#如何更好地了解一座城市#
我每次站在莫斯科地铁的扶梯上，喜欢向下望去，扶梯下方深不见底，仿佛幽深的时空隧道一般，让人有些无所适从。
说莫斯科地铁是“地下艺术宫殿”，真的毫不夸张，莫斯科的每座地铁站，都是由俄罗斯著名建筑师设计，现在运行的200多个站里，有44个被列为俄罗斯文化遗产。从熙熙攘攘的城市地面下到地铁后，会有一种时空交错之感，仿佛走进了一座座地下艺术博物馆。
莫斯科最漂亮、最具代表性的地铁站，是斯大林时代的地铁站，基本上都集中在五号环线上。
关于莫斯科地铁五号环线，有一个有趣的传说：据说在最初设计地铁线路时，并没有设计这条环线。但是在设计师拿着图纸向斯大林汇报的时候，斯大林正在喝咖啡，也许咖啡比较烫，他顺手就将杯子放在了图纸上，结果图纸的中心位置就出现了一圈咖啡污渍，设计师一看，顿时灵感闪现，于是，后来就有了地图上的这条棕色五号环线。
1. 共青团站 Komsomolskaya,Комсомольская共青团站是我走进莫斯科地铁的第一站，它位于莫斯科的共青团广场。共青团地铁站建成于1952年，是斯大林时代建筑风格的代表作。大厅内高大的金色穹顶，典雅的水晶吊灯，奢华的大理石廊柱，以及穹顶上的精美浮雕，使得这座华丽如宫殿般的地铁站，获得了1958年布鲁塞尔国际博览会大奖。
2.新村庄站
新村庄地铁站也是建成于1952年，大厅内有许多风格独特的拱形门廊，这些拱形门廊中间，镶嵌着色彩斑斓的彩画玻璃。玻璃画上的图案有五星、花朵、麦穗等，具有浓浓的苏联风格，这些精美的玻璃画兼具了照明和审美功能。
3.马雅可夫斯基站
莫斯科地铁站有一些是以俄国文学家命名，如“普希金站”、“契诃夫站”、“屠格涅夫站”等，其中最著名的是“马雅可夫斯基站”，它被誉为世界上最漂亮的车站之一。
在马雅可夫斯基站的天花板上，是一排用灯饰围成的大圆圈，每个大圈内都镶嵌有精美的马赛克壁画，均出自苏联画家杰伊涅卡之手，造型非常别致。
马雅可夫斯基地铁站由著名建筑师阿列克谢·杜什金（Alexey Dushkin）设计，据说他在设计这个车站时，经常阅读马雅可夫斯基的作品寻找灵感，同时，听着妻子为他弹奏的悠扬的巴赫钢琴曲，最终设计出了这座美轮美奂的地铁站。这座车站的设计，在1939年纽约世界博览会上荣获金奖。
4.基辅站
基辅是乌克兰的首都，莫斯科基辅地铁站的地面上，对应着前往乌克兰的基辅火车站。基辅地铁站大厅内镶嵌的壁画，描绘的也是乌克兰风光和生活场景，这些壁画还配以精美的白色石膏画框。大厅的顶部，装饰着复古水晶吊灯，典雅别致。
5.革命广场站
革命广场站位于莫斯科红场附近，它以雕塑著称，走进革命广场站，仿佛走进了一个雕塑展览馆。这些雕塑以十月革命为主题，塑造了一系列生动鲜活的工人、士兵、农民、学生等形象。其中比较著名的是“边防军人和狗”，据说只要摸了狗的鼻子，就会有好运降临。因此，这座雕塑的狗鼻子已被摸得锃亮。
莫斯科风格独特的地铁站还有很多，比如清新素雅的阿尔巴特站、海军主题风格的塔甘卡站、充满大自然风情的斯拉夫林荫道站等，总之，每一座都造型各异、美轮美奂，让人叹为观止。
莫斯科地铁如此辉煌壮丽，自然不能仅仅只是交通工具，除了交通出行，莫斯科地铁还是一个活色生香的文艺大舞台，时装秀场、音乐厅、跳舞场、电影片场等等，轮番上演，满满的艺术气息。莫斯科地铁站宽敞的大厅，也是开音乐会的好地方。在莫斯科地铁站里，除了有获得表演资格的地铁音乐家的个人表演之外，还经常举办大型的音乐会。
莫斯科地铁如此恢弘大气，电影导演们岂能放过这样的取景地？因此，在不少电影中，都有莫斯科地铁站的身影出现，比如电影《生化危机5》中，就有莫斯科地铁站的镜头。
莫斯科地铁站也是舞蹈者大秀舞姿的地方，在高大的廊柱间翩翩起舞，舒展身体，使得优美的舞姿多了一份独特的风情。
全世界都知道，俄罗斯人爱读书，被誉为“最爱阅读的国家”。也许正因为如此，俄罗斯才出现了高尔基、普希金、果戈里、托尔斯泰等众多世界级的文豪
