九龙坡区政协构建“渝事好商量”协商平台凝聚“政”能量
重庆之声10月31日讯 “感谢委员的帮忙给我找到了住房，才能顺利无后顾之忧地搬家……”家住杨家坪西郊路24巷居民张先生，在搬家时激动地对九龙坡区政协委员表示感谢。
2021年7月22日上午10时，随着最后一位住户从杨家坪西郊路24巷搬离，这栋修建于上世纪六十年代的D级危房终于可以按时拆除。值得一提的是，该房屋在离拆迁日期仅剩一个星期时，还有3户居民因种种原因迟迟未搬迁。
不过，在九龙坡区“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台以及全区各部门的多方努力与劝说下，3户居民最终同意搬迁，迎来了皆大欢喜的结局。
近年来，九龙坡区政协通过聚焦“协商议政上水平必须一以贯之、做得更好”的目标，全面探索搭建“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台，政协委员组织利益相关群众“零距离、面对面”协商，成功架起了一座服务群众的“连心桥”。
桥梁通畅
协商工作做得实
“这么宽一条马路，没有斑马线，过马路都是心惊胆战。”
“走地下通道要绕好远才能到对面，太不方便了，就没人来管一下吗？”
今年五月，九龙坡区政协委员谭钦文、陈万、毛铁在日常走访中，发现辖区群众反映大洋百货至都市桃源停车场路段没有人行横道的问题。
经过实地调查，委员们发现此路段是一条主干道，车流量、人流量大，在加之一旁又是轻轨站，导致了许多行人因为赶时间、图方便经常横穿马路，存在极大安全隐患。
委员们还走访听取了相关部门和附近居民群众的意见建议，并于6月20日，杨家坪街道委员工作站邀请区城管局、交巡警支队、街道办事处相关负责人及部分委员、群众代表来到现场，进行协商解决。
通过“马路办公”，各部门分别从方便通行、行人安全、城市风貌等多方角度，对此路段是否该划出斑马线进行探讨，最终通过了在此处划出斑马线的整改方案，并在道路两旁加装了栏杆，解决了周边居民们出行安全问题。
“这虽然是一件小事，但群众反映的是民声，我们解决的是民生。”毛铁委员表示，按照“小切口、微协商、大民生”的思路，九龙坡区政协将区政协委员全部派驻政协委员工作站履职，通过会议协商、院坝协商、马路协商、小微协商、网络协商等多种形式，常态化灵活开展基层协商，助推基层治理，真真切切为群众解决了一批民生关切问题：
轨道5号线建设完成投入使用后，由于施工方在石桥铺地铁1号至2号出口遗留了沿线围挡，导致人行道、绿化等市政设施未及时恢复，附近群众反映强烈。今年4月，渝州路协商工作站政协委员了解情况后，前往现场实地查看，并于相关部门开展协商后，区级部门高度重视，迅速协调了轨道施工责任单位，在一个月内完成了整改，将干净、整洁、畅通的人行道还给市民。
……
今年以来，九龙坡区政协通过“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台，开展协商活动103场次，共计解决民生问题134个，政协委员们以担当作为书写履职为民的满分“答卷”。
九龙坡区政协相关负责人表示：“通过开展常态化协商议事活动，把政协协商与基层协商有机融合，既发扬了民主，也交流了思想，让相关各方都参与到民主协商之中，协调了关系，汇聚了共识，促进了工作，是一举多得好事。”
桥墩牢固
协商平台搭建广
每一座坚固的桥梁都离不开牢固坚实的桥墩托举，而托起九龙坡区政协这座为民服务“连心桥”桥梁的桥墩则是“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台。
“以前开展协商工作，都是借用街道、社区办公室，如今建立了协商平台，我们也有了自己的一块阵地，工作起来更有干劲了！”九龙坡区政协委员王彦如是说道。
走进西郊支路杨家坪街道“渝事好商量”协商厅，一进门就让人眼前一亮。
