#撸起袖子加油干 风雨无阻向前行# 【龙头企业引领 重点项目带动 我市粮油食品加工产业集聚发展】（记者：高扬）金海粮油、骊骅淀粉、秦皇岛正大……经过多年发展，我市粮油食品加工业逐步实现了原料基地化、产业规模化、加工精细化、特色品牌化，全市粮油食品加工业产业规模不断壮大，企业发展水平不断提升。以项目促产业发展，今年，我市共实施粮油食品加工业项目共41个，总投资额78亿元，其中列入省重点项目6个。
这6个省重点项目分别为：益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司植物蛋白、米糠生产加工一期项目，总投资18亿元，将建设6条生产线，年产7万吨植物蛋白、2.97万吨米糠油、16.83万吨米糠粕等产品；益海嘉里（秦皇岛）发酵蛋白有限公司发酵豆粕一期项目，总投资6.1亿元，主要建设生产车间及相关配套设施，年产发酵豆粕15万吨；秦皇岛启浩生物科技有限公司酶解蛋白项目，总投资4亿元，建筑面积6万平方米，可年产100万吨酶解蛋白；华贸里奥（秦皇岛）农业科技有限公司混合饲料生产线项目，总投资4.18亿元，可年产预混合饲料、膨化饲料、颗粒饲料50万吨；中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司扩建加工小麦项目，总投资8亿元，新建2条600吨/日和1条400吨/日高端专用粉生产线，年加工小麦48万吨；中薯农业科技园甘薯综合加工项目，总投资5.2亿元，项目一期实施优质鲜食甘薯加工，二期实施甘薯杂粮加工，三期实施菜用型甘薯深加工，四期实施甘薯功能性食品加工，建设60个育苗大棚。
近年来，市委、市政府高度重视粮油食品加工业发展，始终把粮油食品加工业作为重点支柱产业来抓。特别是在2019年，市政府印发了《秦皇岛市粮油食品行业发展三年行动方案》，对加快我市粮油食品行业转型升级、优化产业结构、打造地域优势品牌、提高行业竞争力起到了积极促进作用。
在农副食品加工业方面，全市农副食品加工业规模以上工业企业46家，主要从事玉米、大豆、小麦、肉类等农副产品的深加工。玉米年加工能力195万吨，主要产品为玉米淀粉、葡萄糖、山梨醇等；大豆年加工能力200万吨，主要产品为大豆油、大豆蛋白、豆粕、豆粉等；小麦年加工能力35万吨，主要产品为小麦粉、方便面、膨化食品等；肉类年加工能力40万吨，主要产品为冷鲜肉、肉鸡、熟食制品等。重点骨干龙头企业有秦皇岛金海粮油工业有限公司、秦皇岛金海食品工业有限公司、秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司、中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司、秦皇岛正大有限公司等。其中，秦皇岛金海粮油工业有限公司是大型综合性粮油加工企业，拥有两家榨油厂、三条大豆压榨生产线，其生产的食用油、磷脂、脂肪粉远销日本、韩国以及东南亚等国际市场；中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司是世界500强企业——中粮集团有限公司的全资子公司，公司拥有七大品牌、150余种产品，产品先后获得河北省名牌产品、河北省消费者信得过产品等多项荣誉。
在食品制造业方面，全市食品制造业规模以上工业企业11家，主要从事面粉、海产品深加工企业。企业主要产品有鱿鱼片、夹心海苔等海产品和罐头、黏豆包、枣窝头、各类方便食品等。重点骨干龙头企业有秦皇岛海洋食品有限公司、秦皇岛市金海马海产品有限公司、正大食品企业（秦皇岛）有限公司、青龙满族自治县双合盛生态农产品有限公司等企业。其中，秦皇岛海洋食品有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的综合性食品加工企业，主要生产各类罐头、压缩饼干、方便食品等军用和民用产品，公司产品多次获得各项荣誉及奖项；青龙双合盛生态农产品有限公司是一家农业产业化加工企业，依托当地杂粮、板栗等特产优势，研发出六大系列、66个单品杂粮主食产品。
在酒制造业方面，全市酒制造业规模以上工业企业5家，主要产品有葡萄酒、啤酒等。重点骨干龙头企业有中粮华夏长城葡萄酒有限公司、贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司、秦皇岛金士国际葡萄酒庄有限公司、华润雪花啤酒（秦皇岛）有限公司等。其中，贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司打造出老树系列、大师系列、庄园系列等多个高品质葡萄酒产品。https://t.cn/A6oJu4vV
