#每日一善[超话]# [给你小心心] #阳光信用#
【不要带链 接 指路回】
与人善，于己善。善报也许会迟到，但一定会来。心存善念，念念是福！世间因果，万法不空，你的善念，必得善果。 心善则美，心纯则真，如果我们能持有一颗平常心，坐看云起云落，花开花谢，一任沧桑，就能获得一份云水悠悠的好心情；用平常的心去生活，用宁静的心来领悟。
【不要带链 接 指路回】
与人善，于己善。善报也许会迟到，但一定会来。心存善念，念念是福！世间因果，万法不空，你的善念，必得善果。 心善则美，心纯则真，如果我们能持有一颗平常心，坐看云起云落，花开花谢，一任沧桑，就能获得一份云水悠悠的好心情；用平常的心去生活，用宁静的心来领悟。
【人民日报：预计今年全年降低物流成本1300亿元以上】推进上下游产业链协同复工复产，物流是关键。疫情使一些物流企业生产经营受到影响，社会物流成本出现阶段性上升。针对物流业的难点、痛点，国家推出了多项政策措施，各地积极推进落实减税降费，减轻企业负担；铁路、港口等主动承担社会责任，推出减免收费、升级服务等措施，改善管理、优化流程，让物流业畅通运转的脚步加快。
在重庆市江津区双福街道，天还未大亮，嘉川物流基地里已是一片繁忙，一辆辆满载东风牌小汽车的重型牵引货车顺序驶出。眼下，重庆嘉川三捷运输有限公司的运营已全面恢复。“我们企业能够顺利走出困境，离不开政府强有力的支持。”看着川流不息进出物流基地的车辆，公司负责人尹诗品脸上露出了笑容。
政府悉心帮扶 落实优惠政策
嘉川三捷公司主要从事商品车整车运输。回想起复工初期，尹诗品眉头紧锁：“整整停工31天，年初接的货在库房出不去，年后上游企业有些刚复工，产能没恢复。水电气笔笔都是支出，900多个员工，要发工资，要缴五险，资金难以周转。”
企业有困难，政府来帮扶。双福街道按照“一企一策”组织人马、搭建“驻企工作队”专班，帮助企业协调资金、争取政策支持。江津区及时印发《江津区商贸流通企业开工复工办法》等文件，有序组织推动商贸物流企业复工复产。
在双福街道与江津区有关部门的积极帮助下，嘉川三捷公司享受到社保单位缴纳部分减免征收、阶段性降低企业用电用水用气成本等优惠政策。光水电气和医保费用减免等方面就减少开支超过80万元，仅用3个月时间就基本达到了目标产值。截至5月底，该公司已实现产值2.45亿元，运输商品车13.5万台，累计运输里程2382万公里。“你瞧，现在每天进出的运输车辆都排起了长龙呢！”尹诗品笑着说。
今年《政府工作报告》提出，加大减税降费力度，继续执行去年出台的下调增值税税率和企业养老保险费率政策。前期出台6月前到期的减税降费政策，包括减免民航发展基金、港口建设费等，执行期限全部延长到今年年底。一系列优惠政策，为物流业恢复活力提供了有力支撑。
日前，国务院办公厅转发国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等减税降费措施。交通运输部副部长戴东昌表示，“通过优化政务办事流程，深入推进交通运输物流简证减费、提质增效，预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。”当前，一系列减税降费政策已经出台，正在各地落实见效。
企业服务提质 承担社会责任
4月11日，“中远海运星云”轮上的6件空客飞机大部件安全抵达天津港。疫情发生以来，天津港集团已抢卸空客飞机大部件21架次。今年前5个月，天津港完成港口吞吐量1.68亿吨，同比增长1%；完成集装箱吞吐量689.5万标准箱，同比增长1.6%。
港口被称为经济发展的晴雨表，在保持产业链供应链稳定方面发挥着重要作用。为加快推动经贸回暖，交通运输部门会同多部门出台政策，协调服务保障，便利经贸往来。港口企业也主动承担社会责任，纷纷推出减免费用、优化服务等暖心举措。
天津港主动出台一系列降费举措，为受疫情影响的客户企业减轻负担。包括减免库场使用费、免除内外贸集装箱堆存费、免除今年年底前的内陆企业进出口集装箱相关费用等，还将外贸装卸费率降到最低水平。自3月27日起，环渤海内支线“天天班”已免费中转运输集装箱10万标准箱，为157家中小微企业减免租金6500余万元。
与降低收费的措施同时实施的，还有一系列提升效率、优化服务的举措。今年以来，天津港对船舶到港靠泊、作业到离港的整个时间轴进行梳理，精确到每一个环节的每一分钟。同时，与海关共同推进集疏港智慧平台，推广进口“船边直提”和出口“抵港直装”作业模式，加快货物通关速度。“天津港集团将进一步降费提效、优化服务，助力‘六稳’‘六保’。”天津港集团党委书记、董事长褚斌表示。