协商厅面积不大，协商氛围却十分浓厚。一张能容纳十余人的大型圆桌摆在协商厅中央，墙上“渝事好商量·九龙坡政协来帮忙”13个大字及品牌Logo主题突出，协商组织模式、协商工作目标、协商工作流程、协商工作原则等制度清晰展示，一目了然。
“我们协商厅采用圆桌会议桌是为了让群众们感受平等、民主，让群众与委员们没有距离感。”九龙坡区政协相关工作人员介绍。
随手翻看协商清单，“破解商圈停车难题、助推老旧社区改造、支持居民创业就业、降低用电成本……”一次次贴近民生的协商，不搞形式，不走过场，切实化解企业群众的“烦心事”。
搭建好了协商议事的阵地，谁来协商？九龙坡区政协发挥委员主体作用，全体政协委员“点对点”下沉到全区64个社区（村），根据本辖区热点、难点、堵点事项，在全区各大协商厅、室、点不定期开展“微协商”，听取群众意见、协商解决问题，打通委员联系服务群众“最后一公里”。
协商议事要“议得好”更要“办得好”，如何确保协商议定的事项落到实处？
“说了就要兑现，一定要给老百姓一个满意答复。”九龙坡区政协主席宋泓表示，九龙坡区政协专门制定出台了《协商成果转化落实反馈制度》，将持续追踪协商意见办理落实情况，并在限定时间内实地走访验收成果。
为了让协商平台更好地服务辖区商圈发展、服务民营经济，九龙坡区政协还在九龙新商圈内建立了首个商圈里的“渝事好商量”协商厅，为商家解决实际问题。
今年，根据市政协《“渝事好商量”协商活动工作规则》要求，在2021年试点工作基础上，结合全区政协实际，制定《九龙坡区政协深化“渝事好商量”协商工作方案》。深化全区“渝事好商量”协商平台建设，通过优化设置工作站、规范提升协商厅、融合建设协商室、灵活设置协商点，以“工作站+协商厅+协商室+协商点”的模式推进协商平台提质扩面。
名牌靓丽
协商文化氛围浓
桥梁平稳、桥墩牢固的为民服务“连心桥”搭设好以后，接下来就是为这座桥取一个好名字，吸引更多群众走上这座为民服务“连心桥”。
为广泛宣传协商民主理念和为民办实事的价值观，九龙坡区结合地域文化特色，研究和挖掘协商文化内涵，大力营造协商民主文化氛围。
为进一步深化拓展协商文化品牌，今年3月，九龙坡区政协面向社会公开组织开展了协商品牌名称征集活动，收到来自社会各界人士提交作品1300余件。“最终研究确定我区协商品牌为‘渝事好商量·九龙政协来帮忙’，既明确了区域特点，又突出了政协作用。”九龙坡区政协相关负责人介绍。
确定了“桥名”，接下来就是要打造好“桥”文化。桃花溪步道协商文化长廊则是九龙坡区政协打造的“匠心作品”之一。
走进协商文化长廊，入口处是“渝事好商量”的主题精神堡垒，采取“门”的形式展现，寓意“协商之门”，让群众们在这里可以敞开心扉来洽谈。在总长为350米，共分为7段的文化长廊中，分别展示了人民协商历史发展沿革、重庆市政协历史发展沿革以及九龙坡区政协协商民主建设成效。
长廊沿途还设立4个协商主题文化小品，2个语言小品，1个节点主题小品，1个主题雕塑，生动阐述了政治协商文化在九龙坡区的落地实践。同时，长廊中还设立有同心亭、同力亭，让基层协商更公开，也更接地气，群众不用奔波就能与政协委员、街道干部、相关单位负责人见面，把问题摆上桌面，平等协商解决。
“这里风景优美，不仅可以散步休闲，还可以协商议事，真是一个好地方！”
“以前遇到问题只晓得找街道、找居委会，现在我晓得了，还可以找政协委员帮忙！”
不少前来散步休闲的群众在参观完协商文化长廊后发出了由衷的感叹。
至此，这座由党委领导、政府支持、政协搭台、各方参与、服务群众，名为“渝事好商量·九龙政协来帮忙”的为民连心桥正式搭建完成，成功构建起了九龙坡区协商民主新格局。
除此以外，九龙坡区政协还通过组织开展协商文化“六说六进”（六说：图文说、故事说、书法说、歌曲说、影像说、数字说，六进：进机关、进村社、进学校、进商圈、进企业、进家庭）主题宣传活动，策划开展各工作站“渝事好商量”系列宣传报道，以短视频的方式宣传协商中的典型做法和突出案例，大力激发了委员协商活力。
重庆之声记者康桥
重庆之声10月31日讯 “感谢委员的帮忙给我找到了住房，才能顺利无后顾之忧地搬家……”家住杨家坪西郊路24巷居民张先生，在搬家时激动地对九龙坡区政协委员表示感谢。
