫“摘帽”，所在的乡镇、建制村通硬化路率、通客车率提前实现两个100%。
补出行短板 打通脱贫“最后一公里”
长期以来，道路是制约阿坝州脱贫奔康的最大“瓶颈”。
“虽然县城就在山脚下，但要经过30多个回头弯，走4个多小时的土路才能到县城。”家住小金县美兴镇大坝口村的村民龙尚云说。
在交通运输部的帮扶下，国家投资近400万元，于2018年对大坝口村的通村路实施了硬化工程。一条7.4公里长的盘山公路，从山脚连到了海拔3000多米的藏寨，彻底解决了全村200多人的出行难问题。
“现在下山进趟城，只要30分钟就到了。”龙尚云说。
在小金县汗牛乡、窝底乡、潘安乡，以前出行只有一条土路，海拔最高的地方有4500米左右，且终年积雪。村民们到县城只能从甘孜州丹巴县绕行。“现在路不仅修好了，还开通了乡村客运。”交通运输部挂职干部、小金县交通运输局副局长王靖升说，通过持续攻坚，小金县率先在四川省民族地区实现通乡油路达100%、村道硬化率达100%，实现了农村公路安保基本全覆盖。
在黑水，通过交通定点帮扶，国家先后投入扶贫资金4.67亿元，实施卡红路、龙洛路等72个项目，涉及64个脱贫村，架起了一座座“连心桥”，打通了一条条脱贫致富路。目前，黑水全县村、组、户实现100%通硬化路。
统计数据显示，2009年以来，交通运输部累计投入阿坝州定点扶贫资金18.25亿元（含交通运输厅配套2.165亿元），实施以小金、黑水、壤塘3县为主的农村公路项目203个，建设公路108条、桥梁85座、安保工程8个、县级综合汽车站1座、养护中心1个，着力补齐阿坝州道路等级偏低、缺桥少涵等短板，有效打通了农牧民脱贫致富“最后一公里”。
“交通+旅游” 融合发展产业兴
6月15日，在平均海拔3500米的黑水县芦花镇德石窝村，50多名工人和10多台挖掘机、压路机忙个不停。
他们修建的这条路，叫三奥雪山公路，计划总投资1.23亿元，起于省道446线，止于三奥雪山大本营，全长20.4公里，路基宽4.5米左右。项目部技术员刘铠说，“预计今年11月完工。”
三奥雪山位于黑水县芦花镇，由三座独立的雪山组成。
“近年来，通过登山和观山活动，我们村发展藏家乐，带来了一定的经济收益，但道路交通限制了旅游发展。”德石窝村党支部书记三朗格西说，村民们都盼望着早日修好这条路，引来更多游客。
交通运输部挂职干部、黑水县委副书记赵立栋说，交通运输部联络组指导帮助阿坝州制定了《“交通+旅游”融合发展三年行动方案》，启动实施了草地风光路、熊猫大道、茶马藏羌风情大道等精品旅游公路建设，加快国省干线公路“交通+旅游”综合服务设施建设，带动沿线群众发展。
“上南天路”的修建，在牧民曾尔看来，这就是一条脱贫致富路：“以前路没通，牛奶还没有拿到卖的地方就坏了，只能卖存放时间长一点的酥油和奶渣。”曾尔说，现在不仅卖酥油、奶渣，还能卖鲜牛奶，“去年一个夏天我就卖了1.2万元钱。”
瞄准旅游发展机遇，上杜柯乡吾克基村牧民尕尔玛兰波和弟弟在公路沿线开了一个“藏家乐”，“去年7月和8月期间,就赚了2万多元。”
注入新动能 农牧民过上“好日子”
2011年以来，交通运输部先后在北京、杭州、广州等地，举办12期阿坝州交通专业人才的管理能力和技术水平培训班，培训人才511人次，开展“送教上门”培训班7期，培训900余人次。
在壤塘县委常委、组织部部长杨勇看来，培训既提升了交通系统干部的自身综合素质，也为当地打造了一支不走的交通人才队伍。
