#殷桃说拿奖前感觉胜算挺高的# 殷桃姐姐说的对，真正的金鹰奖最佳女主角。这才是金鹰视后，她拿的是【最佳女主】还保持谦虚。金鹰前几年颁给配音古偶剧（虽然不是最佳奖）就觉得不可思议，还好现在正常了。真不能像内娱有的人太虚荣，抱着不副其实而且不咋重要的批发的观喜奖奖杯一天秀到晚，无处不在的发图吹，都多少年了还在忆往昔啊，秀自己的就算了，还偏要去踩别人的奖，观感很不好。人殷桃她们拿的是最佳奖，比那些批量的观喜奖重量级太多，她都都不吹‼️有的人凭的配音古偶拿的批发多人的奖（且那届从一开始就不带前辈演员入围的那种奖项）粉还当个宝一样一直吹，也就在铜的表面镀一层金色颜料抛光的奖杯，一天到晚只会吹金杯，都证实了那个奖不是视后啊
我是谁？我在哪里？
非得用这个字眼吗？“我”？哪个我？
·真我
本源永恒，本体清净，如如不动，唯真，无我之我，德道无我无为，但无不为。这是“我”？是的，真我，一直都在的。其大无外，一切都在里面，其小无内，一切内在皆具本体意识，故又在一切的里面，因此能主宰一切，故能化解一切因缘，故能改变红尘命运。
换个角度表达，这个真我境界即是天人合一，即是道，即是天，即是神，即是佛，即是圣人，又叫本我。无阴无阳，是最高的频率，一切皆可融化在其中。
·假我
是有善有恶“意”之动，“我”生即意“意”动，意动即我生，善恶即阴阳，接着，一切后天意识贪嗔痴慢疑、爱恨情仇苦等等就随之产生了，这一切都是“我”像，都是“我”的表达，这个就叫做假我。
假我是方便说，是个统称的概念。每个人的“我”都是后天意识的小集合，“红尘”是后天意识的大集合，大集合=小集合，没有区别，看破小我即看破红尘，出离红尘就是出离小我。
故一念无我，一切假象皆破。
今世红尘假我的一切意识，都是累世轮回的意识的沉淀、叠加、浓缩，是集中的显现，所以说，过去、现在与未来都在。改变一就改变了一切，一好比是高压电，一切好比是千家万户的民用电和所有的家用电器，一通，一切皆通，一灭一切皆灭。一切都是因“我”而生，“我”是一切因缘的根源，有因缘，才有因果。那些累世轮回的意识所留下的因缘遗迹，就像考古发现的陵墓一样，只不过存在方式是由暗物质和暗能量构成的多维空间，其实质都是累世轮回经历爱恨情仇时，没有看破的后天低频意识。
所谓的多维空间，就是“我的意识”的因缘聚合，不同的意识具有不同的能量频率，不同的意识能量频率场就是所谓的多维空间和平行宇宙。当红尘人心，虚空宇宙发生同频共振，就是六道十法界。所以说，六道在红尘，六道法界皆在人心，一切皆是我，我即是一切，一念无我一切像皆灭。
因为先天本无我，真我无我，“我”只是一种方便说。所以，一切我的后天意识都是假的，都是幻像，其道理类似于“齐人思斧”“疑心生恶鬼”，唯有真相破假我。因此，德道者没有因果，没有因缘，没有六道法界，一切皆在道中，道融化一切，无我无相方入道，道中又何来我？何来像呢？
一切皆在道中，本源本心化解一切因缘！德道无为，无为而治！这就是真正的灵性觉醒！这就是我们时刻保持无我本心、在本源的意义！
你是在红尘人群中看世界？还是无我在道中看天下？真我始终在道，如如不动，人心假我集合制造红尘。你是谁？真我假我哪个是你？你关注于哪一个？一念之差，命运千差万别，一念之间决定一切！
真我是本源，真我是本体，圣人之道，吾性自足，具足本然的慈悲大爱、正心正气，大无外，小无内，可以主宰一切，所以，圣人之心如明镜，德道者之德之道无处不入，无处不在，所以做任何事都是在化解因缘！德到道到法到！
2021.12.25
非得用这个字眼吗？“我”？哪个我？
·真我
本源永恒，本体清净，如如不动，唯真，无我之我，德道无我无为，但无不为。这是“我”？是的，真我，一直都在的。其大无外，一切都在里面，其小无内，一切内在皆具本体意识，故又在一切的里面，因此能主宰一切，故能化解一切因缘，故能改变红尘命运。
换个角度表达，这个真我境界即是天人合一，即是道，即是天，即是神，即是佛，即是圣人，又叫本我。无阴无阳，是最高的频率，一切皆可融化在其中。
·假我
是有善有恶“意”之动，“我”生即意“意”动，意动即我生，善恶即阴阳，接着，一切后天意识贪嗔痴慢疑、爱恨情仇苦等等就随之产生了，这一切都是“我”像，都是“我”的表达，这个就叫做假我。
