【迎着春天奔跑——陕西日报全媒体矩阵助力全省复工复产公益行动⑨】陕西日报全媒体矩阵助力全省复工复产公益行动，旨在以党报媒体传播资源为载体，宣传在新冠肺炎疫情防控中作出贡献的爱心企业，帮助受到疫情严重影响的企业特别是中小微企业、涉及乡村振兴的相关企业和农特产品合作社解决复工复产中的困难和问题，同舟共济，助力我省经济社会发展。
西安银行：金融保障 携手抗疫 共克时艰
2021年末疫情发生后，西安银行迅速启动应急机制，以高效的金融服务全力支持疫情防控。第一时间开辟绿色通道，保障抗疫资金划拨。累计支付各项财政资金13097笔，金额合计258.7亿元，保障财政系统平稳运行；配合处理疫情防控相关资金汇划业务335笔，金额累计4.23亿元。
西安银行积极贯彻省市关于做好疫情防控的决策部署,加大对疫情防控相关企业、受疫情影响困难企业的融资保障以及重点项目和民生领域的信贷支持。出台小微信贷专项审批政策，支持中小微企业纾困和复工复产。同时组织多名志愿者赴社区一线参与抗疫工作，全力以赴为疫情保供工作提供不间断金融服务。
国开行陕西分行：抗击疫情 金融护航
疫情就是命令，国家开发银行陕西分行全面提升金融服务和应急保障能力，彰显开发性金融本色。成立应急保障先锋服务队，第一时间向雁塔、曲江等重点地区发放疫情防控应急贷款5亿元，向疫情防控一线单位捐赠185型医用防护服等防疫物资3300余套。建立绿色信贷快通道，快速响应全省复工复产企业资金需求，仅今年一月前三周，就实现重点领域贷款发放超过70亿元。
西安每一天便利超市连锁有限公司：同心协力齐抗疫
疫情期间，每一天陆续向新城区、碑林区、高新区、灞桥区、曲江新区、沣西新城等多个社区防疫点捐赠了防护服、电暖器、N95口罩、食品等10余吨大量紧缺医疗物资和生活物资，价值近15万元。同时为一线防疫工作者送去数千份温暖便当及早餐，助力打赢疫情防控阻击战。
西安市新西商企业家协会：携手同行 攻坚克难
自2021年底疫情发生以来，西安市新西商企业家协会各会员企业积极组织各种抗疫物资，向西安抗疫一线工作人员捐赠各类防疫物资和紧急生活物资。
截至2022年1月底，协会组织、协调、捐赠了22万只医用外科口罩、3万只N95口罩、2000件防护服、3700瓶次氯酸消毒液以及手套、酒精、方便面等物资，先后向长安大学、西安交通大学、西安财经大学以及灞桥、鄠邑等街道办一线下沉工作人员和志愿者捐赠了价值近60万元的抗疫物资。疫情期间，新西商部分会员企业爱心捐赠价值达800万元。
西安和平中医医院：众志成城 同心抗疫
面对严峻复杂的疫情防控形式，医院在院长芮海荣的带领下，一手抓疫情防控，一手抓医疗服务，既完成市、区、街道每日核酸采样任务，又实现就诊和住院患者零感染，确保了防控和发展的双胜利。共派出96名医护人员加入核酸采样队，持续奋战在战“疫”一线，用他们的敬业奉献和担当作为，展现了新时代医务工作者的风采，累计完成核酸采集62万人次，为疫情防控作出了贡献！
西安零距离健身有限公司：爱心助力 齐心抗疫
2022年1月，西安零距离健身有限公司与西安市慈善协会达成协议，向市卫健委和公安局等一线单位捐赠零距离健身卡，为疫情防控贡献力量。
天驹集团
疫情发生后，集团向西安市岳家寨社区等单位捐赠价值210万余元的物资。集团旗下牛一嘴兰州拉面连锁店，免费向抗疫一线工作人员提供牛肉面、卤蛋等价值12万元。
美的西安运营中心
疫情发生后，美的积极组织各类紧缺的生活设备，向防疫一线捐赠电磁炉200台、电暖器424台，总价值近40万元。
陕西罗麻丹医药有限公司
公司相继向咸阳淳化县防疫指挥部等抗疫一线捐赠淳化荞面饸饹、金银花决明子茶，总价值近25万元。
陕西中鑫恒业建设工程有限公司
公司向抗疫一线基层工作者捐赠了价值5万余元的防疫物资，向乾县红十字会、商南县医疗队捐赠了500箱蔬菜、500箱方便面、500箱香椿，累计捐赠总价值16万元。
陕西骞秋实业有限公司
公司为抗疫一线捐赠口罩4万只、防护服500套，苹果50箱、方便面1200桶；向新筑街道办等单位捐赠现金2.3万元，累计捐款10万余元。
西安国花瓷品牌运营有限公司
2021年12月27日，公司为西安市碑林区文艺路街道办捐赠高级防寒服、口罩、酒精、手洗凝胶价值近4万元。
西安汇加健健康科技有限公司
疫情期间，汇+教练联合媒体推出“抗击疫情宅家也要动起来”科普运动系列视频指导，助力居家隔离的小伙伴们科学健身，增强免疫力。
联系电话：18302900143
陕西逐风科技集团有限公司
公司是一家专注电子商务销售、“互联网+”农业与电子商务技术服务的互联网公司，为全面推进乡村振兴作出贡献。
联系电话：15991633330
西安企和电子商务有限公司
公司是一家专注于乡村振兴互联网创新、销售、网红孵化、农产品包装升级等于一体的电子商务公司，致力于促进乡村互联网发展。
联系电话：18392420442
西安望家欢农业科技有限公司
公司配有大型的冷冻库、保鲜库、无尘配送车间、原料仓库。数台多功能冷藏车，送货车，应急车服务于千家万户，竭诚为客户打造“五星全程后勤管家”的服务。
联系电话：13201484618
西安银行：金融保障 携手抗疫 共克时艰
2021年末疫情发生后，西安银行迅速启动应急机制，以高效的金融服务全力支持疫情防控。第一时间开辟绿色通道，保障抗疫资金划拨。累计支付各项财政资金13097笔，金额合计258.7亿元，保障财政系统平稳运行；配合处理疫情防控相关资金汇划业务335笔，金额累计4.23亿元。
西安银行积极贯彻省市关于做好疫情防控的决策部署,加大对疫情防控相关企业、受疫情影响困难企业的融资保障以及重点项目和民生领域的信贷支持。出台小微信贷专项审批政策，支持中小微企业纾困和复工复产。同时组织多名志愿者赴社区一线参与抗疫工作，全力以赴为疫情保供工作提供不间断金融服务。
