【优必选月球车运动版智能积木编程机器人华为商城众测】
12月24日，优必选月球车运动版智能积木编程机器人在华为商城开启众测，正式发售价399元，众测价仅需259元。
月球车运动版是一款可编程的积木机器人，灵感来源于“玉兔号月球车”，集拼搭、操控、图形化编程于一体；拥有仿真的六驱结构、太阳能板，蓝牙模组、红外传感、灯光模组等组件丰富，每次动手都是知识积累；320+PCS颗粒件和科技件，锻炼动手能力、专注力，ABS环保级材质，通过国家CCC认证；复合型智能体验，五种操控模式，红外智能避障，七色炫彩灯效，让乐趣升级。

作为汽配供应链的主战场，汽配经销商和汽配城都面临着覆盖半径萎缩，服务功能提质的现实问题。

“搬一次家，把培养了多年的一批优秀员工搬丢了。”

这是笔者在调研汽配经销商时偶然听到的一句话，深入了解其原因才知，由于一直以来，汽配经销商多数都是店库合并、或汽配城经营就近找库房的原则，员工也多是本地化，在周边居住生活。然而，随着城市扩容改造，很多汽配经销商不得不选择外迁。像北京这种特定的环境，很多汽配经销商甚至搬到香河。距离远了，员工工作、生活脱节，就不得不选择跳槽。

但搬迁，也不一定是坏事。很多汽配经销商借机整理、清点了库存，采用了更为先进的FRP购销存管理系统，从运营到人员配备，再到渠道搭建，优化了库存品类，反而实现了整体升级。

联盟化“小生态”促进资源互补、扩大销售

数字化、互联网改变了传统的汽配经销模式，提升了效能。店库分离并没有给日常经营造成太大的障碍。但多数经销商仍选择的是自主运营管理，由专人管理库房，自主整理、取件发货。这种方式，就必然在进销存、人力、物流方面投入很大的精力。

近几年，在国内出现了第三方汽配集仓的模式。即：N家汽配经销商将商品、库房交给第三方供应链运营公司进行管理。经销商与第三方供应链运营公司打通ERP系统，经销商只需在线上进行下单，第三方供应链运营公司提供标准化服务，负责出库、打包、配送，甚至代收货款。

汽配集仓的优势在于，汽配经销商无须在库房管理上投入人力、物力、精力，只需专注做好营销和渠道搭建，而且集仓可以有效降低成本。

在杭州的一家汽配集仓，虽然集仓距离各大汽配城都有几十公里的距离，但由于实现了规模化效益，包括在库位的空间利用和优化方面，在库管人员的人力配置优化方面，以及可量化的物流配送、车辆调度方面——汽配经销商在线下单后，集仓在20分钟内分拣、出库、打包，可以做到白天一小时整点发一班物流专线车。在不超过两个小时内，实现了货物送到指定客户手中。

当然，如果集仓内的各家经销商愿意开放所有或部分库存商品信息，通过FRP系统，集仓成员之间还可以形成联盟化的“小生态”，即相互调货，资源互补，扩大销售。这样的集仓，在欧美国家或国内的其他行业已经有很好的实践，但在国内的汽配流通行业，还算是新生事物。

专业人做专业事，将是最终趋势

从整个行业来看，仓储物流成本，在目前来说还是比较高的。根据有关部门的测算，近五年来，中国仓储物流业在降成本方面卓有成效，但横向比较，相对于欧美发达国家还是比较高的。我国未来降物流成本的空间还非常大。

从供应链的角度来看，有三条途径能够降低整个经济运行的成本，特别是物流成本。第一个是经济结构调整；第二个途径是政府通过减税、减费、营造比较好的物流运行环境来降低物流成本，或者叫制度性成本；第三个途径是，物流组织模式的创新，特别是供应链的创新。

通过供应链的整合、优化、协同能力，能够使得整个经济运行更加高效、便利、有序、协同，从而显著地下降成本，提升效率。供应链的创新和实践既是降低成本的结果，更是降低成本的根本途径。第一、二个途径属于宏观层面的，集仓模式符合的是第三个途径的优化方式。

回归到我们行业，汽配经销SKU量级大，但却是面向B端的低频商品。解决库存、进出货问题，是摆在汽配经销商面前一道绕不过去的关口，因此需要更好的管理方法和解决方案。

交易、交付，抓住经营的核心

在中国目前汽配供应链产业中，行业主要痛点包括：减成本，降库存，增品种，提效率，以及流通环节冗长、配件信息不透明和服务体验不完善等问题。在新形势下，作为汽配供应链的主战场，汽配经销商和汽配城，都面临着覆盖半径萎缩，服务功能提质的现实问题。

随着时代的发展，汽配城已经从汽配供应为主导，转为服务于本区域（省、市、区、县）汽车产业消费与相关商业服务的聚集地。即：配件供应、维修、装饰美容，部分新车二手车销售，车检、过户上牌、保险、金融等车管业务售前、售中、售后一条龙服务的产业服务平台。

随着土地、运营成本的增加，一二线城市的汽配城的库房成本也在增长，加上建筑结构和消防管理的因素，仓储能力受到了限制。围绕上述业态，在经营中，汽配城要重点解决商流、信息流。

而汽配经销商作为汽配城的一个组成单元，首先要解决商品优化，渠道拓展，服务升级。对于库存管理问题，不应占据日常过多的精力。这就是在经营过程中，“交易”还是“交付”，哪一个才是汽配经销商经营、汽配城运营的重心？很显然是前者。做好交易环节，即开发与服务客户，把交付的环节交给更专业的第三方。

