【虹桥火车站站，十年芳华！】2020年7月1日是中国共产党成立99周年，也是2号线虹桥火车站站开通运营十周年。十年风雨兼程，我们见证了她一步步变成了上海的“西门户”；十年岁月如歌；我们经历了中国铁路运行的高速发展；十年峥嵘坎坷，我们拥有了属于自己的服务品牌；十年拼搏奋进，我们经受住了所有活动对我们的考验。开站十年来，虹桥火车站站的客流量是逐年递增，从以前的日均5万客流到现在的23万多。虽然车站客流越来越多，但对于乘坐地铁的乘客来说，乘车效率越来越高了。十年前我们还在买票乘车，有着两个人工售票窗口。随着车站智能化发展，我们从15台TVM增为30台，又从30台增至48台，外加10台云购票机，同时实现扫码进站，乘客购票进站的速度更快了。十年来，虹桥火车站站经历了中国铁路的高速发展，从最初的京沪高速，到现在沪宁高速铁路和沪杭高速铁路的三线交汇，上海虹桥站成为亚洲最大铁路枢纽之一。虹桥火车站站也从以前的两线换乘到现在三线换乘，虹桥火车站站也升级成为了一座三线换乘的特大型枢纽站。每年的春运，为了让回家的人们感受到这座城市的温暖。2015年铁路开行通宵运营的“红眼列车”，每一位虹火的工作人员等候在白天、黑夜，用自己“十分工作”的尽职尽责。伴随着连续两届国际进口博览会的举行，世界各地的乘客在展会期间蜂拥而至，虹桥火车站站负责进出展馆客流的分流疏导，成为虹桥枢纽与国家会展中心的“三通分流器”，具备着重要交通保障工作。

【刘建平带队对接西渝高铁建设工作】7月2日至3日，市委常委、副市长刘建平带领市交通局、市高铁办、市发改委、岚皋县政府等相关部门负责同志，先后赴中国铁路成都局集团有限公司和京昆高速铁路西昆有限责任公司对接西渝高铁建设工作，与公司主要领导和负责同志座谈交流。
在对接座谈时，刘建平重点介绍了今年来我市统筹推进疫情防控和经济社会发展的工作情况及基本成效，以及我市全力加快推进西渝高铁筹建工作情况，建议充分考虑西渝高铁西康段前期工作实际情况，率先推动西康段年内尽快开工建设。同步加快推进渝康段项目前期工作，力促可研早日批复，争取项目早日开工建设。
中国铁路成都局集团公司总工程师费勇表示，加快西渝高铁建设是路地双方共同目标，公司全力支持西康段尽快开工建设，将进一步加快渝康段前期工作，争取项目可研今年内获得批复。双方要建立工作联席会议机制，加强后续具体工作对接，共同努力加快推进西渝高铁建设各项工作。
京昆高速铁路西昆有限责任公司党委书记、总经理孔文亚指出，西渝高铁是国家高铁网“八纵八横”京昆通道重要组成部分，有利于西部地区融入国家对外开放战略，对推动东西部交流具有重要意义。西昆公司作为项目建设主体单位，将与陕西省、安康市加强衔接配合，全力推动西康段年内率先开工建设，同步加强渝康段前期工作。
刘建平要求，市级相关部门要以最快的速度、最优的服务、最好的质量，积极开展对上、对外情况沟通和工作衔接，主动协调解决问题，力促西渝高铁项目实施加快推进；各部门和有关县区要全力做好征地拆迁、资金筹措、环境保障等工作，确保西康段早开工，渝康段前期工作早完工。#西康高铁# #安康[地点]#

#铁路一日一站#【平旺站】位于山西省大同市云冈区平旺街道同泉路，建于1918年。平旺站在同蒲线上行距离大同站10公里，下行距离太原北站337公里、华山站860公里；在口泉支线下行距离口泉站10公里。隶属中国铁路太原局集团有限公司大同车务段管辖的二等站。

1909年10月02日，京张铁路通车后逐段向西展筑，1914年1月大同通车。
1918年4月，为了解决所需路煤燃料，京绥铁路局在大同新建了至烟煤产区口泉的口泉支线，线路全长19.18公里，同年9月通车。该线路过平旺设站，平旺站属京绥铁路局管辖。
1933年，同蒲铁路由阎锡山主持修建，北段（大同至太原段）于1933年11月开工，后因抗战爆发而停建，日占后至1939年竣工。同蒲铁路与口泉支线并轨与平旺站。
1949年6月7日，成立了军委铁道部太原铁路管理局，同蒲路各段线路及站段均属之，平旺站属大同分局管辖。
1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。
1951年8月9日，太原铁路管理局并入天津铁路管理局，平旺站仍属大同分局。
1971年1月1日，太原铁路局第二次成立，平旺站仍属太原铁路局大同铁路分局。
1983年1月1日，太原铁路局并入北京铁路局管理，平旺站属北京铁路局大同铁路分局管辖。
2005年3月18日，第三次组建太原铁路局，并裁撤铁路分局，平旺站划属太原铁路局大同车务段管辖。