国开行陕西分行：抗击疫情 金融护航
疫情就是命令，国家开发银行陕西分行全面提升金融服务和应急保障能力，彰显开发性金融本色。成立应急保障先锋服务队，第一时间向雁塔、曲江等重点地区发放疫情防控应急贷款5亿元，向疫情防控一线单位捐赠185型医用防护服等防疫物资3300余套。建立绿色信贷快通道，快速响应全省复工复产企业资金需求，仅今年一月前三周，就实现重点领域贷款发放超过70亿元。
西安每一天便利超市连锁有限公司：同心协力齐抗疫
疫情期间，每一天陆续向新城区、碑林区、高新区、灞桥区、曲江新区、沣西新城等多个社区防疫点捐赠了防护服、电暖器、N95口罩、食品等10余吨大量紧缺医疗物资和生活物资，价值近15万元。同时为一线防疫工作者送去数千份温暖便当及早餐，助力打赢疫情防控阻击战。
西安市新西商企业家协会：携手同行 攻坚克难
自2021年底疫情发生以来，西安市新西商企业家协会各会员企业积极组织各种抗疫物资，向西安抗疫一线工作人员捐赠各类防疫物资和紧急生活物资。
截至2022年1月底，协会组织、协调、捐赠了22万只医用外科口罩、3万只N95口罩、2000件防护服、3700瓶次氯酸消毒液以及手套、酒精、方便面等物资，先后向长安大学、西安交通大学、西安财经大学以及灞桥、鄠邑等街道办一线下沉工作人员和志愿者捐赠了价值近60万元的抗疫物资。疫情期间，新西商部分会员企业爱心捐赠价值达800万元。
西安和平中医医院：众志成城 同心抗疫
面对严峻复杂的疫情防控形式，医院在院长芮海荣的带领下，一手抓疫情防控，一手抓医疗服务，既完成市、区、街道每日核酸采样任务，又实现就诊和住院患者零感染，确保了防控和发展的双胜利。共派出96名医护人员加入核酸采样队，持续奋战在战“疫”一线，用他们的敬业奉献和担当作为，展现了新时代医务工作者的风采，累计完成核酸采集62万人次，为疫情防控作出了贡献！
西安零距离健身有限公司：爱心助力 齐心抗疫
2022年1月，西安零距离健身有限公司与西安市慈善协会达成协议，向市卫健委和公安局等一线单位捐赠零距离健身卡，为疫情防控贡献力量。
天驹集团
疫情发生后，集团向西安市岳家寨社区等单位捐赠价值210万余元的物资。集团旗下牛一嘴兰州拉面连锁店，免费向抗疫一线工作人员提供牛肉面、卤蛋等价值12万元。
美的西安运营中心
疫情发生后，美的积极组织各类紧缺的生活设备，向防疫一线捐赠电磁炉200台、电暖器424台，总价值近40万元。
陕西罗麻丹医药有限公司
公司相继向咸阳淳化县防疫指挥部等抗疫一线捐赠淳化荞面饸饹、金银花决明子茶，总价值近25万元。
陕西中鑫恒业建设工程有限公司
公司向抗疫一线基层工作者捐赠了价值5万余元的防疫物资，向乾县红十字会、商南县医疗队捐赠了500箱蔬菜、500箱方便面、500箱香椿，累计捐赠总价值16万元。
陕西骞秋实业有限公司
公司为抗疫一线捐赠口罩4万只、防护服500套，苹果50箱、方便面1200桶；向新筑街道办等单位捐赠现金2.3万元，累计捐款10万余元。
西安国花瓷品牌运营有限公司
2021年12月27日，公司为西安市碑林区文艺路街道办捐赠高级防寒服、口罩、酒精、手洗凝胶价值近4万元。
西安汇加健健康科技有限公司
疫情期间，汇+教练联合媒体推出“抗击疫情宅家也要动起来”科普运动系列视频指导，助力居家隔离的小伙伴们科学健身，增强免疫力。
联系电话：18302900143
陕西逐风科技集团有限公司
公司是一家专注电子商务销售、“互联网+”农业与电子商务技术服务的互联网公司，为全面推进乡村振兴作出贡献。
联系电话：15991633330
西安企和电子商务有限公司
公司是一家专注于乡村振兴互联网创新、销售、网红孵化、农产品包装升级等于一体的电子商务公司，致力于促进乡村互联网发展。
联系电话：18392420442
西安望家欢农业科技有限公司
公司配有大型的冷冻库、保鲜库、无尘配送车间、原料仓库。数台多功能冷藏车，送货车，应急车服务于千家万户，竭诚为客户打造“五星全程后勤管家”的服务。
联系电话：13201484618
#深圳7天慢生活开启# 【#深圳多部门回应市民16问# 】今天一早深圳权威部门一一回应市民问题：出租车、网约车不停、吃的喝的管够、入深离深通道都不关闭、酒店也有客房、看到哄抬物价可直接向市场监管局举报、公司强制上班的可立即向人力资源保障局投诉……
01.七天内的全市三轮全员核酸检测是前三天“一天一检”，还是“两天一检”？
七天内全市三轮全员核酸检测指的是全市人员在七天内完成三次核酸检测，即“7天三检”、“隔天一检”。
02.福田等4区已开展“一天一检”，新政策出来后有何变化？
福田、南山、罗湖和宝安等四区继续按照“一天一检”开展核酸筛查，其他区按照市统一部署，开展全员核酸“7天三检”。
03.“三轮核酸”市民如何执行？核酸检测力量是否做好充足准备？
市民根据所在街道和社区通知分时段有序完成至少三轮核酸检测。市卫健委和各区已准备了充足的检测人力与资源。
04.出租车、网约车及私家车是否受到限制？
全市出租车、网约车不停运，市民朋友在机场、火车站和高铁站也可乘坐；同时，私家车出行也不受限制。除公交、地铁暂停营运外，市民朋友确因就医等特殊情况需要应急出行的，可选择乘坐出租车或者网约车。在此特别提醒市民乘车时需出示24小时核酸阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录），并落实扫场所码和亮码。对不熟悉网络预约方式的市民，可通过电召平台电话95128预约出租车。
05.入深、离深通道是否受到影响?高铁航班等安排有无变动?
