谁持彩练当空舞
——礼泉县人民法院上半年工作综述
对每一位当事人来说，进法院打官司最大的愿望就是案件审结的快、判决公正、执行的快，而在礼泉法院，当事人的这种愿望已接近现实。2020年上半年，礼泉法院共受理各类案件1550件、审（执）结1391件，结案率89.74%，收结比0.92，其中结案率、案件收结比均位列全省基层法院第 二 ，审判质效赢得了社会各界的认可。
“落实以人民为中心的发展思想，具体到人民法院来说，就是要以夯实责任担当的决心、谋划统筹兼顾的态度、力抓组织实施的韧劲，多办案、办好案、快办案，努力实现“纵向有进步、横向有进位”工作目标，只有这样，才能使人民群众的合法权益得到及时有力维护，才能不断增强人民群众的司法获得感。”礼泉法院党组书记、院长马亚军深有感触地说。
诉源治理： 让案件从源头“减量增效”
3月12日上午，礼泉法院诉讼服务大厅秩序井然，前来立案的群众依次有序地传递着各种诉讼资料，窗口内的接待法官认真负责，态度和蔼，给人一种团结向上的力量。
“法官，我要离婚！这案子怎么立？”礼泉县昭陵社区赵某女士向负责立案的法官递交了一份离婚诉状，请求法院判决离婚。
立案法官看了诉状后，考虑到本案均为年轻人，性格容易冲动，若立案审理将有可能激化双方矛盾，在征得赵女士同意后，将他们引导到驻法院人民调解员处进行调解。经调解员苦口婆心的劝说，最终双方重归于好。
据了解，今年以来，礼泉法院积极打造“两个一站式”诉讼服务新模式，以健全开放共享，多元共治的诉讼前端纠纷解决机制为目标，以驻院人民调解、律师调解为重点，主动加强与司法行政部门的沟通协调，精准对接人民调解、行政调解、商事调解、律师调解等非诉讼程序，为群众提供了多途径、多层次、多种类的纠纷解决方式，形成了以法院诉讼服务中心为主体，以旅游法庭、依法防范金融风险办公室、道路交通事故诉前调解法官工作室、医疗纠纷调解纠纷委员会、礼泉县金融调解委员会等五个调解组织为骨架，以遍布全县所有村镇的特邀调解员为网络的矛盾纠纷防范化解的“九嵕模式”。
通过诉源治理，大量一般性的矛盾纠纷得到快速解决，节省了当事人的时间、精力，合理分配和节省了审判资源，使员额法官能够集中精力办理复杂、疑难案件，截止到6月底，礼泉法院收案数量同比下降19 %，实现了“减增量、提效率”目标。
信息助力：让审判工作驶上快车道
一起民间借贷纠纷案件，因双方当事人都在外地打工，加之受疫情影响，办案法官借助人民法院信息平台在线调解，使双方很快达成调解协议，并当场申请了司法确认，速裁团队随即为其出具了民事裁定书，这起民间借贷案件一天内顺利结案，双方当事人均表示满意。“若放在平时，这起案件不可能在法定审限内结案。这中间，信息在线平台给我们帮了大忙”负责此案调解工作的驻院人民调解员张渊说。 这是礼泉法院首例通过人民法院调解平台在线调解并予以司法确认的案件。
今年以来，在新冠肺炎防控的关键时期，礼泉法院根据上级的统一部署，“严防控、消存量、提能力”，向信息化要效率，投资五十万多元对每一个法庭进行科技改造、提升，大力推进智慧法院建设，确保公平正义便捷高效地来到当事人身边。在疫情严重的3月份，礼泉法院网上立案功能正式上线，实现立案、交费、查询等多项诉讼服务的线上办理。1—6月，共受理网上立案31件，利用人民调解平台调解纠纷139件，速裁法官诉中调解纠纷11件，采用微信视频开庭审结案件4件，最大限度减少人员流动，防止疫情传播，确保疫情防控期间诉讼服务“不打烊、不断档”，保障了当事人的合法权益。同时，又引入了诉讼风险评估一体机。评估机以诉讼案件的常见案由（包括民间借贷、劳动争议、买卖合同、机动车交通事故责任纠纷等大部分常见案由）为入口，引导当事人围绕自身诉求，选择对应的选项提交进行评估，自动生成风险评估报告。此外，还提供同案类案检索，使当事人对可能面临的诉讼风险有了初步的了解，从而合理调整期望和策略。