2021年7月22日上午10时，随着最后一位住户从杨家坪西郊路24巷搬离，这栋修建于上世纪六十年代的D级危房终于可以按时拆除。值得一提的是，该房屋在离拆迁日期仅剩一个星期时，还有3户居民因种种原因迟迟未搬迁。
不过，在九龙坡区“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台以及全区各部门的多方努力与劝说下，3户居民最终同意搬迁，迎来了皆大欢喜的结局。
近年来，九龙坡区政协通过聚焦“协商议政上水平必须一以贯之、做得更好”的目标，全面探索搭建“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台，政协委员组织利益相关群众“零距离、面对面”协商，成功架起了一座服务群众的“连心桥”。
桥梁通畅
协商工作做得实
“这么宽一条马路，没有斑马线，过马路都是心惊胆战。”
“走地下通道要绕好远才能到对面，太不方便了，就没人来管一下吗？”
今年五月，九龙坡区政协委员谭钦文、陈万、毛铁在日常走访中，发现辖区群众反映大洋百货至都市桃源停车场路段没有人行横道的问题。
经过实地调查，委员们发现此路段是一条主干道，车流量、人流量大，在加之一旁又是轻轨站，导致了许多行人因为赶时间、图方便经常横穿马路，存在极大安全隐患。
委员们还走访听取了相关部门和附近居民群众的意见建议，并于6月20日，杨家坪街道委员工作站邀请区城管局、交巡警支队、街道办事处相关负责人及部分委员、群众代表来到现场，进行协商解决。
通过“马路办公”，各部门分别从方便通行、行人安全、城市风貌等多方角度，对此路段是否该划出斑马线进行探讨，最终通过了在此处划出斑马线的整改方案，并在道路两旁加装了栏杆，解决了周边居民们出行安全问题。
“这虽然是一件小事，但群众反映的是民声，我们解决的是民生。”毛铁委员表示，按照“小切口、微协商、大民生”的思路，九龙坡区政协将区政协委员全部派驻政协委员工作站履职，通过会议协商、院坝协商、马路协商、小微协商、网络协商等多种形式，常态化灵活开展基层协商，助推基层治理，真真切切为群众解决了一批民生关切问题：
轨道5号线建设完成投入使用后，由于施工方在石桥铺地铁1号至2号出口遗留了沿线围挡，导致人行道、绿化等市政设施未及时恢复，附近群众反映强烈。今年4月，渝州路协商工作站政协委员了解情况后，前往现场实地查看，并于相关部门开展协商后，区级部门高度重视，迅速协调了轨道施工责任单位，在一个月内完成了整改，将干净、整洁、畅通的人行道还给市民。
……
今年以来，九龙坡区政协通过“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台，开展协商活动103场次，共计解决民生问题134个，政协委员们以担当作为书写履职为民的满分“答卷”。
九龙坡区政协相关负责人表示：“通过开展常态化协商议事活动，把政协协商与基层协商有机融合，既发扬了民主，也交流了思想，让相关各方都参与到民主协商之中，协调了关系，汇聚了共识，促进了工作，是一举多得好事。”
桥墩牢固
协商平台搭建广
每一座坚固的桥梁都离不开牢固坚实的桥墩托举，而托起九龙坡区政协这座为民服务“连心桥”桥梁的桥墩则是“渝事好商量·九龙政协来帮忙”协商平台。
“以前开展协商工作，都是借用街道、社区办公室，如今建立了协商平台，我们也有了自己的一块阵地，工作起来更有干劲了！”九龙坡区政协委员王彦如是说道。
走进西郊支路杨家坪街道“渝事好商量”协商厅，一进门就让人眼前一亮。
协商厅面积不大，协商氛围却十分浓厚。一张能容纳十余人的大型圆桌摆在协商厅中央，墙上“渝事好商量·九龙坡政协来帮忙”13个大字及品牌Logo主题突出，协商组织模式、协商工作目标、协商工作流程、协商工作原则等制度清晰展示，一目了然。
“我们协商厅采用圆桌会议桌是为了让群众们感受平等、民主，让群众与委员们没有距离感。”九龙坡区政协相关工作人员介绍。
