【数据显示:机关和企事业单位 错时免费开放内部车位1600多个 “共享车位” 缓解城区停车难】
停车难问题,是机动车数量激增带来的“城市病”,赤峰也不例外。随着汽车保有量大幅提高,中心城区停车设施供需矛盾日益凸 显。尤其是居民区周边,每天下班后和节假日期间,小区内外车辆扎堆儿,一位难求。缓解停车难,保障中心城区停车资源供给,赤峰探索盘活存量车位。从市级层面到红山区、松山区均已发布通知,要求机关和企事 业单位内部车位错时免费对外开放,市民可以就近用上“共享车位”。
错时免费 对外开放 车位1600个
赤峰市交管支队车管所统计显示,截至2021年底,按照居民身份证地址登记车辆数大致计算,红山区和松山区小型载客汽车28万辆 ,比2018年增加了5万辆。然而,这仅是两区有据可查的小型载客汽车保守数字,现实中还有很多涌入城区的旗县籍车辆。有限的城市 空间与机动车保有量快速增长的矛盾逐渐显现,停车难成为市民出行经常遇到的烦心事。
前不久,赤峰市住房和城乡建设局、赤峰市机关事务管理局联合向市直各部门、企事业单位印发《关于错时开放机关和企事业单位 内部停车场的通知》,各机关、企事业单位(部队、监狱、国家安全机构、外事机构、涉密单位和封闭管理的学校除外)按“应开放尽 开放”的原则,错时对外开放内部停车设施(场)。开放时间原则为工作日的18:00至次日7:30,节假日全天。
按照通知要求,各机关、企事业单位要将错时开放停车泊位数量、停放区域、停放时段和管理措施进行公示,并通过官方网站、微 信公众号和张贴公告等形式向社会告知,便于社会知晓相关具体信息。对未按要求开放的单位按相关要求报市委、市政府进行约谈。
赤峰市住房和城乡建设局相关人士介绍,各机关、企事业单位内部停车资源错时对外开放,旨在进一步盘活存量停车资源,着力缓 解停车设施供需矛盾,有效解决停车乱、停车难问题,营造有序的停车环境。红山区和松山区也已经发布了相关通知,要求辖区条件允 许的单位错时对外开放内部车位。
3月22日,记者从红山区机关事务管理局、松山区城镇公共收费停车场建设管理领域腐败和作风问题专项整治工作主体责任办公室 分别了解到,红山区有13处办公场所错时对外开放内部车位750多个;松山区已有21家单位提供了内部车位错时对外开放方案,开放车 位数量850多个。
居民使用“共享车位”得申请登记
连日来,记者在采访中了解到,中心城区部分机关、企事业单位已经错时对外开放内部车位。在红山区财税综合楼门前,错时共享 停车公示牌格外显眼,此处共计开放53个车位。
“周边居民要想到这里停车需要凭身份证等有效证件提前进行登记。”红山区财税综合楼里的保安介绍,原则上双休日和法定节假 日24小时开放。在正常工作日,为不影响大楼内工作人员正常停车,使用院里的车位的车主必须遵守18:00至次日7:30的开放时间, 否则取消其停放资格。
红山区长青街道办事处周边有4个小区,居民居住相对密集。街道共计有23个车位,除了给城管执法车辆预留3个车位外,其余的20 个车位全部错时对外开放。“这些开放的车位很快就被附近居民申请登记满了。”长青街道工作人员说,到街道来停车的绝大多数居民 严格按照规定时间停放。
赤峰市生态环境局在官方网站发出通告,错时开放25个北侧停车场停车位。允许停放的车型为轿车、越野车;载货汽车、7座以上 客车及其他特种车辆禁止停放。如遇重大活动或其他特殊情况临时取消内部停车场错时对外开放。需停放的社会车辆,车主本人携带身 份证、驾驶证、行驶证到该局物业办公室登记备案,以登记先后顺序为准,额满为止。对超过停放时段,经劝阻仍不驶离停车场的,将 车辆拖至指定收费停车场,并取消其免费停车资格。
记者在采访中了解到,部分机关、企事业单位结合各自实际情况,工作日错时对外开放车位的时间可能有所差别,但此举对缓解居 民下班后和节假日期间停车难的问题起到了一定作用。特别在人口密度大的老城,居民如果能在小区附近申请到“共享车位”,就再也 不用为抢不到车位而发愁了。
