#福田资讯#【创新升级PPP制度！福田助推公共服务供给侧改革】近日，福田以优化政府和社会资本合作为抓手，加快构建公共服务多元化供给新格局。截至2020年底，福田区已实施10个PPP项目，覆盖教育、养老、环卫等公共服务领域，项目全生命周期撬动社会投资约100亿元，打造了福田区福利中心、托养中心、环卫一体化、国际学校等一批具有可复制推广经验和示范意义的标杆项目。[给力]进一步了解PPP项目，请戳→https://t.cn/A6qjBnZJ
“鲲鹏展翅，云享未来”——钦州华为鲲鹏云产业峰会成功举行
2020年12月26日，以“鲲鹏展翅，云享未来”为题的“钦州华为鲲鹏云产业峰会”在钦州天骄国际酒店成功举行。国家公安部第三研究所治安产品部副主任刘旻斐、国家工业和信息化部中国电子技术标准研究院主任李鸣、自治区大数据发展局副局长吴志伟、华为广西政企业务总经理沈秀松、钦州市人民政府副市长谢立品出席峰会并致辞，自治区、钦州市及周边地市各相关部门、企业代表和媒体共300多人齐聚一堂。
峰会伊始，刘旻斐发表致辞，他首先祝贺国内第一个鲲鹏警务云在钦州发布， 钦州市充分利用华为研发的鲲鹏芯片和技术，搭建了鲲鹏架构的警务云平台，将为公安信息化建设等各类高阶服务落地提供坚实的国产化云技术底座支撑。同时还指出基于鲲鹏架构的应用——区块链物电同源电子印章平台落地钦州，为钦州市网上政务“一窗通”、“零跑腿”工程加速。
李鸣在致辞中表示，钦州积极响应自治区鲲鹏产业号召，在广西率先采用区块链物电同源技术建成基于鲲鹏架构的钦州市电子印章管理平台，该平台是基于《区块链电子签章 参考架构》标准的最佳实践平台，期待各界一起努力共同推动我国区块链生态健康发展。
吴志伟在致辞中表示，为加快数字广西和中国-东盟信息港建设，自治区人民政府与华为携手打造鲲鹏产业生态圈。钦州市人民政府与华为共同打造了钦州华为鲲鹏云、华为鲲鹏警务云以及一批基于鲲鹏架构的应用系统，成为广西鲲鹏产业发展的重要组成部分，为数字广西建设作出积极贡献。自治区大数据发展局支持依托华为数字小镇和中国—东盟（钦州）华为云计算及大数据中心项目，做出更多的钦州样本和钦州经验，为全区经济高质量发展作出更大贡献。
沈秀松在致辞中表示，华为将自身5G、人工智能、云计算、鲲鹏、大数据、物联网等领先进技术和丰富的全球数字化转型实践经验助力数字钦州建设。未来城市将是全场景智慧的城市，华为面向业界发布的“智能体”，是业界首次针对政企智能升级提出的系统化参考架构，结合钦州华为数字小镇的科技产业聚集特点，共同推进新型智慧城市建设、构建钦州鲲鹏产业生态、助力钦州企业数字化转型和智能化升级，加快数字钦州高质量发展。
谢立品在致辞中表示，未来几年，钦州将紧紧抓住鲲鹏产业发展机遇，围绕智慧城市建设和产业转型升级，加快大数据产业基础领域建设，推动云服务在“数字钦州”“数字家庭”“两化”深度融合中的应用；围绕壮大云计算产业，大力发展智能终端、物联网产品、基础硬件等制造业，重点发展跨境电商、云呼叫、云外包、云影像、云渲染等服务业，加快中国-东盟信息港副中心建设，助推钦州市经济社会高质量发展。
随后，刘旻斐、李鸣、吴志伟、沈秀松、谢立品共同触摸启动钦州华为鲲鹏云，全国首个华为鲲鹏警务云，以及自贸区企业财政扶持兑现智慧服务平台、钦州市区块链物电同源电子印章服务平台、云谷商旅线上云平台、企业开办一网通办综合业务平台、钦州市数据中台等钦州市首批基于鲲鹏架构的应用系统上线。
自钦州华为数字小镇建成以来，一大批大数据产业相继落户钦州。峰会现场，钦州市人民政府与广西揽胜企业管理服务集团进行了钦州市服务企业一体化平台签约。同时，还有10家企业集中签约入驻钦州华为数字小镇，这些协议的签署为本次峰会带来了更丰硕的成果，将极大促进钦州鲲鹏产业的发展。