随手翻看协商清单，“破解商圈停车难题、助推老旧社区改造、支持居民创业就业、降低用电成本……”一次次贴近民生的协商，不搞形式，不走过场，切实化解企业群众的“烦心事”。
搭建好了协商议事的阵地，谁来协商？九龙坡区政协发挥委员主体作用，全体政协委员“点对点”下沉到全区64个社区（村），根据本辖区热点、难点、堵点事项，在全区各大协商厅、室、点不定期开展“微协商”，听取群众意见、协商解决问题，打通委员联系服务群众“最后一公里”。
协商议事要“议得好”更要“办得好”，如何确保协商议定的事项落到实处？
“说了就要兑现，一定要给老百姓一个满意答复。”九龙坡区政协主席宋泓表示，九龙坡区政协专门制定出台了《协商成果转化落实反馈制度》，将持续追踪协商意见办理落实情况，并在限定时间内实地走访验收成果。
为了让协商平台更好地服务辖区商圈发展、服务民营经济，九龙坡区政协还在九龙新商圈内建立了首个商圈里的“渝事好商量”协商厅，为商家解决实际问题。
今年，根据市政协《“渝事好商量”协商活动工作规则》要求，在2021年试点工作基础上，结合全区政协实际，制定《九龙坡区政协深化“渝事好商量”协商工作方案》。深化全区“渝事好商量”协商平台建设，通过优化设置工作站、规范提升协商厅、融合建设协商室、灵活设置协商点，以“工作站+协商厅+协商室+协商点”的模式推进协商平台提质扩面。
名牌靓丽
协商文化氛围浓
桥梁平稳、桥墩牢固的为民服务“连心桥”搭设好以后，接下来就是为这座桥取一个好名字，吸引更多群众走上这座为民服务“连心桥”。
为广泛宣传协商民主理念和为民办实事的价值观，九龙坡区结合地域文化特色，研究和挖掘协商文化内涵，大力营造协商民主文化氛围。
为进一步深化拓展协商文化品牌，今年3月，九龙坡区政协面向社会公开组织开展了协商品牌名称征集活动，收到来自社会各界人士提交作品1300余件。“最终研究确定我区协商品牌为‘渝事好商量·九龙政协来帮忙’，既明确了区域特点，又突出了政协作用。”九龙坡区政协相关负责人介绍。
确定了“桥名”，接下来就是要打造好“桥”文化。桃花溪步道协商文化长廊则是九龙坡区政协打造的“匠心作品”之一。
走进协商文化长廊，入口处是“渝事好商量”的主题精神堡垒，采取“门”的形式展现，寓意“协商之门”，让群众们在这里可以敞开心扉来洽谈。在总长为350米，共分为7段的文化长廊中，分别展示了人民协商历史发展沿革、重庆市政协历史发展沿革以及九龙坡区政协协商民主建设成效。
长廊沿途还设立4个协商主题文化小品，2个语言小品，1个节点主题小品，1个主题雕塑，生动阐述了政治协商文化在九龙坡区的落地实践。同时，长廊中还设立有同心亭、同力亭，让基层协商更公开，也更接地气，群众不用奔波就能与政协委员、街道干部、相关单位负责人见面，把问题摆上桌面，平等协商解决。
“这里风景优美，不仅可以散步休闲，还可以协商议事，真是一个好地方！”
“以前遇到问题只晓得找街道、找居委会，现在我晓得了，还可以找政协委员帮忙！”
不少前来散步休闲的群众在参观完协商文化长廊后发出了由衷的感叹。
至此，这座由党委领导、政府支持、政协搭台、各方参与、服务群众，名为“渝事好商量·九龙政协来帮忙”的为民连心桥正式搭建完成，成功构建起了九龙坡区协商民主新格局。
除此以外，九龙坡区政协还通过组织开展协商文化“六说六进”（六说：图文说、故事说、书法说、歌曲说、影像说、数字说，六进：进机关、进村社、进学校、进商圈、进企业、进家庭）主题宣传活动，策划开展各工作站“渝事好商量”系列宣传报道，以短视频的方式宣传协商中的典型做法和突出案例，大力激发了委员协商活力。
重庆之声记者康桥
看上去别致、开起来有趣、用起来智能、坐起来安心……简练不简单的向往，是用户对一台纯电车价值的最大期待。如今，新生代用户既忠于自我又重视家庭的新消费需求，他们希望可以随时与家人朋友一起出发，走向户外分享热爱，享受亲密无间的别样自由。10月25日，一汽丰田bZ4X将新生代用户向往的纯电生活变为现实。在 e-TNGA 架构的赋能下，新车产品力实现全方位创新，为用户正式开启别样的纯电之旅。