乘坐地铁的时间，爱读书的俄罗斯人自然不肯浪费，于是，在莫斯科的地铁里，就经常会看到捧着书本阅读的人，有的坐着、有的站着、有的靠在车厢上，姿势不一，手里都捧着书在读。
莫斯科地铁也十分贴心，为了方便乘客们阅读，地铁车厢内除了正常照明，还安装了适合看书的局部光源，以便乘客们能够随时阅读。
我每次站在莫斯科地铁的扶梯上，喜欢向下望去，扶梯下方深不见底，仿佛幽深的时空隧道一般，让人有些无所适从。
说莫斯科地铁是“地下艺术宫殿”，真的毫不夸张，莫斯科的每座地铁站，都是由俄罗斯著名建筑师设计，现在运行的200多个站里，有44个被列为俄罗斯文化遗产。从熙熙攘攘的城市地面下到地铁后，会有一种时空交错之感，仿佛走进了一座座地下艺术博物馆。
莫斯科最漂亮、最具代表性的地铁站，是斯大林时代的地铁站，基本上都集中在五号环线上。
关于莫斯科地铁五号环线，有一个有趣的传说：据说在最初设计地铁线路时，并没有设计这条环线。但是在设计师拿着图纸向斯大林汇报的时候，斯大林正在喝咖啡，也许咖啡比较烫，他顺手就将杯子放在了图纸上，结果图纸的中心位置就出现了一圈咖啡污渍，设计师一看，顿时灵感闪现，于是，后来就有了地图上的这条棕色五号环线。
1. 共青团站 Komsomolskaya,Комсомольская共青团站是我走进莫斯科地铁的第一站，它位于莫斯科的共青团广场。共青团地铁站建成于1952年，是斯大林时代建筑风格的代表作。大厅内高大的金色穹顶，典雅的水晶吊灯，奢华的大理石廊柱，以及穹顶上的精美浮雕，使得这座华丽如宫殿般的地铁站，获得了1958年布鲁塞尔国际博览会大奖。
2.新村庄站
新村庄地铁站也是建成于1952年，大厅内有许多风格独特的拱形门廊，这些拱形门廊中间，镶嵌着色彩斑斓的彩画玻璃。玻璃画上的图案有五星、花朵、麦穗等，具有浓浓的苏联风格，这些精美的玻璃画兼具了照明和审美功能。
3.马雅可夫斯基站
莫斯科地铁站有一些是以俄国文学家命名，如“普希金站”、“契诃夫站”、“屠格涅夫站”等，其中最著名的是“马雅可夫斯基站”，它被誉为世界上最漂亮的车站之一。
在马雅可夫斯基站的天花板上，是一排用灯饰围成的大圆圈，每个大圈内都镶嵌有精美的马赛克壁画，均出自苏联画家杰伊涅卡之手，造型非常别致。
马雅可夫斯基地铁站由著名建筑师阿列克谢·杜什金（Alexey Dushkin）设计，据说他在设计这个车站时，经常阅读马雅可夫斯基的作品寻找灵感，同时，听着妻子为他弹奏的悠扬的巴赫钢琴曲，最终设计出了这座美轮美奂的地铁站。这座车站的设计，在1939年纽约世界博览会上荣获金奖。
4.基辅站
基辅是乌克兰的首都，莫斯科基辅地铁站的地面上，对应着前往乌克兰的基辅火车站。基辅地铁站大厅内镶嵌的壁画，描绘的也是乌克兰风光和生活场景，这些壁画还配以精美的白色石膏画框。大厅的顶部，装饰着复古水晶吊灯，典雅别致。
5.革命广场站
革命广场站位于莫斯科红场附近，它以雕塑著称，走进革命广场站，仿佛走进了一个雕塑展览馆。这些雕塑以十月革命为主题，塑造了一系列生动鲜活的工人、士兵、农民、学生等形象。其中比较著名的是“边防军人和狗”，据说只要摸了狗的鼻子，就会有好运降临。因此，这座雕塑的狗鼻子已被摸得锃亮。
莫斯科风格独特的地铁站还有很多，比如清新素雅的阿尔巴特站、海军主题风格的塔甘卡站、充满大自然风情的斯拉夫林荫道站等，总之，每一座都造型各异、美轮美奂，让人叹为观止。
莫斯科地铁如此辉煌壮丽，自然不能仅仅只是交通工具，除了交通出行，莫斯科地铁还是一个活色生香的文艺大舞台，时装秀场、音乐厅、跳舞场、电影片场等等，轮番上演，满满的艺术气息。莫斯科地铁站宽敞的大厅，也是开音乐会的好地方。在莫斯科地铁站里，除了有获得表演资格的地铁音乐家的个人表演之外，还经常举办大型的音乐会。
莫斯科地铁如此恢弘大气，电影导演们岂能放过这样的取景地？因此，在不少电影中，都有莫斯科地铁站的身影出现，比如电影《生化危机5》中，就有莫斯科地铁站的镜头。