现场还举办了鲲鹏产业发展论坛，钦州高新区管委副主任迟海霞、华为中国鲲鹏生态发展部副总经理胡遥、华为中国资深智慧城市解决方案总监吴波、易签链（深圳）科技有限公司技术副总监杜云超、北京人大金仓信息技术股份有限公司广西区总经理唐明宏等就钦州华为数字小镇建设及大数据产业政策优势、鲲鹏产业生态构建、城市智能体打造、区块链、国产化数据库等主题进行演讲交流，共同探讨和分享了鲲鹏及大数据产业发展最佳实践、经验及成功案例。会场还设置了华为鲲鹏云产业峰会展厅。
本次峰会的成功召开，是钦州市贯彻落实自治区深入实施大数据战略加快数字广西建设，加快构建鲲鹏产业生态等重大战略部署的具体举措，对加快推进“数字钦州”建设、发展鲲鹏及大数据产业，引进一批优质企业、项目、资本、人才等落户钦州具有积极作用。
本次峰会由广西壮族自治区大数据发展局指导，钦州市人民政府、华为技术有限公司联合主办，钦州市委宣传部（市委网信办）、钦州市发展改革委（市大数据发展局）、钦州市密码管理局、钦州市投资促进局、钦州高新区管委承办，易签链（深圳）科技有限公司、钦州市云谷科技发展有限公司、云上钦州大数据有限公司协办。（图、文/钦州市信息中心、华为技术有限公司）
2020年12月26日，以“鲲鹏展翅，云享未来”为题的“钦州华为鲲鹏云产业峰会”在钦州天骄国际酒店成功举行。国家公安部第三研究所治安产品部副主任刘旻斐、国家工业和信息化部中国电子技术标准研究院主任李鸣、自治区大数据发展局副局长吴志伟、华为广西政企业务总经理沈秀松、钦州市人民政府副市长谢立品出席峰会并致辞，自治区、钦州市及周边地市各相关部门、企业代表和媒体共300多人齐聚一堂。
峰会伊始，刘旻斐发表致辞，他首先祝贺国内第一个鲲鹏警务云在钦州发布， 钦州市充分利用华为研发的鲲鹏芯片和技术，搭建了鲲鹏架构的警务云平台，将为公安信息化建设等各类高阶服务落地提供坚实的国产化云技术底座支撑。同时还指出基于鲲鹏架构的应用——区块链物电同源电子印章平台落地钦州，为钦州市网上政务“一窗通”、“零跑腿”工程加速。
李鸣在致辞中表示，钦州积极响应自治区鲲鹏产业号召，在广西率先采用区块链物电同源技术建成基于鲲鹏架构的钦州市电子印章管理平台，该平台是基于《区块链电子签章 参考架构》标准的最佳实践平台，期待各界一起努力共同推动我国区块链生态健康发展。
吴志伟在致辞中表示，为加快数字广西和中国-东盟信息港建设，自治区人民政府与华为携手打造鲲鹏产业生态圈。钦州市人民政府与华为共同打造了钦州华为鲲鹏云、华为鲲鹏警务云以及一批基于鲲鹏架构的应用系统，成为广西鲲鹏产业发展的重要组成部分，为数字广西建设作出积极贡献。自治区大数据发展局支持依托华为数字小镇和中国—东盟（钦州）华为云计算及大数据中心项目，做出更多的钦州样本和钦州经验，为全区经济高质量发展作出更大贡献。
沈秀松在致辞中表示，华为将自身5G、人工智能、云计算、鲲鹏、大数据、物联网等领先进技术和丰富的全球数字化转型实践经验助力数字钦州建设。未来城市将是全场景智慧的城市，华为面向业界发布的“智能体”，是业界首次针对政企智能升级提出的系统化参考架构，结合钦州华为数字小镇的科技产业聚集特点，共同推进新型智慧城市建设、构建钦州鲲鹏产业生态、助力钦州企业数字化转型和智能化升级，加快数字钦州高质量发展。
谢立品在致辞中表示，未来几年，钦州将紧紧抓住鲲鹏产业发展机遇，围绕智慧城市建设和产业转型升级，加快大数据产业基础领域建设，推动云服务在“数字钦州”“数字家庭”“两化”深度融合中的应用；围绕壮大云计算产业，大力发展智能终端、物联网产品、基础硬件等制造业，重点发展跨境电商、云呼叫、云外包、云影像、云渲染等服务业，加快中国-东盟信息港副中心建设，助推钦州市经济社会高质量发展。
随后，刘旻斐、李鸣、吴志伟、沈秀松、谢立品共同触摸启动钦州华为鲲鹏云，全国首个华为鲲鹏警务云，以及自贸区企业财政扶持兑现智慧服务平台、钦州市区块链物电同源电子印章服务平台、云谷商旅线上云平台、企业开办一网通办综合业务平台、钦州市数据中台等钦州市首批基于鲲鹏架构的应用系统上线。
