国士无双
第一章 国服第一之战

2016年3月1日深夜!
斗鱼一个名为胖胖深夜ob的直播间打出了这么一个标题:国服第一之战!

画面上已经是在读条了,蓝色方的中单位上赫然是韩国路人王,在rank里不输faker大魔王的存在!所使用的正是他的招牌英雄之一,影流之主-劫!

也有人注意到了蓝色方一楼的瑞文使用者,theshy,世界第一瑞文!

而在紫色方,所有人的焦点都落在了中单妖姬的使用者身上,名字是一连串的英文字母,那名字一看就是瞎打的。

直播间里一个男人的声音传出道:“现在dopa是王者1408,那个英文字母的玩家胜点为1407,两者只有一点之差,所以说这一场可以说是国服第一之争,dopa胜,那么他就可以继续占有国服第一之名,如果说这英文字母的玩家胜了,即便现在dopa和theshy是在卡分,这英文字母的玩家也将登顶国服第一!”

“我想很多人对于这个英文字母的玩家不太熟悉,我先给大家介绍一下吧,这个玩家是大概一个月前出现在国服大师段位,当时排到了某对父子,打完之后他要了微笑的好友,微笑觉得他打得挺好就同意了,当时此人的段位是在大师两百多点,微笑好奇下查看了一下他的战绩,居然达到了骇人听闻得七十连胜!此人只打中单位,甚至在段位低的时候还用过布隆中单,英雄池也是深不可撤,使用过的英雄达到了35个!”

“此后在大师段位他输了两场,成功冲上了王者!一直到现在的王者1407分,他的胜率达到骇人听闻的百分之九十一点六,要知道,他打排位一直都是单排,我们大家都清楚,国服大师超过五百胜点这个段位是可以卡分的,两个超过五百胜点的玩家双排,输一把只扣七八个胜点,而赢了却能够加二三十个胜点!”

说道这里的时候胖胖有些激动的道:“当初dopa单排一直掉分,无奈之下还是叫上了theshy才再次冲上了国服第一,这次这个英文字母的玩家居然是靠着单排打到了国服第二!距离dopa只差一个胜点,其实力可见一斑!而且可以确定的是,这个英文字母的玩家是个中国人,这一场比赛不只是国服第一之争,还是中国路人王和韩国路人王谁强谁弱之争!”

房间的人越发的多了起来,弹幕也几乎将整个屏幕填满!

与此同时,游戏已经进入到了召唤师峡谷!

胖胖也停止了介绍,顿了顿道:“来看一看双方的出门装!都算是正常出装,劫选择了长剑三红,妖姬多兰两红!”

“全军出击!”

“好了,比赛正式开始!”

胖胖的声音似乎也有些激动,国服已经被dopa支配了快两年的时间,这个时候突然冒出了一个中国的小子,正好是打中单,以天降之势降临国服第二,马上就可触摸国服第一,他在电竞圈这么些年,也有些激动起来。

“妖姬打得很主动,利用手长的优势不断的消耗劫的血线,dopa显然也经验丰富,用血药在换补刀!不让自己的血线被压得太低。Dopa要先二了!他会不会选择在抢二之后压制一波!”

就在这个时候,胖胖的声音陡然的提升了一下!

第二波兵第一个被补掉之后,dopa顺利抢二!

然而dopa并没有这么做,抢二之后学了劫的e技能。继续沉稳的补刀!

在上海市的某个网吧之中,一个少年正紧紧的盯着眼前的电脑屏幕,他看上去十七八岁,头发有些蓬乱,手里的鼠标不断的点动着,在他的对方,劫的使用者脑袋上正盯着dopa4几个字!

“二级你不动我,我却要动你了!”少年嘴角裂开了一丝的笑容,鼠标朝着前方一点,妖姬的走位靠前了几步,同时升二,秒学q技能-噤声魔印!

几乎是在学下技能的瞬间,他的鼠标已经落在了劫的头上,两者的距离刚好,不多一分不少一分,q的距离刚好达到!

胖胖直播间:“妖姬动了,一个qw二连,踩在了上去!劫血线瞬间降低四分之一,但是韩服路人王,dopa的反应不可谓不快,他瞬间qe反打,双方的技能都打在了对方身上,不过劫在e完的瞬间a了一刀,触发了雷霆,这一波换血妖姬并不赚,什么……”

忽然他惊呼一声道:“妖姬上了点燃,这是要皇城决斗了么?”