11年来，交通运输部还先后派遣6批27名优秀干部组成“定点扶贫联络组”，在阿坝州、县、乡、村驻点挂职扶贫，指导推动脱贫攻坚工作。交通运输部也获评了“全国扶贫开发先进集体”“中央国家机关等单位定点扶贫先进集体”“四川省脱贫攻坚奖先进集体”等荣誉。
交通运输部挂职干部张巍到阿坝州后，与专家一道，深入高原牧区、高半山农村，行程几千公里，实地踏勘道路，研究制定出《2018-2020年交通定点扶贫专项行动方案》和三年项目库，出台了《交通定点扶贫项目建设管理办法》。
赵煜民来到壤塘县吾依乡吾依村后，给自己取了个藏族名字，叫“尕灯”，意思是“好日子”。“好日子”既是阿坝群众对美好生活的向往，也是像赵煜民一样的挂职干部内心深处最真切的期望。通畅道路让人流、物流、信息流逐渐涌入阿坝州的偏乡远寨，为当地发展注入新动能，有力助推农牧民脱贫奔康。
“近几年，我们州的交通建设投入每年都保持在100亿元以上。”阿坝州委副书记、州长杨克宁介绍，交通运输部定点扶贫的11年，是阿坝州建州以来交通投资规模最大、建设里程最多、通车里程最长的跨越发展时期。到2022年底，阿坝州所有县（市）将达到省级示范县标准，实现全国“四好农村路”示范州创建目标。
来源：新华社
“天路摇曳在群山上，弯弯山路连着圆圆的月亮……”最近一段时间，一首《尚蓝天路》歌谣在阿坝州壤塘县的朋友圈刷屏。
6月15日，交通运输部挂职干部、壤塘县交通运输局副局长赵煜民介绍，歌中的“尚蓝天路”也叫“上南天路”，全长约34公里。这条路总投资约5000万元，是交通运输部的定点扶贫项目，将连通壤塘上杜柯乡和南木达镇，形成“县城—上杜柯乡—南木达镇”环线，计划今年7月全线完工。
“路实现了父辈们的梦想，也给偏远藏区带来了发展希望。”歌曲创作者、壤塘县委副书记达尔吉说，创作这首歌，就是想表达对党和国家，以及交通扶贫干部的感恩之情。
2009年以来，交通运输部定点帮扶阿坝州壤塘、小金和黑水3个国家级贫困县。11年来，一条条“天路”连通了云端藏寨，成为高原藏区的产业路、脱贫路、致富路。3个国家级贫困县整体实现脱贫“摘帽”，所在的乡镇、建制村通硬化路率、通客车率提前实现两个100%。
补出行短板 打通脱贫“最后一公里”
长期以来，道路是制约阿坝州脱贫奔康的最大“瓶颈”。
“虽然县城就在山脚下，但要经过30多个回头弯，走4个多小时的土路才能到县城。”家住小金县美兴镇大坝口村的村民龙尚云说。
在交通运输部的帮扶下，国家投资近400万元，于2018年对大坝口村的通村路实施了硬化工程。一条7.4公里长的盘山公路，从山脚连到了海拔3000多米的藏寨，彻底解决了全村200多人的出行难问题。
“现在下山进趟城，只要30分钟就到了。”龙尚云说。
在小金县汗牛乡、窝底乡、潘安乡，以前出行只有一条土路，海拔最高的地方有4500米左右，且终年积雪。村民们到县城只能从甘孜州丹巴县绕行。“现在路不仅修好了，还开通了乡村客运。”交通运输部挂职干部、小金县交通运输局副局长王靖升说，通过持续攻坚，小金县率先在四川省民族地区实现通乡油路达100%、村道硬化率达100%，实现了农村公路安保基本全覆盖。
在黑水，通过交通定点帮扶，国家先后投入扶贫资金4.67亿元，实施卡红路、龙洛路等72个项目，涉及64个脱贫村，架起了一座座“连心桥”，打通了一条条脱贫致富路。目前，黑水全县村、组、户实现100%通硬化路。