自钦州华为数字小镇建成以来，一大批大数据产业相继落户钦州。峰会现场，钦州市人民政府与广西揽胜企业管理服务集团进行了钦州市服务企业一体化平台签约。同时，还有10家企业集中签约入驻钦州华为数字小镇，这些协议的签署为本次峰会带来了更丰硕的成果，将极大促进钦州鲲鹏产业的发展。
现场还举办了鲲鹏产业发展论坛，钦州高新区管委副主任迟海霞、华为中国鲲鹏生态发展部副总经理胡遥、华为中国资深智慧城市解决方案总监吴波、易签链（深圳）科技有限公司技术副总监杜云超、北京人大金仓信息技术股份有限公司广西区总经理唐明宏等就钦州华为数字小镇建设及大数据产业政策优势、鲲鹏产业生态构建、城市智能体打造、区块链、国产化数据库等主题进行演讲交流，共同探讨和分享了鲲鹏及大数据产业发展最佳实践、经验及成功案例。会场还设置了华为鲲鹏云产业峰会展厅。
本次峰会的成功召开，是钦州市贯彻落实自治区深入实施大数据战略加快数字广西建设，加快构建鲲鹏产业生态等重大战略部署的具体举措，对加快推进“数字钦州”建设、发展鲲鹏及大数据产业，引进一批优质企业、项目、资本、人才等落户钦州具有积极作用。
本次峰会由广西壮族自治区大数据发展局指导，钦州市人民政府、华为技术有限公司联合主办，钦州市委宣传部（市委网信办）、钦州市发展改革委（市大数据发展局）、钦州市密码管理局、钦州市投资促进局、钦州高新区管委承办，易签链（深圳）科技有限公司、钦州市云谷科技发展有限公司、云上钦州大数据有限公司协办。（图、文/钦州市信息中心、华为技术有限公司）
【成都青白江：大开放推动枢纽能级大提升】
“十三五”期间，成都青白江始终立足“陆海联运枢纽、国际化青白江”的战略定位，积极主动融入西部陆海新通道、“一带一路”建设和成渝地区双城经济圈建设等国家战略，逐步成为泛欧泛亚门户枢纽城市。
成都青白江：大开放推动枢纽能级大提升
开放+口岸 持续推动港口扩容升级
成效十三五期间，成都国际铁路港从“内陆亚欧门户”到“陆海联运枢纽”，口岸通道建设步伐进一步加快，正逐渐成为成都北部最具辐射带动作用的核心区，助推成都建设西部国际门户枢纽。中欧班列在2016年的全年开行数量只有460列，而今年截止目前已超2000列。
11月4日，国家联合预验收组对成都国际铁路港综合保税区进行了预验收评审。经实地勘察、综合评审后，同意铁路港综保区通过联合预验收。不久将迎来正式验收和封关运行。
作为成都铁路保税物流中心（B型）的升级版，铁路港综保区“含金量”显然更高：这个集出口加工、保税物流等多种功能于一体的特殊监管区域内，可发展国际中转、配送、采购、转口贸易、出口加工等业务。进一步来说，即现有保B的功能重点是物流，但设立综保区以后，则能使企业进一步开展“保税+展示”“保税+贸易”“保税+制造”“保税+供应链”等“保税+”业务，为海关特殊监管区域科学发展做进一步的探索和创新。
依托内陆第四个开放型口岸——成都铁路口岸，成都国际铁路港成功获批国家对外开放口岸、保税物流中心（B型）和多式联运海关监管中心，汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸通过正式验收，水果进境指定口岸的申报建设工作加快推进。口岸功能的进一步丰富，使得中欧班列运输商品规模迅速扩大。从出境货源品类看，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用品、箱包文具、装饰材料、建材、钢材、机械设备、PVC、化工品等品类。从回程货源看，由开行初期的机械设备、葡萄酒、汽车及配件等品类，逐步扩大到精密仪器、环保器材、高档服装、化妆品、奶制品及鲜奶、蜂蜜、食品等品类。
开放+通道 “亚蓉欧国际大通道”初步形成