入深、离深通道均未关闭，大家确需离深的，可凭24小时核酸检测阴性证明自由离开。此外，因我市一区域已升为高风险地区，大家如前往外地，将会被目的地隔离管控14天。中高风险地区来深航班有所调减，具体以航空公司官网公布的为准。
目前深圳抵深列车班次、车次具体可通过铁路官网、铁路12306APP或拨打12306查询。为保障市民出行需求，我们还在机场、火车站和高铁站开通了接驳疏运专线，仅维持单边运营，途中乘客只下不上。
06.物资保障方面，目前储备情况如何？配送能否保障？
我市米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足、供应通畅，各大农业龙头企业、农批农贸市场、各大商场超市、电商平台已提前备足生活物资货源，各主要农产品保供企业主动作为，与物流企业签订突发情况运输合作协议，与农产品主产区签订保供协议，持续加大生活物资供应。
在畅通生活物资送达最后1公里上，配送人员、志愿者正全力服务，各区政府为配送人员提供核酸检测绿色通道，加强防疫保护，确保生活物资及时送达。市场监管部门已加大执法力度，严厉打击哄抬物价、囤积居奇行为，确保生活物资供应量足价稳，请市民朋友们放心。
07.对管控期间出现的物价哄抬情况，市民如何进行投诉举报？
市民可拨打12315、12345，或在市场监管局官微、抖音留言，我们会及时回应大家的关切。
08.旅业、民宿是否能够正常接待旅客？对旅客、游客疫情防控有什么要求？
深圳酒店、民宿正常开放，入住旅客须出具24小时内核酸阴性证明或当日核酸采样记录（须有前一天阴性记录）。来自国内中高风险地区或健康码为红码、黄码人员按有关防疫规定执行。
09.居民有就医、购药需求的如何解决？
居民可自驾或乘坐出租车、网约车自行前往医院就诊、药店买药。这里，也提醒广大市民途中做好个人防护。
10.特殊人群的服务如何保障？
各区暖心热线服务电话——
福田区28813300
罗湖区82201625
盐田区25365365
南山区26662526
宝安区29996999
龙岗区28905868
龙华23336666
坪山区28344742
光明区88211335
大鹏新区28333959
深汕22100494
此外，各街道都公布了暖心热线服务电话，如有特殊需求，可以及时拨打联系，同时寻求所在社区帮助。
11.市民如遇特殊问题有无反馈渠道？热线是否畅通？
我们已第一时间公布了各区的暖心热线服务电话，这些热线和我们的12345市民热线均保持24小时畅通，随时接听，请大家放心。同时，各区也会公布辖区内各街道、社区的热线服务电话，及时倾听解决大家的诉求和问题。
12.不少市民反映明天公司仍通知正常上班，怎么办？
除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。这类企业可向所在街道申请特殊通行许可证。
除保障市民基本需要的生活超市（含农贸市场）、药店、医疗机构、餐饮类企业（只提供快递外卖服务）之外，其他营业场所、门店一律停业。
如遇此类问题，可及时向人力资源部门投诉（市人力资源保障局投诉电话0755-12333）。
13.小区城中村的封闭式管理是否意味着完全不让进出？
封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，减少人员非必要流动和外出。参加防疫任务的各级机关、企事业单位工作人员，以及就职于保障市民生活和城市基本运行的公共服务类企业与保障香港供应企业人员，可以凭工作证或所在单位出具的证明出入小区，其他居民原则上居家。
有购买生活物资、就医购药、核酸检测及其他特殊急迫需求的居民群众可以出入小区，其中购买生活物资原则上每户每 2-3 天可安排1人，在严格做好个人防护的前提下外出，街道社区将为其发放通行卡。
社区小区全面实行“居民白名单制”管理，非本小区居民原则上谢绝进入，确需进入的，做好实名登记和测温验码。
14.金融机构如何执行《关于做好全市三轮全员核酸检测的通告》有关停止运营或居家办公等疫情防控政策？
金融机构也是保障城市经济社会和疫情防控基本运行的重要部门，也需要确保核心部门关键岗位的正常运转。银行、保险等机构少量营业网点可以按照最小范围标准安排工作人员值守，保障市民及企业应急金融需求。证券、基金、期货等金融机构按照最小范围标准，派驻关键岗位核心人员进入办公大楼，保证系统不中断、交易业务等平稳运行。
深交所、结算中心等重要金融基础设施机构按照最小范围标准，派驻关键岗位核心人员进入办公大楼，并实行人员备份，保障金融基础设施正常运行，确保全市金融体系与金融市场平稳运行。
所有金融机构具备居家条件的，原则上居家办公，同时畅通线上服务渠道，引导群众通过互联网、手机APP等方式办理业务、反映诉求。确需营业和进入办公场所的金融机构工作人员，要严格执行“两点一线”防控要求，做好个人防护，凭24小时核酸阴性证明进入，并配合社区、办公楼物业做好“扫场所码、电子哨兵+亮健康码+行程卡”等要求。
15.允许运营的公共服务类企业与保障香港供应企业如何界定，由谁界定？
公共服务类企业指的是保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等行业企业。保障香港供应企业，主要涉及香港的生鲜产品供应，有两大类：生猪供应，由海关部门进行配额管理。其他生鲜产品的供应，主要是市场化运行，具体由商务部门管理。
16.实行封闭式管理的工业园区里面的企业能否正常生产运营？
员工生活、工作、交通都在园区内，实行“两点一线”封闭式管理的企业，在做好各项防疫措施的前提下，可正常生产经营。（深圳卫健委）
01.七天内的全市三轮全员核酸检测是前三天“一天一检”，还是“两天一检”？
七天内全市三轮全员核酸检测指的是全市人员在七天内完成三次核酸检测，即“7天三检”、“隔天一检”。
02.福田等4区已开展“一天一检”，新政策出来后有何变化？
福田、南山、罗湖和宝安等四区继续按照“一天一检”开展核酸筛查，其他区按照市统一部署，开展全员核酸“7天三检”。
03.“三轮核酸”市民如何执行？核酸检测力量是否做好充足准备？
市民根据所在街道和社区通知分时段有序完成至少三轮核酸检测。市卫健委和各区已准备了充足的检测人力与资源。
04.出租车、网约车及私家车是否受到限制？
全市出租车、网约车不停运，市民朋友在机场、火车站和高铁站也可乘坐；同时，私家车出行也不受限制。除公交、地铁暂停营运外，市民朋友确因就医等特殊情况需要应急出行的，可选择乘坐出租车或者网约车。在此特别提醒市民乘车时需出示24小时核酸阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录），并落实扫场所码和亮码。对不熟悉网络预约方式的市民，可通过电召平台电话95128预约出租车。
05.入深、离深通道是否受到影响?高铁航班等安排有无变动?
