【市委全会暨经济工作会解读⑤ | 助推绿色低碳发展，成都国土空间总体规划做出新安排】12月29日上午，成都召开解读市委十三届十次全会暨市委经济工作会议精神新闻发布会。
市委十三届十次全会提出，以实现碳达峰碳中和目标为引领促进城市绿色低碳发展，要推动空间结构优化调整，以城市功能为导向优化空间、配置资源，着力破解基础功能不完善、核心功能不突出、市域统筹不充分的问题，推动城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展。
按照国家关于建立国土空间规划体系并监督实施的精神，目前成都市正在编制国土空间规划，那么，成都市国土空间总体规划在优化市域空间格局，助推城市绿色低碳发展上有什么新的安排呢？
发布会上，成都市规划和自然资源局党组书记胡斌介绍，“本次全会研究出台了《以实现碳达峰碳中和目标为引领推动空间产业交通能源结构调整促进城市绿色低碳发展的决定》，为我市以城市功能为导向优化空间、配置资源、促进城市绿色低碳发展指明了方向。”
与资源环境承载能力、城市功能能级相适应的空间结构，能从根本上提升资源能源利用效率和城市集约节约、绿色低碳发展水平。近年来，成都通过推动城市跨越龙泉山向东发展，构建“一山连两翼”城市格局。但总体来看，城市发展的均衡性与高质量发展要求不相匹配，公共服务供给结构与人口分布不相匹配，产业能级提升需求与产业空间承载能力不相匹配，城市重大功能过度集中，土地利用效率有待提高，深层次阻碍了城市绿色低碳发展。
《决定》从人与自然和谐共生的角度出发，重点安排了构建和谐共生生态格局、构建科学发展功能格局、强化产城融合建设导向、推行绿色低碳建设模式和实施城市精明增长战略五大任务，着力推动城市空间结构向多中心、组团式、网络化转型，空间治理更加注重全域统筹、差异管控、精细集约。
在此背景下，本轮国土空间总体规划在空间格局优化上，主要有以下几点考虑。
着眼破解部分区域开发强度过高的问题，优化国土空间开发保护格局，划定三区三线，推动实现生态空间山清水秀、生活空间宜居适度、生产空间集约高效。加强生物多样性保护，高水平建设大熊猫国家公园、天府绿道蓝网，强化川西林盘保护修复，支持四川天府新区开展城市生态用地改革创新，构建全域公园体系，同时，强化对特殊区域的管控，通过强化龙门山生态修复及生物多样性保护、龙泉山国家储备林建设、环城生态区土地综合整治与生态修复，进一步提升城市碳汇能力；通过引风入城，构建“8+26+N”的通风廊道体系，提升城市气候舒适性。
着眼推动城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展，优化功能布局，形成多中心、组团式、网络化的功能体系。以功能为引领，推动“五中心一枢纽”城市核心功能全域统筹布局，构建基本功能就近满足、优质均衡，核心功能各展其长、互相支撑的发展格局，提升极核主干能级。
着眼提升城市宜居宜业品质，科学确定各类用地比例，推动职住平衡，强化就近配套，实现用地结构均衡合理。将制定公园城市职住平衡规划导则，研究建立产城融合职住平衡指标体系，结合城市有机更新、TOD综合开发等，合理匹配就业岗位与居住人口，提高公服设施与人口匹配度，推动职住平衡，至2025年，中心城区建成区平均通勤距离保持在8-10公里范围，平均通勤时间缩减到35分钟左右，30分钟内通勤人口占比达45%。同时，强化就近配套，推动优质公共服务向郊区新城均衡布局，加快构建15分钟便民生活圈，努力让市民在家门口上到好学校、找到好工作、享受好服务、感受好生态。
着眼提升土地资源利用效率，建立增存并重长效管理机制，推动公园城市内涵式发展。为不断适应节能减排、提质增效等新要求，成都还将创新土地出让方式，实行工业用地弹性供应，分类采取短期出让、租赁、先租后让、长期出让等多种供地方式，鼓励建设和使用多层标准厂房，推进工业用地“标准地”改革。（神鸟知讯）
