有人说越散财，越来财，散得越多，来的财也就越多 ，而事实是，你能花得越来越少了，
别人攒得却越来越多了，花钱的时候，身边的狐朋狗友和势利小人很多，但当你没钱可花时，就会遭到这些人无情的抛弃与打击，所以，不要被有些人忽悠，你所有的财富都是从小到大，从无到有积累的，要把钱花在刀刃上，你看哪些有钱人，他们也是该花的才花，不该花的分文不出，他们的财富也是靠平时积攒的，有钱人其实都是很小气的，只有在对他有利益的时，他才会显得大方，我们大多数人都不是富人，大家赚钱都很辛苦，都不容易，要用钱的地方也很多，在自己能力范围之内，能帮则帮，毕竟积德行善之事多做了，就会有贵人相助的，你的每一份善良，上天都记得的。
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重温逆向投资大师约翰·邓普顿熊市中写给投资者的信：1945年致投资者的备忘录
从初次与未曾交谈过的投资者讨论起，万斯先生（ Vance）、杜布劳先生（ Dobbrow）和我就一直惊讶于有如此多人从未对投资管理的本质和问题有过大致了解。
许多人年复一年随意地时不时地买入股票，其幻想不断遭受打击，这些人请注意。
在稳定或上升的市场中，随性的投资者通常能够获利，并对股票产生错误的认知。最后遇到像 1921年、 1932年、 1938年和 1942年达到顶峰后的衰退，当年的出色收益都清零，因为他们在行情好的时候没有计划捕捉并锁定利润。
在上升市中，没有经验的投资者也能取得远远超过平均的不错收益，因为他们常常选择高波动性的股票。
正如每位分析师所知，低价股、小公司的股票和拥有大量负债和优先股的公司的股票最可能快速上涨。
要挑出在大多数股票上涨时肯定能跑赢市场平均的股票只需要花费几分钟。但是如果市场下跌，这些股票也会经历重挫。
许多人表现得好像认为挑选特定的股票和债券就是开展投资的全部。当然，“选股”很重要。制订滤除高估股并代之以低估股的周密计划确实能够创造利润。但是投资项目的基础在于“何时买”和“何时卖”的问题。
规划投资的第一步是将资金分别配置到股票、证券一组；现金、债券另一组。第二步是制订并遵守一个移仓计划，在股票高估时转出股市，在股票相对便宜时加仓。
股市一直以来总是处于大幅波动中。当价格不断下跌，本性会让我们更加谨慎。没有事先计划指导的投资者不仅无法在低位加仓（有时是因为他们已无“弹”可用），还会常常因其部分或全部卖出股票而暴露于下行压力之下。
相反地，在其他时候商人和朋友们压倒性的热情和乐观，股价被人们的购买欲推高至远离实际价值的高位。如果投资者能在最高点卖出（做空），随后在市场下跌中全部买回，那么他一定能暴富。
但是除非是极其幸运，否则不可能做到。我们从未找到一个能够持续正确地预测股市上升和下跌的人。
阿尔弗雷德·考尔斯先生最近完成了对每周结果的研究，这些结果是通过跟踪 11家发布股市趋势预测的机构 1928 ～ 1943年 15年内的预测建议所得。他发现，这些预测结果仅比随机预测结果精确 0. 2%。
人们可能会问：如果没有人能够持续、正确地预测股市趋势，那么投资计划怎样才能使基金所持有的股票和债券之间保持平衡呢？
为了回答这一问题，公司在 1938年设立并实际运用了一些可以在不做预测的基础上利用主要市场波动的原则。
这些原则后来叫作“耶鲁计划”或“瓦萨尔计划”。媒体曾报导过这两所大学（耶鲁和瓦萨尔）捐款基金运用这些原则所取得的出色收益纪录。
简而言之，投资基金的“平衡”是在股市上涨时逐步将投资股票的资金转至债券，在市场下跌后再将债券中的资金转回股票。
这样的结果是投资基金可以在每个完整的市场周期中获得温和的增长，而不需要预测市场趋势或是转折点。
结合这些原则的投资计划将确保你能够在市场前景黯淡、人们都在抛出时买入股票，在市场不断创新高、人们过于乐观时卖出股票。