入深、离深通道均未关闭，大家确需离深的，可凭24小时核酸检测阴性证明自由离开。此外，因我市一区域已升为高风险地区，大家如前往外地，将会被目的地隔离管控14天。中高风险地区来深航班有所调减，具体以航空公司官网公布的为准。
目前深圳抵深列车班次、车次具体可通过铁路官网、铁路12306APP或拨打12306查询。为保障市民出行需求，我们还在机场、火车站和高铁站开通了接驳疏运专线，仅维持单边运营，途中乘客只下不上。
06.物资保障方面，目前储备情况如何？配送能否保障？
我市米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足、供应通畅，各大农业龙头企业、农批农贸市场、各大商场超市、电商平台已提前备足生活物资货源，各主要农产品保供企业主动作为，与物流企业签订突发情况运输合作协议，与农产品主产区签订保供协议，持续加大生活物资供应。
在畅通生活物资送达最后1公里上，配送人员、志愿者正全力服务，各区政府为配送人员提供核酸检测绿色通道，加强防疫保护，确保生活物资及时送达。市场监管部门已加大执法力度，严厉打击哄抬物价、囤积居奇行为，确保生活物资供应量足价稳，请市民朋友们放心。
07.对管控期间出现的物价哄抬情况，市民如何进行投诉举报？
市民可拨打12315、12345，或在市场监管局官微、抖音留言，我们会及时回应大家的关切。
08.旅业、民宿是否能够正常接待旅客？对旅客、游客疫情防控有什么要求？
深圳酒店、民宿正常开放，入住旅客须出具24小时内核酸阴性证明或当日核酸采样记录（须有前一天阴性记录）。来自国内中高风险地区或健康码为红码、黄码人员按有关防疫规定执行。
09.居民有就医、购药需求的如何解决？
居民可自驾或乘坐出租车、网约车自行前往医院就诊、药店买药。这里，也提醒广大市民途中做好个人防护。
10.特殊人群的服务如何保障？
各区暖心热线服务电话——
福田区28813300
罗湖区82201625
盐田区25365365
南山区26662526
宝安区29996999
龙岗区28905868
龙华23336666
坪山区28344742
光明区88211335
大鹏新区28333959
深汕22100494
此外，各街道都公布了暖心热线服务电话，如有特殊需求，可以及时拨打联系，同时寻求所在社区帮助。
11.市民如遇特殊问题有无反馈渠道？热线是否畅通？
我们已第一时间公布了各区的暖心热线服务电话，这些热线和我们的12345市民热线均保持24小时畅通，随时接听，请大家放心。同时，各区也会公布辖区内各街道、社区的热线服务电话，及时倾听解决大家的诉求和问题。
12.不少市民反映明天公司仍通知正常上班，怎么办？
除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。这类企业可向所在街道申请特殊通行许可证。
除保障市民基本需要的生活超市（含农贸市场）、药店、医疗机构、餐饮类企业（只提供快递外卖服务）之外，其他营业场所、门店一律停业。
如遇此类问题，可及时向人力资源部门投诉（市人力资源保障局投诉电话0755-12333）。
13.小区城中村的封闭式管理是否意味着完全不让进出？
封闭式管理不是不能进出，而是实行严格围合管理，减少人员非必要流动和外出。参加防疫任务的各级机关、企事业单位工作人员，以及就职于保障市民生活和城市基本运行的公共服务类企业与保障香港供应企业人员，可以凭工作证或所在单位出具的证明出入小区，其他居民原则上居家。
有购买生活物资、就医购药、核酸检测及其他特殊急迫需求的居民群众可以出入小区，其中购买生活物资原则上每户每 2-3 天可安排1人，在严格做好个人防护的前提下外出，街道社区将为其发放通行卡。
社区小区全面实行“居民白名单制”管理，非本小区居民原则上谢绝进入，确需进入的，做好实名登记和测温验码。
14.金融机构如何执行《关于做好全市三轮全员核酸检测的通告》有关停止运营或居家办公等疫情防控政策？
金融机构也是保障城市经济社会和疫情防控基本运行的重要部门，也需要确保核心部门关键岗位的正常运转。银行、保险等机构少量营业网点可以按照最小范围标准安排工作人员值守，保障市民及企业应急金融需求。证券、基金、期货等金融机构按照最小范围标准，派驻关键岗位核心人员进入办公大楼，保证系统不中断、交易业务等平稳运行。
深交所、结算中心等重要金融基础设施机构按照最小范围标准，派驻关键岗位核心人员进入办公大楼，并实行人员备份，保障金融基础设施正常运行，确保全市金融体系与金融市场平稳运行。
所有金融机构具备居家条件的，原则上居家办公，同时畅通线上服务渠道，引导群众通过互联网、手机APP等方式办理业务、反映诉求。确需营业和进入办公场所的金融机构工作人员，要严格执行“两点一线”防控要求，做好个人防护，凭24小时核酸阴性证明进入，并配合社区、办公楼物业做好“扫场所码、电子哨兵+亮健康码+行程卡”等要求。
15.允许运营的公共服务类企业与保障香港供应企业如何界定，由谁界定？
公共服务类企业指的是保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等行业企业。保障香港供应企业，主要涉及香港的生鲜产品供应，有两大类：生猪供应，由海关部门进行配额管理。其他生鲜产品的供应，主要是市场化运行，具体由商务部门管理。
16.实行封闭式管理的工业园区里面的企业能否正常生产运营？
员工生活、工作、交通都在园区内，实行“两点一线”封闭式管理的企业，在做好各项防疫措施的前提下，可正常生产经营。（深圳卫健委）
【两会聚焦|奋进“十四五”：奏响多领域民航强国建设新篇章】“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。
去年全国两会闭幕后不久，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式公布。19篇、65章、192节的“十四五”规划纲要，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，为深入推动高质量发展擘画宏伟蓝图。