自信，源于独树一帜的型格
一见钟情，源自第一眼印象。拒绝内卷、同质化，不仅是新生代用户在造型、穿搭上的要求，对于座驾同样如此。而一汽丰田bZ4X的造型设计，充分满足了用户对于颜值的诉求，用一句话形容，便是：未来笔触遇到自然灵动，真正打造出独一无二的别样型格。
在Hi-Tech and Emotion设计主题下，一汽丰田bZ4X拥有新颖大气的车身轮廓。引擎盖与前大灯融为一体，形成立体雕塑般的锤头鲨前脸造型，配合尾部凌厉的光剑式尾灯，辨识度极高，让用户和自己的座驾，成为车流中的焦点，赚足回头率。
坐进车内，一汽丰田bZ4X通过每一处细节，为用户营造了温暖、包容的乘坐氛围。
车内采用极简的风格设计，环保织物的应用颇有新意，再加上轻奢感的色调，车内氛围简约不简单。超大空间布局，让用户不论坐在前、后排，都能找到最舒适的姿势。值得一提的是，车内后排座椅具备加热功能，让后排的家人、朋友收获一份专属舒享。
安心，来自无微不至的守护
光有内外兼修的设计还远远不够，高品质纯电出行的保障，源于坚不可摧的安全，对于用户的出行安全，如何做到全天候、全场景的守护？一汽丰田bZ4X则用极致的安全给出了高分答案，在用户最关注的电池安全方面，车辆电池包采用“冷却回路与电池单元相隔离”结构，以及保护电池免受冲击的强韧框架式结构，有效避免电池自燃等安全隐患。一体式大容量电池组放置于底盘下方，采用与车身一体化的薄型大容量电池组，独有的外置冷却液结构，确保发生碰撞时电池组的安全性。同时，高效电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜环境下工作。
除了可靠品质，能真正帮助用户规避风险，才称得上最极致的守护。一汽丰田bZ4X搭载全新升级的Toyota Safety Sense3.0 丰田智行安全系统，不论是用户跑高速、换车道、看路标、开夜车，每一个动作，每一个场景，一汽丰田bZ4X都能有效帮助用户分担行驶压力。其中，新车首次搭载RSA道路标识识别辅助系统可以帮助用户避免错过交通标识导致违章的尴尬，PDA预判式主动驾驶辅助系统可以帮助用户随时监测车辆周边有无碰撞隐患、EDSS紧急驾驶停止系统则可以在检测到用户疲劳驾驶时及时给予提醒，并辅助用户完成路边停车，真正做到贴心守护。
不仅如此，一汽丰田bZ4X的SEA 车门误开预警系统还可预判碰撞风险，在到达目的地之后，依旧关注着用户以及周边车辆行人的安全，这才称得上是事无巨细的提醒、毫不懈怠的守护。
安全，是丰田一如既往的坚持，历经25年电气化研发经验和四代技术升级，做到了电池系统0事故。同时，一汽丰田以坚实品质，实现了业内无出其右的超高保值率。在此背书之下，一汽丰田bZ4X将可靠品质放在第一位，为用户带来安心的纯电用车体验。
驾趣，依托稳健强悍的实力
有了如此坚实的安全保障，是时候发动车辆，感受纯电驾趣了。在公路上驰骋，于山野中纵横。有实力，自然无惧前路。凭借低衰减和高安全驱动电池，一汽丰田bZ4X CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh／100km，CLTC 续航里程最大可达 615km。
同时，在X-MODE四驱越野辅助模式、Grip- Control智能蠕行模式两项超强配置的加持下，一汽丰田bZ4X释放出纯电车前所未有的“野性”，助力用户随心拓展生活半径。其中，X-MODE四驱越野辅助模式开发出电动车专用的四驱越野模式，提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性。而Grip- Control智能蠕行模式可维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，辅助驾驶者集中于车辆驾驶操作，平稳通过各种复杂路况。比如，用户在自驾越野的过程中，遇到车辆陷入泥坑或者“交叉轴”等情况，车辆可自行完成脱困，用户只需松开油门踏板，把控方向即可。
