尽情浪一夏 夏季自驾游就选哈弗F7
迎来了盛夏，也迎来了这一年中的出游旺季。除了啤酒和小龙虾，等着我们的还有诗和远方，因为海就在那里，山就在那里！这大好的时光，谁都想出去浪一浪。你可以舒服地躺在海滩上晒太阳，看着海鸥，听着海浪；你可以惬意地走着山林里，聆听鸟语，沐浴花香。只是，夏季天气炎热，烈日和暴雨无常，夏季旅行首选当然是自驾游，而想要玩得爽，车型的选择当然也很重要。比如这辆最近大火的“AI智能网联SUV“哈弗F7，就可以让你尽情地浪一夏！
AI超级语境 给你浪的实力
炎炎夏日，开车使用空调那是必须的，但在开车过程中，精神要保持高度集中，如果经常动手去操做空调是会分神的。如果你开的是哈弗F7，这都不是问题。你轻轻说一声“你好，哈弗”，哈弗F7的语音识别功能立即自动开启。你说“打开空调”，空调立即启动；感觉冷风太凉，你就说一声“冷”，它马上帮你调高温度；感觉冷风不够凉，就说声“热”，它立即为你调低温度；当你不需要空调了，只需说声“关空调”就能轻松关闭。整个操控空调的过程，你的双手根本不用离开方向盘，只需专心开车，尽情驰骋。当然，哈弗F7的智能语音识别与控制并不局限于空调，“导航、车窗、天窗、音乐”在内的等十多项功能均可实现语音控制。
以上用到的就是哈弗F7的AI超级语境识别功能。这套系统采用国际一线品牌思必驰的最新语音识别技术，并搭载了思必驰的双麦阵列，具有超高识别率和超快响应速度的双重优势。不仅如此，哈弗F7的语义理解涵盖了“衣食住行用”五大生活场景，能轻松识别近千条语义，极大地满足你“动嘴不动手”的需求，让你出行放肆浪。
远程控制 给你浪的“智”气
夏季用车，大伙儿都应该有刚一上车就像进入了大烤箱的难忍经历，尤其是汽车停在阳光直晒的地方时。如果你开的是哈弗F7，用上它的远程控制功能，这一切都能迎刃而解，你只需用你的手机到哈弗SUV官网下载“哈弗智家”APP并安装、认证后即可轻松实现手机远程控制车辆。比如，夏季出行前，你可以提前几分钟用手机远程启动发动机，并打开空调，等你进入车内时，迎接你的将是凉爽怡人的车内环境，让你彻底告别“大烤箱”的噩梦。哈弗F7的远程控制功能远不止这些，解锁闭锁、鸣笛闪灯、车辆定位、全面诊断这一系列的操作都可在手机上完成操作，让你离开车后，车辆的状态也尽在“掌”握之中。
在线娱乐 给你浪的活力
不少车主都有过夏季开车更易犯困、人发蔫的体验。要去困解乏，何不来听听给力的音乐，保证让你打起精神！令人惊喜的是，哈弗F7搭载了资源超丰富的智能娱乐系统，总能找到对你口味的歌曲和音乐，它拥有2000万+首QQ音乐，10万档考拉FM电台节目，在4G网络的车载WIFI下，轻松实现极速语音点歌，高品质播放，让或美妙或激情的音乐将你包围，让你夏季出游时彻底告别困犯，心情大爽！
智能安全 给你浪的底气
哈弗F7还有一个不得不提的亮点，那就是它装备有远超同级车型的智能安全配置。比如它的驾驶疲劳探测功能，能及时发现你的困意并及时提醒你。另外，像ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统，LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全功能能最大化降低事故的发生概率，让你在夏季出游时，即使放肆浪一下也比别人更加安心。毕竟，自驾游的安全永远是第一位的。
小结:
哈弗F7顶着中国品牌首款“全球车”的光环，最近可谓是红遍海内外。在国外，哈弗F7逐鹿全球，于6月5日在俄罗斯正式投产并上市，热销可期；在国内，哈弗F7销势强劲，5月份的销量再度破万，这已是连续6个月销量保持在万辆以上。哈弗F7的“红火”来自对用户需求的走心和用心，来自整车技术的创新。它以全能的使用价值和全新的驾乘体验真正赢得了用户的心。这个夏天，快开上哈弗F7，尽情浪一夏吧！
迎来了盛夏，也迎来了这一年中的出游旺季。除了啤酒和小龙虾，等着我们的还有诗和远方，因为海就在那里，山就在那里！这大好的时光，谁都想出去浪一浪。你可以舒服地躺在海滩上晒太阳，看着海鸥，听着海浪；你可以惬意地走着山林里，聆听鸟语，沐浴花香。只是，夏季天气炎热，烈日和暴雨无常，夏季旅行首选当然是自驾游，而想要玩得爽，车型的选择当然也很重要。比如这辆最近大火的“AI智能网联SUV“哈弗F7，就可以让你尽情地浪一夏！
AI超级语境 给你浪的实力
炎炎夏日，开车使用空调那是必须的，但在开车过程中，精神要保持高度集中，如果经常动手去操做空调是会分神的。如果你开的是哈弗F7，这都不是问题。你轻轻说一声“你好，哈弗”，哈弗F7的语音识别功能立即自动开启。你说“打开空调”，空调立即启动；感觉冷风太凉，你就说一声“冷”，它马上帮你调高温度；感觉冷风不够凉，就说声“热”，它立即为你调低温度；当你不需要空调了，只需说声“关空调”就能轻松关闭。整个操控空调的过程，你的双手根本不用离开方向盘，只需专心开车，尽情驰骋。当然，哈弗F7的智能语音识别与控制并不局限于空调，“导航、车窗、天窗、音乐”在内的等十多项功能均可实现语音控制。
以上用到的就是哈弗F7的AI超级语境识别功能。这套系统采用国际一线品牌思必驰的最新语音识别技术，并搭载了思必驰的双麦阵列，具有超高识别率和超快响应速度的双重优势。不仅如此，哈弗F7的语义理解涵盖了“衣食住行用”五大生活场景，能轻松识别近千条语义，极大地满足你“动嘴不动手”的需求，让你出行放肆浪。
远程控制 给你浪的“智”气