成效十三五期间，中欧班列（成都）逐步构建起“运营网络创优、运行效率创优、服务体验创优”的“亚蓉欧”国际大通道，在联接境外55个城市、境内18个城市中，以优质的贸易伙伴为载体，开展多元化的对外合作，共同打造物流、贸易、金融、产业等运贸一体化服务平台，成为促进欧洲和东盟贸易国际运输走廊融合发展的重要力量。
11月15日，第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。
此次大会，硕果累累——通过成立中欧班列国际供应链联盟、南向通道战略合作等活动，推动国际通道多层次合作，并重点谋划“中老、中缅”国际铁路大通道，进一步提升成都作为泛欧泛亚国际门户枢纽在全球的影响力。
“亚蓉欧”全球合作伙伴大会是成都青白江把口岸通道建设作为扩大对外开放的关键点，也是以开放通道大建设促进对外开放大发展的缩影。
2015年，中欧班列（成都）率先启动“蓉欧+”战略，在国内的延伸线相继布局到上海、深圳、宁波、厦门、昆明等城市；2017年，中欧班列（成都）正式打开南向物流通道的大门；2019年，东向国际班列常态化运营，中欧班列（成都）面向日韩构建了海铁联运大通道。
目前，成都国际铁路港已经形成7条国际铁路通道，6条国际铁海联运通道持续拓展，已连接境外55个城市、境内18个城市。以成都为主枢纽，西向形成至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡等的泛欧铁路大通道；南向稳定运行经广东、广西北部湾，联通粤港澳大湾区、东南亚、南亚的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列，建设西部陆海新通道；东向打通连接京津冀、长三角等的东向通道，辐射日韩地区；北向稳定开行经二连浩特直达蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道，对接中蒙俄经济走廊。
成都国际班列以创新、开放、合作的理念，不断拓展国际多式联运供应链新疆域，持续提升成都作为泛欧泛亚国际门户的枢纽能级，助力成渝地区双城经济圈打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
开放+贸易 全区进出口贸易总额增长4倍多
成效十三五期间，成都国际班列开行货量从2016年的1.09万吨，2019年的215.22万吨增长到目前的3871万吨（截至11月份），增长约3550倍；成都国际铁路港进出港货值从2017年的560亿元，2018年的770亿元增长到2019年的1250亿元；全区进出口贸易总额，1-10月完成144.8亿元，增长48%，较2016年27亿元增长4.36倍。
11月19日，首批宝马整车进口专列从波兰的马拉舍维奇始发，途经白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦后抵蓉，在成都国际铁路港开箱。专列装载宝马3系、5系、6系和7系四类共计108台整车。
整车进口是成都国际铁路港进出口贸易增长的一个缩影。
2017年4月1日，四川自贸试验区青白江片区正式挂牌成立，主动融入“一带一路”倡议，创新提升内陆铁路港贸易便利化水平，高质量构建开放型经济发展的新高地。
通过对进出口岸的商流、物流、信息流、资金流的控制、引导和开放，协同整合试验区及辐射范围内的国际商贸、物流、金融等行业，促进产业集聚及供应链上下游企业一体化发展，四川自贸试验区青白江片区实现了“以通道促贸易，以贸易聚产业”。
由此来带的产业集聚效应日益凸显。依托铁路港加快打造供应链枢纽核心区，青白江片区强劲的枢纽能力吸引了资本大汇聚、推动了产业大发展，国内外各类资本与产业纷至沓来，基本形成了现代物流与供应链管理企业集群和充满活力的产业生态圈，为推动供应链创新与自由贸易港创建奠定了坚实基础。