市委十三届十次全会提出，以实现碳达峰碳中和目标为引领促进城市绿色低碳发展，要推动空间结构优化调整，以城市功能为导向优化空间、配置资源，着力破解基础功能不完善、核心功能不突出、市域统筹不充分的问题，推动城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展。
按照国家关于建立国土空间规划体系并监督实施的精神，目前成都市正在编制国土空间规划，那么，成都市国土空间总体规划在优化市域空间格局，助推城市绿色低碳发展上有什么新的安排呢？
发布会上，成都市规划和自然资源局党组书记胡斌介绍，“本次全会研究出台了《以实现碳达峰碳中和目标为引领推动空间产业交通能源结构调整促进城市绿色低碳发展的决定》，为我市以城市功能为导向优化空间、配置资源、促进城市绿色低碳发展指明了方向。”
与资源环境承载能力、城市功能能级相适应的空间结构，能从根本上提升资源能源利用效率和城市集约节约、绿色低碳发展水平。近年来，成都通过推动城市跨越龙泉山向东发展，构建“一山连两翼”城市格局。但总体来看，城市发展的均衡性与高质量发展要求不相匹配，公共服务供给结构与人口分布不相匹配，产业能级提升需求与产业空间承载能力不相匹配，城市重大功能过度集中，土地利用效率有待提高，深层次阻碍了城市绿色低碳发展。
《决定》从人与自然和谐共生的角度出发，重点安排了构建和谐共生生态格局、构建科学发展功能格局、强化产城融合建设导向、推行绿色低碳建设模式和实施城市精明增长战略五大任务，着力推动城市空间结构向多中心、组团式、网络化转型，空间治理更加注重全域统筹、差异管控、精细集约。
在此背景下，本轮国土空间总体规划在空间格局优化上，主要有以下几点考虑。
着眼破解部分区域开发强度过高的问题，优化国土空间开发保护格局，划定三区三线，推动实现生态空间山清水秀、生活空间宜居适度、生产空间集约高效。加强生物多样性保护，高水平建设大熊猫国家公园、天府绿道蓝网，强化川西林盘保护修复，支持四川天府新区开展城市生态用地改革创新，构建全域公园体系，同时，强化对特殊区域的管控，通过强化龙门山生态修复及生物多样性保护、龙泉山国家储备林建设、环城生态区土地综合整治与生态修复，进一步提升城市碳汇能力；通过引风入城，构建“8+26+N”的通风廊道体系，提升城市气候舒适性。
着眼推动城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展，优化功能布局，形成多中心、组团式、网络化的功能体系。以功能为引领，推动“五中心一枢纽”城市核心功能全域统筹布局，构建基本功能就近满足、优质均衡，核心功能各展其长、互相支撑的发展格局，提升极核主干能级。
着眼提升城市宜居宜业品质，科学确定各类用地比例，推动职住平衡，强化就近配套，实现用地结构均衡合理。将制定公园城市职住平衡规划导则，研究建立产城融合职住平衡指标体系，结合城市有机更新、TOD综合开发等，合理匹配就业岗位与居住人口，提高公服设施与人口匹配度，推动职住平衡，至2025年，中心城区建成区平均通勤距离保持在8-10公里范围，平均通勤时间缩减到35分钟左右，30分钟内通勤人口占比达45%。同时，强化就近配套，推动优质公共服务向郊区新城均衡布局，加快构建15分钟便民生活圈，努力让市民在家门口上到好学校、找到好工作、享受好服务、感受好生态。
着眼提升土地资源利用效率，建立增存并重长效管理机制，推动公园城市内涵式发展。为不断适应节能减排、提质增效等新要求，成都还将创新土地出让方式，实行工业用地弹性供应，分类采取短期出让、租赁、先租后让、长期出让等多种供地方式，鼓励建设和使用多层标准厂房，推进工业用地“标准地”改革。（神鸟知讯）
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