夏季用车，大伙儿都应该有刚一上车就像进入了大烤箱的难忍经历，尤其是汽车停在阳光直晒的地方时。如果你开的是哈弗F7，用上它的远程控制功能，这一切都能迎刃而解，你只需用你的手机到哈弗SUV官网下载“哈弗智家”APP并安装、认证后即可轻松实现手机远程控制车辆。比如，夏季出行前，你可以提前几分钟用手机远程启动发动机，并打开空调，等你进入车内时，迎接你的将是凉爽怡人的车内环境，让你彻底告别“大烤箱”的噩梦。哈弗F7的远程控制功能远不止这些，解锁闭锁、鸣笛闪灯、车辆定位、全面诊断这一系列的操作都可在手机上完成操作，让你离开车后，车辆的状态也尽在“掌”握之中。
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不少车主都有过夏季开车更易犯困、人发蔫的体验。要去困解乏，何不来听听给力的音乐，保证让你打起精神！令人惊喜的是，哈弗F7搭载了资源超丰富的智能娱乐系统，总能找到对你口味的歌曲和音乐，它拥有2000万+首QQ音乐，10万档考拉FM电台节目，在4G网络的车载WIFI下，轻松实现极速语音点歌，高品质播放，让或美妙或激情的音乐将你包围，让你夏季出游时彻底告别困犯，心情大爽！
智能安全 给你浪的底气
哈弗F7还有一个不得不提的亮点，那就是它装备有远超同级车型的智能安全配置。比如它的驾驶疲劳探测功能，能及时发现你的困意并及时提醒你。另外，像ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统，LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全功能能最大化降低事故的发生概率，让你在夏季出游时，即使放肆浪一下也比别人更加安心。毕竟，自驾游的安全永远是第一位的。
小结:
哈弗F7顶着中国品牌首款“全球车”的光环，最近可谓是红遍海内外。在国外，哈弗F7逐鹿全球，于6月5日在俄罗斯正式投产并上市，热销可期；在国内，哈弗F7销势强劲，5月份的销量再度破万，这已是连续6个月销量保持在万辆以上。哈弗F7的“红火”来自对用户需求的走心和用心，来自整车技术的创新。它以全能的使用价值和全新的驾乘体验真正赢得了用户的心。这个夏天，快开上哈弗F7，尽情浪一夏吧！
心所向，即方向，哈弗H9带你追求自由之心
“我从来没想过，我会和H9结缘，也没想过H9会带给我这么多惊喜”，H9车主大刚如是说到。大刚，35岁的理工男，经营一家小型商贸公司，资深越野自驾游爱好者，有着十几年的越野经验，平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我，喜欢探求一些人迹罕至的地方，最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说，没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，而想到达远方，需要一台能够承载理想的给力座驾。 选车之路-偶然结缘哈弗H9
“作为一个普通人，我选车的标准无非就是那么几项，除了预算以外，越野能力是排在第一位的，其次是动力，看过普拉多，看过昂科威，差点定了途达，最后没想到结缘了哈弗H9”。 毕竟买车是大事，一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男，对于车辆的性能和细节要求非常高，无论是四驱结构，动力参数还是内饰做工，安全配置，大刚每个维度都喜欢刨根问底，因为预算和性价比，放弃了普拉多，因为专业性放弃了昂科威，在遇到H9之前，大刚差点定了途达，但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计，还是促使大刚迈进了哈弗的4S店，通过销售的介绍，大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能，接着回到网上，查阅了很多关于哈弗H9的评测，参考了越野圈里朋友的意见，并且专门找到了几位H9的车友，充分了解H9的各项指标表现。 哈弗H9无论从越野的专业性角度来看，还是整车装配，内饰用料设计以及动力总成，都近乎完美，最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外，还营造出不错的豪华感，舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯，这些丰富的配置和定价，是其他竞品车型无法比拟的，这让大刚震惊不已，没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌，甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置，而且具备更有竞争力的价格，回头再看途达，大刚十分庆幸当时没有将就选择途达，遇到了哈弗H9，最终结缘了哈弗H9 越野之路-成功打卡越野圣地，舒适性满分
提车之后，大刚迫不及待的出发了，与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟，成功打卡了好汉坡，虽然在真正的越野玩家眼里，好汉坡并不算是高难度的越野圣地，但是从综合路况来看，登上好汉坡还是存在一定的难度，而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡，获得了车队的褒奖。