在妖姬上完点燃的瞬间,朝着后方退了一步,继续追着劫在平a,而劫也在瞬间挂上了点燃反a了过去!

“哇哇,妖姬没有w回去,果然是要皇城pk了,单杀么?但是劫的平a伤害显然是要高一些啊,妖姬a不过啊。”

双方的血线都越发的低了起来,当某个瞬间,妖姬的身体忽然是砰的一声化作了两个,妖姬的被动,乱花迷眼!

妖姬化作两个的瞬间,其中的一个朝着河道走去,另外一个则是朝着紫色方塔下走去。胖胖声音提高起来道:“dopa能判断对真假么?”

然而让所有人都叹息的是,dopa居然是没有选择追击,而是朝着塔下走去,这个时候河道方向的妖姬转身,追着dopa点了两下,两人的血线依旧差不多,这一波到此结束!

“果然不愧是dopa,如此之稳!”胖胖的声音传了出来说道:“完全是当比赛在打啊,不做任何的冒险!如果他刚才判断对了,妖姬肯定是会被他a死得,而且他的技能cd也快好了,这一波有点可惜了。”

上海的网吧之中,少年皱了皱眉道:“这么稳么?”

他伸出了一只手摸了摸自己的鼻子,冷笑一声道:“既然你这么稳,那么就乖乖的在远处用技能补补刀吧。”

少年一边按下血瓶,同时身体朝着前方走了几步,到了蓝色方兵线附近,果然劫也后退了几步,拉开了距离。

“firstblood!”

就在这个时候,一个声音却忽然响起,在中路的风波刚刚过去之后,蓝色方的瑞文单杀紫色方泰坦!

“果然不愧是世界第一瑞文,在这个瑞文被砍得不承人形的时候,居然还能够单杀泰坦!现在thrshy上路顺起来了,这局紫色方有些麻烦了!”胖胖的直播间中,他的声音有些担忧了起来。

果然随着时间的流逝,上路成为了巨大的突破口,十五分钟的时间,被杀了三次,甚至一次打野去抓被蓝色方打野反蹲到,送了一波双杀!补刀已经被拉开了五十个!

而下路也在蓝色方的一波打野gunk之后,送上双杀,被压在了塔下补刀,补刀也被慢慢的拉开!

而中路,dopa则是稳如泰山,直接裸了一把海克斯饮魔刀!在升六之后也没有选择对拼!虽然被拉开了一些补刀,但是却无伤大雅。

“时间十五分钟,人头比0-5,经济相差三千,紫色方陷入了全面的被动之中,想要赢只有看这中路妖姬的发挥了,不过我们也清楚,现在这个版本妖姬的强势就在前中期,到了后期之后作用远没有想象之中大,而且蓝色方的阵容后期也要比紫色方好上许多!”

胖胖说得没错,蓝色方阵容:上单瑞文,中单劫,打野酒桶,下路是金克丝加牛头的组合。到了后期要前排有前排,要控制有控制!

而紫色方阵容:上单泰坦,中单妖姬,打野瞎子,下路是ez加布隆的组合,虽然控制足够,但是却面临输出不足,而且酒桶有改变站位的能力,到时候两个c位根本就无法承受住劫和瑞文的冲击!

网吧中看到战绩之后,少年眉头紧皱道:“今天就是娜娜姐的生日了,这个号是给她的生日礼物,若是这局输了,我被扣二三十分,而他们加上二三十分,这一进一出胜点就被拉开了。即便通宵全胜都不见得能够追上去!得想想法子了!”

他想了想在屏幕上打字道:“下路你们来中路,上路抗压别被单杀了,我去下路带!”

他字刚刚打出,泰坦已经发出了上路miss的信号,与此同时在紫色方一塔和二塔之间,半血酒桶喝着酒从三狼处走了出来,同时瑞文也从四鬼的地方走出!同时兵线被劫推入到了塔内!

“酒桶和瑞文同时gank,看来妖姬死定了,酒桶e闪!接大!”胖胖ob直播间,胖胖的声音继续响起,这个时候他惊呼一声道:“什么,躲开了!”

在酒桶e闪的瞬间,妖姬也是跟着一个w到了四鬼的墙壁边缘,躲避开了酒桶致命一击!同时反身一个e技能幻影锁链甩出!准确命中了酒桶!

酒桶在丢下q,命中了妖姬的瞬间,同时大招丢出!

