【听，陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网：同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
2020章丘电商节：31万拼多多网友围观“打铁”，大葱直播比人高
拼多多助力济南章丘电商节：推出好货直播，铁锅、大葱引拼抢
济南章丘区长拼多多直播：郎永淳助阵卖铁锅，引31万消费者围观
一手好货直播，一手电商培训，拼多多在济南章丘的电商节上火了
“我们章丘有两宝，铁锅闻名大葱好。每口章丘铁锅都要经过几万锤的锻打，非常‘瓷实’，章丘大葱的特点是高、白、脆、甜，大家吃过都说好。”11月10日，山东省济南市章丘区委副书记、区长边祥为和著名主持人郎永淳组成“明星带货团”，联手为章丘的好货产品代言。
▲11月10日，山东省济南市章丘区委副书记、区长边祥为（右二）和著名主持人郎永淳（左一）组成“明星带货团”，联手为章丘的铁锅和大葱代言。在工作人员的展示下，直立的章丘大葱足有一人多高。（杨少彬 摄）
这场直播是在“2020章丘乡村振兴电商节”开幕式期间进行。为培养新型电商人才，推动当地电商产业发展，济南市章丘区举办了本届电商节活动。新电商平台拼多多受邀出席，并现场打造了此次章丘好货直播。
截至当晚10点，直播共吸引31万消费者在线观看，3000多口章丘铁锅被抢购一空，并带动拼多多以章丘大葱、龙山小米为首的地方特色农产品订单量同比上涨超过180%。在边祥为和郎永淳的倾情推介下，众多章丘好货得到了消费者的认可。
活动当天，拼多多首期“章丘电商培训班”也正式开班。多多大学讲师为到场的农户代表带来了电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等方面的专业讲解。拼多多方面表示，平台现已开启新一轮10万新农人培育计划，将持续深入包括济南章丘在内的各地农产区，不断完善农村人才培养机制，助力中国农业发展和乡村振兴。
区长幽默开场，名主持拼单引跟抢
济南章丘地处齐鲁腹地，历史悠久，拥有城子崖遗址、齐长城等文化古迹，蕴藏着丰富的铁矿资源。据《山东通志》等史料记载，章丘从春秋时期就开始冶铁，距今已有2700多年的时间，章丘也因此被誉为“铁匠之乡”。
▲边祥为（右）和郎永淳正在为消费者讲解章丘铁锅、龙山小米等当地代表性的好货产品。（杨少彬 摄）
“章丘铁锅传承着‘铁匠之乡’的匠人精神，我们的每一口铁锅都要经过数万次的锤打，并反复高温锻造才能完工，说它‘千锤百炼’都有点看扁了。”边祥为一进入直播间，就幽默地介绍起章丘铁锅来，“我们的锅做菜省油，清洁方便，炒出来的饭菜还特别香。”
据悉，这不是边祥为首次做客拼多多直播间。此前，他与年逾七十的章丘铁锅非物质文化遗产传承人牛祺圣一同进入拼多多直播间，主推铁锅产品。
再次上播的边祥为不仅解说纯熟，而且还带来了章丘大葱、龙山小米等更多特色农产品。“最近刚刚立冬，这时的章丘大葱是最好吃的，又脆又甜。龙山小米是清代四大贡米之一，性粘味香，维生素、蛋白质等营养含量比其他小米高，现为国家地理标志产品。”
▲此前，74岁的章丘铁锅非物质文化遗产传承人牛祺圣曾做客拼多多直播间，现场演示章丘铁锅的手工锻打过程。（杨少彬 摄）
一旁的郎永淳听得直咽口水。“想不到章丘还有这么多好东西。”郎永淳说，并表示要与观众现场拼单，当即就把直播推向了高潮。“我想和郎老师一起拼”“郎老师我已经发起拼单了”……直播间邀请郎永淳进行拼单的弹幕留言此起彼伏。
边祥为和郎永淳的热情讲解换来了消费者对章丘好货的认可。截至10日晚上10点，直播共吸引31万消费者在线围观，售出3000多口章丘铁锅，带动拼多多章丘大葱、龙山小米、赵八洞香椿等章丘特色农产品订单量同比涨超180%。
推进人才培育，新电商助力乡村振兴
直播当天，拼多多首期“章丘电商培训班”也顺利开班。来自多多大学的讲师就时下热门的电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等内容与学员们展开了深入交流。