不仅是港口，其他有关企业也通过降低收费、优化服务助力物流企业复工复产。铁路部门通过阶段性下浮货运杂费，降低企业物流成本；同时紧密对接市场需求，加大集装箱调配力度，优化货运产品供给，提升服务品质。
优化物流管理 联运提高效率
5月的一天，迎着长江上的细雨，一艘满载集装箱的货船驶入重庆两江新区果园港。岸桥将集装箱缓缓吊起，放入卡车。这批进口的玻璃材料，将从果园港出发，运往各地。“根据不同厂家对原材料的时效要求，可以选择江海、铁海、陆海联运等多种方式运输。这不仅降低了成本，也兼顾了效率。”康宁显示科技相关负责人说，“预计今年全年，公司相关线路物流成本会因此降低5%—10%。”
货要得急，走铁路；时间充裕，走水路。不同的运输通道，可以实现“自由组合”，这就是果园港的“多式联运”。
多式联运考验的是物流企业的管理水平。为了实现铁路与水运的无缝衔接，需要港口在装卸操作、物流短驳等方面打通脉络。为提升物流效率，集装箱智能理货系统、无纸化提单、智能闸口、铁水联运信息平台等一系列智能化手段在果园港投用。此外，果园港实现了路港联合调度，确保铁水联运的快速转运，减少集装箱在港停留时间。
多式联运，节省的不只是时间，还有资金。今年5月，贵州磷化集团将一批磷肥从贵州通过铁路发运至果园港，经果园港换装，沿江而下运至江苏镇江。“铁水联运模式与以前的铁路运输相比，每吨就能节省物流费用20多元，全年可节省物流成本2000多万元。”该集团物流公司多式联运部调运长尼采告诉记者。
在全国各地，多式联运的物流业态正发挥着越来越大的优势。今年1月至4月，位于青岛的中国—上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心完成集装箱作业量达14.5万标箱，同比增长5%。5月，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室提出，加快港口进港铁路建设，完善铁水联运配套设施……物流企业推进联运作业，优化管理方式，提高运输时效。货物的流动越来越通达，运输越来越高效。（人民日报）#人民数报#
在重庆市江津区双福街道，天还未大亮，嘉川物流基地里已是一片繁忙，一辆辆满载东风牌小汽车的重型牵引货车顺序驶出。眼下，重庆嘉川三捷运输有限公司的运营已全面恢复。“我们企业能够顺利走出困境，离不开政府强有力的支持。”看着川流不息进出物流基地的车辆，公司负责人尹诗品脸上露出了笑容。
政府悉心帮扶 落实优惠政策
嘉川三捷公司主要从事商品车整车运输。回想起复工初期，尹诗品眉头紧锁：“整整停工31天，年初接的货在库房出不去，年后上游企业有些刚复工，产能没恢复。水电气笔笔都是支出，900多个员工，要发工资，要缴五险，资金难以周转。”
企业有困难，政府来帮扶。双福街道按照“一企一策”组织人马、搭建“驻企工作队”专班，帮助企业协调资金、争取政策支持。江津区及时印发《江津区商贸流通企业开工复工办法》等文件，有序组织推动商贸物流企业复工复产。
在双福街道与江津区有关部门的积极帮助下，嘉川三捷公司享受到社保单位缴纳部分减免征收、阶段性降低企业用电用水用气成本等优惠政策。光水电气和医保费用减免等方面就减少开支超过80万元，仅用3个月时间就基本达到了目标产值。截至5月底，该公司已实现产值2.45亿元，运输商品车13.5万台，累计运输里程2382万公里。“你瞧，现在每天进出的运输车辆都排起了长龙呢！”尹诗品笑着说。
今年《政府工作报告》提出，加大减税降费力度，继续执行去年出台的下调增值税税率和企业养老保险费率政策。前期出台6月前到期的减税降费政策，包括减免民航发展基金、港口建设费等，执行期限全部延长到今年年底。一系列优惠政策，为物流业恢复活力提供了有力支撑。
日前，国务院办公厅转发国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等减税降费措施。交通运输部副部长戴东昌表示，“通过优化政务办事流程，深入推进交通运输物流简证减费、提质增效，预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。”当前，一系列减税降费政策已经出台，正在各地落实见效。
企业服务提质 承担社会责任
