“科”技与“尼”相遇，推进“智能起重”新时代
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
重庆市发展和改革委员会关于公开征集重庆市医疗废物处置收费管理暂行办法（征求意见稿）意见建议的通知丨结合医废类别、处置工艺和收费对象等采取不同的计费方法
#医疗废物##医疗废物处置收费#
重庆市医疗废物处置收费管理暂行办法
（征求意见稿）
第一章 总则
第一条【依据】为健全促进绿色发展的价格机制，规范医疗废物处置收费行为，推进医疗废物减量化、资源化、无害化处理，促进医疗废物处置产业健康发展，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《医疗废物管理条例》、国务院办公厅《关于印发强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案的通知》、国家发展改革委《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》等规定，结合我市实际制定本办法。
第二条【医废分类】本办法所称医疗废物，是指列入《医疗废物分类目录（2021版）》中的感染性、病理性、损伤性、药物性、化学性等五类医疗废物。
重大传染病疫情等突发事件中因疫情防控工作需要纳入医疗废物管理的生活垃圾等固体废物属于感染性医疗废物。
第三条【适用范围】本办法适用于重庆市行政区域内医疗废物产生单位和从事医疗废物处置的单位。
第四条【产生单位】医疗废物产生单位主要包括医疗卫生机构、重大传染病疫情等突发事件中因疫情防控工作需要纳入医疗废物管理的生活垃圾等固体废物产生单位。
第五条【处置单位】医疗废物处置单位包括持有医疗废物经营许可证的医疗废物集中处置设施、场所的企业法人单位，以及
由遗体火化装置焚烧处置病理性废物的企业法人单位。
第六条【收支管理】医疗废物处置收费遵循“谁委托谁付费、谁处置谁收费”的原则。
医疗废物处置收费应专项用于医疗废物收集、运输、贮存和处置等环节的营运支出。
第二章 收费制度
第七条【定价部门】医疗废物处置收费为经营服务性收费，实行政府指导价管理。结合医疗废物特性、收运要求以及处置方式，确定医疗废物处置收费定价部门。
市价格主管部门会同市生态环境行政主管部门制定药物性、化学性医疗废物处置收费标准。
市价格主管部门会同市卫生健康行政部门、市生态环境行政主管部门制定中心城区感染性、损伤性医疗废物以及非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准。中心城区外感染性、损伤性医疗废物以及非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准授权区县（自治县）人民政府制定。
市价格主管部门会同市民政部门制定中心城区由遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准。中心城区外由遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准授权区县（自治县）人民政府制定。
第八条【定价原则】建立与行业管理政策相衔接、医疗废物产生量相挂钩的收费机制，本着“补偿成本并合理盈利”的原则，合理核定医疗废物处置收费标准。
成本费用。主要包括医疗废物收集、运输、贮存和处置过程中发生的材料费、运输费、动力费、维修费、设施设备折旧费、人工工资及福利费等成本费用。其中，化学性、药物性医疗废物和遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物收集、运输环节的费用是否计入医疗废物处置成本，按照实际情况确定。
（二）利润。利润=有效资产×收益率。
有效资产指与处置业务直接相关的可计提收益的资产，包括固定资产净值、无形资产净值和营运资本，有效资产不含政府和社会无偿投入形成的固定资产和无形资产。
（三）收益率。本办法出台后首次核定收费标准，收益率可按不超过8%确定，后续可统筹考虑国家战略要求、行业发展需要、用户承受能力等因素动态调整。
第九条【计费方法】医疗废物处置收费应简便、有效、易操作，结合医废类别、处置工艺和收费对象等采取不同的计费方法。