莫斯科地铁站也是舞蹈者大秀舞姿的地方，在高大的廊柱间翩翩起舞，舒展身体，使得优美的舞姿多了一份独特的风情。
全世界都知道，俄罗斯人爱读书，被誉为“最爱阅读的国家”。也许正因为如此，俄罗斯才出现了高尔基、普希金、果戈里、托尔斯泰等众多世界级的文豪
乘坐地铁的时间，爱读书的俄罗斯人自然不肯浪费，于是，在莫斯科的地铁里，就经常会看到捧着书本阅读的人，有的坐着、有的站着、有的靠在车厢上，姿势不一，手里都捧着书在读。
莫斯科地铁也十分贴心，为了方便乘客们阅读，地铁车厢内除了正常照明，还安装了适合看书的局部光源，以便乘客们能够随时阅读。
八字用神不一怎么办？
《官库逢冲，今年姻缘难定的八字》这篇文章发布后，有的读者看后关于用神方面不是很清楚，身弱用印生身的大运不是对日主有利吗？日主身弱不就是就印比吗？怎么还会不利财运呢？
“用神”一词最早出自《韩非子》，在八字命理体系中，就是每个八字之中总有一个能左右整个八字之吉凶，对日主有所裨益的，这一干或支就叫用神。从理论上方面一般我们只要找到相应的用神，那么我们围绕此用神取舍则相应的吉凶祸福就能呈现了，但这只是理论一方面，实际并非那么简单。
以日主十干性质，对月令四时五行而取的用神。命理典籍《穷通宝鉴》也叫《栏江网》、《造化元钥》。其以月令五行对日主天干五行，依二者之性质而取出的调和五行，有调候用神者即是佳造，无调候用神或者克合调候用神者，即是艰辛之造。
“格局”一词最早是在明朝正德年间，择日人士用《京房易》的办法，把十神代入支藏天干，透出为格局，后来清朝《子平真诠》也依此法。命理典籍《子平真诠》沿袭《三命通会》月令地支即可取格，另以天透地藏取格，采用双边制。同时定出格局之顺逆两用，通关用神和病药用神。
以日主五行旺衰强弱来取用神，即五行喜忌方面。日主弱用生扶，日主强用克泄耗，取命局五行之平衡，但是单以扶抑来论断命局有时候并不好去判断，尤其那些中和的命局就更难取出用神。还有就是随着大运流年五行之间发生生克制化，地支刑冲合会，使得用神无力或者受制，那么走用神运时也未必就是好运，所以仅以旺衰论命显然是不够的，尤其在论断流年流月上。
当命局五行之力旺极无制或者衰极无救时，多以物极必反来论断。如命局全土，全金等此为从旺。日主无根，财杀当令，全无生扶则为从势。顺其势取出来的用神即为专旺用神。（也可以叫从格）
为具体针对某一事件而取的用神，命主问财运事业则不论健康，问婚姻感情则不谈子女贤孝，具有单一性，对应性。
从日干出发，日主喜神可以理解为日主自己所喜欢感兴趣的事、人等，自己的爱好；日主忌神则是厌恶，抵触，反感之类。
1、调候用神是针对月令四时五行所取，是当时的节令气候，更多的是天道，自然。所以更多的要回归的万物类象，生旺衰败，寒暖燥湿上面。他是一种大环境，联系到现实就是外面有更多的机遇，意想不到的好事，不劳而获的成功即是调候。例如夏天很热你只要在房间里开个空调就行，凉风自然就来了，比猛力扇扇子还来的凉快。所以调候更注重客观大环境，并不是单单靠个人努力就能得到的。
2、格局用神是针对个人而言的 ，自己的一种格调。财格的人会更加注重物质财富，官格的人更容易从事官职，管理方面等等。总之就是个人努力的结果，你格局高则成就高，格局损破则成就低。
格局用神克调候用神代表自己再怎么努力没有天助，只能在自己个人层面，所以层次不会很高，更多的都是自己勤勤恳恳努力付出得来的。反之若调候用神克格局用神，那么哪怕你再怎么不努力，也很容易获得机遇，成功。如同股市大好的时候，哪怕你不怎么懂股票，随便买些也很容易挣到钱。记得2007那年股票6000多点，大爷大妈们张口闭口就论股票，可见大环境的重要性。
3、扶抑用神就是日主旺衰，身强身弱取出来的五行用神，他只代表命主一种个人状态，用神得用则有助力，运势佳；用神受伤，无用无助，运势差。真正论命时还需结合冲合命学，若再能结合调候格局则更好。我个人认为五行用神可以代表个人的一种自我状态，格局用神可以代表一个人的格调类型，（商人，音乐家，政治家等等），调候用神可以代表天时神助。