任何好的长期投资都需要耐心和坚持。也许这也是为什么只有极少数投资者能遵循计划的原因。
可能需要许多年，随意买入股票的风险才会以亏损形式显露出来。也可能需要许多年，用经验来证明规划投资能带来更高的安全性和持续增长。但在 20年里，期望规划投资带来 100%的收益并不过分。#投资##价值投资日志[超话]#
从初次与未曾交谈过的投资者讨论起，万斯先生（ Vance）、杜布劳先生（ Dobbrow）和我就一直惊讶于有如此多人从未对投资管理的本质和问题有过大致了解。
许多人年复一年随意地时不时地买入股票，其幻想不断遭受打击，这些人请注意。
在稳定或上升的市场中，随性的投资者通常能够获利，并对股票产生错误的认知。最后遇到像 1921年、 1932年、 1938年和 1942年达到顶峰后的衰退，当年的出色收益都清零，因为他们在行情好的时候没有计划捕捉并锁定利润。
在上升市中，没有经验的投资者也能取得远远超过平均的不错收益，因为他们常常选择高波动性的股票。
正如每位分析师所知，低价股、小公司的股票和拥有大量负债和优先股的公司的股票最可能快速上涨。
要挑出在大多数股票上涨时肯定能跑赢市场平均的股票只需要花费几分钟。但是如果市场下跌，这些股票也会经历重挫。
许多人表现得好像认为挑选特定的股票和债券就是开展投资的全部。当然，“选股”很重要。制订滤除高估股并代之以低估股的周密计划确实能够创造利润。但是投资项目的基础在于“何时买”和“何时卖”的问题。
规划投资的第一步是将资金分别配置到股票、证券一组；现金、债券另一组。第二步是制订并遵守一个移仓计划，在股票高估时转出股市，在股票相对便宜时加仓。
股市一直以来总是处于大幅波动中。当价格不断下跌，本性会让我们更加谨慎。没有事先计划指导的投资者不仅无法在低位加仓（有时是因为他们已无“弹”可用），还会常常因其部分或全部卖出股票而暴露于下行压力之下。
相反地，在其他时候商人和朋友们压倒性的热情和乐观，股价被人们的购买欲推高至远离实际价值的高位。如果投资者能在最高点卖出（做空），随后在市场下跌中全部买回，那么他一定能暴富。
但是除非是极其幸运，否则不可能做到。我们从未找到一个能够持续正确地预测股市上升和下跌的人。
阿尔弗雷德·考尔斯先生最近完成了对每周结果的研究，这些结果是通过跟踪 11家发布股市趋势预测的机构 1928 ～ 1943年 15年内的预测建议所得。他发现，这些预测结果仅比随机预测结果精确 0. 2%。
人们可能会问：如果没有人能够持续、正确地预测股市趋势，那么投资计划怎样才能使基金所持有的股票和债券之间保持平衡呢？
为了回答这一问题，公司在 1938年设立并实际运用了一些可以在不做预测的基础上利用主要市场波动的原则。
这些原则后来叫作“耶鲁计划”或“瓦萨尔计划”。媒体曾报导过这两所大学（耶鲁和瓦萨尔）捐款基金运用这些原则所取得的出色收益纪录。
简而言之，投资基金的“平衡”是在股市上涨时逐步将投资股票的资金转至债券，在市场下跌后再将债券中的资金转回股票。
这样的结果是投资基金可以在每个完整的市场周期中获得温和的增长，而不需要预测市场趋势或是转折点。
结合这些原则的投资计划将确保你能够在市场前景黯淡、人们都在抛出时买入股票，在市场不断创新高、人们过于乐观时卖出股票。
任何好的长期投资都需要耐心和坚持。也许这也是为什么只有极少数投资者能遵循计划的原因。
可能需要许多年，随意买入股票的风险才会以亏损形式显露出来。也可能需要许多年，用经验来证明规划投资能带来更高的安全性和持续增长。但在 20年里，期望规划投资带来 100%的收益并不过分。#投资##价值投资日志[超话]#
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【早课时间：炒期货难不难？】
大家早上好!