假我是方便说，是个统称的概念。每个人的“我”都是后天意识的小集合，“红尘”是后天意识的大集合，大集合=小集合，没有区别，看破小我即看破红尘，出离红尘就是出离小我。
故一念无我，一切假象皆破。
今世红尘假我的一切意识，都是累世轮回的意识的沉淀、叠加、浓缩，是集中的显现，所以说，过去、现在与未来都在。改变一就改变了一切，一好比是高压电，一切好比是千家万户的民用电和所有的家用电器，一通，一切皆通，一灭一切皆灭。一切都是因“我”而生，“我”是一切因缘的根源，有因缘，才有因果。那些累世轮回的意识所留下的因缘遗迹，就像考古发现的陵墓一样，只不过存在方式是由暗物质和暗能量构成的多维空间，其实质都是累世轮回经历爱恨情仇时，没有看破的后天低频意识。
所谓的多维空间，就是“我的意识”的因缘聚合，不同的意识具有不同的能量频率，不同的意识能量频率场就是所谓的多维空间和平行宇宙。当红尘人心，虚空宇宙发生同频共振，就是六道十法界。所以说，六道在红尘，六道法界皆在人心，一切皆是我，我即是一切，一念无我一切像皆灭。
因为先天本无我，真我无我，“我”只是一种方便说。所以，一切我的后天意识都是假的，都是幻像，其道理类似于“齐人思斧”“疑心生恶鬼”，唯有真相破假我。因此，德道者没有因果，没有因缘，没有六道法界，一切皆在道中，道融化一切，无我无相方入道，道中又何来我？何来像呢？
一切皆在道中，本源本心化解一切因缘！德道无为，无为而治！这就是真正的灵性觉醒！这就是我们时刻保持无我本心、在本源的意义！
你是在红尘人群中看世界？还是无我在道中看天下？真我始终在道，如如不动，人心假我集合制造红尘。你是谁？真我假我哪个是你？你关注于哪一个？一念之差，命运千差万别，一念之间决定一切！
真我是本源，真我是本体，圣人之道，吾性自足，具足本然的慈悲大爱、正心正气，大无外，小无内，可以主宰一切，所以，圣人之心如明镜，德道者之德之道无处不入，无处不在，所以做任何事都是在化解因缘！德到道到法到！
2021.12.25
谁是SUV新超值之选？这款“新星”引人瞩目
对于很多普通消费者来说，手持十万出头的购车预算，他们更愿意买一款兼具驾驶感受和乐趣的超值SUV车型。这里所指的“超值”指的是配置高、空间够大、价格还不贵，按照这样的用车需求选车，号称“小黄蜂”的雪佛兰星迈罗Seeker是否能够满足消费者的“超值”需求呢？
以下小编将把星迈罗与合资品牌紧凑型SUV里的销量标杆日产逍客对比一番，也许能为消费者们找得到这个“超值”的答案。
外观对比
采用雪佛兰全球新一代设计语言的“小黄蜂”星迈罗有着令人心动的车身造型，肌肉感和运动feel展示得淋漓尽致，向前俯冲的力量迎面而来。当然了，这种力量感来自于传承了品牌独有的“生命力美学”设计理念，兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态，搭配RS系列专属设计，真是令人一眼“星”动。
贯穿整车的X设计元素，分别融于雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅与尾部设计中，采用熏黑设计，分体式车灯不会显得很呆滞，不得不说，这很“美式”！
让我们看看逍客给人的第一眼印象，拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高，车身尺寸介于两厢车和SUV之间。外观设计采用了日产家族经典的设计风格，前格栅采用V-Motion前脸设计，大灯、腰线和轮毂都充满了力量感。
内饰和配置对比
采用全新内饰设计，进入星迈罗车内，无处不在的运动元素映入眼帘。全系搭载全新小雪OS智能车联系统，通过双10.25吋渐层智慧屏，可轻松进行各种交互应用操作，很多车主进行了一番操作，就表示操作简洁流畅，没有卡顿的现象，并且提供的carpaly还是无线的！
值得一提的是，基于实际用车场景，星迈罗配备了方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置。