简单举个例子：调候用神被克则自己主动放弃好的机会，日主五行用神被克则主动放弃自己的立场，格局用神被克则难以成材。
甲不离庚，庚不离丁，丁不离甲。乙不离丙癸。丙不离壬。戊不离甲。己不离丙癸。辛不离壬。壬不离戊甲。癸不离庚或辛。
日主五行有喜忌，月令也有喜忌，月令的喜忌更多的是结合调候来理解，即是夏天用水，冬天用火，辰戌月用甲。
日主喜忌好的人可以按照自己的意愿去做事情，假如调候用神和日主喜忌、格局用神均一致则成就高且自己很喜欢很投入。若是调候克你日主喜忌则虽然能得到钱财，但内心忐忑不安，同时自己放弃了自己的追求和理想。如同你每天从事着自己很反感的工作，但收入待遇非常好，看在钱的份上，坚持工作着。若日主喜忌克制调候用神则是自己为了理想抱负放弃了现有的优越待遇，寻找梦想去了，但现实却很辛苦，理解为精神满足，物质匮乏。
调候用神没有用相生的，调候用神引到月令坐不坐绝并不重要，而日主喜忌则是日主自己产生的，调候用神是月令和日主之外的第三者。日主喜忌在月令坐绝要生，调候用神则没有生的。
#婚姻感情##事业财运##算八字看婚姻感情##算八字看婚姻感情##四柱八字命理#
《官库逢冲，今年姻缘难定的八字》这篇文章发布后，有的读者看后关于用神方面不是很清楚，身弱用印生身的大运不是对日主有利吗？日主身弱不就是就印比吗？怎么还会不利财运呢？
“用神”一词最早出自《韩非子》，在八字命理体系中，就是每个八字之中总有一个能左右整个八字之吉凶，对日主有所裨益的，这一干或支就叫用神。从理论上方面一般我们只要找到相应的用神，那么我们围绕此用神取舍则相应的吉凶祸福就能呈现了，但这只是理论一方面，实际并非那么简单。
以日主十干性质，对月令四时五行而取的用神。命理典籍《穷通宝鉴》也叫《栏江网》、《造化元钥》。其以月令五行对日主天干五行，依二者之性质而取出的调和五行，有调候用神者即是佳造，无调候用神或者克合调候用神者，即是艰辛之造。
“格局”一词最早是在明朝正德年间，择日人士用《京房易》的办法，把十神代入支藏天干，透出为格局，后来清朝《子平真诠》也依此法。命理典籍《子平真诠》沿袭《三命通会》月令地支即可取格，另以天透地藏取格，采用双边制。同时定出格局之顺逆两用，通关用神和病药用神。
以日主五行旺衰强弱来取用神，即五行喜忌方面。日主弱用生扶，日主强用克泄耗，取命局五行之平衡，但是单以扶抑来论断命局有时候并不好去判断，尤其那些中和的命局就更难取出用神。还有就是随着大运流年五行之间发生生克制化，地支刑冲合会，使得用神无力或者受制，那么走用神运时也未必就是好运，所以仅以旺衰论命显然是不够的，尤其在论断流年流月上。
当命局五行之力旺极无制或者衰极无救时，多以物极必反来论断。如命局全土，全金等此为从旺。日主无根，财杀当令，全无生扶则为从势。顺其势取出来的用神即为专旺用神。（也可以叫从格）
为具体针对某一事件而取的用神，命主问财运事业则不论健康，问婚姻感情则不谈子女贤孝，具有单一性，对应性。
从日干出发，日主喜神可以理解为日主自己所喜欢感兴趣的事、人等，自己的爱好；日主忌神则是厌恶，抵触，反感之类。
1、调候用神是针对月令四时五行所取，是当时的节令气候，更多的是天道，自然。所以更多的要回归的万物类象，生旺衰败，寒暖燥湿上面。他是一种大环境，联系到现实就是外面有更多的机遇，意想不到的好事，不劳而获的成功即是调候。例如夏天很热你只要在房间里开个空调就行，凉风自然就来了，比猛力扇扇子还来的凉快。所以调候更注重客观大环境，并不是单单靠个人努力就能得到的。
2、格局用神是针对个人而言的 ，自己的一种格调。财格的人会更加注重物质财富，官格的人更容易从事官职，管理方面等等。总之就是个人努力的结果，你格局高则成就高，格局损破则成就低。