今天的早课时间 , 玻璃期货继续昨天的话题.今天讲主题是：炒期货难不难？我觉得不难 , 因为他实际上是一个熟练工。
实际上这是一个心理学的问题 , 黄石做任何事情都是存在这样的困惑 , 难或者是不难 , 俗话说会者不难 , 难者不会。
举一个简单的例子 , 来形容咱们炒期货这个行当。就好像开汽车一样 , 你不会开车的时候 , 感觉很难、很神秘 , 但是一旦会了 , 你就会发现这实际上是一个熟练工 , 不是一门很深的学问或者可言 , 那些高深的有关汽车的专业知识应该是那些制股票造汽车的专家们要掌握的学问。炒期货实际上也一样 , 期货看起来很难 , 那是因为我们把它当作学问去做 , 一旦我们把它当作技能来对待 , 就简单多了。
一个开车的司机 , 需要的不是高深的有关汽车的制造知识 , 而是只要掌握开车的技能就可以了 , 对于司机来说 , 最大的也是现实司机水平最高的就是如何处理突发事件。
如果一个司机能够很好的应付行使当中的突发事件 , 驾车技能娴熟 , 就有足够的条件被评为优秀司机。
回过头来 , 再说炒期货 , 对于一个炒期货的人来说 , 你只需要很好的掌握炒期货技能 , 能够很好地处理好商品期货价格运行过程中的突发事件 , 你就是高手了。
你需要运用好现有的条件 , 直接面对市场 , 不要想得太多 , 更不要思考 , 记得有这样一句话：“人类一思考 , 上帝就发笑” , 这句话的意思可能就是说人本来就是上帝制造的 , 因此在上帝的眼里 , 人类的所有活动都是幼稚的。
那么在商品期货上我们的行为一旦脱离了实际 , 也同样股票会引起主宰这个市场的结构在发笑。
我们的思维如果局限到如何提高自己的技能上应该是对的 , 一旦思维涉及到指导市场的走势、发明工具等等就脱离现实了。
如果一个人不检讨自己的行为 , 对市场的现状不满 , 总是耿耿于怀 , 对现有的指标不满 , 总是试图自己发明一种指标出来 , 企图用这样的方式弥补自己的炒期货技能底下。
这就会演变成 , 好象一个开车的司机 , 因为自己开车的技能不过关 , 总是埋怨道路、汽车等等 , 更过分的就是因为自己开车的技能不娴熟 , 就开始发明汽车了 , 企图通过自己发明汽车了提高自己的开车的技能 , 你觉得可笑吗？！
那么 , 如何能够熟练地在期货市场生存呢？我们必须知道价格波动的原因 , 以及导致我们买卖的内在动因。只有知道价格是呈周期性波动的的这个规律 , 我们在市场上就股票会如鱼得水。
那么影响是价格波动的规律到底是什么呢？
我大概总结了一下 , 有这么几点：
1、人类生物节律周期的因素：人的生理周期为23天 , 情绪周期为28天 , 智力周期为33天。这三个相加的平均数28天 , 这也是大部分趋势性技术指标的参数来源。
2、贪婪与恐惧情绪的交替出现。首先我们必须明白 , 贪婪和恐惧是人类不同于低等生物的最优秀的品质 , 如果没有贪婪和恐惧的防御 , 人类大概早就灭亡了。所以 , 不要对贪婪和恐惧的情绪有任何厌恶。贪婪导致商品期货上涨时持有者不愿意卖出 , 没有介入的投资者则不断的买进 , 形成商品期货价格疯狂上涨的局面。反之 , 恐惧则促使投资者不计成本的卖出 , 没有介入的投资者不敢介入 , 甚至于希望商品期货价格进一步的下跌 , 致使暴跌形成。这两种情绪不断的交替出现 , 就会形成商品期货价格变动的周期。在一定程度上情绪和商品期货价格的变动是同一的 , 恐惧导致大家疯狂的卖出 , 卖出导致商品期货价格进一步的下跌 , 下跌则进一步加剧了恐惧 , 就这样商品期货价格变动和情绪变化陷入恶性循环之中。相反 , 贪婪导致大家买进 , 买进则加剧了商品期货价格的上升 , 上升又刺激了大家买进的情绪 , 这样一来则形成了另一种极端变化。