探索增加车位措施值得期待
千方百计增加停车资源供给,多措并举规范停车秩序,更好满足群众停车需求,赤峰市委、市政府在解决市民停车难问题上一直进 行有益探索。
除了上述机关、企事业单位错时对外开放内部车位外,在去年年末市政府印发的《关于加强和改进赤峰市城市停车管理工作的实施 意见》中提到了多种增加车位供给的举措。比如,对城镇建成区范围内满足通行条件的公共区域,按照“应施划尽施划”的要求科学合 理编制施划方案,全面实施划机动车、非机动车停车位;鼓励具备条件的公共停车设施(场)实施智能立体化改造升级,实现占地面积 不变、停车容量倍增;推动新建智能立体停车设施(场),实行智能有偿管理;探索以政府补贴等方式鼓励房地产开发企业、物业企业 以合理价格出租待售车库和车位,用于业主或周边居民停车;结合老旧小区改造,有效利用拆除违建和小棚后腾退的公共空间和现有公 共空间资源,最大限度施划停车位,满足小区居民停车需求……
此外,在今年的市政府工作报告中也提到,制定中心城区停车专项规划,有效解决停车难题。
破解市民停车难问题,是对城市治理能力和治理水平的重要检验,也是提升城市文明程度和民生温度的具体举措。“解决停车难题 绝非朝夕之功,需要系统综合施策,挖掘存量、规划增量。”受访市民王先生表示,期待各级政府将探索出行之有效的办法,不断提升 市民生活品质。
记者:周建军/文并图
(错时共享停车公示牌格外醒目。)
停车难问题,是机动车数量激增带来的“城市病”,赤峰也不例外。随着汽车保有量大幅提高,中心城区停车设施供需矛盾日益凸 显。尤其是居民区周边,每天下班后和节假日期间,小区内外车辆扎堆儿,一位难求。缓解停车难,保障中心城区停车资源供给,赤峰探索盘活存量车位。从市级层面到红山区、松山区均已发布通知,要求机关和企事 业单位内部车位错时免费对外开放,市民可以就近用上“共享车位”。
错时免费 对外开放 车位1600个
赤峰市交管支队车管所统计显示,截至2021年底,按照居民身份证地址登记车辆数大致计算,红山区和松山区小型载客汽车28万辆 ,比2018年增加了5万辆。然而,这仅是两区有据可查的小型载客汽车保守数字,现实中还有很多涌入城区的旗县籍车辆。有限的城市 空间与机动车保有量快速增长的矛盾逐渐显现,停车难成为市民出行经常遇到的烦心事。
前不久,赤峰市住房和城乡建设局、赤峰市机关事务管理局联合向市直各部门、企事业单位印发《关于错时开放机关和企事业单位 内部停车场的通知》,各机关、企事业单位(部队、监狱、国家安全机构、外事机构、涉密单位和封闭管理的学校除外)按“应开放尽 开放”的原则,错时对外开放内部停车设施(场)。开放时间原则为工作日的18:00至次日7:30,节假日全天。
按照通知要求,各机关、企事业单位要将错时开放停车泊位数量、停放区域、停放时段和管理措施进行公示,并通过官方网站、微 信公众号和张贴公告等形式向社会告知,便于社会知晓相关具体信息。对未按要求开放的单位按相关要求报市委、市政府进行约谈。
赤峰市住房和城乡建设局相关人士介绍,各机关、企事业单位内部停车资源错时对外开放,旨在进一步盘活存量停车资源,着力缓 解停车设施供需矛盾,有效解决停车乱、停车难问题,营造有序的停车环境。红山区和松山区也已经发布了相关通知,要求辖区条件允 许的单位错时对外开放内部车位。
3月22日,记者从红山区机关事务管理局、松山区城镇公共收费停车场建设管理领域腐败和作风问题专项整治工作主体责任办公室 分别了解到,红山区有13处办公场所错时对外开放内部车位750多个;松山区已有21家单位提供了内部车位错时对外开放方案,开放车 位数量850多个。
居民使用“共享车位”得申请登记