格局用神克调候用神代表自己再怎么努力没有天助，只能在自己个人层面，所以层次不会很高，更多的都是自己勤勤恳恳努力付出得来的。反之若调候用神克格局用神，那么哪怕你再怎么不努力，也很容易获得机遇，成功。如同股市大好的时候，哪怕你不怎么懂股票，随便买些也很容易挣到钱。记得2007那年股票6000多点，大爷大妈们张口闭口就论股票，可见大环境的重要性。
3、扶抑用神就是日主旺衰，身强身弱取出来的五行用神，他只代表命主一种个人状态，用神得用则有助力，运势佳；用神受伤，无用无助，运势差。真正论命时还需结合冲合命学，若再能结合调候格局则更好。我个人认为五行用神可以代表个人的一种自我状态，格局用神可以代表一个人的格调类型，（商人，音乐家，政治家等等），调候用神可以代表天时神助。
简单举个例子：调候用神被克则自己主动放弃好的机会，日主五行用神被克则主动放弃自己的立场，格局用神被克则难以成材。
甲不离庚，庚不离丁，丁不离甲。乙不离丙癸。丙不离壬。戊不离甲。己不离丙癸。辛不离壬。壬不离戊甲。癸不离庚或辛。
日主五行有喜忌，月令也有喜忌，月令的喜忌更多的是结合调候来理解，即是夏天用水，冬天用火，辰戌月用甲。
日主喜忌好的人可以按照自己的意愿去做事情，假如调候用神和日主喜忌、格局用神均一致则成就高且自己很喜欢很投入。若是调候克你日主喜忌则虽然能得到钱财，但内心忐忑不安，同时自己放弃了自己的追求和理想。如同你每天从事着自己很反感的工作，但收入待遇非常好，看在钱的份上，坚持工作着。若日主喜忌克制调候用神则是自己为了理想抱负放弃了现有的优越待遇，寻找梦想去了，但现实却很辛苦，理解为精神满足，物质匮乏。
调候用神没有用相生的，调候用神引到月令坐不坐绝并不重要，而日主喜忌则是日主自己产生的，调候用神是月令和日主之外的第三者。日主喜忌在月令坐绝要生，调候用神则没有生的。
#婚姻感情##事业财运##算八字看婚姻感情##算八字看婚姻感情##四柱八字命理#
#唐朝以后长安为何成了废都#
关中利于争天下但其实不利于守天下。
历代定都关中的朝廷，要么如周人一样，起自西方，面临着东方大敌；要么就是秦国的路子，由于继承关系在政治上被要求定都于斯。真正平定天下后，深思熟虑要定都关中的，只有朱元璋一例，但是最后他没迁。反倒是其他一开始定都关中的朝代，除秦与西汉外都会在稳定控制关东的时代，于关东制造一个备份首都，由天子带着朝廷经常性地前往关东生活工作。
搞清楚为什么定都关中的统一王朝，会喜欢在关东备份首都，其实就能很好地解释唐朝以后关中——即本题题干中的长安——因何失去首都区地位。
最基础的问题，就是关中的生物承载力不高。
讲真，关中是“八百里沃土”、“天府之国”没错，但它也就那么大啊。以西汉为例，关中平原占全国耕地面积的四十分之一(0.025)左右。它就算竭尽全力，那自然也只能供给起四十分之一的人口，强求它凭自身供应更多的人口，那是不可能的。
然而“首都聚集效应”，不仅会发生在今天的北京市，也会发生在古代的京兆尹辖区呀。西汉末左扶风、右冯翊、京兆尹加起来管有240万人口，当时全国人口最多6300万，则三辅——亦即关中平原——承载了全国0.04左右的人口。在这样的情况下，关中平原等于是超负荷运作，很容易让朝廷感觉到生存压力，进而想搬迁首都。
更何况关中的“沃土”，也需要挤挤水分的。
为什么秦国要修郑国渠？
为什么汉代要修白公渠？
为什么汉武帝要开成国渠？
为什么唐代要开三白渠？
我懒得翻水利文献了，总之就是关中的土也不是一直优良的。既有冰河时代遗留的盐碱地、沙地，也有由于长期超负荷住人被屎尿腌得盐碱化的土地，同时多得是缺水灌溉的旱地。这些土地严重影响了关中地区的粮食产量上限，导致关中能承载的人口很难突破300万大关。而对于统一王朝而言，它们的“首都圈”光政府相关的人口(包括军队和各种家属、仆人等)就很容易逼近百万之巨。若久都关中，真的很难养活这么些人啊......