这个时候精彩的一幕发生了,妖姬居然一个扭身走位将酒桶的大招给躲开,同时锁链困住了酒桶,防御塔开始对酒桶进行攻击!

直播间之中,胖胖的声音有些激动道:“神级操作,酒桶现在没有了位移技能,必然会被防御塔打死,一换一!”

与此同时,劫w影分身上前,接上了一个r-瞬狱影杀阵!Dopa操作的劫在r落地的瞬间,就丢出了eq连招。同时瑞文开启大招续了两段q,同时接上e技能,第三段q落下!眼看着就要将妖姬击飞!一旦击飞必然会接上他的w晕厥,配合劫的伤害,妖姬必死无疑!

然而在这电光火石之间,妖姬直接一个闪现过了强到了四鬼的地方,dopa的eq和瑞文的第三段q完全打空!

“我滴个乖乖,这神级操作和反应。”斗鱼直播间已经沸腾了,胖胖的声音有些高亢的道:“不是一换一,妖姬躲过了劫的伤害,劫的大招几乎作废,妖姬几乎满血躲开了这次的致命gank!并且还反杀了酒桶!”

斗鱼直播间已经被满屏的6刷频,当然不乏某些人将6刷成了9致敬某位传奇职业选手!

“咦!”

这个时候他的声音猛然的提升道:“他w回去了,回到了塔下!他还要秀!他还要秀!”

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摘要

长城汽车6Z30 3.0T发动机,最大功率与扭矩分别达到260kW和500N·m,1000rpm时可爆发340Nm强劲低扭;

长城汽车6Z30 3.0T发动机搭载缸内高压直喷(GDI)+进气道喷射(PFI)双喷射系统,动力性与燃油经济性俱佳;

长城汽车6Z30 3.0T发动机采用VGT可变截面涡轮增压器和集成中冷水冷器等先进设计,大幅降低涡轮迟滞现象;

长城汽车6Z30 3.0T发动机采用米勒循环及全map机油泵,实现38.5%超高热效率。

长城汽车科技节作为长城汽车一年一度的科技盛会,一直备受各界关注。今年6月28日开幕的长城汽车第8届科技节就吸引了包括汽车界、科技界、财经领域顶尖专家学者及通信、芯片、AI等高科技企业代表等在内的多方参与。而在本届科技节展示的众多创新技术成果中,最受关注的,当属近期刚刚发布的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成了。在随后于7月21-22日举办的长城汽车超级动力总成品鉴会上,这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成更受到了行业专家和业内人士的深入肯定,在行业内引起巨大反响。

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3.0T+9AT/9HAT超级动力总成

为什么是

3.0T+9AT/9HAT超级动力总成?

随着排放政策愈加严苛,整个汽车行业都处于一个排量下沉时代,高阶动力变成市场罕见品,几乎成少数外资豪华品牌的代名词。此次长城汽车推出的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,可以说是满足市场期待的同时更开启了中国品牌高端化的新篇章。

今天给大家解读一下3.0T+9AT/9HAT超级动力总成中的6Z30 3.0T发动机,看它给行业和市场带来了哪些惊喜。

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3.0T+9AT/9HAT超级动力总成

350bar缸内直喷压力

动力输出更强劲

作为全车的动力来源,动力性能无疑是评价发动机优秀与否的最重要指标。长城汽车6Z30 3.0T发动机,具备3.0L排量,采用V型6缸布局,最大功率与扭矩分别拥有260kW与500N·m的优秀数据表现。除此之外,发动机在1000r/min低转速下即可迸发340N·m的强悍扭矩,使得车辆能从容应对攀爬等极限越野场景。

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长城汽车6Z30 3.0T发动机

与此同时,长城汽车6Z30 3.0T还搭载了“缸内高压直喷(GDI)+进气道喷射(PFI)”双喷射系统,可以根据实际运转工况有的放矢,灵活选择不同的喷油模式,从而最大化发挥出发动机的动力性能。

当发动机处于小负荷工况及冷车状态下,发动机采用进气道喷射形式,从而改善冷启动效果,既减少积碳产生、降低颗粒物排放,又可有效降低噪音。而在大负荷工况时,则采用对燃油喷射量控制更为精确的缸内直喷方式,配合能够大幅提升燃油雾化效果的350bar高压喷射,可大幅提升大负荷与急加速情况下的动力性能,同时兼顾燃油经济性。