通过风险评估，既可以帮助当事人识别和避免常见的法律风险，又可以方便法院通过风险评估系统，鼓励当事人选择非诉渠道解决矛盾纠纷，使部分案件诉前进行疏导、分流和化解。
为实现信息化与审判执行工作的深度融合，礼泉法院加快推进电子卷宗随案同步生成和深度运用，为法官办案提供便利。另外，通过案件审判管理系统，将立案、分案、送达、庭审、合议、宣判、执行到结案、归档等各个节点均纳入审判监督管理范围，明确各个环节的时限要求，实现司法活动全程留痕。
如今，信息化已全面融入礼泉法院审判执行工作的各个环节，成为法官办案的得力助手。
“三分法”：助力破解执行难
申请人张文某是礼泉县西张堡镇人，多年前，被执行人张某因琐事与申请人张文某发生打架，致张文某的财产受到损坏，该案经礼泉法院判决后，张某迟迟不肯履行。案件受理后，承办人李晓星立即对被执行人张某进行约谈，督促其限期履行义务，但对方态度消极，怠于履行。经快执团队总对总查询，发现被执行人张某在某银行有足以履行的存款，当即进行冻结，迫于压力，被执行人张某自觉履行了赔偿义务。该案从立案到结案，仅用了8天时间。
针对快执案件数量多、难度小、措施集中的特点，礼泉法院成立了快执团队，团队由6人组成。具体负责案件的统筹、核对立案信息和初次接待、制作发送格式化文书、网络查控、收发委托执行请求、录入失信被执行人信息、网络拍卖辅助等8类事务性工作并承担案件繁简分流、流程节点、终本案件管理等3项管理工作。1—6月，快执团队执结案件151件，执结132件，结案率87%，平均用时15天，使当事人的胜诉权得以及时兑现。
今年以来，礼泉法院积极实施案件繁简分流、集约化执行、团队化运作（执行）工作新模式，通过案件分流、人员分类、事务分离“三分法”，打造执行工作新名片，全力破解执行难题。截至6月底，共受理执行案件456件，执结383件，结案率84%，新收执行案件平均结案时间同比缩短80天。
李高超，礼泉法院执行局一名悍将。近日，他带领的执行团队，仅用了2个月的时间，执结了一起“骨头案”。
家住礼泉县药王洞社区的郭某与成都某工贸公司因拖欠货款发生纠纷。立案后，经在网上查询，被执行人成都某工贸公司在安徽、四川、西藏等多家法院有执行案件50多件，案件执行难度大且困难重重。李高超多次做被执行人的思想工作，终于使双方达成和解协议，案件得以顺利执行，取得了良好的执行效果。
在过去，涉及财产处置的执行案件，因程序复杂、工作周期长而没有人愿意接手。现在，礼泉法院执行局成立了3个财产处置团队，让这一难题迎刃而解。3个财产处置团队采用“1名员额法官+1名书记员+1名法警”的模式，人员分工明确，各司其职。员额法官对拍卖品是否存在争议、财产共有人之间的利益分配等情况，做好调查工作，充分把握好案件事前关；法警和书记员通过配合员额法官现场勘查、案件调查，让案件实现快执、精执、强执。
“三分法”，不仅助力礼泉法院破解执行难，而且彻底打破了过去一人包案到底的模式，为案件的执行设立了“快车道”“专用道”和“单行道”，以往选择执行、消极执行的现象也得到扭转，节省了人力和物力，让执行工作更加高效便捷。
“赤橙黄绿青蓝紫 ，谁持彩练当空舞？”目前，在礼泉法院围绕“纵向有进步、横向有进位”工作目标，一个 “人人争第一、人人争上游”的喜人局面已形成，我们有理由相信在今后的工作中，他们一定会百尺竿头，更进一步！不断攀登新高峰！
——礼泉县人民法院上半年工作综述
对每一位当事人来说，进法院打官司最大的愿望就是案件审结的快、判决公正、执行的快，而在礼泉法院，当事人的这种愿望已接近现实。2020年上半年，礼泉法院共受理各类案件1550件、审（执）结1391件，结案率89.74%，收结比0.92，其中结案率、案件收结比均位列全省基层法院第 二 ，审判质效赢得了社会各界的认可。