（一）感染性、损伤性医疗废物。有固定床位的医疗废物产生单位，原则上实行实际占用总床日数和重量相结合的计费方式。医疗废物实际产生量未超过医疗废物平均产生量的，按实际占用总床日数计费；医疗废物实际产生量超过医疗废物平均产生量（实际占用总床日数对应的医疗废物平均产生量，下同）的，超重部分按重量计费，其收费标准可按略高于实际占用总床日数计费的标准核定，以引导分类投放和源头减量。
对无固定床位的医疗废物产生单位，根据医疗废物平均产生量按定额或重量计收。
（二）病理性医疗废物。遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物纳入殡葬管理，按标准重量计收，不足标准重量的以标准重量计；非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物收费处置标准按照感染性、损伤性医疗废物收费处置标准执行。
（三）化学性、药物性医疗废物。化学性、药物性医疗废物处置收费标准按照危险废物处置收费标准执行。
第十条【数据核定】医疗机构实际占用总床日数及其医疗废物平均产生量应定期核定。实际占用总床日数由卫生健康行政部门核定，医疗废物平均产生量由卫生健康行政部门和生态环境行政主管部门核定。
遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物，标准重量由民政部门和卫生健康行政部门核定。
第十一条【签订协议】医疗废物产生单位与处置单位可在政府核定的收费标准内协商具体的医疗废物处置收费标准，签订处置服务协议，明确双方的责、权、利关系。
第十二条【不重复计费】政府在制定医疗废物处置收费标准中已考虑收集、运输费用的，医疗废物处置单位不得再向医疗废物产生单位收取收集、运输费。
医疗废物产生单位已交纳医疗废物处置费的，该部分医疗废物不再交纳生活垃圾处置费。
医疗卫生机构按照规定支付的医疗废物处置费计入医疗服务成本，不得向患者单独收取。
第三章 监督管理
第十三条【分类管理】医疗废物严格实行分类管理，将医疗废物与其他废物或生活垃圾混装的，应当按照医疗废物处理。重大传染病疫情中由政府按照疫情防控要求所设立的集中隔离场所等相关重点管控区域产生的生活垃圾参照医疗废物管理。
第十四条【规范处置】医疗废物产生单位和从事医疗废物处置的单位应严格执行国家有关医疗废物申报登记、经营许可、转移联单制度等规定。医疗废物处置单位必须严格按国家规定的处置标准处置医疗废物，不得减少处置环节，降低处置质量，造成环境污染。
第十五条【收费公示】医疗废物处置收费实行公示制度。处置单位应当在显著位置公示收费项目、收费标准、收费依据、计费单位、投诉电话等内容，定期向定价部门报送处置成本、收费情况，并主动接受社会和有关部门的监督。
第十六条【疾病防治监管】卫生健康行政主管部门对医疗废物的收集、运输、贮存、处置活动中的疾病防治工作实施统一监督管理，对相关违法行为依法查处。
第十七条【生态环境监管】生态环境部门对医疗废物处置单位收集、运输、贮存、处置活动中环境污染防治实施监督管理，对相关违法行为依法查处。
第十八条【火化焚烧监管】民政部门对遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物加强监督管理，确保规范处置。
第十九条【应急管理】各级人民政府按规定做好重大传染病疫情等突发事件的医疗废物应急处置资金保障。
第二十条【另从规定】法律、法规或规章对医疗废物处置另有规定的，从其规定。
第二十一条【办法解释】本办法由市发展改革委会同市卫生健康委、市生态环境局、市民政局负责解释。
第二十二条【生效日期】本办法自2022年×月×日起执行。
（来源：重庆市发改委）
#医疗废物##医疗废物处置收费#
重庆市医疗废物处置收费管理暂行办法
（征求意见稿）
第一章 总则
第一条【依据】为健全促进绿色发展的价格机制，规范医疗废物处置收费行为，推进医疗废物减量化、资源化、无害化处理，促进医疗废物处置产业健康发展，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《医疗废物管理条例》、国务院办公厅《关于印发强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案的通知》、国家发展改革委《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》等规定，结合我市实际制定本办法。