通用汽车全新的Tune Dynamic（TD）环域音响系统，我们也在星迈罗上首次看到。整套系统由7个扬声器组成，包含低频、中高频和全频，并由ARKAMYS品牌进行调音，音质在同级别车型中绝对属于优秀级别。
以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱，果然名不虚传！这让很多车主朋友们狠狠地“星”动了一把！
反观合资品牌日产逍客，在这一点上，就显得稍微不那么“智能”。
逍客的9英寸中控屏尺寸不算小，车机系统功能可以实现日常各种基本需求。搭载Nissan Connect超智联系统，界面设计比较常规，同样配备语音识别、远程控制等功能，操作也是流畅自如。类似星迈罗全系标配的小雪OS无线CarPlay与无线充电功能，在这台日系SUV中也尚未普及。
空间对比
作为一台超值之选的SUV，星迈罗的内部空间自然是大家关注的。轴距2700mm轴距的基础布局上有着灵活高效的车内空间，并且隐藏着很多贴心细节。中控储物进深足够，后排细节满满：通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构的距离，保证宽敞的腿部空间，后排顶部内凹，地台纯平，都是很好的细节；而后备箱方面容积达414L-1405L，轻松容纳出行所需的大件行李。
舒适性方面，车内采用了大面积软包覆，这种乘坐舒适感，一定要试过才知道。
“日产大沙发”名声响当当，在逍客身上，我们也感受到了。Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，十分扎实的真皮材质包裹座椅填充物，非常舒适。
动力对比
雪佛兰星迈罗搭载上汽通用旗下第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率184Ps、最大扭矩250N·m。现场体验过的车主反馈道：感觉开起来很稳很平顺，动力响应连贯畅快，方向感手感也是比较沉稳。
底盘架构来源自通用汽车全球紧凑型SUV平台，全框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性；高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准，带来更强的驾驶乐趣。
星迈罗的动力总成化作这台“小黄蜂”的性格底色，包括逍客搭载的日产经典的2.0L+CVT的动力总成，也变得毫无光彩。
逍客的驾驶体验偏向于舒适，并没有太多针对性能的设定，在对比试驾中显得中规中矩。在试驾过程中，逍客的加速过程十分稳定，如丝般顺滑。除了起步转速的时候会有一点动力爆发以外都是稳步的速度上升，虽然保证了平顺性，但总感觉少了点驾驶的乐趣。
作为后起之秀，这个新星引人瞩目！
谁才是SUV新超值之选？经过了这次对比之后，您心里或许已经有了答案。Seeker星迈罗在内饰舒适感、配置、动力、科技智能化方面对比起同级别车型，都有着极其优异的表现。
实力比拼之后，您是否觉得更是非试不可呢？
对于很多普通消费者来说，手持十万出头的购车预算，他们更愿意买一款兼具驾驶感受和乐趣的超值SUV车型。这里所指的“超值”指的是配置高、空间够大、价格还不贵，按照这样的用车需求选车，号称“小黄蜂”的雪佛兰星迈罗Seeker是否能够满足消费者的“超值”需求呢？
以下小编将把星迈罗与合资品牌紧凑型SUV里的销量标杆日产逍客对比一番，也许能为消费者们找得到这个“超值”的答案。
外观对比
采用雪佛兰全球新一代设计语言的“小黄蜂”星迈罗有着令人心动的车身造型，肌肉感和运动feel展示得淋漓尽致，向前俯冲的力量迎面而来。当然了，这种力量感来自于传承了品牌独有的“生命力美学”设计理念，兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态，搭配RS系列专属设计，真是令人一眼“星”动。
贯穿整车的X设计元素，分别融于雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅与尾部设计中，采用熏黑设计，分体式车灯不会显得很呆滞，不得不说，这很“美式”！