作为国家的战略产业，民航业的发展既是国家“十四五”规划的重要内容，也是国家“十四五”目标实现的重要支撑。在对标与衔接《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的基础上，2022年初，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。
立足我国民航从单一航空运输强国跨入多领域民航强国建设这一新的历史方位，如何在服务构建新发展格局中更好地发挥民航战略产业作用？如何贯彻落实“一二三三四”民航总体工作思路？如何以改革创新破除发展障碍？在全国两会上，来自民航业的代表委员对这些话题进行了深入思考。
立足服务构建新发展格局
随着近年来民航战略产业作用进一步凸显，从中央到地方都越来越深刻地认识到航空运输在扩大循环规模、提升循环效率、提高循环质量方面的比较优势，越来越深刻地认识到机场网、航线网在促进各要素自由流动和高效聚集，助力区域经济融入全球产业链、供应链、价值链的价值作用。各地政府在制订“十四五”规划时，纷纷把发展民航业作为发挥各地区位优势，加快形成新发展格局的有力支撑。
在2022年全国民航工作会议上，民航局局长冯正霖强调，“十四五”期间，民航各单位要主动对接地方诉求，加强与各地区域发展规划相衔接；要优化民航产业总体布局，更加注重提升机场基础保障能力、注重客货并举、注重国际枢纽打造、注重综合交通枢纽建设、注重基本航空服务、注重通用航空发展，提升民航产业的战略承载能力；要充分发挥好中央和地方两个积极性，统筹利用好各方优势资源，努力形成民航业与区域经济社会深度融合、相互支撑、相互促进的协同发展新局面，为构建新发展格局作出新贡献。
近年来，全国政协委员、民航局原副局长李健将通航发展作为提案的关注重点，陆续提出了推进国家空域管理体制改革、完善飞行服务保障体系、扶持新业态发展等建议。今年，李健再一次提交了有关通用航空发展的提案。“当前加快构建新发展格局，发展通航对于促进产业、消费升级意义和作用重大，是我国经济发展新的增长点。通用航空投资少，见效快，而且能很好地解决出行‘最后一公里’的需求，特别是在山区等地。国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。通航飞机从最初级运动类飞机到高端公务机，产业链条长、服务领域广、带动作用强。”李健向记者表示。
作为一名业外人士，全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊也注意到了低空经济的巨大潜力。他建议，可基于四川、海南、湖南等地低空开放试点经验，逐步扩大低空开放范围和限制，将通用航空机场建设纳入新基建；鼓励更多企业、技术、资本投入通用航空产业发展，支持发动机、航电等关键零部件的自主制造，形成产业链集群；大力培育通用航空产业关键人才，设立专项补贴，提升对全球优质产业人才的吸引力。
发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择，数字经济健康发展有利于推动构建新发展格局。全国政协委员，中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长崔志雄表示，“十四五”时期，中国航信将锚定“行业信息化建设的主力军、信息服务领域的国家队、世界一流综合信息服务企业”的战略目标，把握好国家大力推进数字经济建设的发展机遇，充分挖潜自身在行业信息化建设、数字化转型等方面积淀的技术优势、业务优势、科技人才优势，推进民航与综合交通、相关产业、区域经济社会协同发展，为扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本发挥基础性作用，强化对促进数字经济发展和保障国家信息网络安全的战略支撑，为国家产业链和供应链安全夯实信息服务基石。
《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，围绕更好促进国内国际两个市场、两种资源联动流通，统筹重点突破与系统集成相结合、对内开放与对外开放相促进，着力强化开放窗口、枢纽节点、门户联通功能，充分发挥虹桥地区引领长三角更高水平协同开放的作用，到2025年基本建成虹桥国际开放枢纽。
着眼于上海市提出的“强化开放枢纽门户功能”的定位与目标，全国政协委员、均瑶集团董事长、上海吉祥航空股份有限公司董事长王均金表示，“十四五”期间吉祥航空将继续坚持深耕上海主基地的发展战略，深入参与长三角机场群协同发展。全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜则表示，春秋航空将为国际市场的复苏积极作准备，等国际航线逐步放开后，将集中力量恢复上海至东南亚和东北亚地区的航线。
紧扣“一二三三四”民航总体工作思路
根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局坚持继承与创新相结合，将总体工作思路调整为“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面”，这是牵引“十四五”民航高质量发展的新的举力之纲。
“构建完善功能健全的现代化国家机场体系、系统布局效率运行的航空运输网络体系和安全高效的生产运行保障体系，是对‘打造三张网络’的再升级，着眼推动民航发展形态从解决‘有没有’的问题向‘好不好’‘强不强’转变。”李健对“构建完善三个体系”进行了解读。
基础设施是建设民航强国的重要支撑，“十四五”期间，民航将继续加大投入力度，加快枢纽机场改扩建，着力提升枢纽机场综合保障能力。2021年，成都天府国际机场建成投运，成为驱动成渝地区双城经济圈建设和高质量发展的新引擎。在今年的全国两会上，全国人大代表，重庆市人民政府参事、重庆机场集团原党委书记、董事长谭平川把建言献策的目光聚焦在“成渝世界级机场群建设”的议题上：“2020年和2021年，成都双流国际机场和重庆江北国际机场的旅客吞吐量在全国机场排名中分别跃居第2位和第4位。与此相对应的，2021年，成都市的GDP增长了8.6%，重庆市的GDP增长了8.3%，民航对两地经济的带动作用显而易见。当前，重庆市上下正在有序推进新机场的前期工作，将力争在‘十四五’期间，在重庆新机场相关工作上取得突破，努力构建‘市内航空双枢纽协同、成渝四大机场联动’的世界级机场群。”