“登上好汉坡是意料之中的，因为H9的全地形越野模式真的非常好用，我不用担心任何一种路况，我相信我的H9一定能够带我征服它，当我坐上H9驾驶座的时候，这个老伙计就带给了我无尽的信心。” “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路，我从没尝试过这么舒服的驾驶体验，要知道这可是一台硬派越野车，但是完全感觉不到一点的不舒服，老婆和儿子坐在后座，一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行，完全不感觉疲倦，儿子坐车不怎么老实，大小玩具不少，老婆在后排照顾他，H9的后排空间也完全hold的住，后排温度可以单独调节，即使外面寒冷，车内依然温暖如春，这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然，对于H9来说，登上好汉坡是最低要求，而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。 平凡之路-城市中的西装暴徒
“现在我的车已经开了将近3万公里，从没出过任何问题。”即使在城市中穿行，大刚也挑不出H9的任何毛病，因为在大部分不越野的时间里，H9很好的展现出实用的一面，舒适的座椅，考究的内饰设计和用料，丰富的实用性和安全性的配置，即使在城市中穿梭，H9依然是一位表现稳定的好伙伴
“平时开车上下班的时候，我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车，因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果，能够屏蔽车外大量的噪音，使得车内格外的安静，这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性，即使是在走非铺装路面的时候，也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候，H9丰富而人性化的配置，超大的空间都让大刚十分满意。
城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士，给你足够的优雅和面子，而在荒野外，H9就是一个暴徒，随着发动机的嘶吼，带你走进另一个不一样的世界。
写在最后——选择H9不后悔
当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时，大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错，H9就是这样一款全能选手，在城市中，它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅，静态和动态品质让人无可挑剔；越野时，它瞬间变身成为你的超级英雄，全地形四驱系统无所不能，轻松带你到达任何你想去的角落。 正如大刚一样，在每一个哈弗H9车主心中，都怀揣着一颗自由之心，心之所向，即是方向，在哈弗H9的助力下，让每个越野人都能找到自己的方向，一往直前。
“我从来没想过，我会和H9结缘，也没想过H9会带给我这么多惊喜”，H9车主大刚如是说到。大刚，35岁的理工男，经营一家小型商贸公司，资深越野自驾游爱好者，有着十几年的越野经验，平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我，喜欢探求一些人迹罕至的地方，最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说，没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，而想到达远方，需要一台能够承载理想的给力座驾。 选车之路-偶然结缘哈弗H9
“作为一个普通人，我选车的标准无非就是那么几项，除了预算以外，越野能力是排在第一位的，其次是动力，看过普拉多，看过昂科威，差点定了途达，最后没想到结缘了哈弗H9”。 毕竟买车是大事，一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男，对于车辆的性能和细节要求非常高，无论是四驱结构，动力参数还是内饰做工，安全配置，大刚每个维度都喜欢刨根问底，因为预算和性价比，放弃了普拉多，因为专业性放弃了昂科威，在遇到H9之前，大刚差点定了途达，但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计，还是促使大刚迈进了哈弗的4S店，通过销售的介绍，大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能，接着回到网上，查阅了很多关于哈弗H9的评测，参考了越野圈里朋友的意见，并且专门找到了几位H9的车友，充分了解H9的各项指标表现。 哈弗H9无论从越野的专业性角度来看，还是整车装配，内饰用料设计以及动力总成，都近乎完美，最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外，还营造出不错的豪华感，舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯，这些丰富的配置和定价，是其他竞品车型无法比拟的，这让大刚震惊不已，没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌，甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置，而且具备更有竞争力的价格，回头再看途达，大刚十分庆幸当时没有将就选择途达，遇到了哈弗H9，最终结缘了哈弗H9 越野之路-成功打卡越野圣地，舒适性满分
