【智慧物流 | 实时定位技术助力自动引导小车高效运输】https://t.cn/A6oXc9oC
倍加福基于摄像技术的位置引导 PGV 定位系统,由 Data Matrix 标签进行引导,这些标签以网格形式分布在地面上。通过驱动器中的里程数据控制自动导引小车,并由控制系统对小车进行检测,在必要时根据标签纠正其位置。PGV 读头由内置照明单元和大读取窗口的相机系统组成,将读头安装在自动导引小车的底部,能可靠地检测标签,并将获取的位置数据实时传输至控制系统。在非常短时间内,借助读取头的同步脉冲,便能实时监控机器人的位置。
倍加福基于摄像技术的位置引导 PGV 定位系统,由 Data Matrix 标签进行引导,这些标签以网格形式分布在地面上。通过驱动器中的里程数据控制自动导引小车,并由控制系统对小车进行检测,在必要时根据标签纠正其位置。PGV 读头由内置照明单元和大读取窗口的相机系统组成,将读头安装在自动导引小车的底部,能可靠地检测标签,并将获取的位置数据实时传输至控制系统。在非常短时间内,借助读取头的同步脉冲,便能实时监控机器人的位置。
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在此应用中,货物的吞吐量是一个关键变量,这取决于运输速度与严格的时间把控,这意味着自动导引小车的行驶路线需相互协调,并予以实时监控。若满足这些条件,车辆就能够在全速行驶过程中避免发生碰撞,哪怕彼此之间的距离仅在厘米范围内,也必须实时获取每辆小车的位置信息。考虑到自动导引小车外形尺寸小,及其离地间隙小,因此确定其位置所用到的传感器设备也必须十分紧凑,其外壳设计尽可能地扁平化。
在此应用中,货物的吞吐量是一个关键变量,这取决于运输速度与严格的时间把控,这意味着自动导引小车的行驶路线需相互协调,并予以实时监控。若满足这些条件,车辆就能够在全速行驶过程中避免发生碰撞,哪怕彼此之间的距离仅在厘米范围内,也必须实时获取每辆小车的位置信息。考虑到自动导引小车外形尺寸小,及其离地间隙小,因此确定其位置所用到的传感器设备也必须十分紧凑,其外壳设计尽可能地扁平化。
#河南交通##市县动态#【河南交通:南召县加速推进交通物流网络建设发展】加速推进交通基础设施建设。高标定位加速推进规划建设过境的方卢高速公路前期、南南快速通道、五朵山旅游快速路、省道328改建、普通公路灾后重建、伏牛山1号交旅融合公路等重点工程,创建“四好农村路”省级示范县全面铺开,城乡交通基础设施进一步完善,着力构建互联互通的城乡道路体系。
加速推进客货运枢纽站点建设。加快推进中铁路港南召铁路物流园、交通综合物流园、城区客运北站等交通枢纽建设。积极推进8个乡镇运输服务站改造升级;完成 “交邮融合”公交带件班线试点运行,县乡村三级快递物流体系建设日趋完善。
加速推进公路货运周转量提升工程。立足产业资源优势和规划布局的专业市场,加强重点货运企业工作指导,提升货运“门到门”服务能力,推动运输企业与货源企业建立常态联络机制,加快培育交通运输与农产品(食品)冷链物流、制造业物流和电商快递有机融合、联动发展,推进传统交通运输企业向物流企业转型。
加速推进货运网络平台建设。以第二运输公司承建的道路无车承运人为载体,探索完善在许可准入、运营监管、诚信考核等环节的管理制度;健全道路货运无车承运人在信息共享、运输组织、运营服务等方面的标准规范,培育一批理念创新、运作高效、服务规范的道路货运无车承运人,推动传统物流向数字物流、智慧物流转型升级。 #河南交通动态##豫见美好 一路畅行#
加速推进客货运枢纽站点建设。加快推进中铁路港南召铁路物流园、交通综合物流园、城区客运北站等交通枢纽建设。积极推进8个乡镇运输服务站改造升级;完成 “交邮融合”公交带件班线试点运行,县乡村三级快递物流体系建设日趋完善。
加速推进公路货运周转量提升工程。立足产业资源优势和规划布局的专业市场,加强重点货运企业工作指导,提升货运“门到门”服务能力,推动运输企业与货源企业建立常态联络机制,加快培育交通运输与农产品(食品)冷链物流、制造业物流和电商快递有机融合、联动发展,推进传统交通运输企业向物流企业转型。
加速推进货运网络平台建设。以第二运输公司承建的道路无车承运人为载体,探索完善在许可准入、运营监管、诚信考核等环节的管理制度;健全道路货运无车承运人在信息共享、运输组织、运营服务等方面的标准规范,培育一批理念创新、运作高效、服务规范的道路货运无车承运人,推动传统物流向数字物流、智慧物流转型升级。 #河南交通动态##豫见美好 一路畅行#
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