航线网络是民航提供运输服务的重要呈现，“十四五”期间，中国民航以网络建设为抓手，加快构建完善国内航空运输网络体系、国际航空运输通道体系、航空枢纽功能体系三大体系。
“加快构建完善航空运输网络体系，航空公司身上的责任重大。一方面，我们将深挖支线航空潜能，盘活中小机场资源，充分利用联程中转的运作模式，打造西南地区链接全国、通联国际的‘熊猫枢纽’。另一方面，要抢抓消费升级的机遇，通过客货齐飞，以‘熊猫之路’融入‘一带一路’，构建东成西就、南北纵横航班波，助力成都打造国际门户枢纽城市。”全国人大代表、四川航空集团有限责任公司党委书记、董事长李海鹰表示。
“十四五”期间，海航航空集团将以整体“一张网”为核心，聚焦海南、北京、广深、成渝构建“两主两辅”核心枢纽，打造覆盖全球、国内国际高效互动、兼具网络张力和南北季节性调节功能的大型枢纽网络构架。各低成本航空公司与全服务航空公司形成模式互补，在国内市场上分工协作，在京津冀以北京、天津形成连接关内关外的环渤海湾门户枢纽，立足成都、重庆、西安、郑州打造进藏入疆、贯通东西的四大节点，依托上海、昆明、南宁、福州、乌鲁木齐等构建区域性门户基地。
万里航程从油开始，作为行业重要的保障单位，中国航油在“十四五”时期聚焦打造“科技航油”的目标，充分发挥大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链、5G、北斗定位系统、工业互联网等新一代网络信息技术优势，以客户为“导向”，以数据为“驱动”，以平台为“基础”建立数字化转型的发展体系，为航油发展注入科技新动力，打造数字化新引擎。“‘十四五’期间，中国航油将努力提高基础设施软硬件自主可控替代率、业务应用系统自主可控率；提升生产环节自动化程度，实现数据全量采集，提高业务流程数字化率和数据共享复用度，形成创新、协同、高效、开放的航油数字生态。”全国政协委员，中国航空油料集团有限公司党委书记、董事长周强表示。
改革创新破除发展障碍
受疫情冲击、高铁等运输方式竞争、旅客需求与结构变化、行业发展需求与资源保障能力不足的矛盾突出等因素影响，“十四五”期间，民航发展面临环境难、约束大等困难与挑战。面对的新形势、新任务、新挑战，只有进一步深化民航改革，着力破除制约行业发展的体制机制性障碍，努力转换发展动力、优化发展结构、转变发展模式，构建起更加适应民航强国战略需要的治理体系和治理能力，才能高水平地完成“十四五”发展目标。
长期以来，规章制度不适用、监管尺度过严、审批效率偏低等问题犹如鱼刺卡在通航企业的咽喉，令他们举步维艰。从2017年起，李健积极协调民航局组织各司局针对通航监管问题开展全覆盖式专项督查，形成1.5万余字督查报告，汇总问题193个。在民航局党组的大力支持下，这些问题被分解到各司局，每月进行政务督办，并制成“鱼刺图”张贴在民航局机关大厅，接受社会监督。
经过近1年努力，这些限制通航发展的瓶颈壁垒不仅全部被打破，而且还促成了60余项有利于通航发展的政策措施出台。在这些这些政策的推动下，通航发展提速：2021年，通用航空飞行118.2万小时，同比增长20.1%，无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。
踏上全面建设社会主义现代化强国新征程，国有企业唯有深化改革、持续改革，才能更好地担负起国有企业的责任与使命，改革是必由之路、活力之源。作为民航央企，东航集团发挥改革先导、突破、重塑的重大作用，克服疫情影响，冲破束缚、突破藩篱，推动深化改革向深层次挺进、不断落地落实。
2021年6月，东航物流份在上交所主板挂牌上市，标志着东航成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团，通过混改，东航物流的活力效率明显增强；东航集团旗下的中国联合航空作为混改试点和“双百企业”企业，深耕三项制度改革、积极优化成本结构、重塑基地航网结构、加快商业模式落地，在改革的重点领域和关键环节取得突破。值得一提的是，东航集团还于2021年12月成功参股中国物流集团，为畅通国内国际双循环，加快调整业务结构和产业布局，助力构建安全、可靠、高效的现代流通体系发挥民航央企的积极作用，从抓好自身改革，迈向了着手参与国资国企系统改革。
作为一家主基地在改革开放前沿阵地深圳的民营航空公司，东海航空将改革创新贯穿公司发展的始终，向创新要活力，向改革要动力。“尤其是在当前民航业寒冬时期，改革是我们唯一的出路。”全国政协委员、东海航空董事长黄楚标告诉记者，“为落实《‘十四五’民用航空发展规划》，我们将推出如下举措：一是深入开展管理提升活动。对标厦航、春秋航空等业内标杆，完善管理制度体系，连续实施‘2022年管理基础夯实年’‘2023年管理效能提升年’‘2024年管理水平提升年’三年行动计划，推动公司管理水平迈上新台阶。二是推动三项制度改革。打通员工晋升发展通道，开展全新的专业任职资格评聘工作，健全员工薪酬分配机制，薪酬与公司、部门绩效直接挂钩。提高公司经营班子和部门负责人工资总额与考核结果挂钩比例，真正实现实现‘干部能上能下，人员能进能出，薪酬能升能降’。三是持续优化组织架构。推动‘三定’（定岗、定编、定员）工作落地，严控和压缩部门层级，实施扁平化管理，做到瘦身健体，提高执行力。”
展望“十四五”，多领域民航强国建设的时代号角已经吹响，民航业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显。新形势需要新担当，新征程呼唤新作为。民航人将立足服务构建新发展格局，把思想和行动统一到“十四五”民航总体工作思路上来，更好地发挥民航战略产业作用，在全面建设社会主义现代化国家的新征程中勇往直前。（中国民航报 记者刘韶滨）
去年全国两会闭幕后不久，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式公布。19篇、65章、192节的“十四五”规划纲要，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，为深入推动高质量发展擘画宏伟蓝图。
