"想要留住那一抹绿色在秋冬,不妨就把绿色佩戴在身上怎么样?
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流水账式的文字(下班回来的有点早没来得及写本子上就写这了)
1.每天上班都是一个300多个月的大朋友(必然是美丽可爱的我)和17个月走路还不利索的中朋友再带一个抱在怀里6个月的小朋友一起玩耍[笑cry][笑cry]。。。天天我的任务就是哄他俩玩儿,一起追着散落在外的一只公鸡跑(院子里充满斥了咯咯咯的惨叫,就是的这仨人又逮鸡去了)哈哈哈哈哈哈哈哈
2.送给小杨帆的故宫系列终于因为画框的到来装裱好了,,还不拆开就不会发现的小心思我直接告诉了(其实每一个我送出去的画的背后都有或多或少的几行字,可能是当时的心境,亦或是美好的祝愿——祝你也祝我)[心]
3.最后,,咱就是说,江苏省考,苏州市常州市你们格局太小了吧,,考试你限当地户籍就过分了吧,,虽说我考不上吧,但和不让我去试试是两回事啊。。。
4.又一年秋叶满地呀…………(明年的这个时候,应该没有这些景象了吧)
1.每天上班都是一个300多个月的大朋友(必然是美丽可爱的我)和17个月走路还不利索的中朋友再带一个抱在怀里6个月的小朋友一起玩耍[笑cry][笑cry]。。。天天我的任务就是哄他俩玩儿,一起追着散落在外的一只公鸡跑(院子里充满斥了咯咯咯的惨叫,就是的这仨人又逮鸡去了)哈哈哈哈哈哈哈哈
2.送给小杨帆的故宫系列终于因为画框的到来装裱好了,,还不拆开就不会发现的小心思我直接告诉了(其实每一个我送出去的画的背后都有或多或少的几行字,可能是当时的心境,亦或是美好的祝愿——祝你也祝我)[心]
3.最后,,咱就是说,江苏省考,苏州市常州市你们格局太小了吧,,考试你限当地户籍就过分了吧,,虽说我考不上吧,但和不让我去试试是两回事啊。。。
4.又一年秋叶满地呀…………(明年的这个时候,应该没有这些景象了吧)
这是一张阿尔法·罗密欧 Giulia Tubolare Zagato (TZ-2) 的原始设计图,由Zagato档案馆提供,估价在3000至5000欧元之间。该车由Ercole Spada在Zagato设计室设计完成。
当时仅制造了大约124台阿尔法•罗密欧 Giulia Tubolare Zagato车型,如今,这些车受到收藏家的高度追捧,被视为当时最美丽的阿尔法•罗密欧之一。
Giulia Tubolare Zagato(TZ-1和TZ-2)是在阿尔法•罗密欧Giulia 105平台上开发的,大部分制造由Autodelta完成,该公司由前法拉利工程师Carlo Chiti领导。
TZ-1采用手工成型的合金车身,重约650公斤,配备阿尔法•罗密欧1570cc双凸轮发动机。TZ-2转为使用轻质玻璃纤维车身结构,因此而减重30公斤。搭载了Autodelta增强型双火花塞、干式油底壳1570cc引擎,赛车版本可输出170马力。#阿尔法罗密欧giulia##赛车##汽车历史[超话]#
当时仅制造了大约124台阿尔法•罗密欧 Giulia Tubolare Zagato车型,如今,这些车受到收藏家的高度追捧,被视为当时最美丽的阿尔法•罗密欧之一。
Giulia Tubolare Zagato(TZ-1和TZ-2)是在阿尔法•罗密欧Giulia 105平台上开发的,大部分制造由Autodelta完成,该公司由前法拉利工程师Carlo Chiti领导。
TZ-1采用手工成型的合金车身,重约650公斤,配备阿尔法•罗密欧1570cc双凸轮发动机。TZ-2转为使用轻质玻璃纤维车身结构,因此而减重30公斤。搭载了Autodelta增强型双火花塞、干式油底壳1570cc引擎,赛车版本可输出170马力。#阿尔法罗密欧giulia##赛车##汽车历史[超话]#
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