4月11日，“中远海运星云”轮上的6件空客飞机大部件安全抵达天津港。疫情发生以来，天津港集团已抢卸空客飞机大部件21架次。今年前5个月，天津港完成港口吞吐量1.68亿吨，同比增长1%；完成集装箱吞吐量689.5万标准箱，同比增长1.6%。
港口被称为经济发展的晴雨表，在保持产业链供应链稳定方面发挥着重要作用。为加快推动经贸回暖，交通运输部门会同多部门出台政策，协调服务保障，便利经贸往来。港口企业也主动承担社会责任，纷纷推出减免费用、优化服务等暖心举措。
天津港主动出台一系列降费举措，为受疫情影响的客户企业减轻负担。包括减免库场使用费、免除内外贸集装箱堆存费、免除今年年底前的内陆企业进出口集装箱相关费用等，还将外贸装卸费率降到最低水平。自3月27日起，环渤海内支线“天天班”已免费中转运输集装箱10万标准箱，为157家中小微企业减免租金6500余万元。
与降低收费的措施同时实施的，还有一系列提升效率、优化服务的举措。今年以来，天津港对船舶到港靠泊、作业到离港的整个时间轴进行梳理，精确到每一个环节的每一分钟。同时，与海关共同推进集疏港智慧平台，推广进口“船边直提”和出口“抵港直装”作业模式，加快货物通关速度。“天津港集团将进一步降费提效、优化服务，助力‘六稳’‘六保’。”天津港集团党委书记、董事长褚斌表示。
不仅是港口，其他有关企业也通过降低收费、优化服务助力物流企业复工复产。铁路部门通过阶段性下浮货运杂费，降低企业物流成本；同时紧密对接市场需求，加大集装箱调配力度，优化货运产品供给，提升服务品质。
优化物流管理 联运提高效率
5月的一天，迎着长江上的细雨，一艘满载集装箱的货船驶入重庆两江新区果园港。岸桥将集装箱缓缓吊起，放入卡车。这批进口的玻璃材料，将从果园港出发，运往各地。“根据不同厂家对原材料的时效要求，可以选择江海、铁海、陆海联运等多种方式运输。这不仅降低了成本，也兼顾了效率。”康宁显示科技相关负责人说，“预计今年全年，公司相关线路物流成本会因此降低5%—10%。”
货要得急，走铁路；时间充裕，走水路。不同的运输通道，可以实现“自由组合”，这就是果园港的“多式联运”。
多式联运考验的是物流企业的管理水平。为了实现铁路与水运的无缝衔接，需要港口在装卸操作、物流短驳等方面打通脉络。为提升物流效率，集装箱智能理货系统、无纸化提单、智能闸口、铁水联运信息平台等一系列智能化手段在果园港投用。此外，果园港实现了路港联合调度，确保铁水联运的快速转运，减少集装箱在港停留时间。
多式联运，节省的不只是时间，还有资金。今年5月，贵州磷化集团将一批磷肥从贵州通过铁路发运至果园港，经果园港换装，沿江而下运至江苏镇江。“铁水联运模式与以前的铁路运输相比，每吨就能节省物流费用20多元，全年可节省物流成本2000多万元。”该集团物流公司多式联运部调运长尼采告诉记者。
在全国各地，多式联运的物流业态正发挥着越来越大的优势。今年1月至4月，位于青岛的中国—上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心完成集装箱作业量达14.5万标箱，同比增长5%。5月，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室提出，加快港口进港铁路建设，完善铁水联运配套设施……物流企业推进联运作业，优化管理方式，提高运输时效。货物的流动越来越通达，运输越来越高效。（人民日报）#人民数报#
【芬香创始人致全体芬香伙伴们的一封信】
各位芬香伙伴们：
大家好！
一年一度的电商618大促盛典刚刚落下帷幕，在各位芬香伙伴的共同努力下，我们的战绩再创新高，618期间GMV(累计下单金额)突破30亿！远超去年双11！感谢大家的努力与付出！感谢大家的选择与信任！
芬香作为新经济模式的社交电商平台，成立于2019年3月，短短一年完成三轮融资，其中包括浩方创投、京东系资本江苏赛夫、金沙江创投、Star VC (任泉、黄晓明、李冰冰、章子怡和黄渤等明星创立)等知名资本投资了公司。目前公司有足够的实力和市场资源去完善芬香平台和开拓出让推手们获得更多收益的新业务。
618之后，芬香将会推出很多新的战略布局，并在供应链、产品技术和市场运营上加大投入，进一步赋能广大芬香推手和用户，帮助更多大众实现轻松就业和创业梦想。
芬香接下来将在如下几点重点投入：
1. 赋能团队长计划：公司将陆续推出芬香团队长扶持计划，并将投入数千万的市场预算，目前已推出了超会补贴计划和百日冲刺奖励计划，接下来会有更多市场资源投入，来帮助广大超会升级为团队长和帮助团队长开拓市场；