让我们看看逍客给人的第一眼印象，拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高，车身尺寸介于两厢车和SUV之间。外观设计采用了日产家族经典的设计风格，前格栅采用V-Motion前脸设计，大灯、腰线和轮毂都充满了力量感。
内饰和配置对比
采用全新内饰设计，进入星迈罗车内，无处不在的运动元素映入眼帘。全系搭载全新小雪OS智能车联系统，通过双10.25吋渐层智慧屏，可轻松进行各种交互应用操作，很多车主进行了一番操作，就表示操作简洁流畅，没有卡顿的现象，并且提供的carpaly还是无线的！
值得一提的是，基于实际用车场景，星迈罗配备了方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置。
通用汽车全新的Tune Dynamic（TD）环域音响系统，我们也在星迈罗上首次看到。整套系统由7个扬声器组成，包含低频、中高频和全频，并由ARKAMYS品牌进行调音，音质在同级别车型中绝对属于优秀级别。
以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱，果然名不虚传！这让很多车主朋友们狠狠地“星”动了一把！
反观合资品牌日产逍客，在这一点上，就显得稍微不那么“智能”。
逍客的9英寸中控屏尺寸不算小，车机系统功能可以实现日常各种基本需求。搭载Nissan Connect超智联系统，界面设计比较常规，同样配备语音识别、远程控制等功能，操作也是流畅自如。类似星迈罗全系标配的小雪OS无线CarPlay与无线充电功能，在这台日系SUV中也尚未普及。
空间对比
作为一台超值之选的SUV，星迈罗的内部空间自然是大家关注的。轴距2700mm轴距的基础布局上有着灵活高效的车内空间，并且隐藏着很多贴心细节。中控储物进深足够，后排细节满满：通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构的距离，保证宽敞的腿部空间，后排顶部内凹，地台纯平，都是很好的细节；而后备箱方面容积达414L-1405L，轻松容纳出行所需的大件行李。
舒适性方面，车内采用了大面积软包覆，这种乘坐舒适感，一定要试过才知道。
“日产大沙发”名声响当当，在逍客身上，我们也感受到了。Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，十分扎实的真皮材质包裹座椅填充物，非常舒适。
动力对比
雪佛兰星迈罗搭载上汽通用旗下第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率184Ps、最大扭矩250N·m。现场体验过的车主反馈道：感觉开起来很稳很平顺，动力响应连贯畅快，方向感手感也是比较沉稳。
底盘架构来源自通用汽车全球紧凑型SUV平台，全框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性；高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准，带来更强的驾驶乐趣。
星迈罗的动力总成化作这台“小黄蜂”的性格底色，包括逍客搭载的日产经典的2.0L+CVT的动力总成，也变得毫无光彩。
逍客的驾驶体验偏向于舒适，并没有太多针对性能的设定，在对比试驾中显得中规中矩。在试驾过程中，逍客的加速过程十分稳定，如丝般顺滑。除了起步转速的时候会有一点动力爆发以外都是稳步的速度上升，虽然保证了平顺性，但总感觉少了点驾驶的乐趣。
作为后起之秀，这个新星引人瞩目！
谁才是SUV新超值之选？经过了这次对比之后，您心里或许已经有了答案。Seeker星迈罗在内饰舒适感、配置、动力、科技智能化方面对比起同级别车型，都有着极其优异的表现。
实力比拼之后，您是否觉得更是非试不可呢？
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