如果在自驾的过程中，感到些许凉意也无需担心，一汽丰田bZ4X拥有高效热泵空调，让用户实现“空调自由”，天冷开空调也没有里程焦虑。如此有趣、高效、省心的纯电座驾试问谁能不爱。
智享，凭借前沿尖端的科技
伴随身旁闪过的风景，一路行至营地，感受置身大自然的畅快与惬意。如果想给自己的露营时光增添一份高级感，手机无线充电，煮咖啡，接音响，这些自然少不了。一汽丰田bZ4X的1500W的外供电，可以轻松满足户外用电所需的电量，让自驾生活更来“电”。
置身绿野之种，当然要好好感受一下大自然的馈赠。一汽丰田bZ4X的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的力量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程。“晒晒太阳”就能充电，一汽丰田bZ4X让用户可以真正感受一下“0成本”的出行魅力。
享受旅途，不仅有好心情相随，更有可靠、强悍的一汽丰田bZ4X陪伴。作为一汽丰田首款纯电中型SUV，一汽丰田bZ4X让用户看到了前所未见的高品质出行生活。值得一提的是，新车预计最快将在10月底开启交付，同时一汽丰田还为用户准备了诚意十足的购车礼遇，助力更多朋友，拥抱超越零排放的纯电新生活。
自信，源于独树一帜的型格
一见钟情，源自第一眼印象。拒绝内卷、同质化，不仅是新生代用户在造型、穿搭上的要求，对于座驾同样如此。而一汽丰田bZ4X的造型设计，充分满足了用户对于颜值的诉求，用一句话形容，便是：未来笔触遇到自然灵动，真正打造出独一无二的别样型格。
在Hi-Tech and Emotion设计主题下，一汽丰田bZ4X拥有新颖大气的车身轮廓。引擎盖与前大灯融为一体，形成立体雕塑般的锤头鲨前脸造型，配合尾部凌厉的光剑式尾灯，辨识度极高，让用户和自己的座驾，成为车流中的焦点，赚足回头率。
坐进车内，一汽丰田bZ4X通过每一处细节，为用户营造了温暖、包容的乘坐氛围。
车内采用极简的风格设计，环保织物的应用颇有新意，再加上轻奢感的色调，车内氛围简约不简单。超大空间布局，让用户不论坐在前、后排，都能找到最舒适的姿势。值得一提的是，车内后排座椅具备加热功能，让后排的家人、朋友收获一份专属舒享。
安心，来自无微不至的守护
光有内外兼修的设计还远远不够，高品质纯电出行的保障，源于坚不可摧的安全，对于用户的出行安全，如何做到全天候、全场景的守护？一汽丰田bZ4X则用极致的安全给出了高分答案，在用户最关注的电池安全方面，车辆电池包采用“冷却回路与电池单元相隔离”结构，以及保护电池免受冲击的强韧框架式结构，有效避免电池自燃等安全隐患。一体式大容量电池组放置于底盘下方，采用与车身一体化的薄型大容量电池组，独有的外置冷却液结构，确保发生碰撞时电池组的安全性。同时，高效电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜环境下工作。
除了可靠品质，能真正帮助用户规避风险，才称得上最极致的守护。一汽丰田bZ4X搭载全新升级的Toyota Safety Sense3.0 丰田智行安全系统，不论是用户跑高速、换车道、看路标、开夜车，每一个动作，每一个场景，一汽丰田bZ4X都能有效帮助用户分担行驶压力。其中，新车首次搭载RSA道路标识识别辅助系统可以帮助用户避免错过交通标识导致违章的尴尬，PDA预判式主动驾驶辅助系统可以帮助用户随时监测车辆周边有无碰撞隐患、EDSS紧急驾驶停止系统则可以在检测到用户疲劳驾驶时及时给予提醒，并辅助用户完成路边停车，真正做到贴心守护。
不仅如此，一汽丰田bZ4X的SEA 车门误开预警系统还可预判碰撞风险，在到达目的地之后，依旧关注着用户以及周边车辆行人的安全，这才称得上是事无巨细的提醒、毫不懈怠的守护。
