【哈啰出行新一轮2.8亿美金融资，阿里首次入股】
#哈啰出行新一轮2.8亿美金融资##哈啰出行阿里首次入股#
投资界（ID：pedaily2012）11月9日消息，国内专业本地出行及生活服务平台哈啰出行宣布完成新一轮融资签约，涉及金额2.8亿美金，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。至此，哈啰出行2021年完成融资超5亿美金。
成立5年来，哈啰出行获得了包括蚂蚁集团、阿里巴巴、GGV纪源资本、成为资本、复星集团、春华资本以及大湾区基金等众多知名投资机构的青睐，并在近两年来，累计完成4轮股权融资。
哈啰出行各项业务发展非常迅速，公司在5年的时间里已拥有超过5亿用户，实现从单一共享单车业务到多元化出行及生活服务平台的成功转型。经过5年的高速发展，哈啰已逐步形成以出行服务为基础的多航道发展格局。
https://t.cn/A6xSyWCc
#哈啰出行新一轮2.8亿美金融资##哈啰出行阿里首次入股#
投资界（ID：pedaily2012）11月9日消息，国内专业本地出行及生活服务平台哈啰出行宣布完成新一轮融资签约，涉及金额2.8亿美金，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。至此，哈啰出行2021年完成融资超5亿美金。
成立5年来，哈啰出行获得了包括蚂蚁集团、阿里巴巴、GGV纪源资本、成为资本、复星集团、春华资本以及大湾区基金等众多知名投资机构的青睐，并在近两年来，累计完成4轮股权融资。
哈啰出行各项业务发展非常迅速，公司在5年的时间里已拥有超过5亿用户，实现从单一共享单车业务到多元化出行及生活服务平台的成功转型。经过5年的高速发展，哈啰已逐步形成以出行服务为基础的多航道发展格局。
https://t.cn/A6xSyWCc
2021.8.27 阴天 长沙
对这个世界多了好多怨恨！
最近是水逆吗？
前两天头疼的睡不了觉
第一次一个人主动的去了医院看医生
这两天又拉肚子
今天更绝
拉着肚子呢
我决定还是去AF
于是收拾完出门
刚走到路边看见222从我面前经过
想着算了骑个车
看附近有一辆喵走就预定了
往前走着另一辆222从我眼前过去
平时半天等不到一辆
今天三分钟之内两辆是怎样
然后走了几百米到那辆喵走车的定位处
怎么也找不到车
咋的车魂还在呗？
最终放弃选了辆哈啰
戴着臭臭的头盔骑到湘江中路那边一个大停车坪
结果半天停不了
要么头盔还不了
要么说不在停车点
七八分钟过去了
手机还总是无信号
就他妈无语
费用从2.5变成了3.5
最终无奈准备还是骑车去到另一个停车点
结果头盔锁上了
心想两步路不戴应该还好吧
绝了
刚过完红绿灯遇见交警了
虽然戴着口罩的交警看起来还挺帅
但这也不能感到更加的愤怒
停不了车
还在那里等交警开罚单
本就贫穷的自己收到了人生中第一张罚单
骑车不戴头盔，罚二十
//边上两女孩子没戴头盔还载人
“学生”“学生也一样载人五十，没戴头盔二十”//
交完罚款
骑车到了停车点
算了我不去AF了
回家
于是骑着车回来了
停完车我决定要买点吃的！
罚单都交了！
还不安慰安慰自己！
于是买了一个蓝莓
买了一堆垃圾食品
现在坐在阳台的地上
生着气
吃着东西
码着字
什么玩意
此刻心中就是充满了怨恨
想把哈啰砸了
狗屁的
就是想骂人骂这个世界
这个世界有那么多规矩
却又不那么完整的什么都有规矩
手机更新换代那么强
苹果还是那么贵但还是有那么多人追求
要是可以我想买一部可以终身不换的手机
希望它不卡顿能一直使用
最近总看到13的消息
看着现在这个6⃣️s已经到了
充电充不太上常常闪退肆意关机
老老老老老卡的状态
总是让我生气
想把手机也砸了
虽然还只是想想