提升30%低速响应性

动力响应更迅速

随着相关排放法规逐渐严苛,节能减排力度不断增大,相比于自然吸气发动机,涡轮增压发动机正成为汽车市场中的主流,但涡轮增压发动机与生俱来的涡轮迟滞特性,也成为其实际应用中亟需改善的短板。

为了解决这样的难题,长城汽车6Z30 3.0T发动机采用VGT可变截面涡轮增压器,通过电控执行器调整叶片的工作角度,调节涡轮转动惯量,进而能更快速起到增压效果,提升动力响应速度。

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双VGT涡轮增压器

相比于传统的废气旁通阀式增压器,可变截面涡轮增压器VGT可提高30%的低速响应性及发动机低速扭矩,并通过降低发动机排气背压,提升发动机的充气效率,从而保证燃油经济性,实现在同等情况下油耗降低0.5%的优秀表现。

除了领先技术应用,长城汽车6Z30 3.0T发动机还以诸多先进设计,进一步提升了发动机整体性能。在排气方面采用了缸盖集成排气歧管设计。在冷启动工况下,集成在发动机缸盖中的排气歧管可以通过废气的温度,快速加热冷却液,实现废热利用,大大缩短暖机时间,减少冷启动时燃烧与噪音问题。同时,由于排气歧管集成在缸盖之中,使得排气路径大幅度缩短,涡轮迟滞问题得到进一步改善。除此之外,集成式设计有效减少了零部件数量,使得发动机结构更加紧凑,精准贴合当下发动机轻量化的发展趋势。

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轻量化集成化发动机缸盖

在进气方面,一般涡轮增压发动机会采用在涡轮增压器与进气歧管间加装中冷器的形式,降低压缩空气温度,提高发动机换气效率。但传统的风冷式中冷器由于自身结构原因,进气路径较长,增压后的气体无法快速进入进气道,导致涡轮迟滞问题加剧,在性能表现上较水冷中冷器有一定差距。

而长城汽车6Z30 3.0T发动机则更进一步,不仅采用了性能表现更好的水冷式中冷器,更通过进气歧管集成水冷中冷器的设计形式,使得进气管路更紧凑,不但能有效降低增压空气的压力损失,而且更容易保证进气温度,提升加速响应性,从而获得更好的车辆加速性能与发动机输出性能。

38.5%同级最优热效率

油耗表现更优异

强劲的动力表现,固然是成就一台优秀发动机的必要条件,但对于实际使用而言,在保证源源不断动力输出的同时,亦需为消费者带来更加优质的燃油经济性,从而降低后续使用成本。

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峰值热效率图

对此,长城汽车6Z30 3.0T发动机采用先进的米勒循环,通过提前关闭进气门,实现压缩比与膨胀比的分离。降低压缩比,大幅降低爆震趋势;膨胀比不变,增加膨胀功,实现了高达38.5%的同级最优热效率,保证领先的燃油经济性。

发动机的实际油耗表现,除了受到具体燃烧与做功情况的影响外,与发动机运转过程中由摩擦造成的能量损耗也有很大关系。在这方面,长城汽车6Z30 3.0T发动机采用了全MAP机油泵,相比于传统定排量机油泵无法在不同工况下准确供油的缺点,全MAP机油泵可根据发动机实际需求,在不同转速和负荷段调整机油压力,以降低各转速段的机械损失,最终提升发动机2%~3%的燃油经济性。经过油耗与排放方面诸多技术地提升,长城汽车6Z30 3.0T发动机可满足国6b、欧六d以及SULEV30的排放标准。

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全MAP机油泵

一直以来,长城汽车始终坚持不断研发全新技术,旨在为用户提供更优秀的产品、构建品牌全球竞争力。完全自研的6Z30 3.0T发动机不仅一举打破中国汽车品牌动力“羸弱”的现状,全面满足用户对国产高阶动力地需求与期待。同时,其所采用的诸多先进技术更是突破了国外品牌在大排量高阶发动机领域的技术封锁。长城汽车,不仅要在新能源与智能化赛道上实现弯道超车,更要在传统燃料发动机技术上实现直道赶超。通过全方位技术创新优势在全球市场的海洋中乘风破浪,开辟出中国品牌全球发展的主航道。