提车之后，大刚迫不及待的出发了，与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟，成功打卡了好汉坡，虽然在真正的越野玩家眼里，好汉坡并不算是高难度的越野圣地，但是从综合路况来看，登上好汉坡还是存在一定的难度，而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡，获得了车队的褒奖。
“登上好汉坡是意料之中的，因为H9的全地形越野模式真的非常好用，我不用担心任何一种路况，我相信我的H9一定能够带我征服它，当我坐上H9驾驶座的时候，这个老伙计就带给了我无尽的信心。” “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路，我从没尝试过这么舒服的驾驶体验，要知道这可是一台硬派越野车，但是完全感觉不到一点的不舒服，老婆和儿子坐在后座，一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行，完全不感觉疲倦，儿子坐车不怎么老实，大小玩具不少，老婆在后排照顾他，H9的后排空间也完全hold的住，后排温度可以单独调节，即使外面寒冷，车内依然温暖如春，这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然，对于H9来说，登上好汉坡是最低要求，而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。 平凡之路-城市中的西装暴徒
“现在我的车已经开了将近3万公里，从没出过任何问题。”即使在城市中穿行，大刚也挑不出H9的任何毛病，因为在大部分不越野的时间里，H9很好的展现出实用的一面，舒适的座椅，考究的内饰设计和用料，丰富的实用性和安全性的配置，即使在城市中穿梭，H9依然是一位表现稳定的好伙伴
“平时开车上下班的时候，我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车，因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果，能够屏蔽车外大量的噪音，使得车内格外的安静，这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性，即使是在走非铺装路面的时候，也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候，H9丰富而人性化的配置，超大的空间都让大刚十分满意。
城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士，给你足够的优雅和面子，而在荒野外，H9就是一个暴徒，随着发动机的嘶吼，带你走进另一个不一样的世界。
写在最后——选择H9不后悔
当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时，大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错，H9就是这样一款全能选手，在城市中，它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅，静态和动态品质让人无可挑剔；越野时，它瞬间变身成为你的超级英雄，全地形四驱系统无所不能，轻松带你到达任何你想去的角落。 正如大刚一样，在每一个哈弗H9车主心中，都怀揣着一颗自由之心，心之所向，即是方向，在哈弗H9的助力下，让每个越野人都能找到自己的方向，一往直前。
心所向，即方向，哈弗H9带你追求自由之心
“我从来没想过，我会和H9结缘，也没想过H9会带给我这么多惊喜”，H9车主大刚如是说到。大刚，35岁的理工男，经营一家小型商贸公司，资深越野自驾游爱好者，有着十几年的越野经验，平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我，喜欢探求一些人迹罕至的地方，最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说，没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，而想到达远方，需要一台能够承载理想的给力座驾。 选车之路-偶然结缘哈弗H9
“作为一个普通人，我选车的标准无非就是那么几项，除了预算以外，越野能力是排在第一位的，其次是动力，看过普拉多，看过昂科威，差点定了途达，最后没想到结缘了哈弗H9”。 毕竟买车是大事，一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男，对于车辆的性能和细节要求非常高，无论是四驱结构，动力参数还是内饰做工，安全配置，大刚每个维度都喜欢刨根问底，因为预算和性价比，放弃了普拉多，因为专业性放弃了昂科威，在遇到H9之前，大刚差点定了途达，但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计，还是促使大刚迈进了哈弗的4S店，通过销售的介绍，大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能，接着回到网上，查阅了很多关于哈弗H9的评测，参考了越野圈里朋友的意见，并且专门找到了几位H9的车友，充分了解H9的各项指标表现。 