“落实以人民为中心的发展思想，具体到人民法院来说，就是要以夯实责任担当的决心、谋划统筹兼顾的态度、力抓组织实施的韧劲，多办案、办好案、快办案，努力实现“纵向有进步、横向有进位”工作目标，只有这样，才能使人民群众的合法权益得到及时有力维护，才能不断增强人民群众的司法获得感。”礼泉法院党组书记、院长马亚军深有感触地说。
诉源治理： 让案件从源头“减量增效”
3月12日上午，礼泉法院诉讼服务大厅秩序井然，前来立案的群众依次有序地传递着各种诉讼资料，窗口内的接待法官认真负责，态度和蔼，给人一种团结向上的力量。
“法官，我要离婚！这案子怎么立？”礼泉县昭陵社区赵某女士向负责立案的法官递交了一份离婚诉状，请求法院判决离婚。
立案法官看了诉状后，考虑到本案均为年轻人，性格容易冲动，若立案审理将有可能激化双方矛盾，在征得赵女士同意后，将他们引导到驻法院人民调解员处进行调解。经调解员苦口婆心的劝说，最终双方重归于好。
据了解，今年以来，礼泉法院积极打造“两个一站式”诉讼服务新模式，以健全开放共享，多元共治的诉讼前端纠纷解决机制为目标，以驻院人民调解、律师调解为重点，主动加强与司法行政部门的沟通协调，精准对接人民调解、行政调解、商事调解、律师调解等非诉讼程序，为群众提供了多途径、多层次、多种类的纠纷解决方式，形成了以法院诉讼服务中心为主体，以旅游法庭、依法防范金融风险办公室、道路交通事故诉前调解法官工作室、医疗纠纷调解纠纷委员会、礼泉县金融调解委员会等五个调解组织为骨架，以遍布全县所有村镇的特邀调解员为网络的矛盾纠纷防范化解的“九嵕模式”。
通过诉源治理，大量一般性的矛盾纠纷得到快速解决，节省了当事人的时间、精力，合理分配和节省了审判资源，使员额法官能够集中精力办理复杂、疑难案件，截止到6月底，礼泉法院收案数量同比下降19 %，实现了“减增量、提效率”目标。
信息助力：让审判工作驶上快车道
一起民间借贷纠纷案件，因双方当事人都在外地打工，加之受疫情影响，办案法官借助人民法院信息平台在线调解，使双方很快达成调解协议，并当场申请了司法确认，速裁团队随即为其出具了民事裁定书，这起民间借贷案件一天内顺利结案，双方当事人均表示满意。“若放在平时，这起案件不可能在法定审限内结案。这中间，信息在线平台给我们帮了大忙”负责此案调解工作的驻院人民调解员张渊说。 这是礼泉法院首例通过人民法院调解平台在线调解并予以司法确认的案件。
今年以来，在新冠肺炎防控的关键时期，礼泉法院根据上级的统一部署，“严防控、消存量、提能力”，向信息化要效率，投资五十万多元对每一个法庭进行科技改造、提升，大力推进智慧法院建设，确保公平正义便捷高效地来到当事人身边。在疫情严重的3月份，礼泉法院网上立案功能正式上线，实现立案、交费、查询等多项诉讼服务的线上办理。1—6月，共受理网上立案31件，利用人民调解平台调解纠纷139件，速裁法官诉中调解纠纷11件，采用微信视频开庭审结案件4件，最大限度减少人员流动，防止疫情传播，确保疫情防控期间诉讼服务“不打烊、不断档”，保障了当事人的合法权益。同时，又引入了诉讼风险评估一体机。评估机以诉讼案件的常见案由（包括民间借贷、劳动争议、买卖合同、机动车交通事故责任纠纷等大部分常见案由）为入口，引导当事人围绕自身诉求，选择对应的选项提交进行评估，自动生成风险评估报告。此外，还提供同案类案检索，使当事人对可能面临的诉讼风险有了初步的了解，从而合理调整期望和策略。
通过风险评估，既可以帮助当事人识别和避免常见的法律风险，又可以方便法院通过风险评估系统，鼓励当事人选择非诉渠道解决矛盾纠纷，使部分案件诉前进行疏导、分流和化解。
