短途出行,有它会让我很方便
这三个旋钮跟换挡方式的旋钮差不多,都是这种圆柱形的凸起,看着很有意思,打开方式也比较简单,旋钮,这种操作模式在五菱的这个车上也能看到当时的一种情怀。
出风口的话是设计在了更上一层,这样的话这个出风口离着座位的位置是比较远的。我在夏天的时候,比如说开空调,车内的温度还是很高的,降温的话效果不是特别好。
阳光透进副驾驶照拍了一张角度,这个角度可以看到这个阳光是晒在了这个收音机上面。
喜欢随手拍自己的车,然后在论坛里面发表一下自己的用车感受,我觉得这是人生的一种乐趣。
我知道现在跟这辆车已经合二为一了,这哪顶哪这辆车也没有怎么给我掉过链子,当然有一些嗯正常的消耗的,这种都是不能避免的。
这三个旋钮跟换挡方式的旋钮差不多,都是这种圆柱形的凸起,看着很有意思,打开方式也比较简单,旋钮,这种操作模式在五菱的这个车上也能看到当时的一种情怀。
出风口的话是设计在了更上一层,这样的话这个出风口离着座位的位置是比较远的。我在夏天的时候,比如说开空调,车内的温度还是很高的,降温的话效果不是特别好。
阳光透进副驾驶照拍了一张角度,这个角度可以看到这个阳光是晒在了这个收音机上面。
喜欢随手拍自己的车,然后在论坛里面发表一下自己的用车感受,我觉得这是人生的一种乐趣。
我知道现在跟这辆车已经合二为一了,这哪顶哪这辆车也没有怎么给我掉过链子,当然有一些嗯正常的消耗的,这种都是不能避免的。
奶油GB的细节分享
细看的话才能看得出来,这个车标Game Boy,它其实原来就是一款游戏,不知道有没有玩过的小伙伴。现在是这个游戏的名字跟这个车命名了。
这个车其实只有一个三门的,分别是主驾驶副驾驶还有后备箱那主驾驶的位置上,他可以用机械钥匙进行打开的。
这个后视镜是不能电动折叠的,它是黑色的这样一个设计,它是双色车身吗,所以就是跟车身是一个颜色。
这个前大灯的外观跟尾灯是相呼应的,就是比较相似吧,看着前面后面都是一样的这种感觉。
车顶行李架有总比没有好,看着行李架还是很粗的,我也没有想过,一时想要放点什么东西。当然在车顶放东西肯定风阻要大。
细看的话才能看得出来,这个车标Game Boy,它其实原来就是一款游戏,不知道有没有玩过的小伙伴。现在是这个游戏的名字跟这个车命名了。
这个车其实只有一个三门的,分别是主驾驶副驾驶还有后备箱那主驾驶的位置上,他可以用机械钥匙进行打开的。
这个后视镜是不能电动折叠的,它是黑色的这样一个设计,它是双色车身吗,所以就是跟车身是一个颜色。
这个前大灯的外观跟尾灯是相呼应的,就是比较相似吧,看着前面后面都是一样的这种感觉。
车顶行李架有总比没有好,看着行李架还是很粗的,我也没有想过,一时想要放点什么东西。当然在车顶放东西肯定风阻要大。
关于GB仪表盘的状态
看一下这个车的仪表盘的位置都有哪些不一样的功能,其实它这个显示界面都是固定的模式,你向左上方是三个档位的切换,然后左下方是一个公里数的计算。再就是续航里程,当然了,外边还有一个环形的,右下方是行驶的模式调节显示
这辆车首先就是一个纯白色的外观,他现在是开启眼睛大灯的话是在这个仪表盘可以看得出来的。
最上方的话是日期跟时间,还有驻车大灯的开启安全带有没有使用,最右上方的是电量的显示状态。
还有一个码数表,码数表是这种电子的。打开双闪灯、大灯之后,后雾灯这些都是在这个仪表盘都能看得到的。
这个中控的下方是有一个12V的电源口。其实要接什么东西的话,是没有地方去放这个设备。如果从这走线的话,也显得车内的线束不是很好看。
这个日行灯跟双闪灯是一体的,行驶的状态就是日行灯,这个灯是白色的,打开双闪灯之后。
看一下这个车的仪表盘的位置都有哪些不一样的功能,其实它这个显示界面都是固定的模式,你向左上方是三个档位的切换,然后左下方是一个公里数的计算。再就是续航里程,当然了,外边还有一个环形的,右下方是行驶的模式调节显示
这辆车首先就是一个纯白色的外观,他现在是开启眼睛大灯的话是在这个仪表盘可以看得出来的。
最上方的话是日期跟时间,还有驻车大灯的开启安全带有没有使用,最右上方的是电量的显示状态。
还有一个码数表,码数表是这种电子的。打开双闪灯、大灯之后,后雾灯这些都是在这个仪表盘都能看得到的。
这个中控的下方是有一个12V的电源口。其实要接什么东西的话,是没有地方去放这个设备。如果从这走线的话,也显得车内的线束不是很好看。
这个日行灯跟双闪灯是一体的,行驶的状态就是日行灯,这个灯是白色的,打开双闪灯之后。
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