3、人们的从众心理（也称为羊群效应）导致的情绪变化；在商品期货上消息的传递速度是很快的 , 而这些消息则在不断的影响大众的交易行为 , 一旦有人抛售 , 那么由于人的趋利避害的天性 , 也是处于本能的对财富保护的原因 , 也会跟着别人行为买卖。在商品期货上很多投资者则缺乏独立判断事物变化原因 , 很容易形成人云亦云的局面 , 因为大家的群体心理倾向 , 导致踩踏事件发生 , 空杀空 , 多杀多大概是商品价格最为惨烈的的局面 , 所以碰到多杀多空杀空这种不理性局面的时候 , 无论如何无比停止交易 , 冷静3天等待一切趋于理性之后再行动 , 可能要比在那种混论局面下的盲目交易结果要好很多。
4、踩踏事件在商品期货市场经常性发生 , 这不仅仅是因为价格本身的问题 , 更重要的是人为因素更多一些。因为由于人情绪周期的缘股票故 , 情绪也很容易被人利用 , 形成对自己有利的循环周期。比如 , 有资金想介入 , 那么他就会制造一种局面 , 引导大家卖出 , 一旦投资大众对卖出形成共识的时候 , 他的目的也就达到了。相反 , 有资金想卖出的时候 , 同样利用群体的心理周期波动 , 引导大众买入 , 一旦大众的买入行为形成共识引发哄抢的时候 , 他的目的就达到了。虽然说对于操纵行为有法律的严格限制和打击 , 然而你因此否认这种行为的存在 , 那就很幼稚了。
通过以上四点的汇总和分析 , 我们基本上能了解商品价格波动规律的内在原因 , 就此针对性的提出一些解决之道 ,
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【早课时间：炒期货难不难？】
大家早上好!
今天的早课时间 , 玻璃期货继续昨天的话题.今天讲主题是：炒期货难不难？我觉得不难 , 因为他实际上是一个熟练工。
实际上这是一个心理学的问题 , 黄石做任何事情都是存在这样的困惑 , 难或者是不难 , 俗话说会者不难 , 难者不会。
举一个简单的例子 , 来形容咱们炒期货这个行当。就好像开汽车一样 , 你不会开车的时候 , 感觉很难、很神秘 , 但是一旦会了 , 你就会发现这实际上是一个熟练工 , 不是一门很深的学问或者可言 , 那些高深的有关汽车的专业知识应该是那些制股票造汽车的专家们要掌握的学问。炒期货实际上也一样 , 期货看起来很难 , 那是因为我们把它当作学问去做 , 一旦我们把它当作技能来对待 , 就简单多了。
一个开车的司机 , 需要的不是高深的有关汽车的制造知识 , 而是只要掌握开车的技能就可以了 , 对于司机来说 , 最大的也是现实司机水平最高的就是如何处理突发事件。
如果一个司机能够很好的应付行使当中的突发事件 , 驾车技能娴熟 , 就有足够的条件被评为优秀司机。
回过头来 , 再说炒期货 , 对于一个炒期货的人来说 , 你只需要很好的掌握炒期货技能 , 能够很好地处理好商品期货价格运行过程中的突发事件 , 你就是高手了。
你需要运用好现有的条件 , 直接面对市场 , 不要想得太多 , 更不要思考 , 记得有这样一句话：“人类一思考 , 上帝就发笑” , 这句话的意思可能就是说人本来就是上帝制造的 , 因此在上帝的眼里 , 人类的所有活动都是幼稚的。
那么在商品期货上我们的行为一旦脱离了实际 , 也同样股票会引起主宰这个市场的结构在发笑。
我们的思维如果局限到如何提高自己的技能上应该是对的 , 一旦思维涉及到指导市场的走势、发明工具等等就脱离现实了。