其次，山河险要让关中的物资输入变得困难
魏惠王总结了古代救灾、养活没饭吃的人的基本套路：
河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内；河东凶亦然。
总之就是“把人运到有饭的地方”，或者“把饭运到有人的地方”。关中的地理形势，让它易守难攻，同时也让“把人运出去”和“把饭运进来”，变得十分困难。
首先谈一下“把饭运进来”的困难。
举个官场的例子吧。赵宋有个叫“三门白波发运司”的机构，专门管理汴梁到长安之间的黄河—渭河水运，牵涉到京畿、京西、陕西三个路，管辖河道长度约六百公里。与之对等的有一个叫“江淮六路发运司”的机构，负责收集荆湖南北路、淮南路、江南东西路、两浙路总共六个路的物资，运到汴梁，管辖河道长度......半个长江一条汴河吧。这两个都是文官待制以上可任，理论上可以算平级机构。宋人将这两个差异巨大的机构，算作平级，应是考虑到了黄河水运，特别是三门峡水运的困难性。
三门峡地理因素导致的水运困难，其他答案有讲，我就不多言了。主要提一下古人为了解决三门峡问题创造出的方法——即绕过三门峡。
河运者,至三门之东,置一仓。既属水险, 即于河岸傍山车运数十里。 至三门之西,又 置一仓。每运至仓, 即般下贮纳。
谁都知道货运直达比中途中转要省很多时间和消耗，三门峡这里闹得要中转两次，其间的消耗那自然是：
巨万。
如上，饭是真的难以进入关中，所以大家一般都采取“把人运出去”的办法。
远自汉武帝周游河北，近到唐玄宗开元二十年“就食东都”，都是现成的例子，我不展开讲了。但这些例子背后折射的，其实是大统一王朝在承平日久之后，由于关中平原生物承载力的有限，必然要去更广阔的平原(华北平原)以求养活朝廷和聚集在首都的附属人口之现实。
综上所述，关中地区确实比较难以应付天下太平后的情况，是不利于“守天下”的地区。
下面我简要地讲一下大统一朝廷，其各自定都的情况吧：
西周：原住民，后来去修了洛邑，周王长期在洛邑经营东方；
秦：周王封他在此，还没来得及挑战关中生物承载力极限就完蛋了；
西汉：景帝时第一次从关东调粮食入关，武帝时形成三河(河东、河内、河北)米数十万石入关的定例，同时由于迁富户作陵邑的副作用，民间有自发向关中运输粮食的动力，就这样关中地区的人口增长率还是很低的，足见关中生物承载力对人口的负面影响；
东汉：“关中遭王莽变乱，宫室焚荡，民庶涂炭，百不一在。”且汉初刘邦想都洛阳、新初王莽想都洛阳、甚至更始帝都想都洛阳......
魏晋：住在汉朝的城里；
南朝：我们承认长安和洛阳是两京来的......
北魏：“中华正统在洛阳”；
西魏北周：被挤到没人的关中去的......成天都想打下洛阳，周武帝要么住洛阳要么住邺城硬是把长安托付给了杨坚；
东魏北齐：邺城的墙厚，太行的山高啊；
隋：杨坚起家雍州，杨广还是跑到洛阳去了；
唐：前期住在长安，要经常去洛阳吃饭，后期住在长安不用去洛阳吃饭，因为连年战乱保证了关中的人口一直没超过200万......开元时关中平原所在的京兆府、岐州、华州、同州有49.4819万户，约247万人，元和时，以上地区总计25.5098万户，约127万人......当然后期武宗-宣宗中兴大唐，关中的人口还是增长了起来，搞得唐懿宗和他儿子因为粮运不进来饿了两个月......