这6个省重点项目分别为：益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司植物蛋白、米糠生产加工一期项目，总投资18亿元，将建设6条生产线，年产7万吨植物蛋白、2.97万吨米糠油、16.83万吨米糠粕等产品；益海嘉里（秦皇岛）发酵蛋白有限公司发酵豆粕一期项目，总投资6.1亿元，主要建设生产车间及相关配套设施，年产发酵豆粕15万吨；秦皇岛启浩生物科技有限公司酶解蛋白项目，总投资4亿元，建筑面积6万平方米，可年产100万吨酶解蛋白；华贸里奥（秦皇岛）农业科技有限公司混合饲料生产线项目，总投资4.18亿元，可年产预混合饲料、膨化饲料、颗粒饲料50万吨；中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司扩建加工小麦项目，总投资8亿元，新建2条600吨/日和1条400吨/日高端专用粉生产线，年加工小麦48万吨；中薯农业科技园甘薯综合加工项目，总投资5.2亿元，项目一期实施优质鲜食甘薯加工，二期实施甘薯杂粮加工，三期实施菜用型甘薯深加工，四期实施甘薯功能性食品加工，建设60个育苗大棚。
近年来，市委、市政府高度重视粮油食品加工业发展，始终把粮油食品加工业作为重点支柱产业来抓。特别是在2019年，市政府印发了《秦皇岛市粮油食品行业发展三年行动方案》，对加快我市粮油食品行业转型升级、优化产业结构、打造地域优势品牌、提高行业竞争力起到了积极促进作用。
在农副食品加工业方面，全市农副食品加工业规模以上工业企业46家，主要从事玉米、大豆、小麦、肉类等农副产品的深加工。玉米年加工能力195万吨，主要产品为玉米淀粉、葡萄糖、山梨醇等；大豆年加工能力200万吨，主要产品为大豆油、大豆蛋白、豆粕、豆粉等；小麦年加工能力35万吨，主要产品为小麦粉、方便面、膨化食品等；肉类年加工能力40万吨，主要产品为冷鲜肉、肉鸡、熟食制品等。重点骨干龙头企业有秦皇岛金海粮油工业有限公司、秦皇岛金海食品工业有限公司、秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司、中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司、秦皇岛正大有限公司等。其中，秦皇岛金海粮油工业有限公司是大型综合性粮油加工企业，拥有两家榨油厂、三条大豆压榨生产线，其生产的食用油、磷脂、脂肪粉远销日本、韩国以及东南亚等国际市场；中粮面业（秦皇岛）鹏泰有限公司是世界500强企业——中粮集团有限公司的全资子公司，公司拥有七大品牌、150余种产品，产品先后获得河北省名牌产品、河北省消费者信得过产品等多项荣誉。
在食品制造业方面，全市食品制造业规模以上工业企业11家，主要从事面粉、海产品深加工企业。企业主要产品有鱿鱼片、夹心海苔等海产品和罐头、黏豆包、枣窝头、各类方便食品等。重点骨干龙头企业有秦皇岛海洋食品有限公司、秦皇岛市金海马海产品有限公司、正大食品企业（秦皇岛）有限公司、青龙满族自治县双合盛生态农产品有限公司等企业。其中，秦皇岛海洋食品有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的综合性食品加工企业，主要生产各类罐头、压缩饼干、方便食品等军用和民用产品，公司产品多次获得各项荣誉及奖项；青龙双合盛生态农产品有限公司是一家农业产业化加工企业，依托当地杂粮、板栗等特产优势，研发出六大系列、66个单品杂粮主食产品。
在酒制造业方面，全市酒制造业规模以上工业企业5家，主要产品有葡萄酒、啤酒等。重点骨干龙头企业有中粮华夏长城葡萄酒有限公司、贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司、秦皇岛金士国际葡萄酒庄有限公司、华润雪花啤酒（秦皇岛）有限公司等。其中，贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司打造出老树系列、大师系列、庄园系列等多个高品质葡萄酒产品。https://t.cn/A6oJu4vV
【非凡十年｜西安：开启一个“西”望年代】
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
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一座世界之城
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
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一座世界之城
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
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