比较稀有的旅行车,8.28万就有1.5T,放倒后排可当床,名为Valli
2021-05-11 21:02:23·小周的车
每当在国内市场一谈及旅行车,往往给人的印象销量很少,主要原因还是国内的旅行车市场一直没有发展起来,在售车型多以外资品牌为主,诸如奥迪A4 allroad、沃尔沃V90等,虽然都是非常优秀的瓦罐车,但高昂的价格根本难以走进普通家庭,再加上一直没有自主车企大刀阔斧地进军该领域,久而久之就使得旅行车成为了贵价车。如今,随着新宝骏Valli的到来,国内旅行车市场或许将迎来一波热潮。

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主要原因是新宝骏Valli很接地气,被定义为一款大平层休旅车,中文名叫向往。目前正处于预售阶段,预售价格为8.28-10.88万,以一款旅行车的角度来说,价格可是很便宜了,且它还是10万级为数不多的旅行车。所以新宝骏Valli自从亮相以来,便受到了很多人的注意。那么这款车的实际表现又是如何呢?我们一起来看看吧。

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首先外观方面,新宝骏Valli基本是沿用了家族式风格,许多地方都有着熟悉的元素。比如说车头部分,映入眼帘的便是一个熏黑的进气格栅,同时还有通过镀铬饰条贯通的LED日行灯,以及独特的分体式大灯设计,使其辨识度俱佳,给人较为个性的视觉效果。

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然后从侧面来看,新宝骏Valli所展现出来的效果,和常规的三厢车有着明显差异,整体姿态要更为修长协调,有着一股“瓦罐车”独有的优雅感。同时车门下方还有镀铬边框,搭配下方215/55 R17英寸的铝合金轮圈,给人精致、立体的视觉效果,同时运动氛围也不算太差。

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至于车尾部分,新宝骏Valli则是采用延展式设计,类似于SUV的掀背构造,也就意味着它的实用性要比常规三厢车更为突出。同时尾灯采用如今流行的贯穿式灯带,中部还伴有全新的“BAOJUN”英文标识,带来不错的科技感以及档次感。此外,新宝骏Valli还将提供“苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰”五种以风景地命名的车漆配色以供选择,进一步加深了它休旅车的产品调性。

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和外观一样,新宝骏Valli的内饰部分,也同样是延续了家族式风格,给人最为直观的感觉就是科技感以及时尚感都有呈现。比如说环绕式中控台的设计,没有了过去老式中控台那种繁琐廉价的感觉,更多的则是时尚简约的氛围。同时平底式两幅方向盘的造型也很别致,真皮材质的使用,也让它触摸起来有着一股细腻之感。当然,搪塑材质仍然是中控台的绝大部分用料,好在有10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘的烘托,使其看上去不会显得太廉价。

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值得一提的是,在配置上除了拥有倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、后座出风口等常见的配置以外,新宝骏Valli还全系标配了最新的新宝骏车联网2.0系统。该系统拥有首创的双模车联网功能,也就是说除了手机互联以外,新宝骏Valli车机系统还自带有在线导航、在线音乐、语音控制等车载功能。在没有使用手机的情况下,同样能满足用户的车机交互。

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当然新宝骏Valli最让人印象深刻的,还是它的“复式大平层”。整车长宽高为:4685*1806*1485mm,轴距为2700mm,车内的空间表现是足以让人满意。笔者178cm的身高坐进后排,腿部空间余量充足,头部空间也基本不会感到压抑。同时它的后排座椅还能按比例放平,最大容积为1620L,平躺在上面腿部完全能伸直。此外,它的车顶还有一个超2平米的扩展空间,能用来放置行李箱、车顶帐篷、自行车等远行装备,扩展能力同样很出色。

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最后在动力方面,新宝骏Valli则是采用1.5T直列四缸发动机,匹配CVT(模拟8挡)变速箱的配置,能有147Ps/250N·m的动力输出。从数据上来说,新宝骏Valli的性能表现并不算太出色,但它本来就是一款定位家用市场的休旅车,这样的性能表现,日常使用基本是没有太大的问题,更何况它还有6.8L/100km工信部显示油耗,对于家用来说也比较友好。

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总结:从新宝骏Valli的整车表现,我们其实能看出,它有着出色的实用能力,以及丰富配置的平民休旅车。既能满足日常家用,又能应付户外出行,是一款符合时代需求的多元化旅行车。或许随着它的到来,国内的旅行车市场将迎来壮大的契机,毕竟咱们能发现,不管是买SUV还是买轿车的10万级用户,最终选它也能满足日常需求。




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