再往后，五代蜗角之国，根本没有运粮食进关中的能力，除了后唐象征性都了一下长安洛阳，其他人都老老实实地窝在汴梁吃饭。宋人因循苟且，继续窝在汴梁吃饭。
而且宋人其实不止吃江淮六路发运司运来的南方饭，梁山泺里走来的山东饭、大名府下运来的河北饭，大宋汴梁城一概通吃。
再加上个南方大开发啊，西夏烦得要死啊之类的侧面因素，宋金就都不考虑关中作为都城了。金哀宗那么衰了，照样是宁愿死河南不愿入关中，他们对于关中难于吃饭的认知可谓根深蒂固。
大元：忽必烈在开平登基，开平进河北遇到的第一个大城市就是金中都，那就金中都吧；
大明：其实以大明后期国用一半花在漕运上的态度，朱元璋完全可以定都西安，只要疏通一下黄河入海口就能保证南米西运，比起现实中为了给京杭大运河蓄水搞得淮北民不聊生还要好一些，可惜啊......
大清：一开始挺穷，将就着用大明的遗产，后来时刻准备回老家，也就不搬迁了。
哎呀，总之就是：
关中本身有局限性，定都于此本就必然会面临窘迫的境地，然后加上其他答案里提到的天气变化啊、东北的敌人啊之类的因素，还有懿文太子病死之类的偶然，促成了关中丧失首都圈地位，长安成为废都
关中利于争天下但其实不利于守天下。
历代定都关中的朝廷，要么如周人一样，起自西方，面临着东方大敌；要么就是秦国的路子，由于继承关系在政治上被要求定都于斯。真正平定天下后，深思熟虑要定都关中的，只有朱元璋一例，但是最后他没迁。反倒是其他一开始定都关中的朝代，除秦与西汉外都会在稳定控制关东的时代，于关东制造一个备份首都，由天子带着朝廷经常性地前往关东生活工作。
搞清楚为什么定都关中的统一王朝，会喜欢在关东备份首都，其实就能很好地解释唐朝以后关中——即本题题干中的长安——因何失去首都区地位。
最基础的问题，就是关中的生物承载力不高。
讲真，关中是“八百里沃土”、“天府之国”没错，但它也就那么大啊。以西汉为例，关中平原占全国耕地面积的四十分之一(0.025)左右。它就算竭尽全力，那自然也只能供给起四十分之一的人口，强求它凭自身供应更多的人口，那是不可能的。
然而“首都聚集效应”，不仅会发生在今天的北京市，也会发生在古代的京兆尹辖区呀。西汉末左扶风、右冯翊、京兆尹加起来管有240万人口，当时全国人口最多6300万，则三辅——亦即关中平原——承载了全国0.04左右的人口。在这样的情况下，关中平原等于是超负荷运作，很容易让朝廷感觉到生存压力，进而想搬迁首都。
更何况关中的“沃土”，也需要挤挤水分的。
为什么秦国要修郑国渠？
为什么汉代要修白公渠？
为什么汉武帝要开成国渠？
为什么唐代要开三白渠？
我懒得翻水利文献了，总之就是关中的土也不是一直优良的。既有冰河时代遗留的盐碱地、沙地，也有由于长期超负荷住人被屎尿腌得盐碱化的土地，同时多得是缺水灌溉的旱地。这些土地严重影响了关中地区的粮食产量上限，导致关中能承载的人口很难突破300万大关。而对于统一王朝而言，它们的“首都圈”光政府相关的人口(包括军队和各种家属、仆人等)就很容易逼近百万之巨。若久都关中，真的很难养活这么些人啊......