老百姓为什么愿意买丰田？这和丰田车一流的品质做工有很大的关系。在很多老百姓的眼中，丰田车型能做到开10年不大修、开10年才过磨合期，而对于多数人来说，不容易坏的车就是好车。的确，质量做工是我们判断一款车型好坏的关键因素之一，但其实如今车市中的大多数车型，都有不错的品质做工，在质量方面不见得会输给丰田，像是本田、日产等至品牌，或是传祺、五菱等国产品牌，其实质量就能做到媲美丰田。刚好五菱旗下的新车型五菱星辰正式下线，就让我们借助五菱星辰选用的技术和出色的质量，来证明丰田的质量并非独一无二吧。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
五菱星辰目前在市场中的热度算是比较高的，这是五菱打造的又一款SUV车型，并且是首款全球银标战略SUV。在五菱星辰到来之前，五菱已经推出了首款搭载全球银标的车型，即五菱凯捷，该车定位于独特的“大四座家用车”，并在上市之后的8个月拿下了超6万台的总销量，证明了自身实力。同时，五菱凯捷证明了五菱全球银标车系的质量做工，这款车型选用了高超的造车技术和全球一流供应商提供的零配件，在质量方面表现不俗。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
五菱星辰在生产、制造方面和五菱凯捷相同，该车的质量自然也很出众。据悉，五菱星辰在生产制造过程中采用了通用全球制造体系BIQ4级最高标准，这代表五菱星辰的质量是能满足全球级别标准的，对得起全球银标。而且，五菱星辰的车身用料也很特别，它的车身上加入了荣获国家冶金科学技术奖的超高强钢，并且大面积选用高强度钢材以及热成型钢材，这让整个车身的扭转刚度高达20000N.m/deg，这也塑造了五菱星辰过硬的车身，成为车身品质的一重保障。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
除了用料和技术独特之外，五菱星辰在下线之前，还会经历严格的质量审核关卡。在下线之前，五菱星辰需要面对超过500项质量检验，其中包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等等。而且需要注意的是，五菱星辰的多数检测项目，有着高达200%的覆盖率，也就是说很多检测会重复好几遍，这样的重复测试可以避免在测试过程中因为人为因素导致的误差。根据统计，五菱星辰的检测项目一共有1969项，模拟用户用车场景超过上百个，而这也保障了整车的质量。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
当然，五菱星辰不仅仅是质量做工不错，这款车型本身的产品力其实也很吸引消费者。在外观设计上，五菱星辰的辨识度很高，它的前脸有一张尺寸较大的倒梯形前格栅，内部中网以黑色作为主色调，但是加入银色的镀铬饰条和银色五菱车标，让格栅多了几分层次感。两侧的大灯设计不算特别，可它的日行灯却从灯腔内部延伸而出，延伸到格栅的两侧，构建出特别的视觉效果。车身侧面，五菱星辰融入了双色车身，并且在车顶、车窗下沿、前翼子板、侧裙等位置，都加入银色镀铬装饰，这能提升五菱形成的精致感。在尺寸上，五菱星辰有2750mm的轴距，搭配上5座布局之后，该车的内部空间自然会比较宽裕。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
由此可见，五菱星辰拥有匠心品质，本身的质量做工确实能做到媲美丰田。透过五菱星辰，我们也能看出，要买高品质的车型，不一定要考虑丰田，丰田在这方面也是有对手的。再回到五菱星辰身上，该车如今已正式下线，可见距离它正式量产、上市不会太远了，大家对它又有几分期待呢？
老百姓为什么愿意买丰田？这和丰田车一流的品质做工有很大的关系。在很多老百姓的眼中，丰田车型能做到开10年不大修、开10年才过磨合期，而对于多数人来说，不容易坏的车就是好车。的确，质量做工是我们判断一款车型好坏的关键因素之一，但其实如今车市中的大多数车型，都有不错的品质做工，在质量方面不见得会输给丰田，像是本田、日产等至品牌，或是传祺、五菱等国产品牌，其实质量就能做到媲美丰田。刚好五菱旗下的新车型五菱星辰正式下线，就让我们借助五菱星辰选用的技术和出色的质量，来证明丰田的质量并非独一无二吧。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