作为国家的战略产业，民航业的发展既是国家“十四五”规划的重要内容，也是国家“十四五”目标实现的重要支撑。在对标与衔接《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的基础上，2022年初，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。
立足我国民航从单一航空运输强国跨入多领域民航强国建设这一新的历史方位，如何在服务构建新发展格局中更好地发挥民航战略产业作用？如何贯彻落实“一二三三四”民航总体工作思路？如何以改革创新破除发展障碍？在全国两会上，来自民航业的代表委员对这些话题进行了深入思考。
立足服务构建新发展格局
随着近年来民航战略产业作用进一步凸显，从中央到地方都越来越深刻地认识到航空运输在扩大循环规模、提升循环效率、提高循环质量方面的比较优势，越来越深刻地认识到机场网、航线网在促进各要素自由流动和高效聚集，助力区域经济融入全球产业链、供应链、价值链的价值作用。各地政府在制订“十四五”规划时，纷纷把发展民航业作为发挥各地区位优势，加快形成新发展格局的有力支撑。
在2022年全国民航工作会议上，民航局局长冯正霖强调，“十四五”期间，民航各单位要主动对接地方诉求，加强与各地区域发展规划相衔接；要优化民航产业总体布局，更加注重提升机场基础保障能力、注重客货并举、注重国际枢纽打造、注重综合交通枢纽建设、注重基本航空服务、注重通用航空发展，提升民航产业的战略承载能力；要充分发挥好中央和地方两个积极性，统筹利用好各方优势资源，努力形成民航业与区域经济社会深度融合、相互支撑、相互促进的协同发展新局面，为构建新发展格局作出新贡献。
近年来，全国政协委员、民航局原副局长李健将通航发展作为提案的关注重点，陆续提出了推进国家空域管理体制改革、完善飞行服务保障体系、扶持新业态发展等建议。今年，李健再一次提交了有关通用航空发展的提案。“当前加快构建新发展格局，发展通航对于促进产业、消费升级意义和作用重大，是我国经济发展新的增长点。通用航空投资少，见效快，而且能很好地解决出行‘最后一公里’的需求，特别是在山区等地。国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。通航飞机从最初级运动类飞机到高端公务机，产业链条长、服务领域广、带动作用强。”李健向记者表示。
作为一名业外人士，全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊也注意到了低空经济的巨大潜力。他建议，可基于四川、海南、湖南等地低空开放试点经验，逐步扩大低空开放范围和限制，将通用航空机场建设纳入新基建；鼓励更多企业、技术、资本投入通用航空产业发展，支持发动机、航电等关键零部件的自主制造，形成产业链集群；大力培育通用航空产业关键人才，设立专项补贴，提升对全球优质产业人才的吸引力。
发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择，数字经济健康发展有利于推动构建新发展格局。全国政协委员，中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长崔志雄表示，“十四五”时期，中国航信将锚定“行业信息化建设的主力军、信息服务领域的国家队、世界一流综合信息服务企业”的战略目标，把握好国家大力推进数字经济建设的发展机遇，充分挖潜自身在行业信息化建设、数字化转型等方面积淀的技术优势、业务优势、科技人才优势，推进民航与综合交通、相关产业、区域经济社会协同发展，为扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本发挥基础性作用，强化对促进数字经济发展和保障国家信息网络安全的战略支撑，为国家产业链和供应链安全夯实信息服务基石。
《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，围绕更好促进国内国际两个市场、两种资源联动流通，统筹重点突破与系统集成相结合、对内开放与对外开放相促进，着力强化开放窗口、枢纽节点、门户联通功能，充分发挥虹桥地区引领长三角更高水平协同开放的作用，到2025年基本建成虹桥国际开放枢纽。
着眼于上海市提出的“强化开放枢纽门户功能”的定位与目标，全国政协委员、均瑶集团董事长、上海吉祥航空股份有限公司董事长王均金表示，“十四五”期间吉祥航空将继续坚持深耕上海主基地的发展战略，深入参与长三角机场群协同发展。全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜则表示，春秋航空将为国际市场的复苏积极作准备，等国际航线逐步放开后，将集中力量恢复上海至东南亚和东北亚地区的航线。
紧扣“一二三三四”民航总体工作思路
根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征，民航局坚持继承与创新相结合，将总体工作思路调整为“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面”，这是牵引“十四五”民航高质量发展的新的举力之纲。
“构建完善功能健全的现代化国家机场体系、系统布局效率运行的航空运输网络体系和安全高效的生产运行保障体系，是对‘打造三张网络’的再升级，着眼推动民航发展形态从解决‘有没有’的问题向‘好不好’‘强不强’转变。”李健对“构建完善三个体系”进行了解读。
基础设施是建设民航强国的重要支撑，“十四五”期间，民航将继续加大投入力度，加快枢纽机场改扩建，着力提升枢纽机场综合保障能力。2021年，成都天府国际机场建成投运，成为驱动成渝地区双城经济圈建设和高质量发展的新引擎。在今年的全国两会上，全国人大代表，重庆市人民政府参事、重庆机场集团原党委书记、董事长谭平川把建言献策的目光聚焦在“成渝世界级机场群建设”的议题上：“2020年和2021年，成都双流国际机场和重庆江北国际机场的旅客吞吐量在全国机场排名中分别跃居第2位和第4位。与此相对应的，2021年，成都市的GDP增长了8.6%，重庆市的GDP增长了8.3%，民航对两地经济的带动作用显而易见。当前，重庆市上下正在有序推进新机场的前期工作，将力争在‘十四五’期间，在重庆新机场相关工作上取得突破，努力构建‘市内航空双枢纽协同、成渝四大机场联动’的世界级机场群。”