第二条【医废分类】本办法所称医疗废物，是指列入《医疗废物分类目录（2021版）》中的感染性、病理性、损伤性、药物性、化学性等五类医疗废物。
重大传染病疫情等突发事件中因疫情防控工作需要纳入医疗废物管理的生活垃圾等固体废物属于感染性医疗废物。
第三条【适用范围】本办法适用于重庆市行政区域内医疗废物产生单位和从事医疗废物处置的单位。
第四条【产生单位】医疗废物产生单位主要包括医疗卫生机构、重大传染病疫情等突发事件中因疫情防控工作需要纳入医疗废物管理的生活垃圾等固体废物产生单位。
第五条【处置单位】医疗废物处置单位包括持有医疗废物经营许可证的医疗废物集中处置设施、场所的企业法人单位，以及
由遗体火化装置焚烧处置病理性废物的企业法人单位。
第六条【收支管理】医疗废物处置收费遵循“谁委托谁付费、谁处置谁收费”的原则。
医疗废物处置收费应专项用于医疗废物收集、运输、贮存和处置等环节的营运支出。
第二章 收费制度
第七条【定价部门】医疗废物处置收费为经营服务性收费，实行政府指导价管理。结合医疗废物特性、收运要求以及处置方式，确定医疗废物处置收费定价部门。
市价格主管部门会同市生态环境行政主管部门制定药物性、化学性医疗废物处置收费标准。
市价格主管部门会同市卫生健康行政部门、市生态环境行政主管部门制定中心城区感染性、损伤性医疗废物以及非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准。中心城区外感染性、损伤性医疗废物以及非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准授权区县（自治县）人民政府制定。
市价格主管部门会同市民政部门制定中心城区由遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准。中心城区外由遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物处置收费标准授权区县（自治县）人民政府制定。
第八条【定价原则】建立与行业管理政策相衔接、医疗废物产生量相挂钩的收费机制，本着“补偿成本并合理盈利”的原则，合理核定医疗废物处置收费标准。
成本费用。主要包括医疗废物收集、运输、贮存和处置过程中发生的材料费、运输费、动力费、维修费、设施设备折旧费、人工工资及福利费等成本费用。其中，化学性、药物性医疗废物和遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物收集、运输环节的费用是否计入医疗废物处置成本，按照实际情况确定。
（二）利润。利润=有效资产×收益率。
有效资产指与处置业务直接相关的可计提收益的资产，包括固定资产净值、无形资产净值和营运资本，有效资产不含政府和社会无偿投入形成的固定资产和无形资产。
（三）收益率。本办法出台后首次核定收费标准，收益率可按不超过8%确定，后续可统筹考虑国家战略要求、行业发展需要、用户承受能力等因素动态调整。
第九条【计费方法】医疗废物处置收费应简便、有效、易操作，结合医废类别、处置工艺和收费对象等采取不同的计费方法。
（一）感染性、损伤性医疗废物。有固定床位的医疗废物产生单位，原则上实行实际占用总床日数和重量相结合的计费方式。医疗废物实际产生量未超过医疗废物平均产生量的，按实际占用总床日数计费；医疗废物实际产生量超过医疗废物平均产生量（实际占用总床日数对应的医疗废物平均产生量，下同）的，超重部分按重量计费，其收费标准可按略高于实际占用总床日数计费的标准核定，以引导分类投放和源头减量。
对无固定床位的医疗废物产生单位，根据医疗废物平均产生量按定额或重量计收。
（二）病理性医疗废物。遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物纳入殡葬管理，按标准重量计收，不足标准重量的以标准重量计；非遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物收费处置标准按照感染性、损伤性医疗废物收费处置标准执行。