如果一个人不检讨自己的行为 , 对市场的现状不满 , 总是耿耿于怀 , 对现有的指标不满 , 总是试图自己发明一种指标出来 , 企图用这样的方式弥补自己的炒期货技能底下。
这就会演变成 , 好象一个开车的司机 , 因为自己开车的技能不过关 , 总是埋怨道路、汽车等等 , 更过分的就是因为自己开车的技能不娴熟 , 就开始发明汽车了 , 企图通过自己发明汽车了提高自己的开车的技能 , 你觉得可笑吗？！
那么 , 如何能够熟练地在期货市场生存呢？我们必须知道价格波动的原因 , 以及导致我们买卖的内在动因。只有知道价格是呈周期性波动的的这个规律 , 我们在市场上就股票会如鱼得水。
那么影响是价格波动的规律到底是什么呢？
我大概总结了一下 , 有这么几点：
1、人类生物节律周期的因素：人的生理周期为23天 , 情绪周期为28天 , 智力周期为33天。这三个相加的平均数28天 , 这也是大部分趋势性技术指标的参数来源。
2、贪婪与恐惧情绪的交替出现。首先我们必须明白 , 贪婪和恐惧是人类不同于低等生物的最优秀的品质 , 如果没有贪婪和恐惧的防御 , 人类大概早就灭亡了。所以 , 不要对贪婪和恐惧的情绪有任何厌恶。贪婪导致商品期货上涨时持有者不愿意卖出 , 没有介入的投资者则不断的买进 , 形成商品期货价格疯狂上涨的局面。反之 , 恐惧则促使投资者不计成本的卖出 , 没有介入的投资者不敢介入 , 甚至于希望商品期货价格进一步的下跌 , 致使暴跌形成。这两种情绪不断的交替出现 , 就会形成商品期货价格变动的周期。在一定程度上情绪和商品期货价格的变动是同一的 , 恐惧导致大家疯狂的卖出 , 卖出导致商品期货价格进一步的下跌 , 下跌则进一步加剧了恐惧 , 就这样商品期货价格变动和情绪变化陷入恶性循环之中。相反 , 贪婪导致大家买进 , 买进则加剧了商品期货价格的上升 , 上升又刺激了大家买进的情绪 , 这样一来则形成了另一种极端变化。
3、人们的从众心理（也称为羊群效应）导致的情绪变化；在商品期货上消息的传递速度是很快的 , 而这些消息则在不断的影响大众的交易行为 , 一旦有人抛售 , 那么由于人的趋利避害的天性 , 也是处于本能的对财富保护的原因 , 也会跟着别人行为买卖。在商品期货上很多投资者则缺乏独立判断事物变化原因 , 很容易形成人云亦云的局面 , 因为大家的群体心理倾向 , 导致踩踏事件发生 , 空杀空 , 多杀多大概是商品价格最为惨烈的的局面 , 所以碰到多杀多空杀空这种不理性局面的时候 , 无论如何无比停止交易 , 冷静3天等待一切趋于理性之后再行动 , 可能要比在那种混论局面下的盲目交易结果要好很多。
4、踩踏事件在商品期货市场经常性发生 , 这不仅仅是因为价格本身的问题 , 更重要的是人为因素更多一些。因为由于人情绪周期的缘股票故 , 情绪也很容易被人利用 , 形成对自己有利的循环周期。比如 , 有资金想介入 , 那么他就会制造一种局面 , 引导大家卖出 , 一旦投资大众对卖出形成共识的时候 , 他的目的也就达到了。相反 , 有资金想卖出的时候 , 同样利用群体的心理周期波动 , 引导大众买入 , 一旦大众的买入行为形成共识引发哄抢的时候 , 他的目的就达到了。虽然说对于操纵行为有法律的严格限制和打击 , 然而你因此否认这种行为的存在 , 那就很幼稚了。
通过以上四点的汇总和分析 , 我们基本上能了解商品价格波动规律的内在原因 , 就此针对性的提出一些解决之道 ,
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