【中车成都公司：抢抓机遇，轨交建设再上新台阶】中车成都公司抢抓机遇，轨交建设再上新台阶
作为中国中车在西部地区布局的全谱系轨道交通客运装备研制基地和产业输出平台，拥有轨道交通西南研发中心的中车成都机车车辆有限公司（以下简称中车成都公司）。坚持把公司打造成为西部地区最具实力的轨道交通装备“研发+制造+服务”基地，推动成都轨道交通产业进一步发展。
强链补链“四个加快”布局双城轨交建设
产业生态圈建设，核心在产业发展，重点在产业集群。中车成都公司作为成都轨道交通产业生态圈建设的龙头企业，积极发挥整车制造“龙头”效应和头部企业带动集成作用，加快轨道交通产业强链补链，引领带动60多家配套企业落户园区，实现轨道交通电动车组“九大关键技术和十大核心零部件”集群式发展，坚定不移地推动建设高能级、高品质、特色化的轨道交通产业功能区，推动全要素轨道交通产业生态圈建设，助力成都打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心。
中车成都公司党委书记、董事长王成龙介绍道，中车成都公司作为省市轨道交通装备制造的“龙头企业”，将积极促进成渝地区双城经济圈在城市轨道交通、城际轨道交通装备的研发制造、维保服务等能力互为一体，助力成渝地区双城经济圈轨道交通装备全产业链互补合作，以“四个加快”提前布局适应双城经济圈发展的轨道交通设施。
1、加快高等级城轨市域车辆在成德眉资间应用实施，形成研发、制造、维保等全产业链发展；
2、加快城际动车组造修业务落地，支撑成渝间腹地城市实现高效连接和产业提升；
3、加快新制式轨道交通示范运用，为成渝地区不同应用场景量身打造轨道交通全生命周期解决方案，进一步实现城市间的高质量协同发展；
4、加快动车组高级修提能升级，服务保障成渝区域高铁线网。
创新研发推动“新基建”数字化、智慧化发展
4月9日，新华社等10余家媒体到中车戚墅堰所调研“新基建”在企业的落地发展和未来方向。中车成都公司自然也齐头并进，积极推进中国轨道交通成都“双创”平台建设。
王成龙对公司在“新基建”方面的
发展和建设充满信心
首先
中车成都公司轨道交通西南研发中心拥有轨道交通装备设计模拟仿真计算、虚拟现实、适时产品设计等代表着行业前沿水平的设计能力，将立足于中国中车在蓉轨道交通装备业务创新研发平台支撑，持续提升中车品牌内涵，推动建设更高层次的成渝地区双城经济圈。
其次
中车成都公司正在加快研发基于5G通讯技术的自主化新一代市域全自动无人驾驶地铁车辆。后续，将加快轨道交通装备赋能，加大互联网+、5G等信息化、智能化技术在城市轨道交通装备上的运用，推动轨道交通数字化、智能化发展。另外公司正在推进“2025智慧型全自主车试验平台”建设。并将着眼于轨道交通产业生态圈建设、工业互联网发展方向，加快“数字工厂”建设，推动全领域、全链条、全要素数字赋能建设，为企业高质量高效率发展提供支撑，以更好地服务于国家轨道交通“新基建”发展。
全谱系奠基
产品、技术、经营不断革新
↑现代有轨电车
中车成都公司业务范围覆盖地铁车辆造修、国铁客车检修、高速动车组高级修、城际动车组造修，以及现代有轨电车、悬挂式和跨坐式单轨等新制式城轨车辆研制等。
王成龙进一步透露到
随着“新基建”部署逐渐深入
中车成都公司正瞄准市场发展需求
积极推动产品、技术、经营不断革新
▽
以成都平原城市群铁路公交化“1环7射”项目增购的CRH6A-A城际动车组为契机，积极拓展城际动车组的造修业务，稳步推进数字+、智能+升级，以更好地服务于城际高速铁路领域新基建发展；
以成都市金青新大港区规划的氢燃料有轨电车示范线、成都大邑悬挂式单轨、云南保山储能式有轨电车等项目为载体，积极使用新技术、新材料、新工艺，结合工业4.0和互联网+等新基建在轨道交通装备的应用，打造具有成都特色的轨道交通装备造修体系；
抢抓国企深化改革、“国企改革双百行动”等发展机遇，推进混合所有制改革工作，进一步激发企业活力，助力新业务加快落地，推动实现高质量可持续发展。
发挥“头雁效应”
赋能成都轨道交通产业能级跃升
↑中车成都公司制造的地铁车辆