五菱星辰目前在市场中的热度算是比较高的，这是五菱打造的又一款SUV车型，并且是首款全球银标战略SUV。在五菱星辰到来之前，五菱已经推出了首款搭载全球银标的车型，即五菱凯捷，该车定位于独特的“大四座家用车”，并在上市之后的8个月拿下了超6万台的总销量，证明了自身实力。同时，五菱凯捷证明了五菱全球银标车系的质量做工，这款车型选用了高超的造车技术和全球一流供应商提供的零配件，在质量方面表现不俗。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
五菱星辰在生产、制造方面和五菱凯捷相同，该车的质量自然也很出众。据悉，五菱星辰在生产制造过程中采用了通用全球制造体系BIQ4级最高标准，这代表五菱星辰的质量是能满足全球级别标准的，对得起全球银标。而且，五菱星辰的车身用料也很特别，它的车身上加入了荣获国家冶金科学技术奖的超高强钢，并且大面积选用高强度钢材以及热成型钢材，这让整个车身的扭转刚度高达20000N.m/deg，这也塑造了五菱星辰过硬的车身，成为车身品质的一重保障。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
除了用料和技术独特之外，五菱星辰在下线之前，还会经历严格的质量审核关卡。在下线之前，五菱星辰需要面对超过500项质量检验，其中包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等等。而且需要注意的是，五菱星辰的多数检测项目，有着高达200%的覆盖率，也就是说很多检测会重复好几遍，这样的重复测试可以避免在测试过程中因为人为因素导致的误差。根据统计，五菱星辰的检测项目一共有1969项，模拟用户用车场景超过上百个，而这也保障了整车的质量。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
当然，五菱星辰不仅仅是质量做工不错，这款车型本身的产品力其实也很吸引消费者。在外观设计上，五菱星辰的辨识度很高，它的前脸有一张尺寸较大的倒梯形前格栅，内部中网以黑色作为主色调，但是加入银色的镀铬饰条和银色五菱车标，让格栅多了几分层次感。两侧的大灯设计不算特别，可它的日行灯却从灯腔内部延伸而出，延伸到格栅的两侧，构建出特别的视觉效果。车身侧面，五菱星辰融入了双色车身，并且在车顶、车窗下沿、前翼子板、侧裙等位置，都加入银色镀铬装饰，这能提升五菱形成的精致感。在尺寸上，五菱星辰有2750mm的轴距，搭配上5座布局之后，该车的内部空间自然会比较宽裕。
五菱全新SUV正式下线，双色车身，轴距2米75，品质一流可媲美丰田
由此可见，五菱星辰拥有匠心品质，本身的质量做工确实能做到媲美丰田。透过五菱星辰，我们也能看出，要买高品质的车型，不一定要考虑丰田，丰田在这方面也是有对手的。再回到五菱星辰身上，该车如今已正式下线，可见距离它正式量产、上市不会太远了，大家对它又有几分期待呢？
【早知道·#财讯热搜榜TOP10# （12月23日）】戳
1、国家发改委发文简化投资审核管理
国家发改委12月22日消息，国家发改委日前发布《关于进一步推进投资项目审批制度改革的若干意见》提出，进一步明确和简化投资审核管理，严格控制新增或变相增设审批环节。加强投资项目决策管理，切实防范“两高”项目盲目发展和违规政府投资项目盲目上马。做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目协调服务，对基础设施REITs回收资金拟投入的新项目，加强跟踪服务，协调加快前期工作和开工建设进度，推动尽快形成实物工作量。