连日来,记者在采访中了解到,中心城区部分机关、企事业单位已经错时对外开放内部车位。在红山区财税综合楼门前,错时共享 停车公示牌格外显眼,此处共计开放53个车位。
“周边居民要想到这里停车需要凭身份证等有效证件提前进行登记。”红山区财税综合楼里的保安介绍,原则上双休日和法定节假 日24小时开放。在正常工作日,为不影响大楼内工作人员正常停车,使用院里的车位的车主必须遵守18:00至次日7:30的开放时间, 否则取消其停放资格。
红山区长青街道办事处周边有4个小区,居民居住相对密集。街道共计有23个车位,除了给城管执法车辆预留3个车位外,其余的20 个车位全部错时对外开放。“这些开放的车位很快就被附近居民申请登记满了。”长青街道工作人员说,到街道来停车的绝大多数居民 严格按照规定时间停放。
赤峰市生态环境局在官方网站发出通告,错时开放25个北侧停车场停车位。允许停放的车型为轿车、越野车;载货汽车、7座以上 客车及其他特种车辆禁止停放。如遇重大活动或其他特殊情况临时取消内部停车场错时对外开放。需停放的社会车辆,车主本人携带身 份证、驾驶证、行驶证到该局物业办公室登记备案,以登记先后顺序为准,额满为止。对超过停放时段,经劝阻仍不驶离停车场的,将 车辆拖至指定收费停车场,并取消其免费停车资格。
记者在采访中了解到,部分机关、企事业单位结合各自实际情况,工作日错时对外开放车位的时间可能有所差别,但此举对缓解居 民下班后和节假日期间停车难的问题起到了一定作用。特别在人口密度大的老城,居民如果能在小区附近申请到“共享车位”,就再也 不用为抢不到车位而发愁了。
探索增加车位措施值得期待
千方百计增加停车资源供给,多措并举规范停车秩序,更好满足群众停车需求,赤峰市委、市政府在解决市民停车难问题上一直进 行有益探索。
除了上述机关、企事业单位错时对外开放内部车位外,在去年年末市政府印发的《关于加强和改进赤峰市城市停车管理工作的实施 意见》中提到了多种增加车位供给的举措。比如,对城镇建成区范围内满足通行条件的公共区域,按照“应施划尽施划”的要求科学合 理编制施划方案,全面实施划机动车、非机动车停车位;鼓励具备条件的公共停车设施(场)实施智能立体化改造升级,实现占地面积 不变、停车容量倍增;推动新建智能立体停车设施(场),实行智能有偿管理;探索以政府补贴等方式鼓励房地产开发企业、物业企业 以合理价格出租待售车库和车位,用于业主或周边居民停车;结合老旧小区改造,有效利用拆除违建和小棚后腾退的公共空间和现有公 共空间资源,最大限度施划停车位,满足小区居民停车需求……
此外,在今年的市政府工作报告中也提到,制定中心城区停车专项规划,有效解决停车难题。
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【东湖评论 |热点】让灵活就业更有时代力量
话题❤️
随着“零工经济”从边缘走向主流,灵活就业的形式逐渐多元,规模不断扩大。网络主播、宠物烘焙师、奶茶试喝员、文案写手等新就业形态出现,丰富了当代年轻人的就业选择。人社部公布的数据显示,目前中国灵活就业从业人员规模已达2亿多人。这是不折不扣地吸纳就业的“蓄水池”。为了让灵活就业释放更大能量,在稳就业、保民生方面大显身手,亟需进一步挖掘和开发。
怎么办❤️
给予理解和包容,摘掉“有色眼镜”。今年全国两会上,有人大代表指出“灵活就业,就有低人一等、不是正经职业的认识”应当做出转变,接受年轻人的自由创新、不拘一格。生产方式的变革,必然会引来就业形势的变化,灵活就业的出现是历史发展的必然规律。⭐年轻人通过灵活就业的方式,把自己的兴趣专长与社会需求结合起来,用自己的劳动和智慧创造价值,应当获得社会各界的理解和鼓励。国务院近日印发的《“十四五”数字经济发展规划》明确提出,鼓励个人利用社交软件、知识分享、音视频网站等新型平台就业创业,促进灵活就业、副业创新。为此,⭐社会各界要及时转变思想,重新认识灵活就业的重要意义,为灵活就业者的探索创新而高兴喝彩,并给予引导和支持,从而营造发展灵活就业的有利环境,焕发出新活力。