因此，在行业中，应有更多的行业先行者，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，为汽配经销商、汽配城或者有设置前置仓需求的汽配生产厂家，进一步“减负”，轻装上阵。

【国内最大的科技巨头：超越华为、腾讯，拿下23000多项专利】

近日，媒体发布了“近五年发明专利数量TOP20企业”名单。榜单显示，华为以19756项发明专利排名第二位、腾讯以7621项专利位居第八。此外，京东方、格力电器、美的、OPPO等企业均跻身该榜单。从上榜企业的地域分布情况来看，北京9家，广东9家，两地共计18家占了这张表的90%，剩余两家分别位于上海和安徽。

围观群众发现以23308项发明专利排名第一位竟然是国家电网，在专利数量方面，国家电网超越华为美的，堪称是“国内最大的科技集团”。提起国家电网，我们很难将其与科技巨头这个词汇进行挂钩。但他是一个名副其实的“科技企业”。

作为一个低调的专利巨头，国家电网不仅位居国内发明专利榜首，在世界范围内也稳坐前三甲。在世界知识产权组织发布的 2018 年指标中，中国国家电网以 21635 项知识产权排名第三，比它高的只有 24006项 的佳能和 21836项 的三星。

甚至在多个相关领域，中国国家电网的发明专利远比其他发达国家多的多。在储能电池的专利申请量上，中国就占到了全球的 67.56%，其后是美国、日本、韩国。国家电网有了这么多的专利，它的业务厉害在哪些地方呢？

我们日常体验最深的就是稳定的用电环境，除了这次因为市场原因的限电调整，我国民用电多年来都非常稳定，即使遇上自然灾害等极端环境，各方也是用最快速度抢修电路，保证用电。其次，我国幅员辽阔，资源分配不均，尤其是向偏远地区到长距离、大容量、低损耗地输送电力是一个难题。

国家电网通过深入研究、不断试验最终研究出用特高压电网是电量进行输送。以中国的 1000kV 特高压晋东南—南阳—荆门特高压交流试验工程为例，原先只能送电 200 万千瓦，特高压改造后就能送电 500 万千瓦，相当于原本是3G，现在是5G。自主研发、自主设计和自主建设的世界上电压等级最高、输送容量最大、送电距离最远、技术水平最先进的交流输电工程。截止目前，中国已经有了十三个特高压交流工程和十一个特高压直流工程，它们在持续输送着大容量、低损耗的电力。

2020 年 6 月，张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程竣工投产，它用的是国家电网原创的柔性直流电网新技术，这种技术可控能力强、功率调节速度快、运行方式灵活。这个工程现在也用在了北京冬奥会场馆中，这是奥运史上首次实现 100% 清洁能源供电。

上世纪80 年代，中国建设的 8 条直流输电线路核心设备全部依赖进口，这些设备通常由跨国公司垄断。20多年后的今天，庞大的研发投入换来了国家电网的独家专利，也带动了设备、技术的顺利出口。除了和巴西国家电力公司联合对亚马孙河流域的清洁水电进行特高压直流输送工程，巴基斯坦、埃及等国家也使用着国家电网拥有自主产权的高压直流输电技术。可以看出，无可替代的技术就是核心的生产力。

没有爆炸式的新闻热点，没有普通人能直接接触的技术突破，只有脚踏实地、一点点进行技术突破，国家电网这个非传统科技公司对普通人的影响可能比其他更知名的互联网公司要大得多。

华为作为国内关注度很高的科技公司，一度让西方国家忌惮，可这并未制约华为通信业务的发展，坚持自研芯片和操作系统。尤其是华为5G技术，凭借设备价格和性能优势，华为5G业务如日中天。截止到目前，华为已经和全球领先运营商签定了 50 个 5G 商用合同（不包含中国四大运营商），5G 设备发货量已经超过 15 万套，全球 2/3 已发布 5G 商用网络由华为部署。

华为在专利方面能够脱颖而出，也是因为任正非深知技术对一个企业发展的重要性，任正非表示：“华为每年约10%的营收投入到研发之中。”在2020年，华为总营收8914亿元，利润有600多亿，而研发就占据了1418.93亿元。这说明华为赚的钱还远远比不上研发投入，这是全球少有的研发投入水准，而且比例也远远超过了任正非说的10%，足以看出企业对产品研发的重视。

值得一提的是， OPPO公司是榜上前五中唯一主营业务为手机的企业，OPPO创始人兼CEO陈明永更是表示未来三年持续投入 500 亿到研发中去，并且持续围绕 5G/6G、人工智能、AR 等前沿技术进行攻关克难。截至2021年上半年，OPPO全球专利申请数量超过65000件，全球授权数量超过30000件。12月16日，在OPPO未来科技大会2021上，陈明永在大会上宣布OPPO经过4年研发正式发布首颗自研芯片：马里亚纳。

总的来说，OPPO 近几年的发明专利数量能够在全国乃至全世界都排名前列，主要得益于其“研发为先”的理念和源源不断的资金投入，这是它近几年能够成功的关键。我们有理由相信，在未来OPPO能带给用户更多的黑科技。

数据显示，上半年，我国发明专利授权33.9万件。截至2021年6月底，我国发明专利有效量为332.4万件，其中国内(不含港澳台)发明专利有效量为245.4万件，同比增长23.0%。

“对产品、方法或其改进所提出的新的技术方案。”这是中国专利法中针对发明专利的解释，而发明专利作为三大专利类型中技术含金量最高的一种，能入得了这一榜单的企业，都是行业创新的佼佼者，发明数量逐年提升，也正说明我国企业从依赖进口到自主研发的转变，未来也许还会有更多利国利民专注科技的企业进入榜单！