《意见》指出，要进一步明确和简化投资审核管理。加快健全投资管理制度体系。深化投资领域“立改废”，加快修订中央预算内直接投资、投资补助、贷款贴息，以及企业投资项目核准和备案管理等制度规范，增强投资法规制度的统一性和协调性，不断提升投资决策科学化、制度化、规范化水平。尚未出台政府投资法规配套制度的地方，要进一步加大工作力度，尽快推动出台政府投资地方性法规制度，细化本地区政府投资管理的法定职责、程序和机制，为统筹安排、规范使用各类政府投资资金提供制度保障。严格投资审批事项管理。对有明确法律法规依据的审批事项，各地方应在《全国投资项目在线审批监管平台投资审批管理事项统一名称和申请材料清单》基础上，梳理形成本省区域内统一的投资审批清单和申报材料清单。
2、多地披露明年一季度地方债发行计划
近日，各地陆续开始披露2022年一季度政府债券发行计划。据统计，截至12月22日，已披露将于明年一季度发行的地方债中，新增债券占比近9成。业内专家预计，地方债发力提前有助于尽早形成实物工作量，将有力提振明年初的基础设施投资。
3、年内IPO募资超5200亿元创新高
今年以来，我国资本市场直接融资能力持续增强，股债市场融资规模稳步增长，服务实体经济成效显著。股票融资方面，年内500多只新股在A股上市，IPO募资总额超5200亿元，新股数量及募资额均创历史新高；债券融资方面，沪深交易所债券市场发行规模达16.77万亿元，连续多年稳步增长。
4、农业农村部： 打造生猪、家禽两个万亿级产业
记者22日获悉，农业农村部近日制定印发《“十四五”全国畜牧兽医行业发展规划》（以下简称《规划》），创新提出构建“2+4”现代畜牧业产业体系，着力打造生猪、家禽两个万亿级产业和奶畜、肉牛肉羊、特色畜禽、饲草四个千亿级产业。到2025年，全国畜牧业现代化建设取得重大进展，奶牛、生猪、家禽养殖率先基本实现现代化。
具体来看，在生猪发展目标方面，确保猪肉产能稳定在5500万吨左右，生猪养殖业产值达到1.5万亿元以上。同时，着力提升发展质量，加强产能调控，缓解“猪周期”波动，增强稳产保供能力。在家禽发展目标方面，禽肉、禽蛋产量分别稳定在2200万吨、3500万吨，保持基本自给，家禽养殖业产值达到1万亿元以上。
5、数字交通“十四五”发展规划出炉
交通运输部近日印发的《数字交通“十四五”发展规划》（下称《规划》）提出，到2025年，基本建成“一脑、五网、两体系”的发展格局，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。
《规划》提出，将打造综合交通运输“数据大脑”，完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。鼓励和支持各地交通运输主管部门统筹开展综合交通运输信息平台建设，并与国家综合交通运输信息平台实现互联互通，构建全国一体化协同综合交通运输信息平台。
《规划》还提出，构建交通新型融合基础设施网络，加快推进交通新基建，推动新技术与交通基础设施融合发展，推进智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设。
6、总规模突破25万亿元 公募基金跑出发展“加速度”
2021年投资者借道公募基金大量入市，公募基金发行在保持高速度基础上，突出主线、体现创新。公募基金总规模达25.3万亿元，创出历史新高。截至三季度末，公募基金持有A股总市值5.72万亿元，占A股流通市值8.31%，为近十年来最高水平，市场话语权持续提升。
7、年内2398家银行网点关停
近年来，商业银行数字化转型正在加速，在此背景下，银行网点数量持续减少。《证券日报》记者根据银保监会金融许可证信息平台数据统计发现，今年以来，截至12月22日，商业银行机构共有2398家银行网点终止营业。
8、“稀土航母”启航 三大稀土巨头战略性重组获批