为实现信息化与审判执行工作的深度融合，礼泉法院加快推进电子卷宗随案同步生成和深度运用，为法官办案提供便利。另外，通过案件审判管理系统，将立案、分案、送达、庭审、合议、宣判、执行到结案、归档等各个节点均纳入审判监督管理范围，明确各个环节的时限要求，实现司法活动全程留痕。
如今，信息化已全面融入礼泉法院审判执行工作的各个环节，成为法官办案的得力助手。
“三分法”：助力破解执行难
申请人张文某是礼泉县西张堡镇人，多年前，被执行人张某因琐事与申请人张文某发生打架，致张文某的财产受到损坏，该案经礼泉法院判决后，张某迟迟不肯履行。案件受理后，承办人李晓星立即对被执行人张某进行约谈，督促其限期履行义务，但对方态度消极，怠于履行。经快执团队总对总查询，发现被执行人张某在某银行有足以履行的存款，当即进行冻结，迫于压力，被执行人张某自觉履行了赔偿义务。该案从立案到结案，仅用了8天时间。
针对快执案件数量多、难度小、措施集中的特点，礼泉法院成立了快执团队，团队由6人组成。具体负责案件的统筹、核对立案信息和初次接待、制作发送格式化文书、网络查控、收发委托执行请求、录入失信被执行人信息、网络拍卖辅助等8类事务性工作并承担案件繁简分流、流程节点、终本案件管理等3项管理工作。1—6月，快执团队执结案件151件，执结132件，结案率87%，平均用时15天，使当事人的胜诉权得以及时兑现。
今年以来，礼泉法院积极实施案件繁简分流、集约化执行、团队化运作（执行）工作新模式，通过案件分流、人员分类、事务分离“三分法”，打造执行工作新名片，全力破解执行难题。截至6月底，共受理执行案件456件，执结383件，结案率84%，新收执行案件平均结案时间同比缩短80天。
李高超，礼泉法院执行局一名悍将。近日，他带领的执行团队，仅用了2个月的时间，执结了一起“骨头案”。
家住礼泉县药王洞社区的郭某与成都某工贸公司因拖欠货款发生纠纷。立案后，经在网上查询，被执行人成都某工贸公司在安徽、四川、西藏等多家法院有执行案件50多件，案件执行难度大且困难重重。李高超多次做被执行人的思想工作，终于使双方达成和解协议，案件得以顺利执行，取得了良好的执行效果。
在过去，涉及财产处置的执行案件，因程序复杂、工作周期长而没有人愿意接手。现在，礼泉法院执行局成立了3个财产处置团队，让这一难题迎刃而解。3个财产处置团队采用“1名员额法官+1名书记员+1名法警”的模式，人员分工明确，各司其职。员额法官对拍卖品是否存在争议、财产共有人之间的利益分配等情况，做好调查工作，充分把握好案件事前关；法警和书记员通过配合员额法官现场勘查、案件调查，让案件实现快执、精执、强执。
“三分法”，不仅助力礼泉法院破解执行难，而且彻底打破了过去一人包案到底的模式，为案件的执行设立了“快车道”“专用道”和“单行道”，以往选择执行、消极执行的现象也得到扭转，节省了人力和物力，让执行工作更加高效便捷。
“赤橙黄绿青蓝紫 ，谁持彩练当空舞？”目前，在礼泉法院围绕“纵向有进步、横向有进位”工作目标，一个 “人人争第一、人人争上游”的喜人局面已形成，我们有理由相信在今后的工作中，他们一定会百尺竿头，更进一步！不断攀登新高峰！
【引导车流缓解拥堵：#详解武汉两湖隧道沿线出入口# ，近端利好徐东片、南湖片、水果湖片，远端服务汉口片、光谷片、江夏片居民出行】下穿东湖、南湖的武汉两湖隧道已于6月30日正式开工，它的出入口如何设置，引来诸多市民关心。7月2日，设计师对沿线出入口一一解读。
两湖隧道是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长19公里。“根据世界上较为成熟的地下道路出入口设置案例，服务长距离交通的地下道路出入口一般间距在2至3公里左右，且与城市主要道路衔接。”武汉市政设计院两湖隧道项目负责人介绍。
两湖隧道从秦园路到三环线，沿线依次设有7处出入口和1处疏散通道，平均间距为2.5公里。