▲直播当天，首期“章丘电商培训班”也顺利开班，多多大学讲师带来了电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等方面的专业讲解。（杨少彬 摄）
近年来，济南章丘大力推动电商产业高质量发展，先后与拼多多等企业达成战略合作，建立了章丘名优产品新电商示范基地、直播示范基地和电商培训基地，有效推进了电子商务与传统农业、制造业的融合。在网红经济、直播经济的带动下，章丘已实现网络零售额2.1亿元。
边祥为表示，电商产业在地方发展中的作用将越来越大，拼多多“章丘电商培训班”将源源不断地为乡村振兴输送新鲜血液。“电商产业正在章丘多点开花，逐步成为经济社会发展新的增长点。”边祥为说，“而随着电商产业的发展，人才缺口也越来越大，乡村振兴需要人才支撑。”
▲历经数万次的“打铁”，一口章丘铁锅才能呈现镜面般的效果。（杨少彬 摄）
作为中国最大的农产品上行平台，拼多多长期致力于农业产业链的改造和农村电商人才的培养。截至2020年6月底，拼多多直连的农业生产者已超过1200万人，通过农产品上行的“模式创新+人才培育”两大核心体系，带动了全国超10万名新农人返乡创业。
今年中国农民丰收节期间，拼多多已宣布开启新一轮10万新农人培育计划，目前已陆续在云南、河南、江苏等农产品主产区开展线上线下培训教学。此次进驻山东，拼多多将为包括济南章丘在内的多地带来各种形式的电商培训，帮助更多农业生产者实现到农商的转变，助力中国农业的发展和乡村振兴。
拼多多助力济南章丘电商节：推出好货直播，铁锅、大葱引拼抢
济南章丘区长拼多多直播：郎永淳助阵卖铁锅，引31万消费者围观
一手好货直播，一手电商培训，拼多多在济南章丘的电商节上火了
“我们章丘有两宝，铁锅闻名大葱好。每口章丘铁锅都要经过几万锤的锻打，非常‘瓷实’，章丘大葱的特点是高、白、脆、甜，大家吃过都说好。”11月10日，山东省济南市章丘区委副书记、区长边祥为和著名主持人郎永淳组成“明星带货团”，联手为章丘的好货产品代言。
▲11月10日，山东省济南市章丘区委副书记、区长边祥为（右二）和著名主持人郎永淳（左一）组成“明星带货团”，联手为章丘的铁锅和大葱代言。在工作人员的展示下，直立的章丘大葱足有一人多高。（杨少彬 摄）
这场直播是在“2020章丘乡村振兴电商节”开幕式期间进行。为培养新型电商人才，推动当地电商产业发展，济南市章丘区举办了本届电商节活动。新电商平台拼多多受邀出席，并现场打造了此次章丘好货直播。
截至当晚10点，直播共吸引31万消费者在线观看，3000多口章丘铁锅被抢购一空，并带动拼多多以章丘大葱、龙山小米为首的地方特色农产品订单量同比上涨超过180%。在边祥为和郎永淳的倾情推介下，众多章丘好货得到了消费者的认可。
活动当天，拼多多首期“章丘电商培训班”也正式开班。多多大学讲师为到场的农户代表带来了电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等方面的专业讲解。拼多多方面表示，平台现已开启新一轮10万新农人培育计划，将持续深入包括济南章丘在内的各地农产区，不断完善农村人才培养机制，助力中国农业发展和乡村振兴。
区长幽默开场，名主持拼单引跟抢
济南章丘地处齐鲁腹地，历史悠久，拥有城子崖遗址、齐长城等文化古迹，蕴藏着丰富的铁矿资源。据《山东通志》等史料记载，章丘从春秋时期就开始冶铁，距今已有2700多年的时间，章丘也因此被誉为“铁匠之乡”。
▲边祥为（右）和郎永淳正在为消费者讲解章丘铁锅、龙山小米等当地代表性的好货产品。（杨少彬 摄）
“章丘铁锅传承着‘铁匠之乡’的匠人精神，我们的每一口铁锅都要经过数万次的锤打，并反复高温锻造才能完工，说它‘千锤百炼’都有点看扁了。”边祥为一进入直播间，就幽默地介绍起章丘铁锅来，“我们的锅做菜省油，清洁方便，炒出来的饭菜还特别香。”