哈弗H9无论从越野的专业性角度来看，还是整车装配，内饰用料设计以及动力总成，都近乎完美，最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外，还营造出不错的豪华感，舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯，这些丰富的配置和定价，是其他竞品车型无法比拟的，这让大刚震惊不已，没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌，甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置，而且具备更有竞争力的价格，回头再看途达，大刚十分庆幸当时没有将就选择途达，遇到了哈弗H9，最终结缘了哈弗H9 越野之路-成功打卡越野圣地，舒适性满分
提车之后，大刚迫不及待的出发了，与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟，成功打卡了好汉坡，虽然在真正的越野玩家眼里，好汉坡并不算是高难度的越野圣地，但是从综合路况来看，登上好汉坡还是存在一定的难度，而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡，获得了车队的褒奖。
“登上好汉坡是意料之中的，因为H9的全地形越野模式真的非常好用，我不用担心任何一种路况，我相信我的H9一定能够带我征服它，当我坐上H9驾驶座的时候，这个老伙计就带给了我无尽的信心。” “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路，我从没尝试过这么舒服的驾驶体验，要知道这可是一台硬派越野车，但是完全感觉不到一点的不舒服，老婆和儿子坐在后座，一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行，完全不感觉疲倦，儿子坐车不怎么老实，大小玩具不少，老婆在后排照顾他，H9的后排空间也完全hold的住，后排温度可以单独调节，即使外面寒冷，车内依然温暖如春，这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然，对于H9来说，登上好汉坡是最低要求，而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。 平凡之路-城市中的西装暴徒
“现在我的车已经开了将近3万公里，从没出过任何问题。”即使在城市中穿行，大刚也挑不出H9的任何毛病，因为在大部分不越野的时间里，H9很好的展现出实用的一面，舒适的座椅，考究的内饰设计和用料，丰富的实用性和安全性的配置，即使在城市中穿梭，H9依然是一位表现稳定的好伙伴
“平时开车上下班的时候，我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车，因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果，能够屏蔽车外大量的噪音，使得车内格外的安静，这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性，即使是在走非铺装路面的时候，也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候，H9丰富而人性化的配置，超大的空间都让大刚十分满意。
城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士，给你足够的优雅和面子，而在荒野外，H9就是一个暴徒，随着发动机的嘶吼，带你走进另一个不一样的世界。
写在最后——选择H9不后悔
当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时，大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错，H9就是这样一款全能选手，在城市中，它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅，静态和动态品质让人无可挑剔；越野时，它瞬间变身成为你的超级英雄，全地形四驱系统无所不能，轻松带你到达任何你想去的角落。 正如大刚一样，在每一个哈弗H9车主心中，都怀揣着一颗自由之心，心之所向，即是方向，在哈弗H9的助力下，让每个越野人都能找到自己的方向，一往直前。
“我从来没想过，我会和H9结缘，也没想过H9会带给我这么多惊喜”，H9车主大刚如是说到。大刚，35岁的理工男，经营一家小型商贸公司，资深越野自驾游爱好者，有着十几年的越野经验，平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我，喜欢探求一些人迹罕至的地方，最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说，没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，而想到达远方，需要一台能够承载理想的给力座驾。 选车之路-偶然结缘哈弗H9