应该也不会真砸
就是在床上敲敲手上拍拍
唉
啊
害
码完这堆字
舒服多了[摊手]
别惹我
会发火
对这个世界多了好多怨恨！
最近是水逆吗？
前两天头疼的睡不了觉
第一次一个人主动的去了医院看医生
这两天又拉肚子
今天更绝
拉着肚子呢
我决定还是去AF
于是收拾完出门
刚走到路边看见222从我面前经过
想着算了骑个车
看附近有一辆喵走就预定了
往前走着另一辆222从我眼前过去
平时半天等不到一辆
今天三分钟之内两辆是怎样
然后走了几百米到那辆喵走车的定位处
怎么也找不到车
咋的车魂还在呗？
最终放弃选了辆哈啰
戴着臭臭的头盔骑到湘江中路那边一个大停车坪
结果半天停不了
要么头盔还不了
要么说不在停车点
七八分钟过去了
手机还总是无信号
就他妈无语
费用从2.5变成了3.5
最终无奈准备还是骑车去到另一个停车点
结果头盔锁上了
心想两步路不戴应该还好吧
绝了
刚过完红绿灯遇见交警了
虽然戴着口罩的交警看起来还挺帅
但这也不能感到更加的愤怒
停不了车
还在那里等交警开罚单
本就贫穷的自己收到了人生中第一张罚单
骑车不戴头盔，罚二十
//边上两女孩子没戴头盔还载人
“学生”“学生也一样载人五十，没戴头盔二十”//
交完罚款
骑车到了停车点
算了我不去AF了
回家
于是骑着车回来了
停完车我决定要买点吃的！
罚单都交了！
还不安慰安慰自己！
于是买了一个蓝莓
买了一堆垃圾食品
现在坐在阳台的地上
生着气
吃着东西
码着字
什么玩意
此刻心中就是充满了怨恨
想把哈啰砸了
狗屁的
就是想骂人骂这个世界
这个世界有那么多规矩
却又不那么完整的什么都有规矩
手机更新换代那么强
苹果还是那么贵但还是有那么多人追求
要是可以我想买一部可以终身不换的手机
希望它不卡顿能一直使用
最近总看到13的消息
看着现在这个6⃣️s已经到了
充电充不太上常常闪退肆意关机
老老老老老卡的状态
总是让我生气
想把手机也砸了
虽然还只是想想
应该也不会真砸
就是在床上敲敲手上拍拍
唉
啊
害
码完这堆字
舒服多了[摊手]
别惹我
会发火
【北京共享单车禁停区初显成效 但仍存在个别违停】北京共享单车禁停区初显成效 居民反映整改后情况改善 北青报记者探访发现
共享单车禁停区内仍存在个别违停
8月19日，北京市交通委公布了北京市核心区的16个重点区域禁止停放共享单车公告。近日，北京青年报记者走访灵境胡同、南锣鼓巷、建国门桥、天安门西等地，发现虽然大范围违规停放现象有所改善，但仍有个别违停行为存在。
按照《公告》要求，北京市将在禁止停放区域相关路段设置标志标牌，在各互联网租赁自行车APP上显示禁止停放区域。同时，依据《道路交通安全法》《北京市非机动车管理条例》规定，相关部门将针对禁停区域内共享单车违规停放行为进行查处。
探访
停放杂乱 反馈一小时后有人整理
8月23日上午，北青报记者来到16个重点区域中的灵境胡同、南锣鼓巷、建国门桥、天安门西等地进行探访，虽然大范围违规停放现象有所改善，但仍有个别违停行为存在。
10点半左右，北青报记者来到灵境胡同附近，看到在灵境胡同东口至少存在4处违规停放共享单车现象，每处两至三辆，其中有8辆共享单车摆在了人行步道上。附近小区门口便民修车铺的贾师傅告诉北青报记者，小区门口附近之前有过多次整改，效果逐渐有所显现。他说，自己的小摊通常摆在商铺门前，整改前，每天商铺前都停满了共享单车，阻碍了店铺顾客的通行。
贾师傅说，如今整改后情况有所改善，虽然还有共享单车乱停乱放现象，但起码不会对附近居民通行和生活造成影响。
北青报记者随后从天安门西进入，走到前门东，附近安保工作人员刘先生告诉记者，附近共享单车基本都是游客骑行需要的，最近由于疫情客流量变小，加之管理严格化，附近共享单车数量也随之骤减。