给予关心和保障,加强“就业安全”。灵活就业与传统工作相比,其工作机会和收入较依赖网络平台,灵活就业者往往面临着有劳动无单位、有伤残无工伤、有风险无保险等难题,合法权益较难得到保障。同时,灵活就业人员与企业和用工单位之间的人身依附性不强,难以在内心由衷地生出对职业的归属感和认同感。⭐针对劳动关系、社会保障面临的缺位,应从制度上给予灵活就业者更多地关心和支持。补上劳动关系存在的漏洞,健全灵活就业人员社保制度,完善失业、工伤、医疗保险的配套保障,为灵活就业提供灵活保障,相关政策举措“量身制定”,帮助灵活就业者系上“安全带”,促进灵活就业长期健康发展。今年施行的新修改工会法,从法律层面确定了新就业形态劳动者参加和组织工会的权利。
国家正频频发力,灵活就业者应从中看到信心和希望,提高自身业务能力水平,从一技之长向一技之专长转变,在自己擅长的领域里做深做精做尖,如此才更容易获得市场和大众认可。
总结❤️
如今,灵活就业的不断壮大为中国经济多元化发展增添了亮眼的一笔,这折射出中国经济的韧劲和活力,更为大批劳动者实现个人价值提供了重要渠道。期待个人、社会和国家的多方发力,让灵活就业更有时代力量,让灵活就业更加健康有序发展。
https://t.cn/A66aqXnW
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【东湖评论 |热点】让灵活就业更有时代力量
话题❤️
随着“零工经济”从边缘走向主流,灵活就业的形式逐渐多元,规模不断扩大。网络主播、宠物烘焙师、奶茶试喝员、文案写手等新就业形态出现,丰富了当代年轻人的就业选择。人社部公布的数据显示,目前中国灵活就业从业人员规模已达2亿多人。这是不折不扣地吸纳就业的“蓄水池”。为了让灵活就业释放更大能量,在稳就业、保民生方面大显身手,亟需进一步挖掘和开发。
怎么办❤️
给予理解和包容,摘掉“有色眼镜”。今年全国两会上,有人大代表指出“灵活就业,就有低人一等、不是正经职业的认识”应当做出转变,接受年轻人的自由创新、不拘一格。生产方式的变革,必然会引来就业形势的变化,灵活就业的出现是历史发展的必然规律。⭐年轻人通过灵活就业的方式,把自己的兴趣专长与社会需求结合起来,用自己的劳动和智慧创造价值,应当获得社会各界的理解和鼓励。国务院近日印发的《“十四五”数字经济发展规划》明确提出,鼓励个人利用社交软件、知识分享、音视频网站等新型平台就业创业,促进灵活就业、副业创新。为此,⭐社会各界要及时转变思想,重新认识灵活就业的重要意义,为灵活就业者的探索创新而高兴喝彩,并给予引导和支持,从而营造发展灵活就业的有利环境,焕发出新活力。
给予关心和保障,加强“就业安全”。灵活就业与传统工作相比,其工作机会和收入较依赖网络平台,灵活就业者往往面临着有劳动无单位、有伤残无工伤、有风险无保险等难题,合法权益较难得到保障。同时,灵活就业人员与企业和用工单位之间的人身依附性不强,难以在内心由衷地生出对职业的归属感和认同感。⭐针对劳动关系、社会保障面临的缺位,应从制度上给予灵活就业者更多地关心和支持。补上劳动关系存在的漏洞,健全灵活就业人员社保制度,完善失业、工伤、医疗保险的配套保障,为灵活就业提供灵活保障,相关政策举措“量身制定”,帮助灵活就业者系上“安全带”,促进灵活就业长期健康发展。今年施行的新修改工会法,从法律层面确定了新就业形态劳动者参加和组织工会的权利。
国家正频频发力,灵活就业者应从中看到信心和希望,提高自身业务能力水平,从一技之长向一技之专长转变,在自己擅长的领域里做深做精做尖,如此才更容易获得市场和大众认可。
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