打头阵的是秦园路出入口，位于沙湖路和沙湖大道之间，与三阳路长江公铁隧道进行对接，服务沙湖、徐东片区及从汉口方向过来的中长距离车流。目前，长江公铁隧道过江通道车流量不是特别大，在这里设置一处出入口，可以充分发挥长江公铁隧道的作用，分流其他过江通道的车流。
隧道出入口设在秦园路沙湖公园处，主要因为两湖隧道秦园路出口距卓刀泉北路出入口有将近5公里长，长距离在隧道内行车容易引起司机的不适应，要尽快出地面，所以隧道在中北路下穿地铁4号线以后就需尽快出地面。同时，两湖隧道出入口与公铁隧道出入口保持一定间隔，有利于分流和交通组织，可以更好的服务于沙湖、徐东和武昌滨江片区。还有就是尽快出地面，可以减少隧道的长度，避免大量的明挖施工，减少了对周边居民出行的影响。
省博上下行车辆联络通道，位于省博物馆附近，是一个紧急疏散通道。
东湖路出入口位于二环线上，是主线出入口，位置在水果湖隧道出入口以北，是两湖隧道最重要的一个出入口，可直接分流二环线进水果湖隧道的车流，大大减轻水果湖隧道的拥堵。
水果湖出入口位于水上运动学校马庙湖附近，服务于水果湖片区向南湖、东湖高新区方向进出的车辆。是一个环圈形匝道，此处车流量不大，设计为单车道进出。主要解决水果湖片区的居民交通出行，形成快速出行通道，解决长距离交通疏导不足的问题。
卓刀泉北路出入口位于卓刀泉北路地面段，是两湖隧道东湖段的两条隧道合并后出地面的出入口，通过地面段和集散车道，东湖段双向8车道与南湖段双向6车道对接，并可与卓刀泉北路、八一路光谷大桥和珞喻路进行交通转换。
文荟街出入口位于卓刀泉南路和文荟街的交会处，设有多条匝道，服务南湖片区的居民到发徐东、汉口或三环线。
南湖大道出入口设置于南湖大道，位于狮子山北侧，可对接杨泗港大桥武昌青菱段快速通道。
三环线出入口位于三环线，是一座苜蓿叶式地下互通立交，设置了4个出入口与三环线四个方向均可对接。
省博上下行车辆联络通道，其实不是一个车行的出入口，而是一个上下两层的紧急疏散通道。设计师介绍，这种长距离隧道，如果某一层出现险情，可以通过这个出入口，迅速抵达另一层，解决人员和车辆疏解问题。这里设有一处救援车库，设置了消防电梯、疏散至地面的楼梯，可以快速将人员疏散至地面，提高应急救援反应能力。
目前，水果湖隧道拥堵较严重，已成常态。驱车体验发现，早高峰时，若要从二环线进入水果湖隧道前往街道口、南湖片区，因车流量较大，通道容量有限，经常在隧道发生“肠梗阻”，车速一般仅30码左右。两湖隧道东湖路出入口位于水果湖隧道出入口附近，二环线上的车辆从此处进入两湖隧道,可不用再走水果湖隧道，缓解交通压力和拥堵问题。根据预测，两湖隧道通车后，水果湖隧道每小时可减少700多辆小车的通行量。
两湖隧道开建的消息传开，不少市民询问，先出东湖段隧道，经过地面段后再进南湖段隧道，卓刀泉北路的地面段会不会成为一个“肠梗阻”？
对此，设计师介绍，东湖段隧道是两条线引出，每条交线均为上下两层双向4车道，先分叉再合并出地面，呈双向8车道。部分车流通过地面段分流到其他方向，因此进入南湖段后形成上下两层双向6车道。
设计师解释，为了避免梗阻，保证通畅，地面段最宽处设置为14车道，包括东湖段主线8车道和地面原有的6车道，有疏解通道和辅助车道。
卓刀泉北路出入口的作用很大，首先将19公里的长距离隧道一分为二，有利分段运营管理，提高隧道运营安全和行车舒适性；同时，有利于两湖隧道和周边地区的衔接；有利于隧道东湖段与东湖高新区的快速转换和交通通畅。
八一路的车辆如何进入隧道？设计师表示，设置了调头车道，八一路光谷大桥车流下桥右转后，可经调头车道进入两湖隧道。