航线网络是民航提供运输服务的重要呈现，“十四五”期间，中国民航以网络建设为抓手，加快构建完善国内航空运输网络体系、国际航空运输通道体系、航空枢纽功能体系三大体系。
“加快构建完善航空运输网络体系，航空公司身上的责任重大。一方面，我们将深挖支线航空潜能，盘活中小机场资源，充分利用联程中转的运作模式，打造西南地区链接全国、通联国际的‘熊猫枢纽’。另一方面，要抢抓消费升级的机遇，通过客货齐飞，以‘熊猫之路’融入‘一带一路’，构建东成西就、南北纵横航班波，助力成都打造国际门户枢纽城市。”全国人大代表、四川航空集团有限责任公司党委书记、董事长李海鹰表示。
“十四五”期间，海航航空集团将以整体“一张网”为核心，聚焦海南、北京、广深、成渝构建“两主两辅”核心枢纽，打造覆盖全球、国内国际高效互动、兼具网络张力和南北季节性调节功能的大型枢纽网络构架。各低成本航空公司与全服务航空公司形成模式互补，在国内市场上分工协作，在京津冀以北京、天津形成连接关内关外的环渤海湾门户枢纽，立足成都、重庆、西安、郑州打造进藏入疆、贯通东西的四大节点，依托上海、昆明、南宁、福州、乌鲁木齐等构建区域性门户基地。
万里航程从油开始，作为行业重要的保障单位，中国航油在“十四五”时期聚焦打造“科技航油”的目标，充分发挥大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链、5G、北斗定位系统、工业互联网等新一代网络信息技术优势，以客户为“导向”，以数据为“驱动”，以平台为“基础”建立数字化转型的发展体系，为航油发展注入科技新动力，打造数字化新引擎。“‘十四五’期间，中国航油将努力提高基础设施软硬件自主可控替代率、业务应用系统自主可控率；提升生产环节自动化程度，实现数据全量采集，提高业务流程数字化率和数据共享复用度，形成创新、协同、高效、开放的航油数字生态。”全国政协委员，中国航空油料集团有限公司党委书记、董事长周强表示。
改革创新破除发展障碍
受疫情冲击、高铁等运输方式竞争、旅客需求与结构变化、行业发展需求与资源保障能力不足的矛盾突出等因素影响，“十四五”期间，民航发展面临环境难、约束大等困难与挑战。面对的新形势、新任务、新挑战，只有进一步深化民航改革，着力破除制约行业发展的体制机制性障碍，努力转换发展动力、优化发展结构、转变发展模式，构建起更加适应民航强国战略需要的治理体系和治理能力，才能高水平地完成“十四五”发展目标。
长期以来，规章制度不适用、监管尺度过严、审批效率偏低等问题犹如鱼刺卡在通航企业的咽喉，令他们举步维艰。从2017年起，李健积极协调民航局组织各司局针对通航监管问题开展全覆盖式专项督查，形成1.5万余字督查报告，汇总问题193个。在民航局党组的大力支持下，这些问题被分解到各司局，每月进行政务督办，并制成“鱼刺图”张贴在民航局机关大厅，接受社会监督。
经过近1年努力，这些限制通航发展的瓶颈壁垒不仅全部被打破，而且还促成了60余项有利于通航发展的政策措施出台。在这些这些政策的推动下，通航发展提速：2021年，通用航空飞行118.2万小时，同比增长20.1%，无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。
踏上全面建设社会主义现代化强国新征程，国有企业唯有深化改革、持续改革，才能更好地担负起国有企业的责任与使命，改革是必由之路、活力之源。作为民航央企，东航集团发挥改革先导、突破、重塑的重大作用，克服疫情影响，冲破束缚、突破藩篱，推动深化改革向深层次挺进、不断落地落实。
2021年6月，东航物流份在上交所主板挂牌上市，标志着东航成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团，通过混改，东航物流的活力效率明显增强；东航集团旗下的中国联合航空作为混改试点和“双百企业”企业，深耕三项制度改革、积极优化成本结构、重塑基地航网结构、加快商业模式落地，在改革的重点领域和关键环节取得突破。值得一提的是，东航集团还于2021年12月成功参股中国物流集团，为畅通国内国际双循环，加快调整业务结构和产业布局，助力构建安全、可靠、高效的现代流通体系发挥民航央企的积极作用，从抓好自身改革，迈向了着手参与国资国企系统改革。
作为一家主基地在改革开放前沿阵地深圳的民营航空公司，东海航空将改革创新贯穿公司发展的始终，向创新要活力，向改革要动力。“尤其是在当前民航业寒冬时期，改革是我们唯一的出路。”全国政协委员、东海航空董事长黄楚标告诉记者，“为落实《‘十四五’民用航空发展规划》，我们将推出如下举措：一是深入开展管理提升活动。对标厦航、春秋航空等业内标杆，完善管理制度体系，连续实施‘2022年管理基础夯实年’‘2023年管理效能提升年’‘2024年管理水平提升年’三年行动计划，推动公司管理水平迈上新台阶。二是推动三项制度改革。打通员工晋升发展通道，开展全新的专业任职资格评聘工作，健全员工薪酬分配机制，薪酬与公司、部门绩效直接挂钩。提高公司经营班子和部门负责人工资总额与考核结果挂钩比例，真正实现实现‘干部能上能下，人员能进能出，薪酬能升能降’。三是持续优化组织架构。推动‘三定’（定岗、定编、定员）工作落地，严控和压缩部门层级，实施扁平化管理，做到瘦身健体，提高执行力。”
展望“十四五”，多领域民航强国建设的时代号角已经吹响，民航业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显。新形势需要新担当，新征程呼唤新作为。民航人将立足服务构建新发展格局，把思想和行动统一到“十四五”民航总体工作思路上来，更好地发挥民航战略产业作用，在全面建设社会主义现代化国家的新征程中勇往直前。（中国民航报 记者刘韶滨）
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