2. 百城千县计划：公司今年将走进百城千县，联合地方政府，帮助团队长在各地开拓市场，进一步拓展各地市场和下沉市场，同时帮助地方特色产品上行销售，助力区域经济发展和乡村产业振兴；
3. 芬香好货计划：“芬香好货”将寻找源头好货，千县千品，大牌价到，新品牌，全球好货，通过良好、高效的质控体系，保障产品质量，让推手放心推，让消费者放心买；
4. 生活服务计划：近期将陆续推出金融、加油、手机充值、视频会员年卡等众多生活服务，帮助会员拓新的同时，提升用户黏性；
5. 内容生态建设：公司将扶持芬香自己的超级带货网红，构建短视频+直播内容生态,并在各地打造直播基地，帮助培养芬香网红；
6. 芬香公益计划：在今年大环境的情况下，有太多人失业了，芬香将持续实施芬香助力就业、助农扶贫、助残帮扶等公益计划，践行企业社会责任使命。
2020年，受疫情影响，国内各行业均受到不同程度的冲击，面对激烈的市场竞争和低迷疲软的经济环境，公司很欣慰帮助到更多的人度过了这段艰难时期。
618大促后所有电商行业都会有一段时间低迷期，另外，最近大环境失业人数太多了，影响了很多人的消费力，可能也会导致部分推手的收入受到影响，这都是正常现象。作为芬香的全体推手伙伴，大家一定要正向引导团队，快乐分享，共同传递信任和创造价值，要正能量，团队都往一处使劲，大家的收入一定能逐步提高。同时，也希望大家多去帮助周围失业的人，让更多人有一份稳定的收入。
一起加油！大家相互转告！！！
感恩相遇，我们共赢未来！！！
芬香社交电商创始人&CEO邓正平
2020年6月23日
各位芬香伙伴们：
大家好！
一年一度的电商618大促盛典刚刚落下帷幕，在各位芬香伙伴的共同努力下，我们的战绩再创新高，618期间GMV(累计下单金额)突破30亿！远超去年双11！感谢大家的努力与付出！感谢大家的选择与信任！
芬香作为新经济模式的社交电商平台，成立于2019年3月，短短一年完成三轮融资，其中包括浩方创投、京东系资本江苏赛夫、金沙江创投、Star VC (任泉、黄晓明、李冰冰、章子怡和黄渤等明星创立)等知名资本投资了公司。目前公司有足够的实力和市场资源去完善芬香平台和开拓出让推手们获得更多收益的新业务。
618之后，芬香将会推出很多新的战略布局，并在供应链、产品技术和市场运营上加大投入，进一步赋能广大芬香推手和用户，帮助更多大众实现轻松就业和创业梦想。
芬香接下来将在如下几点重点投入：
1. 赋能团队长计划：公司将陆续推出芬香团队长扶持计划，并将投入数千万的市场预算，目前已推出了超会补贴计划和百日冲刺奖励计划，接下来会有更多市场资源投入，来帮助广大超会升级为团队长和帮助团队长开拓市场；
2. 百城千县计划：公司今年将走进百城千县，联合地方政府，帮助团队长在各地开拓市场，进一步拓展各地市场和下沉市场，同时帮助地方特色产品上行销售，助力区域经济发展和乡村产业振兴；
3. 芬香好货计划：“芬香好货”将寻找源头好货，千县千品，大牌价到，新品牌，全球好货，通过良好、高效的质控体系，保障产品质量，让推手放心推，让消费者放心买；
4. 生活服务计划：近期将陆续推出金融、加油、手机充值、视频会员年卡等众多生活服务，帮助会员拓新的同时，提升用户黏性；
5. 内容生态建设：公司将扶持芬香自己的超级带货网红，构建短视频+直播内容生态,并在各地打造直播基地，帮助培养芬香网红；
6. 芬香公益计划：在今年大环境的情况下，有太多人失业了，芬香将持续实施芬香助力就业、助农扶贫、助残帮扶等公益计划，践行企业社会责任使命。
2020年，受疫情影响，国内各行业均受到不同程度的冲击，面对激烈的市场竞争和低迷疲软的经济环境，公司很欣慰帮助到更多的人度过了这段艰难时期。
618大促后所有电商行业都会有一段时间低迷期，另外，最近大环境失业人数太多了，影响了很多人的消费力，可能也会导致部分推手的收入受到影响，这都是正常现象。作为芬香的全体推手伙伴，大家一定要正向引导团队，快乐分享，共同传递信任和创造价值，要正能量，团队都往一处使劲，大家的收入一定能逐步提高。同时，也希望大家多去帮助周围失业的人，让更多人有一份稳定的收入。
一起加油！大家相互转告！！！
感恩相遇，我们共赢未来！！！
芬香社交电商创始人&CEO邓正平
2020年6月23日
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