对于南湖的居民来说，两湖隧道无疑带来很大利好。卓刀泉南路的沿线小区居民可通过文荟街出入口进入两湖隧道，南可达三环，北可到武昌、青山。中交二公院两湖隧道南湖段项目负责人介绍，该出入口主要为南湖地区交通起疏解作用，珞狮南路长期拥堵，通过这个节点，可缓解交通拥堵，主要方便珞狮南路以西的居民出行。文荟街出入口北侧设置了一对双层匝道，满足西-北两个方向进出，南侧设置两条单层匝道，保证西-南两个方向进出，其中一条为应急疏散通道。据悉，文荟街也将由目前的双向4车道拓宽为双向6车道，通行能力提升。
同时，南湖大道出入口也进一步服务南湖片区，加强南湖与光谷东的交通联系。从杨泗港快速通道过来的车辆，也可由此进入两湖隧道；两湖隧道的车辆出来后，左转调头可进入杨泗港快速通道。
两湖隧道下穿三环线，三环线出入口设计为地下互通立交，与三环线的四个方向均可对接，经两湖隧道的车流可经三环出城，且预留了隧道向南延伸的条件，未来可延伸至汤逊湖江夏片区。
两湖隧道是贯穿主城区的南北向城市主干道，环保要求高。采用隧道方式建设，本身就是为了最大限度地减少对湖泊、对沿线居民的影响。为了将环保工作做得更好，根据环评报告要求，两湖隧道所有在敏感点附近的出入口都采取了全封闭声屏障等最强的环评措施。（记者左建，通讯员何志明、李海军、刘冬生）#884想说点啥#
两湖隧道是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长19公里。“根据世界上较为成熟的地下道路出入口设置案例，服务长距离交通的地下道路出入口一般间距在2至3公里左右，且与城市主要道路衔接。”武汉市政设计院两湖隧道项目负责人介绍。
两湖隧道从秦园路到三环线，沿线依次设有7处出入口和1处疏散通道，平均间距为2.5公里。
打头阵的是秦园路出入口，位于沙湖路和沙湖大道之间，与三阳路长江公铁隧道进行对接，服务沙湖、徐东片区及从汉口方向过来的中长距离车流。目前，长江公铁隧道过江通道车流量不是特别大，在这里设置一处出入口，可以充分发挥长江公铁隧道的作用，分流其他过江通道的车流。
隧道出入口设在秦园路沙湖公园处，主要因为两湖隧道秦园路出口距卓刀泉北路出入口有将近5公里长，长距离在隧道内行车容易引起司机的不适应，要尽快出地面，所以隧道在中北路下穿地铁4号线以后就需尽快出地面。同时，两湖隧道出入口与公铁隧道出入口保持一定间隔，有利于分流和交通组织，可以更好的服务于沙湖、徐东和武昌滨江片区。还有就是尽快出地面，可以减少隧道的长度，避免大量的明挖施工，减少了对周边居民出行的影响。
省博上下行车辆联络通道，位于省博物馆附近，是一个紧急疏散通道。
东湖路出入口位于二环线上，是主线出入口，位置在水果湖隧道出入口以北，是两湖隧道最重要的一个出入口，可直接分流二环线进水果湖隧道的车流，大大减轻水果湖隧道的拥堵。
水果湖出入口位于水上运动学校马庙湖附近，服务于水果湖片区向南湖、东湖高新区方向进出的车辆。是一个环圈形匝道，此处车流量不大，设计为单车道进出。主要解决水果湖片区的居民交通出行，形成快速出行通道，解决长距离交通疏导不足的问题。
卓刀泉北路出入口位于卓刀泉北路地面段，是两湖隧道东湖段的两条隧道合并后出地面的出入口，通过地面段和集散车道，东湖段双向8车道与南湖段双向6车道对接，并可与卓刀泉北路、八一路光谷大桥和珞喻路进行交通转换。
文荟街出入口位于卓刀泉南路和文荟街的交会处，设有多条匝道，服务南湖片区的居民到发徐东、汉口或三环线。
南湖大道出入口设置于南湖大道，位于狮子山北侧，可对接杨泗港大桥武昌青菱段快速通道。
三环线出入口位于三环线，是一座苜蓿叶式地下互通立交，设置了4个出入口与三环线四个方向均可对接。
省博上下行车辆联络通道，其实不是一个车行的出入口，而是一个上下两层的紧急疏散通道。设计师介绍，这种长距离隧道，如果某一层出现险情，可以通过这个出入口，迅速抵达另一层，解决人员和车辆疏解问题。这里设有一处救援车库，设置了消防电梯、疏散至地面的楼梯，可以快速将人员疏散至地面，提高应急救援反应能力。
