没有按计划走的休息真不是什么好事,作息全乱了,睡了一下午又喝了两大杯六堡茶,此时此刻的我正精神的给QQ音乐里疯狂加歌,新265G的iPad就是爽,无损品质随便下载,所以说花哪儿哪儿好[笑cry]
我说我好不适应休息啊,我妈说我早已变成工作狂了~可是截止到目前八月底我已经挣得跟去年全年差不多了,不香吗?
人活着一定要在路上,要么是工作,要么是旅行,不一定非要追名逐利过多么奢侈的生活,人最终图的还是精神方面的满足。咱自己几斤几两还是清楚的,大钱根本挣不来,其实就是图有事情做,有所期待,有个希望,有个盼头。
没把我封住我就得工作,明早6:20准时起床,还要去壳牌加个油,每周六98油有优惠[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。
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Zipp更新了旗下的808Firecrest和858NSW轮组,相对于花鼓,更新主要来自新的轮圈。
1.仅提供碟刹规格,无勾边车圈也同时抛弃了传统外胎用户。
2.加宽至23mm的内宽,以至于建议外胎尺寸上升至28mm,但带来了更好的侧风优势。
3.808Firecrest框高从82mm下降至80mm。
4.重量大幅下降,分别为下降265g(808)和243g(858)。
5.最大的变化来自于售价,新808 Firecrest从3013美元下降至2300美元,新858 NSW从4642美元下降至4400美元。
然而,外观没有任何变化…
1.仅提供碟刹规格,无勾边车圈也同时抛弃了传统外胎用户。
2.加宽至23mm的内宽,以至于建议外胎尺寸上升至28mm,但带来了更好的侧风优势。
3.808Firecrest框高从82mm下降至80mm。
4.重量大幅下降,分别为下降265g(808)和243g(858)。
5.最大的变化来自于售价,新808 Firecrest从3013美元下降至2300美元,新858 NSW从4642美元下降至4400美元。
然而,外观没有任何变化…
2022 Pinarello Dogma F Disc碟刹版 碳纤公路车架组,暗黑Bob配色 除了更加优秀的性能 以及踩踏效率表现外,重量上官方标称新款Dogma F车架组含把组比同尺寸F12车架组轻了265g (减重除了优化车架以外还来至Ultralight一体碳纤车把和新的碳纤破风坐管/坐管夹头改为钛合金镂空打印工艺) 欢迎咨询下单 [拳头]预定中… [捂脸]目前意大利交期情况,早下单早享受,晚下单价更高[抱拳]#骑行[超话]# https://t.cn/R2WxlNg
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