【#中国LNG新船订单激增#，国内造船产业链火热】 #中国LNG船市占率升至22%# 伴随着LNG运输市场高景气度，LNG船市场也逐步升温，大型LNG运输船建造订单景气度已经超过集装箱船。据克拉克森数据统计，截至10月初，全球今年以来订造的LNG船订单已达128艘，这是有统计以来的最高水平。中国船厂在新造船市场占有率迅速攀升。过去几年来，中国船厂的市占率呈逐年提升态势，从不足10%提升至去年的16%，并在今年提升至22%。据《中国船舶报》报道，中国船舶集团今年已获的大型LNG运输船订单或已突破40余艘。同时，LNG造船产业链也迎来了国产化替代机遇。（证券时报）

【#LNG新船订单激增# 国内造船产业链火热 】#中国LNG船订单5年翻10倍# 当前全球集运市场量价连续回落，LNG(液化天然气)航运却一船难求，屡现“天价”租约。在大西洋盆地租用一艘LNG船，单日租金成本已跃升至40万美元。

今年以来，国内厂商在LNG船订单数量、造船资质、零部件制造等多方面持续取得新突破。LNG船这一造船业的“明珠”在我国产业链上下游的共同努力下，慢慢磨砺出夺目的光芒。https://t.cn/A6o6GuTA

【汽车运输船市场复苏：中国船企占市场份额82.3%】汽车出口大幅增长，对国际运力需求也在增多。尤其是新能源汽车，对运输的要求则更高。据中国船舶工业行业协会统计，汽车运输船新造船市场，自2021年开始反弹，今年进一步高速增长。今年前八个月，全球成交43艘汽车运输船新船订单，已经超过2021年全年，是自2008年以来的最高值。其中，我国船企的新造船市场份额高达82.3%，稳居世界第一#李海明专栏# 据乘联会的最新数据，9月份，我国乘用车出口25万辆，同比增长85%，其中，新能源汽车占出口总量的18.4%。