“作为一个普通人，我选车的标准无非就是那么几项，除了预算以外，越野能力是排在第一位的，其次是动力，看过普拉多，看过昂科威，差点定了途达，最后没想到结缘了哈弗H9”。 毕竟买车是大事，一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男，对于车辆的性能和细节要求非常高，无论是四驱结构，动力参数还是内饰做工，安全配置，大刚每个维度都喜欢刨根问底，因为预算和性价比，放弃了普拉多，因为专业性放弃了昂科威，在遇到H9之前，大刚差点定了途达，但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计，还是促使大刚迈进了哈弗的4S店，通过销售的介绍，大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能，接着回到网上，查阅了很多关于哈弗H9的评测，参考了越野圈里朋友的意见，并且专门找到了几位H9的车友，充分了解H9的各项指标表现。 哈弗H9无论从越野的专业性角度来看，还是整车装配，内饰用料设计以及动力总成，都近乎完美，最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外，还营造出不错的豪华感，舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯，这些丰富的配置和定价，是其他竞品车型无法比拟的，这让大刚震惊不已，没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌，甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置，而且具备更有竞争力的价格，回头再看途达，大刚十分庆幸当时没有将就选择途达，遇到了哈弗H9，最终结缘了哈弗H9 越野之路-成功打卡越野圣地，舒适性满分
提车之后，大刚迫不及待的出发了，与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟，成功打卡了好汉坡，虽然在真正的越野玩家眼里，好汉坡并不算是高难度的越野圣地，但是从综合路况来看，登上好汉坡还是存在一定的难度，而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡，获得了车队的褒奖。
“登上好汉坡是意料之中的，因为H9的全地形越野模式真的非常好用，我不用担心任何一种路况，我相信我的H9一定能够带我征服它，当我坐上H9驾驶座的时候，这个老伙计就带给了我无尽的信心。” “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路，我从没尝试过这么舒服的驾驶体验，要知道这可是一台硬派越野车，但是完全感觉不到一点的不舒服，老婆和儿子坐在后座，一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行，完全不感觉疲倦，儿子坐车不怎么老实，大小玩具不少，老婆在后排照顾他，H9的后排空间也完全hold的住，后排温度可以单独调节，即使外面寒冷，车内依然温暖如春，这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然，对于H9来说，登上好汉坡是最低要求，而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。 平凡之路-城市中的西装暴徒
“现在我的车已经开了将近3万公里，从没出过任何问题。”即使在城市中穿行，大刚也挑不出H9的任何毛病，因为在大部分不越野的时间里，H9很好的展现出实用的一面，舒适的座椅，考究的内饰设计和用料，丰富的实用性和安全性的配置，即使在城市中穿梭，H9依然是一位表现稳定的好伙伴
“平时开车上下班的时候，我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车，因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果，能够屏蔽车外大量的噪音，使得车内格外的安静，这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性，即使是在走非铺装路面的时候，也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候，H9丰富而人性化的配置，超大的空间都让大刚十分满意。
城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士，给你足够的优雅和面子，而在荒野外，H9就是一个暴徒，随着发动机的嘶吼，带你走进另一个不一样的世界。
写在最后——选择H9不后悔
当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时，大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错，H9就是这样一款全能选手，在城市中，它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅，静态和动态品质让人无可挑剔；越野时，它瞬间变身成为你的超级英雄，全地形四驱系统无所不能，轻松带你到达任何你想去的角落。 正如大刚一样，在每一个哈弗H9车主心中，都怀揣着一颗自由之心，心之所向，即是方向，在哈弗H9的助力下，让每个越野人都能找到自己的方向，一往直前。
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