目前，水果湖隧道拥堵较严重，已成常态。驱车体验发现，早高峰时，若要从二环线进入水果湖隧道前往街道口、南湖片区，因车流量较大，通道容量有限，经常在隧道发生“肠梗阻”，车速一般仅30码左右。两湖隧道东湖路出入口位于水果湖隧道出入口附近，二环线上的车辆从此处进入两湖隧道,可不用再走水果湖隧道，缓解交通压力和拥堵问题。根据预测，两湖隧道通车后，水果湖隧道每小时可减少700多辆小车的通行量。
两湖隧道开建的消息传开，不少市民询问，先出东湖段隧道，经过地面段后再进南湖段隧道，卓刀泉北路的地面段会不会成为一个“肠梗阻”？
对此，设计师介绍，东湖段隧道是两条线引出，每条交线均为上下两层双向4车道，先分叉再合并出地面，呈双向8车道。部分车流通过地面段分流到其他方向，因此进入南湖段后形成上下两层双向6车道。
设计师解释，为了避免梗阻，保证通畅，地面段最宽处设置为14车道，包括东湖段主线8车道和地面原有的6车道，有疏解通道和辅助车道。
卓刀泉北路出入口的作用很大，首先将19公里的长距离隧道一分为二，有利分段运营管理，提高隧道运营安全和行车舒适性；同时，有利于两湖隧道和周边地区的衔接；有利于隧道东湖段与东湖高新区的快速转换和交通通畅。
八一路的车辆如何进入隧道？设计师表示，设置了调头车道，八一路光谷大桥车流下桥右转后，可经调头车道进入两湖隧道。
对于南湖的居民来说，两湖隧道无疑带来很大利好。卓刀泉南路的沿线小区居民可通过文荟街出入口进入两湖隧道，南可达三环，北可到武昌、青山。中交二公院两湖隧道南湖段项目负责人介绍，该出入口主要为南湖地区交通起疏解作用，珞狮南路长期拥堵，通过这个节点，可缓解交通拥堵，主要方便珞狮南路以西的居民出行。文荟街出入口北侧设置了一对双层匝道，满足西-北两个方向进出，南侧设置两条单层匝道，保证西-南两个方向进出，其中一条为应急疏散通道。据悉，文荟街也将由目前的双向4车道拓宽为双向6车道，通行能力提升。
同时，南湖大道出入口也进一步服务南湖片区，加强南湖与光谷东的交通联系。从杨泗港快速通道过来的车辆，也可由此进入两湖隧道；两湖隧道的车辆出来后，左转调头可进入杨泗港快速通道。
两湖隧道下穿三环线，三环线出入口设计为地下互通立交，与三环线的四个方向均可对接，经两湖隧道的车流可经三环出城，且预留了隧道向南延伸的条件，未来可延伸至汤逊湖江夏片区。
两湖隧道是贯穿主城区的南北向城市主干道，环保要求高。采用隧道方式建设，本身就是为了最大限度地减少对湖泊、对沿线居民的影响。为了将环保工作做得更好，根据环评报告要求，两湖隧道所有在敏感点附近的出入口都采取了全封闭声屏障等最强的环评措施。（记者左建，通讯员何志明、李海军、刘冬生）#884想说点啥#
开一抽奖新番，古诗十九首。关注评论转发此微博即有机会得到古诗十九首之一《行行重行行》
这首很有名，估计很多人喜欢，来来来[来][来][来]
行行重行行，与君生别离
相去万余里，各在天一涯
道路阻且长，会面安可知
胡马依北风，越鸟巢南枝
相去日已远，衣带日已缓
浮云蔽白日，游子不顾反
思君令人老，岁月忽已晚
弃捐勿复道，努力加餐饭
截止https://t.cn/A6y7zb92 https://t.cn/A6y7GrHx
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行行重行行，与君生别离
相去万余里，各在天一涯
道路阻且长，会面安可知
胡马依北风，越鸟巢南枝
相去日已远，衣带日已缓
浮云蔽白日，游子不顾反
思君令人老，岁月忽已晚
弃捐勿复道，努力加餐饭
截止https://t.cn/A6y7zb92 https://t.cn/A6y7GrHx
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