截至目前，成都国际铁路港聚焦现代物流，引进玉湖菜鸟、盒马鲜生、中远海运、苏宁云商等总投资1090亿元的160个重大物流项目入驻，京东、易商、安能等供应链管理企业前50强41家落户港区；聚焦国际贸易，引进实施绿地贸易港、英国利洁时等进出口贸易龙头企业43个，搭建多功能国际贸易综合服务平台；聚焦保税加工，签约引进康佳、佩南顿等项目66个，形成智能家电产业集群……
百舸争流、千帆相竞。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，成都青白江推动更高水平开放的脚步不会停滞，将继续以更加广阔的视野、更加有力的举措，打造开放新平台、拓展开放新空间、打造开放经济新高地。（图文：成都青白江区）
来源：海外网
“十三五”期间，成都青白江始终立足“陆海联运枢纽、国际化青白江”的战略定位，积极主动融入西部陆海新通道、“一带一路”建设和成渝地区双城经济圈建设等国家战略，逐步成为泛欧泛亚门户枢纽城市。
成都青白江：大开放推动枢纽能级大提升
开放+口岸 持续推动港口扩容升级
成效十三五期间，成都国际铁路港从“内陆亚欧门户”到“陆海联运枢纽”，口岸通道建设步伐进一步加快，正逐渐成为成都北部最具辐射带动作用的核心区，助推成都建设西部国际门户枢纽。中欧班列在2016年的全年开行数量只有460列，而今年截止目前已超2000列。
11月4日，国家联合预验收组对成都国际铁路港综合保税区进行了预验收评审。经实地勘察、综合评审后，同意铁路港综保区通过联合预验收。不久将迎来正式验收和封关运行。
作为成都铁路保税物流中心（B型）的升级版，铁路港综保区“含金量”显然更高：这个集出口加工、保税物流等多种功能于一体的特殊监管区域内，可发展国际中转、配送、采购、转口贸易、出口加工等业务。进一步来说，即现有保B的功能重点是物流，但设立综保区以后，则能使企业进一步开展“保税+展示”“保税+贸易”“保税+制造”“保税+供应链”等“保税+”业务，为海关特殊监管区域科学发展做进一步的探索和创新。
依托内陆第四个开放型口岸——成都铁路口岸，成都国际铁路港成功获批国家对外开放口岸、保税物流中心（B型）和多式联运海关监管中心，汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸通过正式验收，水果进境指定口岸的申报建设工作加快推进。口岸功能的进一步丰富，使得中欧班列运输商品规模迅速扩大。从出境货源品类看，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用品、箱包文具、装饰材料、建材、钢材、机械设备、PVC、化工品等品类。从回程货源看，由开行初期的机械设备、葡萄酒、汽车及配件等品类，逐步扩大到精密仪器、环保器材、高档服装、化妆品、奶制品及鲜奶、蜂蜜、食品等品类。
开放+通道 “亚蓉欧国际大通道”初步形成
成效十三五期间，中欧班列（成都）逐步构建起“运营网络创优、运行效率创优、服务体验创优”的“亚蓉欧”国际大通道，在联接境外55个城市、境内18个城市中，以优质的贸易伙伴为载体，开展多元化的对外合作，共同打造物流、贸易、金融、产业等运贸一体化服务平台，成为促进欧洲和东盟贸易国际运输走廊融合发展的重要力量。
11月15日，第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。
此次大会，硕果累累——通过成立中欧班列国际供应链联盟、南向通道战略合作等活动，推动国际通道多层次合作，并重点谋划“中老、中缅”国际铁路大通道，进一步提升成都作为泛欧泛亚国际门户枢纽在全球的影响力。
“亚蓉欧”全球合作伙伴大会是成都青白江把口岸通道建设作为扩大对外开放的关键点，也是以开放通道大建设促进对外开放大发展的缩影。