刘先生说，在以前每逢旅游旺季，大量共享单车聚集，除了停放到人行步道内部，严重影响到行人通行外，更有甚者还会将共享单车停到主路旁，影响到行车安全。“平时遇到共享单车停放杂乱，我们会给单车公司打电话。反馈后大概一个小时就会有人来整理。”
发现
部分单车仍停在提醒牌附近
上午10点半左右，北青报记者来到了建国门地铁口附近，刚刚走出地铁出口，就看到两辆共享单车停在了主路中间护栏处。两辆共享单车在马路正中间停放了近两个小时后，有两名男子横穿马路，整理单车上的物品后骑车离开现场。
11点左右，北青报记者到达南锣鼓巷，对共享单车的停放情况进行实地走访。记者观察到，南锣鼓巷隔百米就有牌子明确警示“禁止共享单车通行”，周边胡同内还设置多个禁停的提醒牌，但有部分单车依然停在提醒牌附近。
根据北青报记者当日观察，《公告》实施后，情况已经有所改善。但是在天安门前门东入口处、附近地铁口入口处，都发现零散停放的共享单车，有的被扔到小区绿化草丛旁，有的被停在了辅路上，还有的被“藏”在了死胡同里。
平台
设禁停区位置 违停最高罚50元
北青报记者发现，哈啰单车、美团单车和青桔单车几大平台对用车指南、计价规则都进行了更新，为客户解释了何为禁停区、为什么设立禁停区和处罚标准。其中新增了管理费和调度费，用于督促用户规范停车。
在地图界面中，几家平台以不同颜色对规范停车区进行了划分，并设置图标，提醒用户“附近存在禁停区，禁停区外停车将收取额外管理费”。
其中哈啰单车规定，在禁停区还车的用户将被收取除车费外最高为50元/单的车辆管理费；美团单车禁停区还车的，将被收取20元/单的车辆管理费；青桔单车在禁停区还车的用户，需缴纳5元/单的调度费。
同时平台提示，“由于GPS定位有漂移的风险，请尽量避免在区域边界附近关锁。”
支招
发现共享单车违停
市民可投诉举报
北京炜衡律师事务所王可可律师告诉北青报记者，车辆乱停乱放、行人难以通行……共享单车给城市人带来便利，也“惹下”麻烦。
面对共享单车过度投放、乱停乱放问题，除了有关部门主动治理以外，市民们还可以拿起法律的武器主动出击。
王可可称，首先，市民发现禁停区域内有互联网租赁自行车违规停放行为，可以向交管、城管等部门投诉、举报。
其次，针对共享单车在小区乱停乱放、妨碍出行的现象，依据《民法典》第二百七十一条和第二百七十四条，除城镇公共道路外，建筑区划内的道路属于业主共有，业主有权共同管理，要求排除妨碍。
业主可以向业主委员会反馈，经过业主委员会、业主大会或者大部分业主的同意，将禁止共享单车乱停乱放写入业主公约，业主可以要求物业服务公司配合禁止共享单车进入小区或者设置专门停放区域，由物业监督管理。
同时，业主可以直接向提供共享单车的运营方或者提供服务的第三方平台发出侵权通知，要求其采取必要措施，如在小区内设置禁停区。
除此之外，业主或业主委员会还可以以自己的名义起诉，在胜诉后申请法院强制执行。（文/本报记者 王浩雄 ）
共享单车禁停区内仍存在个别违停
8月19日，北京市交通委公布了北京市核心区的16个重点区域禁止停放共享单车公告。近日，北京青年报记者走访灵境胡同、南锣鼓巷、建国门桥、天安门西等地，发现虽然大范围违规停放现象有所改善，但仍有个别违停行为存在。
按照《公告》要求，北京市将在禁止停放区域相关路段设置标志标牌，在各互联网租赁自行车APP上显示禁止停放区域。同时，依据《道路交通安全法》《北京市非机动车管理条例》规定，相关部门将针对禁停区域内共享单车违规停放行为进行查处。
探访
停放杂乱 反馈一小时后有人整理
8月23日上午，北青报记者来到16个重点区域中的灵境胡同、南锣鼓巷、建国门桥、天安门西等地进行探访，虽然大范围违规停放现象有所改善，但仍有个别违停行为存在。