作为成都轨道交通产业的头部企业，王成龙表示，中车成都公司将发挥“头雁效应”、争取中车集团对成都的支持力度，带动整个产业链发展。
一方面
将坚持规划引领，加快推进动车组检修、城际动车组造修、160km/h动力集中型动车组造修、货运动车组制造等业务，构建轨道交通技术链、供应链、运维链、服务链，打造具有国际竞争力的轨道交通产业生态圈。
同时
将发挥中车青岛四方股份公司科技研发优势，集成中车成都公司本土化资源优势，深度融合，高效运转，坚持轨道交通产业“一盘棋”思想。积极发挥主机“龙头”企业效应，对标青岛、长春、株洲等地轨道交通产业集群。通过梳理供应链需求，发挥政企合力，在市场需求和政策支持双重驱动下，持续吸引意向企业入驻园区，分类分批次加快能力培育，实现由本地化制造、本地化配套，迈向本地化创新研发。通过积极凝聚产业生态圈创新发展合力，政、产、学、研、用、融相结合，持续做大做强全产业链环节和要素，带动成都轨道交通产业链更好发展
作为中国中车在西部地区布局的全谱系轨道交通客运装备研制基地和产业输出平台，拥有轨道交通西南研发中心的中车成都机车车辆有限公司（以下简称中车成都公司）。坚持把公司打造成为西部地区最具实力的轨道交通装备“研发+制造+服务”基地，推动成都轨道交通产业进一步发展。
强链补链“四个加快”布局双城轨交建设
产业生态圈建设，核心在产业发展，重点在产业集群。中车成都公司作为成都轨道交通产业生态圈建设的龙头企业，积极发挥整车制造“龙头”效应和头部企业带动集成作用，加快轨道交通产业强链补链，引领带动60多家配套企业落户园区，实现轨道交通电动车组“九大关键技术和十大核心零部件”集群式发展，坚定不移地推动建设高能级、高品质、特色化的轨道交通产业功能区，推动全要素轨道交通产业生态圈建设，助力成都打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心。
中车成都公司党委书记、董事长王成龙介绍道，中车成都公司作为省市轨道交通装备制造的“龙头企业”，将积极促进成渝地区双城经济圈在城市轨道交通、城际轨道交通装备的研发制造、维保服务等能力互为一体，助力成渝地区双城经济圈轨道交通装备全产业链互补合作，以“四个加快”提前布局适应双城经济圈发展的轨道交通设施。
1、加快高等级城轨市域车辆在成德眉资间应用实施，形成研发、制造、维保等全产业链发展；
2、加快城际动车组造修业务落地，支撑成渝间腹地城市实现高效连接和产业提升；
3、加快新制式轨道交通示范运用，为成渝地区不同应用场景量身打造轨道交通全生命周期解决方案，进一步实现城市间的高质量协同发展；
4、加快动车组高级修提能升级，服务保障成渝区域高铁线网。
创新研发推动“新基建”数字化、智慧化发展
4月9日，新华社等10余家媒体到中车戚墅堰所调研“新基建”在企业的落地发展和未来方向。中车成都公司自然也齐头并进，积极推进中国轨道交通成都“双创”平台建设。
王成龙对公司在“新基建”方面的
发展和建设充满信心
首先
中车成都公司轨道交通西南研发中心拥有轨道交通装备设计模拟仿真计算、虚拟现实、适时产品设计等代表着行业前沿水平的设计能力，将立足于中国中车在蓉轨道交通装备业务创新研发平台支撑，持续提升中车品牌内涵，推动建设更高层次的成渝地区双城经济圈。
其次
中车成都公司正在加快研发基于5G通讯技术的自主化新一代市域全自动无人驾驶地铁车辆。后续，将加快轨道交通装备赋能，加大互联网+、5G等信息化、智能化技术在城市轨道交通装备上的运用，推动轨道交通数字化、智能化发展。另外公司正在推进“2025智慧型全自主车试验平台”建设。并将着眼于轨道交通产业生态圈建设、工业互联网发展方向，加快“数字工厂”建设，推动全领域、全链条、全要素数字赋能建设，为企业高质量高效率发展提供支撑，以更好地服务于国家轨道交通“新基建”发展。
全谱系奠基
产品、技术、经营不断革新
↑现代有轨电车
中车成都公司业务范围覆盖地铁车辆造修、国铁客车检修、高速动车组高级修、城际动车组造修，以及现代有轨电车、悬挂式和跨坐式单轨等新制式城轨车辆研制等。
王成龙进一步透露到
随着“新基建”部署逐渐深入
中车成都公司正瞄准市场发展需求