其次，山河险要让关中的物资输入变得困难
魏惠王总结了古代救灾、养活没饭吃的人的基本套路：
河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内；河东凶亦然。
总之就是“把人运到有饭的地方”，或者“把饭运到有人的地方”。关中的地理形势，让它易守难攻，同时也让“把人运出去”和“把饭运进来”，变得十分困难。
首先谈一下“把饭运进来”的困难。
举个官场的例子吧。赵宋有个叫“三门白波发运司”的机构，专门管理汴梁到长安之间的黄河—渭河水运，牵涉到京畿、京西、陕西三个路，管辖河道长度约六百公里。与之对等的有一个叫“江淮六路发运司”的机构，负责收集荆湖南北路、淮南路、江南东西路、两浙路总共六个路的物资，运到汴梁，管辖河道长度......半个长江一条汴河吧。这两个都是文官待制以上可任，理论上可以算平级机构。宋人将这两个差异巨大的机构，算作平级，应是考虑到了黄河水运，特别是三门峡水运的困难性。
三门峡地理因素导致的水运困难，其他答案有讲，我就不多言了。主要提一下古人为了解决三门峡问题创造出的方法——即绕过三门峡。
河运者,至三门之东,置一仓。既属水险, 即于河岸傍山车运数十里。 至三门之西,又 置一仓。每运至仓, 即般下贮纳。
谁都知道货运直达比中途中转要省很多时间和消耗，三门峡这里闹得要中转两次，其间的消耗那自然是：
巨万。
如上，饭是真的难以进入关中，所以大家一般都采取“把人运出去”的办法。
远自汉武帝周游河北，近到唐玄宗开元二十年“就食东都”，都是现成的例子，我不展开讲了。但这些例子背后折射的，其实是大统一王朝在承平日久之后，由于关中平原生物承载力的有限，必然要去更广阔的平原(华北平原)以求养活朝廷和聚集在首都的附属人口之现实。
综上所述，关中地区确实比较难以应付天下太平后的情况，是不利于“守天下”的地区。
下面我简要地讲一下大统一朝廷，其各自定都的情况吧：
西周：原住民，后来去修了洛邑，周王长期在洛邑经营东方；
秦：周王封他在此，还没来得及挑战关中生物承载力极限就完蛋了；
西汉：景帝时第一次从关东调粮食入关，武帝时形成三河(河东、河内、河北)米数十万石入关的定例，同时由于迁富户作陵邑的副作用，民间有自发向关中运输粮食的动力，就这样关中地区的人口增长率还是很低的，足见关中生物承载力对人口的负面影响；
东汉：“关中遭王莽变乱，宫室焚荡，民庶涂炭，百不一在。”且汉初刘邦想都洛阳、新初王莽想都洛阳、甚至更始帝都想都洛阳......
魏晋：住在汉朝的城里；
南朝：我们承认长安和洛阳是两京来的......
北魏：“中华正统在洛阳”；
西魏北周：被挤到没人的关中去的......成天都想打下洛阳，周武帝要么住洛阳要么住邺城硬是把长安托付给了杨坚；
东魏北齐：邺城的墙厚，太行的山高啊；
隋：杨坚起家雍州，杨广还是跑到洛阳去了；
唐：前期住在长安，要经常去洛阳吃饭，后期住在长安不用去洛阳吃饭，因为连年战乱保证了关中的人口一直没超过200万......开元时关中平原所在的京兆府、岐州、华州、同州有49.4819万户，约247万人，元和时，以上地区总计25.5098万户，约127万人......当然后期武宗-宣宗中兴大唐，关中的人口还是增长了起来，搞得唐懿宗和他儿子因为粮运不进来饿了两个月......
再往后，五代蜗角之国，根本没有运粮食进关中的能力，除了后唐象征性都了一下长安洛阳，其他人都老老实实地窝在汴梁吃饭。宋人因循苟且，继续窝在汴梁吃饭。
而且宋人其实不止吃江淮六路发运司运来的南方饭，梁山泺里走来的山东饭、大名府下运来的河北饭，大宋汴梁城一概通吃。
再加上个南方大开发啊，西夏烦得要死啊之类的侧面因素，宋金就都不考虑关中作为都城了。金哀宗那么衰了，照样是宁愿死河南不愿入关中，他们对于关中难于吃饭的认知可谓根深蒂固。
大元：忽必烈在开平登基，开平进河北遇到的第一个大城市就是金中都，那就金中都吧；
大明：其实以大明后期国用一半花在漕运上的态度，朱元璋完全可以定都西安，只要疏通一下黄河入海口就能保证南米西运，比起现实中为了给京杭大运河蓄水搞得淮北民不聊生还要好一些，可惜啊......
大清：一开始挺穷，将就着用大明的遗产，后来时刻准备回老家，也就不搬迁了。
哎呀，总之就是：
关中本身有局限性，定都于此本就必然会面临窘迫的境地，然后加上其他答案里提到的天气变化啊、东北的敌人啊之类的因素，还有懿文太子病死之类的偶然，促成了关中丧失首都圈地位，长安成为废都
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