12月22日晚间，五矿稀土公告称，公司接到中国五矿集团有限公司通知，经国务院国有资产监督管理委员会研究并报国务院批准，同意中国铝业集团有限公司、中国五矿、赣州市人民政府等进行相关稀土资产的战略性重组，新设由国务院国资委控股的新公司，中铝集团持有的中国稀有稀土股份有限公司的股权，中国五矿所属企业持有的五矿稀土股份有限公司、五矿稀土集团有限公司的股权，以及赣州稀土集团有限公司及所属企业持有的中国南方稀土集团有限公司、江西赣州稀有金属交易所有限责任公司、赣州中蓝稀土新材料科技有限公司的股权整体划入该新公司。
9、世界首条35千伏公里级超导电缆在沪投运
12月22日，国家电网公司在上海兴建的世界首条35千伏公里级超导电缆示范工程正式投运，这是国内新型电力系统建设领域一项重大核心技术突破，标志着我国超导输电应用迈入全球领先行列。
35千伏公里级超导电缆示范工程位于上海徐汇商业核心区，联结两座220千伏变电站，总长1.2公里，额定电流2200安培，额定容量133兆伏安，采用全程排管敷设工艺，是目前世界上距离最长、输送容量最大、全商业化运行的35千伏超导电缆输电工程。
10、美股三大指数集体收涨
12月23日，美股三大指数集体收涨，纳指涨1.18%，标普500指数涨1.02%，道指涨0.74%。新能源汽车股表现强势，Sono Group涨近14%；特斯拉收涨7.5%，创11月1日以来最大单日涨幅；小鹏汽车涨超4%，理想汽车涨1.4%。阿里巴巴跌超4%，此前阿里云被暂停作为工信部网络安全威胁信息共享平台合作单位。热门中概股多数收跌，满帮跌7%，滴滴跌超6%，哔哩哔哩跌超4%，爱奇艺跌近3%，拼多多跌1.4%。
1、国家发改委发文简化投资审核管理
国家发改委12月22日消息，国家发改委日前发布《关于进一步推进投资项目审批制度改革的若干意见》提出，进一步明确和简化投资审核管理，严格控制新增或变相增设审批环节。加强投资项目决策管理，切实防范“两高”项目盲目发展和违规政府投资项目盲目上马。做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目协调服务，对基础设施REITs回收资金拟投入的新项目，加强跟踪服务，协调加快前期工作和开工建设进度，推动尽快形成实物工作量。
《意见》指出，要进一步明确和简化投资审核管理。加快健全投资管理制度体系。深化投资领域“立改废”，加快修订中央预算内直接投资、投资补助、贷款贴息，以及企业投资项目核准和备案管理等制度规范，增强投资法规制度的统一性和协调性，不断提升投资决策科学化、制度化、规范化水平。尚未出台政府投资法规配套制度的地方，要进一步加大工作力度，尽快推动出台政府投资地方性法规制度，细化本地区政府投资管理的法定职责、程序和机制，为统筹安排、规范使用各类政府投资资金提供制度保障。严格投资审批事项管理。对有明确法律法规依据的审批事项，各地方应在《全国投资项目在线审批监管平台投资审批管理事项统一名称和申请材料清单》基础上，梳理形成本省区域内统一的投资审批清单和申报材料清单。
2、多地披露明年一季度地方债发行计划
近日，各地陆续开始披露2022年一季度政府债券发行计划。据统计，截至12月22日，已披露将于明年一季度发行的地方债中，新增债券占比近9成。业内专家预计，地方债发力提前有助于尽早形成实物工作量，将有力提振明年初的基础设施投资。
3、年内IPO募资超5200亿元创新高
今年以来，我国资本市场直接融资能力持续增强，股债市场融资规模稳步增长，服务实体经济成效显著。股票融资方面，年内500多只新股在A股上市，IPO募资总额超5200亿元，新股数量及募资额均创历史新高；债券融资方面，沪深交易所债券市场发行规模达16.77万亿元，连续多年稳步增长。
4、农业农村部： 打造生猪、家禽两个万亿级产业
记者22日获悉，农业农村部近日制定印发《“十四五”全国畜牧兽医行业发展规划》（以下简称《规划》），创新提出构建“2+4”现代畜牧业产业体系，着力打造生猪、家禽两个万亿级产业和奶畜、肉牛肉羊、特色畜禽、饲草四个千亿级产业。到2025年，全国畜牧业现代化建设取得重大进展，奶牛、生猪、家禽养殖率先基本实现现代化。