安全，是丰田一如既往的坚持，历经25年电气化研发经验和四代技术升级，做到了电池系统0事故。同时，一汽丰田以坚实品质，实现了业内无出其右的超高保值率。在此背书之下，一汽丰田bZ4X将可靠品质放在第一位，为用户带来安心的纯电用车体验。
驾趣，依托稳健强悍的实力
有了如此坚实的安全保障，是时候发动车辆，感受纯电驾趣了。在公路上驰骋，于山野中纵横。有实力，自然无惧前路。凭借低衰减和高安全驱动电池，一汽丰田bZ4X CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh／100km，CLTC 续航里程最大可达 615km。
同时，在X-MODE四驱越野辅助模式、Grip- Control智能蠕行模式两项超强配置的加持下，一汽丰田bZ4X释放出纯电车前所未有的“野性”，助力用户随心拓展生活半径。其中，X-MODE四驱越野辅助模式开发出电动车专用的四驱越野模式，提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性。而Grip- Control智能蠕行模式可维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，辅助驾驶者集中于车辆驾驶操作，平稳通过各种复杂路况。比如，用户在自驾越野的过程中，遇到车辆陷入泥坑或者“交叉轴”等情况，车辆可自行完成脱困，用户只需松开油门踏板，把控方向即可。
如果在自驾的过程中，感到些许凉意也无需担心，一汽丰田bZ4X拥有高效热泵空调，让用户实现“空调自由”，天冷开空调也没有里程焦虑。如此有趣、高效、省心的纯电座驾试问谁能不爱。
智享，凭借前沿尖端的科技
伴随身旁闪过的风景，一路行至营地，感受置身大自然的畅快与惬意。如果想给自己的露营时光增添一份高级感，手机无线充电，煮咖啡，接音响，这些自然少不了。一汽丰田bZ4X的1500W的外供电，可以轻松满足户外用电所需的电量，让自驾生活更来“电”。
置身绿野之种，当然要好好感受一下大自然的馈赠。一汽丰田bZ4X的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的力量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程。“晒晒太阳”就能充电，一汽丰田bZ4X让用户可以真正感受一下“0成本”的出行魅力。
享受旅途，不仅有好心情相随，更有可靠、强悍的一汽丰田bZ4X陪伴。作为一汽丰田首款纯电中型SUV，一汽丰田bZ4X让用户看到了前所未见的高品质出行生活。值得一提的是，新车预计最快将在10月底开启交付，同时一汽丰田还为用户准备了诚意十足的购车礼遇，助力更多朋友，拥抱超越零排放的纯电新生活。
韩国明星李智汉在梨泰院踩踏事件中遇难，年仅24岁！
10月30日，韩媒报道，韩综《Produce 101》第二季选手李智汉于10月30日在梨泰院踩踏事件中遭遇不幸去世，年仅24岁。
李智汉在2017年参加《Produce 101》，最终只获得第98名，没能进入决赛。
不过因其阳光、开朗的性格深受网友喜欢，所以李智汉还是被经纪公司相中，成功签约，组团出道。
出道后，李智汉不仅出演了电视剧《蝴蝶梦》，还接拍了泰国广告，事业可谓是蒸蒸日上。
李智汉本人也非常努力，他曾经发文表示自己为了工作，连觉都可以不睡。
然而谁又能想到，他会以这样的方式离开这个世界。哎！正所谓世事难料啊！大家觉得呢？
10月30日，韩媒报道，韩综《Produce 101》第二季选手李智汉于10月30日在梨泰院踩踏事件中遭遇不幸去世，年仅24岁。
李智汉在2017年参加《Produce 101》，最终只获得第98名，没能进入决赛。
不过因其阳光、开朗的性格深受网友喜欢，所以李智汉还是被经纪公司相中，成功签约，组团出道。
出道后，李智汉不仅出演了电视剧《蝴蝶梦》，还接拍了泰国广告，事业可谓是蒸蒸日上。
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