积极推动产品、技术、经营不断革新
▽
以成都平原城市群铁路公交化“1环7射”项目增购的CRH6A-A城际动车组为契机，积极拓展城际动车组的造修业务，稳步推进数字+、智能+升级，以更好地服务于城际高速铁路领域新基建发展；
以成都市金青新大港区规划的氢燃料有轨电车示范线、成都大邑悬挂式单轨、云南保山储能式有轨电车等项目为载体，积极使用新技术、新材料、新工艺，结合工业4.0和互联网+等新基建在轨道交通装备的应用，打造具有成都特色的轨道交通装备造修体系；
抢抓国企深化改革、“国企改革双百行动”等发展机遇，推进混合所有制改革工作，进一步激发企业活力，助力新业务加快落地，推动实现高质量可持续发展。
发挥“头雁效应”
赋能成都轨道交通产业能级跃升
↑中车成都公司制造的地铁车辆
作为成都轨道交通产业的头部企业，王成龙表示，中车成都公司将发挥“头雁效应”、争取中车集团对成都的支持力度，带动整个产业链发展。
一方面
将坚持规划引领，加快推进动车组检修、城际动车组造修、160km/h动力集中型动车组造修、货运动车组制造等业务，构建轨道交通技术链、供应链、运维链、服务链，打造具有国际竞争力的轨道交通产业生态圈。
同时
将发挥中车青岛四方股份公司科技研发优势，集成中车成都公司本土化资源优势，深度融合，高效运转，坚持轨道交通产业“一盘棋”思想。积极发挥主机“龙头”企业效应，对标青岛、长春、株洲等地轨道交通产业集群。通过梳理供应链需求，发挥政企合力，在市场需求和政策支持双重驱动下，持续吸引意向企业入驻园区，分类分批次加快能力培育，实现由本地化制造、本地化配套，迈向本地化创新研发。通过积极凝聚产业生态圈创新发展合力，政、产、学、研、用、融相结合，持续做大做强全产业链环节和要素，带动成都轨道交通产业链更好发展
感谢中浩德产业园区总裁张总盛情邀请参观❤️行业品牌刚需
园区布局“新零售+跨境电商+智能云仓+智慧物流”四大主营业务；依托“金融+大数据+产业研究院”三大核心支撑；搭建集“管理赋能、金融赋能、资本赋能、人才赋能、技术赋能、供应链赋能、营销赋能、物流赋能”八大赋能体系，着力打造服务电商企业成长全生命周期的产业生态园区。
中浩德新经济产业园将依托:“产业+互联网+金融+资本”的产业园区5.0发展模式，塑造集产、学、研、融、数、用于一体，新经济、新零售、新物流、新创业、新生活与一园的行业标杆和成熟样板，立足中原，布局产业，走向全国，实现3年50个园区复制布局，成为中国新经济园区的领跑者！ https://t.cn/AinIjSTe
园区布局“新零售+跨境电商+智能云仓+智慧物流”四大主营业务；依托“金融+大数据+产业研究院”三大核心支撑；搭建集“管理赋能、金融赋能、资本赋能、人才赋能、技术赋能、供应链赋能、营销赋能、物流赋能”八大赋能体系，着力打造服务电商企业成长全生命周期的产业生态园区。
中浩德新经济产业园将依托:“产业+互联网+金融+资本”的产业园区5.0发展模式，塑造集产、学、研、融、数、用于一体，新经济、新零售、新物流、新创业、新生活与一园的行业标杆和成熟样板，立足中原，布局产业，走向全国，实现3年50个园区复制布局，成为中国新经济园区的领跑者！ https://t.cn/AinIjSTe
美酒+文创：“高颜值”增添“附加值”
酒文创是为了符合消费者逐步提高的需求而衍生的文化创意产品。
二者基于文化内涵的高度契合，本着优势互补、资源共享、产学相融、跨界创新的原则，进行更深度更多元的合作，一起推动中国传统经典文化的年轻化和国际化表达，充分展示作为中国顶级名片的独特魅力。
图片均来自于网络。
#中国数字文创设计大赛##文创#
酒文创是为了符合消费者逐步提高的需求而衍生的文化创意产品。
二者基于文化内涵的高度契合，本着优势互补、资源共享、产学相融、跨界创新的原则，进行更深度更多元的合作，一起推动中国传统经典文化的年轻化和国际化表达，充分展示作为中国顶级名片的独特魅力。
图片均来自于网络。
#中国数字文创设计大赛##文创#
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