统计数据显示，2009年以来，交通运输部累计投入阿坝州定点扶贫资金18.25亿元（含交通运输厅配套2.165亿元），实施以小金、黑水、壤塘3县为主的农村公路项目203个，建设公路108条、桥梁85座、安保工程8个、县级综合汽车站1座、养护中心1个，着力补齐阿坝州道路等级偏低、缺桥少涵等短板，有效打通了农牧民脱贫致富“最后一公里”。
“交通+旅游” 融合发展产业兴
6月15日，在平均海拔3500米的黑水县芦花镇德石窝村，50多名工人和10多台挖掘机、压路机忙个不停。
他们修建的这条路，叫三奥雪山公路，计划总投资1.23亿元，起于省道446线，止于三奥雪山大本营，全长20.4公里，路基宽4.5米左右。项目部技术员刘铠说，“预计今年11月完工。”
三奥雪山位于黑水县芦花镇，由三座独立的雪山组成。
“近年来，通过登山和观山活动，我们村发展藏家乐，带来了一定的经济收益，但道路交通限制了旅游发展。”德石窝村党支部书记三朗格西说，村民们都盼望着早日修好这条路，引来更多游客。
交通运输部挂职干部、黑水县委副书记赵立栋说，交通运输部联络组指导帮助阿坝州制定了《“交通+旅游”融合发展三年行动方案》，启动实施了草地风光路、熊猫大道、茶马藏羌风情大道等精品旅游公路建设，加快国省干线公路“交通+旅游”综合服务设施建设，带动沿线群众发展。
“上南天路”的修建，在牧民曾尔看来，这就是一条脱贫致富路：“以前路没通，牛奶还没有拿到卖的地方就坏了，只能卖存放时间长一点的酥油和奶渣。”曾尔说，现在不仅卖酥油、奶渣，还能卖鲜牛奶，“去年一个夏天我就卖了1.2万元钱。”
瞄准旅游发展机遇，上杜柯乡吾克基村牧民尕尔玛兰波和弟弟在公路沿线开了一个“藏家乐”，“去年7月和8月期间,就赚了2万多元。”
注入新动能 农牧民过上“好日子”
2011年以来，交通运输部先后在北京、杭州、广州等地，举办12期阿坝州交通专业人才的管理能力和技术水平培训班，培训人才511人次，开展“送教上门”培训班7期，培训900余人次。
在壤塘县委常委、组织部部长杨勇看来，培训既提升了交通系统干部的自身综合素质，也为当地打造了一支不走的交通人才队伍。
11年来，交通运输部还先后派遣6批27名优秀干部组成“定点扶贫联络组”，在阿坝州、县、乡、村驻点挂职扶贫，指导推动脱贫攻坚工作。交通运输部也获评了“全国扶贫开发先进集体”“中央国家机关等单位定点扶贫先进集体”“四川省脱贫攻坚奖先进集体”等荣誉。
交通运输部挂职干部张巍到阿坝州后，与专家一道，深入高原牧区、高半山农村，行程几千公里，实地踏勘道路，研究制定出《2018-2020年交通定点扶贫专项行动方案》和三年项目库，出台了《交通定点扶贫项目建设管理办法》。
赵煜民来到壤塘县吾依乡吾依村后，给自己取了个藏族名字，叫“尕灯”，意思是“好日子”。“好日子”既是阿坝群众对美好生活的向往，也是像赵煜民一样的挂职干部内心深处最真切的期望。通畅道路让人流、物流、信息流逐渐涌入阿坝州的偏乡远寨，为当地发展注入新动能，有力助推农牧民脱贫奔康。
“近几年，我们州的交通建设投入每年都保持在100亿元以上。”阿坝州委副书记、州长杨克宁介绍，交通运输部定点扶贫的11年，是阿坝州建州以来交通投资规模最大、建设里程最多、通车里程最长的跨越发展时期。到2022年底，阿坝州所有县（市）将达到省级示范县标准，实现全国“四好农村路”示范州创建目标。
来源：新华社
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