很多人问做耳软骨隆鼻，耳软骨取出后耳朵会不会变形？

其实一般经耳后切口切取，主要取耳甲腔软骨，耳窝内的耳软骨会再生。耳廓外形主要靠耳软骨支撑，支撑作用取决于耳轮软骨边缘部位软骨的支持；取下的耳软骨，只是耳轮软骨中间一部分，如同一个圆盘，去掉了中间盘底外形不变，取下耳软骨愈合后，耳廓完整性能保持。

如果大家有其他关于医美方面不明白的地方，可以私信我咨询，我会一一解答。
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#美的进军汽车行业#美的旗下的威灵汽车三大产品线投产暨发布会在合肥举行。各个企业跨界“成瘾”的今天，跟小编一起看看美的是以怎样的姿势入局汽车行业的

①美的与汽车
创立于1968年的美的集团历史自不用说，早在1992年它们就已涉足汽车领域，生产汽车空调压缩机。而包括机电事业群在内的五大业务群的相互合作使其在基础技术、产品研发、供应链等方面形成了一种神奇的特质——这也是很多跨界企业的共同特点。随着汽车行业的革命性变化，这一特质的优势逐渐显露。

②三大产品线
包括驱动系统、热管理系统、自动驾驶系统，这三大产品线已经完成了部分产品的落地量产，同时也和诸多车企如威马、高合汽车等展开了合作。有趣的是，华为智能电动领域副总裁也来到了发布会现场助阵。

③五款新产品
一是电动压缩机，算得上是美的老本行，同时也是为新能源汽车量身定制的。噪音小（12000转只有78分贝噪音，相当于市面主流产品8000转的水平），多种功率可选，同时还开发了采用二氧化碳作为冷媒的热泵，能在-30到40度的情况下实现高制热效率。
二是电子水泵，做到了不同功率外形尺寸不变，安装角度可调，同样以低噪音高能效为卖点。
三是电子油泵，利用油冷技术持续帮助驱动电机降温，还能起到一定的润滑作用。
四是转向系统的EPS电机，针对新能源汽车和智能驾驶的需求做了优化，做到了高冗余。
五是驱动电机，产品可以达到16000-20000rpm，采用了油冷的冷却方式，在低噪音和小型化方面也较为突出。今后产品研发将向着高功率、高压化、低成本和小体积继续发展。@新浪汽车 @微博汽车

#鼻综合整形[超话]##波叔侃鼻#
有同学咨询波叔，选择鼻中隔软骨做鼻尖塑形，会不会引起鼻背的塌陷？
⚠️ 在鼻整形中，保证鼻部外形不变的重要点是，确保框架结构的稳定性。
 ► 选取鼻中隔的前提是保证原有框架支撑力不发生改变，也就是在原有的框架支撑力不变的前提下进行鼻中隔的切取，这是一个很重要的原则。取鼻中隔软骨好比在门上开一个窗户，门的支撑结构并未改变，只要切取适量，是不会造成塌陷的。