具体来看，在生猪发展目标方面，确保猪肉产能稳定在5500万吨左右，生猪养殖业产值达到1.5万亿元以上。同时，着力提升发展质量，加强产能调控，缓解“猪周期”波动，增强稳产保供能力。在家禽发展目标方面，禽肉、禽蛋产量分别稳定在2200万吨、3500万吨，保持基本自给，家禽养殖业产值达到1万亿元以上。
5、数字交通“十四五”发展规划出炉
交通运输部近日印发的《数字交通“十四五”发展规划》（下称《规划》）提出，到2025年，基本建成“一脑、五网、两体系”的发展格局，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。
《规划》提出，将打造综合交通运输“数据大脑”，完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。鼓励和支持各地交通运输主管部门统筹开展综合交通运输信息平台建设，并与国家综合交通运输信息平台实现互联互通，构建全国一体化协同综合交通运输信息平台。
《规划》还提出，构建交通新型融合基础设施网络，加快推进交通新基建，推动新技术与交通基础设施融合发展，推进智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设。
6、总规模突破25万亿元 公募基金跑出发展“加速度”
2021年投资者借道公募基金大量入市，公募基金发行在保持高速度基础上，突出主线、体现创新。公募基金总规模达25.3万亿元，创出历史新高。截至三季度末，公募基金持有A股总市值5.72万亿元，占A股流通市值8.31%，为近十年来最高水平，市场话语权持续提升。
7、年内2398家银行网点关停
近年来，商业银行数字化转型正在加速，在此背景下，银行网点数量持续减少。《证券日报》记者根据银保监会金融许可证信息平台数据统计发现，今年以来，截至12月22日，商业银行机构共有2398家银行网点终止营业。
8、“稀土航母”启航 三大稀土巨头战略性重组获批
12月22日晚间，五矿稀土公告称，公司接到中国五矿集团有限公司通知，经国务院国有资产监督管理委员会研究并报国务院批准，同意中国铝业集团有限公司、中国五矿、赣州市人民政府等进行相关稀土资产的战略性重组，新设由国务院国资委控股的新公司，中铝集团持有的中国稀有稀土股份有限公司的股权，中国五矿所属企业持有的五矿稀土股份有限公司、五矿稀土集团有限公司的股权，以及赣州稀土集团有限公司及所属企业持有的中国南方稀土集团有限公司、江西赣州稀有金属交易所有限责任公司、赣州中蓝稀土新材料科技有限公司的股权整体划入该新公司。
9、世界首条35千伏公里级超导电缆在沪投运
12月22日，国家电网公司在上海兴建的世界首条35千伏公里级超导电缆示范工程正式投运，这是国内新型电力系统建设领域一项重大核心技术突破，标志着我国超导输电应用迈入全球领先行列。
35千伏公里级超导电缆示范工程位于上海徐汇商业核心区，联结两座220千伏变电站，总长1.2公里，额定电流2200安培，额定容量133兆伏安，采用全程排管敷设工艺，是目前世界上距离最长、输送容量最大、全商业化运行的35千伏超导电缆输电工程。
10、美股三大指数集体收涨
12月23日，美股三大指数集体收涨，纳指涨1.18%，标普500指数涨1.02%，道指涨0.74%。新能源汽车股表现强势，Sono Group涨近14%；特斯拉收涨7.5%，创11月1日以来最大单日涨幅；小鹏汽车涨超4%，理想汽车涨1.4%。阿里巴巴跌超4%，此前阿里云被暂停作为工信部网络安全威胁信息共享平台合作单位。热门中概股多数收跌，满帮跌7%，滴滴跌超6%，哔哩哔哩跌超4%，爱奇艺跌近3%，拼多多跌1.4%。
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