据悉，这不是边祥为首次做客拼多多直播间。此前，他与年逾七十的章丘铁锅非物质文化遗产传承人牛祺圣一同进入拼多多直播间，主推铁锅产品。
再次上播的边祥为不仅解说纯熟，而且还带来了章丘大葱、龙山小米等更多特色农产品。“最近刚刚立冬，这时的章丘大葱是最好吃的，又脆又甜。龙山小米是清代四大贡米之一，性粘味香，维生素、蛋白质等营养含量比其他小米高，现为国家地理标志产品。”
▲此前，74岁的章丘铁锅非物质文化遗产传承人牛祺圣曾做客拼多多直播间，现场演示章丘铁锅的手工锻打过程。（杨少彬 摄）
一旁的郎永淳听得直咽口水。“想不到章丘还有这么多好东西。”郎永淳说，并表示要与观众现场拼单，当即就把直播推向了高潮。“我想和郎老师一起拼”“郎老师我已经发起拼单了”……直播间邀请郎永淳进行拼单的弹幕留言此起彼伏。
边祥为和郎永淳的热情讲解换来了消费者对章丘好货的认可。截至10日晚上10点，直播共吸引31万消费者在线围观，售出3000多口章丘铁锅，带动拼多多章丘大葱、龙山小米、赵八洞香椿等章丘特色农产品订单量同比涨超180%。
推进人才培育，新电商助力乡村振兴
直播当天，拼多多首期“章丘电商培训班”也顺利开班。来自多多大学的讲师就时下热门的电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等内容与学员们展开了深入交流。
▲直播当天，首期“章丘电商培训班”也顺利开班，多多大学讲师带来了电商基础知识、店铺运营技巧、直播常用工具等方面的专业讲解。（杨少彬 摄）
近年来，济南章丘大力推动电商产业高质量发展，先后与拼多多等企业达成战略合作，建立了章丘名优产品新电商示范基地、直播示范基地和电商培训基地，有效推进了电子商务与传统农业、制造业的融合。在网红经济、直播经济的带动下，章丘已实现网络零售额2.1亿元。
边祥为表示，电商产业在地方发展中的作用将越来越大，拼多多“章丘电商培训班”将源源不断地为乡村振兴输送新鲜血液。“电商产业正在章丘多点开花，逐步成为经济社会发展新的增长点。”边祥为说，“而随着电商产业的发展，人才缺口也越来越大，乡村振兴需要人才支撑。”
▲历经数万次的“打铁”，一口章丘铁锅才能呈现镜面般的效果。（杨少彬 摄）
作为中国最大的农产品上行平台，拼多多长期致力于农业产业链的改造和农村电商人才的培养。截至2020年6月底，拼多多直连的农业生产者已超过1200万人，通过农产品上行的“模式创新+人才培育”两大核心体系，带动了全国超10万名新农人返乡创业。
今年中国农民丰收节期间，拼多多已宣布开启新一轮10万新农人培育计划，目前已陆续在云南、河南、江苏等农产品主产区开展线上线下培训教学。此次进驻山东，拼多多将为包括济南章丘在内的多地带来各种形式的电商培训，帮助更多农业生产者实现到农商的转变，助力中国农业的发展和乡村振兴。
#城城找房##城城不动产#近年来，随着“住有所居”“租售同权”“租购并举”等国家政策的推进落实，“房住不炒”主基调的明确，房屋租赁作为调控国家房地产市场运行的一种长效机制应运而生。这为住房租赁行业的迅速发展奠定了基石，催生了城城找房等一大批长租参与者的纷纷入局。2017年，城城找房在住房租赁领域拔地而起，总部坐落西安。4年来，城城找房从最初的不足百人规模到现在在职员工超过6000人，管理房源接近6万套，累计为12万户业主管理房屋。目前，城城找房已在北上广深等30余座城市完成54家分公司的市场布局。
之所以城城找房能取得现今如此庞大的规模发展，得益于长期的经营管理、人才储备、创新思维等方面持续发力。在经营管理方面，城城找房组建了如资产管理部、百人客服团队、招聘中心等多个组织架构，形成规范化、流程化、标准化的企业团队建设队伍，保证企业良性运转。人才储备方面，今年7月份，为适应企业快速发展与提高核心竞争力的需求，城城找房下发“储备干部制度”，为企业可持续发展提供管理支持，提升人才价值。而在今年的变化面前，城城找房以创新互联网思维，率先完成数字化升级。依托SaaS管理系统、智慧管理云APP及微信公众号，在大数据核心算法基础上，通过线上即可进行完整的获客、在线签约、租金支付等，人效和服务坪效大幅提升。