10点半左右，北青报记者来到灵境胡同附近，看到在灵境胡同东口至少存在4处违规停放共享单车现象，每处两至三辆，其中有8辆共享单车摆在了人行步道上。附近小区门口便民修车铺的贾师傅告诉北青报记者，小区门口附近之前有过多次整改，效果逐渐有所显现。他说，自己的小摊通常摆在商铺门前，整改前，每天商铺前都停满了共享单车，阻碍了店铺顾客的通行。
贾师傅说，如今整改后情况有所改善，虽然还有共享单车乱停乱放现象，但起码不会对附近居民通行和生活造成影响。
北青报记者随后从天安门西进入，走到前门东，附近安保工作人员刘先生告诉记者，附近共享单车基本都是游客骑行需要的，最近由于疫情客流量变小，加之管理严格化，附近共享单车数量也随之骤减。
刘先生说，在以前每逢旅游旺季，大量共享单车聚集，除了停放到人行步道内部，严重影响到行人通行外，更有甚者还会将共享单车停到主路旁，影响到行车安全。“平时遇到共享单车停放杂乱，我们会给单车公司打电话。反馈后大概一个小时就会有人来整理。”
发现
部分单车仍停在提醒牌附近
上午10点半左右，北青报记者来到了建国门地铁口附近，刚刚走出地铁出口，就看到两辆共享单车停在了主路中间护栏处。两辆共享单车在马路正中间停放了近两个小时后，有两名男子横穿马路，整理单车上的物品后骑车离开现场。
11点左右，北青报记者到达南锣鼓巷，对共享单车的停放情况进行实地走访。记者观察到，南锣鼓巷隔百米就有牌子明确警示“禁止共享单车通行”，周边胡同内还设置多个禁停的提醒牌，但有部分单车依然停在提醒牌附近。
根据北青报记者当日观察，《公告》实施后，情况已经有所改善。但是在天安门前门东入口处、附近地铁口入口处，都发现零散停放的共享单车，有的被扔到小区绿化草丛旁，有的被停在了辅路上，还有的被“藏”在了死胡同里。
平台
设禁停区位置 违停最高罚50元
北青报记者发现，哈啰单车、美团单车和青桔单车几大平台对用车指南、计价规则都进行了更新，为客户解释了何为禁停区、为什么设立禁停区和处罚标准。其中新增了管理费和调度费，用于督促用户规范停车。
在地图界面中，几家平台以不同颜色对规范停车区进行了划分，并设置图标，提醒用户“附近存在禁停区，禁停区外停车将收取额外管理费”。
其中哈啰单车规定，在禁停区还车的用户将被收取除车费外最高为50元/单的车辆管理费；美团单车禁停区还车的，将被收取20元/单的车辆管理费；青桔单车在禁停区还车的用户，需缴纳5元/单的调度费。
同时平台提示，“由于GPS定位有漂移的风险，请尽量避免在区域边界附近关锁。”
支招
发现共享单车违停
市民可投诉举报
北京炜衡律师事务所王可可律师告诉北青报记者，车辆乱停乱放、行人难以通行……共享单车给城市人带来便利，也“惹下”麻烦。
面对共享单车过度投放、乱停乱放问题，除了有关部门主动治理以外，市民们还可以拿起法律的武器主动出击。
王可可称，首先，市民发现禁停区域内有互联网租赁自行车违规停放行为，可以向交管、城管等部门投诉、举报。
其次，针对共享单车在小区乱停乱放、妨碍出行的现象，依据《民法典》第二百七十一条和第二百七十四条，除城镇公共道路外，建筑区划内的道路属于业主共有，业主有权共同管理，要求排除妨碍。
业主可以向业主委员会反馈，经过业主委员会、业主大会或者大部分业主的同意，将禁止共享单车乱停乱放写入业主公约，业主可以要求物业服务公司配合禁止共享单车进入小区或者设置专门停放区域，由物业监督管理。
同时，业主可以直接向提供共享单车的运营方或者提供服务的第三方平台发出侵权通知，要求其采取必要措施，如在小区内设置禁停区。
除此之外，业主或业主委员会还可以以自己的名义起诉，在胜诉后申请法院强制执行。（文/本报记者 王浩雄 ）
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