2015年，中欧班列（成都）率先启动“蓉欧+”战略，在国内的延伸线相继布局到上海、深圳、宁波、厦门、昆明等城市；2017年，中欧班列（成都）正式打开南向物流通道的大门；2019年，东向国际班列常态化运营，中欧班列（成都）面向日韩构建了海铁联运大通道。
目前，成都国际铁路港已经形成7条国际铁路通道，6条国际铁海联运通道持续拓展，已连接境外55个城市、境内18个城市。以成都为主枢纽，西向形成至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡等的泛欧铁路大通道；南向稳定运行经广东、广西北部湾，联通粤港澳大湾区、东南亚、南亚的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列，建设西部陆海新通道；东向打通连接京津冀、长三角等的东向通道，辐射日韩地区；北向稳定开行经二连浩特直达蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道，对接中蒙俄经济走廊。
成都国际班列以创新、开放、合作的理念，不断拓展国际多式联运供应链新疆域，持续提升成都作为泛欧泛亚国际门户的枢纽能级，助力成渝地区双城经济圈打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
开放+贸易 全区进出口贸易总额增长4倍多
成效十三五期间，成都国际班列开行货量从2016年的1.09万吨，2019年的215.22万吨增长到目前的3871万吨（截至11月份），增长约3550倍；成都国际铁路港进出港货值从2017年的560亿元，2018年的770亿元增长到2019年的1250亿元；全区进出口贸易总额，1-10月完成144.8亿元，增长48%，较2016年27亿元增长4.36倍。
11月19日，首批宝马整车进口专列从波兰的马拉舍维奇始发，途经白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦后抵蓉，在成都国际铁路港开箱。专列装载宝马3系、5系、6系和7系四类共计108台整车。
整车进口是成都国际铁路港进出口贸易增长的一个缩影。
2017年4月1日，四川自贸试验区青白江片区正式挂牌成立，主动融入“一带一路”倡议，创新提升内陆铁路港贸易便利化水平，高质量构建开放型经济发展的新高地。
通过对进出口岸的商流、物流、信息流、资金流的控制、引导和开放，协同整合试验区及辐射范围内的国际商贸、物流、金融等行业，促进产业集聚及供应链上下游企业一体化发展，四川自贸试验区青白江片区实现了“以通道促贸易，以贸易聚产业”。
由此来带的产业集聚效应日益凸显。依托铁路港加快打造供应链枢纽核心区，青白江片区强劲的枢纽能力吸引了资本大汇聚、推动了产业大发展，国内外各类资本与产业纷至沓来，基本形成了现代物流与供应链管理企业集群和充满活力的产业生态圈，为推动供应链创新与自由贸易港创建奠定了坚实基础。
截至目前，成都国际铁路港聚焦现代物流，引进玉湖菜鸟、盒马鲜生、中远海运、苏宁云商等总投资1090亿元的160个重大物流项目入驻，京东、易商、安能等供应链管理企业前50强41家落户港区；聚焦国际贸易，引进实施绿地贸易港、英国利洁时等进出口贸易龙头企业43个，搭建多功能国际贸易综合服务平台；聚焦保税加工，签约引进康佳、佩南顿等项目66个，形成智能家电产业集群……
百舸争流、千帆相竞。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，成都青白江推动更高水平开放的脚步不会停滞，将继续以更加广阔的视野、更加有力的举措，打造开放新平台、拓展开放新空间、打造开放经济新高地。（图文：成都青白江区）
来源：海外网
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