【武汉地铁16号线二期全线“电通”】8月25日,武汉地铁16号线二期工程伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声,标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。车站“心脏”变电所带电,通过“血管”电缆向通风空调、照明、电扶梯、屏蔽门、通信、信号等系统设备输送电能,顺利实现全线“电通”,向“当年开工,当年通车”迈进了坚实的一大步。
16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,线路沿纱帽大道铺设,全程高架,全长4.22公里,共设兴城大道、幸福园路2座车站。
16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接,促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展,吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。#三伏结束了# (记者:刘群,通讯员:曾斯、袁永华)#884武汉之声#
16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,线路沿纱帽大道铺设,全程高架,全长4.22公里,共设兴城大道、幸福园路2座车站。
16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接,促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展,吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。#三伏结束了# (记者:刘群,通讯员:曾斯、袁永华)#884武汉之声#
『#武汉地铁# 前川线一期全线“电通”』
7月31日,武汉地铁前川线一期全线接触轨受电试验一次成功,标志着该线供电系统设备全部成功受电,为全线“带电”施工提供了强有力的电源保证。这也意味着前川线一期距离通车目标又近了一大步。
前川线一期设有两处既有线接驳施工,分别从建成的2号线宋家岗主所、7号线园博园北站引入电源。接驳施工需要2号线、7号线当天运营收班并在区间停止供电后,施工人员在凌晨零时至3时30分进行。
前川线一期从7号线园博园北站延伸,沿途设7座车站。前川线是武汉重要的客运走廊之一,建成后,将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,提升天河机场枢纽集散能力,助力武汉北部建设发展,对促进城市经济可持续发展具有重要意义。 https://t.cn/R2WxQOQ
7月31日,武汉地铁前川线一期全线接触轨受电试验一次成功,标志着该线供电系统设备全部成功受电,为全线“带电”施工提供了强有力的电源保证。这也意味着前川线一期距离通车目标又近了一大步。
前川线一期设有两处既有线接驳施工,分别从建成的2号线宋家岗主所、7号线园博园北站引入电源。接驳施工需要2号线、7号线当天运营收班并在区间停止供电后,施工人员在凌晨零时至3时30分进行。
前川线一期从7号线园博园北站延伸,沿途设7座车站。前川线是武汉重要的客运走廊之一,建成后,将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,提升天河机场枢纽集散能力,助力武汉北部建设发展,对促进城市经济可持续发展具有重要意义。 https://t.cn/R2WxQOQ
#通行线·轨交#【武汉地铁前川线一期全线接触轨受电试验成功】7月31日,武汉地铁前川线一期全线接触轨受电试验一次成功,标志着该线供电系统设备全部成功受电,为全线“带电”施工提供了强有力的电源保证。
“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,随着前川线一期工程全线被“点亮”,该线所有车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。“电通”还将为地铁列车的冷滑、热滑、综合联调、试运行提供持续的电力支持。
在历时3个月的天窗点施工中,中铁武汉电气化局将重点工作进行细化分解,见缝插针,啃重点、突难点、拼节点,圆满完成了施工任务。前川线一期全线接触轨受电试验的成功,也意味着前川线一期距离通车目标又近了一大步。
(图源:武汉交通社交媒体)
#在路上看中国#
“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,随着前川线一期工程全线被“点亮”,该线所有车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。“电通”还将为地铁列车的冷滑、热滑、综合联调、试运行提供持续的电力支持。
在历时3个月的天窗点施工中,中铁武汉电气化局将重点工作进行细化分解,见缝插针,啃重点、突难点、拼节点,圆满完成了施工任务。前川线一期全线接触轨受电试验的成功,也意味着前川线一期距离通车目标又近了一大步。
(图源:武汉交通社交媒体)
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