（三）化学性、药物性医疗废物。化学性、药物性医疗废物处置收费标准按照危险废物处置收费标准执行。
第十条【数据核定】医疗机构实际占用总床日数及其医疗废物平均产生量应定期核定。实际占用总床日数由卫生健康行政部门核定，医疗废物平均产生量由卫生健康行政部门和生态环境行政主管部门核定。
遗体火化装置焚烧处置的病理性医疗废物，标准重量由民政部门和卫生健康行政部门核定。
第十一条【签订协议】医疗废物产生单位与处置单位可在政府核定的收费标准内协商具体的医疗废物处置收费标准，签订处置服务协议，明确双方的责、权、利关系。
第十二条【不重复计费】政府在制定医疗废物处置收费标准中已考虑收集、运输费用的，医疗废物处置单位不得再向医疗废物产生单位收取收集、运输费。
医疗废物产生单位已交纳医疗废物处置费的，该部分医疗废物不再交纳生活垃圾处置费。
医疗卫生机构按照规定支付的医疗废物处置费计入医疗服务成本，不得向患者单独收取。
第三章 监督管理
第十三条【分类管理】医疗废物严格实行分类管理，将医疗废物与其他废物或生活垃圾混装的，应当按照医疗废物处理。重大传染病疫情中由政府按照疫情防控要求所设立的集中隔离场所等相关重点管控区域产生的生活垃圾参照医疗废物管理。
第十四条【规范处置】医疗废物产生单位和从事医疗废物处置的单位应严格执行国家有关医疗废物申报登记、经营许可、转移联单制度等规定。医疗废物处置单位必须严格按国家规定的处置标准处置医疗废物，不得减少处置环节，降低处置质量，造成环境污染。
第十五条【收费公示】医疗废物处置收费实行公示制度。处置单位应当在显著位置公示收费项目、收费标准、收费依据、计费单位、投诉电话等内容，定期向定价部门报送处置成本、收费情况，并主动接受社会和有关部门的监督。
第十六条【疾病防治监管】卫生健康行政主管部门对医疗废物的收集、运输、贮存、处置活动中的疾病防治工作实施统一监督管理，对相关违法行为依法查处。
第十七条【生态环境监管】生态环境部门对医疗废物处置单位收集、运输、贮存、处置活动中环境污染防治实施监督管理，对相关违法行为依法查处。
第十八条【火化焚烧监管】民政部门对遗体火化装置焚烧的病理性医疗废物加强监督管理，确保规范处置。
第十九条【应急管理】各级人民政府按规定做好重大传染病疫情等突发事件的医疗废物应急处置资金保障。
第二十条【另从规定】法律、法规或规章对医疗废物处置另有规定的，从其规定。
第二十一条【办法解释】本办法由市发展改革委会同市卫生健康委、市生态环境局、市民政局负责解释。
第二十二条【生效日期】本办法自2022年×月×日起执行。
（来源：重庆市发改委）
书林寻珍，古诗新画，丰子恺，开明书店民国37年出版。在中国士人阶层里，诗意与图画的结合，以及配以题跋的诗词——无论这些文字是出于画家本人或假以他手，自宋朝起就已成惯例。在丰子恺早期发表的作品中，用线条表现中国古诗的画作就属于此类的典型。它遵循文人画或墨戏，特别是诗画结合的传统。丰子恺将其称为“文学的艺术表达”，他为自己的艺术找到了一种合适的文化样板。从丰子恺最早一批读者开始——几乎就是他身边那些一起教书的同事，很快被丰子恺的古诗新画所吸引，郑振铎就说：“子恺和他的漫画，使我感到深挚的兴趣。我的情思被他带到一个诗的仙境，我的心上感到一种说不出的美感”。还有一个事例是，丰子恺20年代初执教于浙江春晖中学时，曾热衷于户外写生。有一次他向学校请假，寄居于杭州西湖的朋友那里。某天晚上等到黄昏月上，他背了写生箱出门，想去描绘月光下的西湖，却怎么也无力抓住月夜的氛围，废然而返。他的朋友并不弄画，却喜吟诗，观赏了丰子恺描绘的湖山和月光后，背诵了唐代诗人赵嘏的几句诗：独上江楼思渺然，月光如水水如天。同来望月人何处？风景依稀似去年。诗人吟罢倒身在床上，悠然沉思起来。最终，丰子恺放弃了对西湖的直接描画，转而尝试去表达由诗句联想到的场景。他的画想描绘的是由关于西湖的诗句引发的想象，而非风景本身，通过使用这种手法，丰子恺成功重新阐释了古典诗词。这本开明书店出版的《古诗新画》可以当成一个如此的样本，它实在是我最喜欢的丰子恺的作品，简单黑白，如传统水墨，最相宜不过。#读书[超话]#
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