四年中，城城找房同全球人民共同经历了百年难遇的疫情，在“情势变更”“不可抗力”的情况下，通过分期支付的方式独立承担了疫情期间2亿多的租金，及时化解了突如其来的风险，保障了业主租金不受损失。
四年中，城城找房经历了“租金延迟支付”问题，由于国家及人行发布相关文件，严查公转私账务，同时对每日、每月公转私设置不同额度。由于长租房行业的特殊性，支付租金需要大量的公对私账务往来。但就城城找房规模逐渐壮大，客户群体日渐增多，全国的租金支付量剧增，在现有限额下，开始对业主租金分批次支付。城城找房已积极与银行方洽谈协商，寻求最佳解决途径。
四年来，城城找房一手托起业主的托管责任，一手链接租客的租房需求，致力于让每一个漂泊在外的人有一个安居之所，为推动房屋租赁行业信息对等、改善城市租房居住环境、保障住房体系多元化，落实全民“住有所居”的美好愿景贡献力量。城城找房预计在2021-2022年两年期间，年租金交易额突破100亿；年管理房源突破100万套；布局城市突破100个；解决10万以上人员的就业问题。
公开资料显示，美国东部时间2020年1月28日6时，美国证券交易委员会公告：城城找房CEO郝菲女士成为美股上市公司kenloc第一大股东、首席执行官；城城找房CFO何立新担任首席财务官。内部人士透露，城城找房的审计工作已进入收尾阶段，最晚将于2020年末在美国纽交所挂牌上市。
赴美上市是城城找房的里程碑，更是城城找房的新起点。在全球资本的加持下，城城找房将继续以“成为全球领先的不动产管理机构”为使命，在万亿级市场蓝海中实现规模和利润双增长，努力为业主的资产保值、增值！
之所以城城找房能取得现今如此庞大的规模发展，得益于长期的经营管理、人才储备、创新思维等方面持续发力。在经营管理方面，城城找房组建了如资产管理部、百人客服团队、招聘中心等多个组织架构，形成规范化、流程化、标准化的企业团队建设队伍，保证企业良性运转。人才储备方面，今年7月份，为适应企业快速发展与提高核心竞争力的需求，城城找房下发“储备干部制度”，为企业可持续发展提供管理支持，提升人才价值。而在今年的变化面前，城城找房以创新互联网思维，率先完成数字化升级。依托SaaS管理系统、智慧管理云APP及微信公众号，在大数据核心算法基础上，通过线上即可进行完整的获客、在线签约、租金支付等，人效和服务坪效大幅提升。
四年中，城城找房同全球人民共同经历了百年难遇的疫情，在“情势变更”“不可抗力”的情况下，通过分期支付的方式独立承担了疫情期间2亿多的租金，及时化解了突如其来的风险，保障了业主租金不受损失。
四年中，城城找房经历了“租金延迟支付”问题，由于国家及人行发布相关文件，严查公转私账务，同时对每日、每月公转私设置不同额度。由于长租房行业的特殊性，支付租金需要大量的公对私账务往来。但就城城找房规模逐渐壮大，客户群体日渐增多，全国的租金支付量剧增，在现有限额下，开始对业主租金分批次支付。城城找房已积极与银行方洽谈协商，寻求最佳解决途径。
四年来，城城找房一手托起业主的托管责任，一手链接租客的租房需求，致力于让每一个漂泊在外的人有一个安居之所，为推动房屋租赁行业信息对等、改善城市租房居住环境、保障住房体系多元化，落实全民“住有所居”的美好愿景贡献力量。城城找房预计在2021-2022年两年期间，年租金交易额突破100亿；年管理房源突破100万套；布局城市突破100个；解决10万以上人员的就业问题。
公开资料显示，美国东部时间2020年1月28日6时，美国证券交易委员会公告：城城找房CEO郝菲女士成为美股上市公司kenloc第一大股东、首席执行官；城城找房CFO何立新担任首席财务官。内部人士透露，城城找房的审计工作已进入收尾阶段，最晚将于2020年末在美国纽交所挂牌上市。
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