你相信吗?被分手的一方想和好,其实更加容易。
只要你们曾经相爱过,那么主动放弃感情的那个人会背负更多的愧疚感和遗憾感,这两种感觉会让你们之间再次产生联系,更有利于复合。
但为什么很多姑娘被分手了却难以复合呢?这是因为在分手时,她们放低了姿态,卑微到极致,苦苦哀求对方回来,甚至死缠烂打威胁对方。
本来心里还残存对你的感情,本来是他伤害了你,对你充满愧疚和遗憾,这么一纠缠,他的这些心理全都消失了,他会理直气壮地离开你,丝毫不会后悔。
所以说,如果你还想让他回到你的身边,那么分手时,你就大大方方让他离开就好,不哭不闹,没有任何情绪,尊重他的选择,与他站在同等高度,不卑微,不讨好,这才是该有的姿态。#情感##情感生活指南#
只要你们曾经相爱过,那么主动放弃感情的那个人会背负更多的愧疚感和遗憾感,这两种感觉会让你们之间再次产生联系,更有利于复合。
但为什么很多姑娘被分手了却难以复合呢?这是因为在分手时,她们放低了姿态,卑微到极致,苦苦哀求对方回来,甚至死缠烂打威胁对方。
本来心里还残存对你的感情,本来是他伤害了你,对你充满愧疚和遗憾,这么一纠缠,他的这些心理全都消失了,他会理直气壮地离开你,丝毫不会后悔。
所以说,如果你还想让他回到你的身边,那么分手时,你就大大方方让他离开就好,不哭不闹,没有任何情绪,尊重他的选择,与他站在同等高度,不卑微,不讨好,这才是该有的姿态。#情感##情感生活指南#
11月1日,智己L7 Snake Performance高性能版正式上市。共推出两款车型,售价分别为47.88万元和57.88万元。Lite版本当天开启抢订,标准版每月7日10点限时抢订。
外观方面,智己L7 Snake Performance高性能版采用了莫兰迪哑光灰色涂装,还可选择塞尚黑+SP哑光车衣。全车车标亮黑处理,有着浓郁的战斗气息。侧面换装20英寸黑色轻量化锻造轮圈,内部配备前6后4活塞蓝色卡钳和划线通风盘。新车还提供了限量外观套件,包括灰色卡钳、高亮黑铬LOGO、熏黑灯组保护膜、Snake装饰条&仪表台铭牌&迎宾踏板&多个LOGO。
车高比标准版降低45mm,轮距加宽36mm,运动姿态更加低趴,车身重心也更贴地。尾部则提供了小尺寸尾翼,尾门左侧带有“W”Icon元素。轮胎胎宽为前255mm后305mm,使得稳态最大侧向G值从0.968G提升到1.19G。官方提供了IM GO高阶赛道驾控培训营,为车主定制专业进阶培训课程。
内饰最大的亮点,当属形态酷似特斯拉Yoke的轭式方向盘,带来了酷似赛车方向盘的既视感。调校上由智己高性能运动部门IM Motorsport操刀,在WAE威廉姆斯前瞻工程团队专业调校的基础上,对底盘、悬挂、制动等方面进行赛道强化进阶调校,针对不同赛道进行大量专项优化标定,减少转向不足,更趋于转向过度,车尾更加灵活,极限更加清晰。
硬件方面,新车搭载Endless刹车片、Ohlins高性能赛用级悬挂、LSD机械式限滑差速器、高性能半热熔胎、Snake赛道模式;双电机四驱强化冷却系统,综合输出提至445kW,并优化了传动效率,使得百公里加速仅需3.7s。四轮转向的反向偏转时速最高可达100km/h,车尾随动性优于标准版的40km/h。这使得该车在浙赛刷新了最速量产电动车的圈速记录,战胜了AMG EQS 53和Taycan Turbo S。#撩妹不如撩车# #智己L7SnakePerformance#
外观方面,智己L7 Snake Performance高性能版采用了莫兰迪哑光灰色涂装,还可选择塞尚黑+SP哑光车衣。全车车标亮黑处理,有着浓郁的战斗气息。侧面换装20英寸黑色轻量化锻造轮圈,内部配备前6后4活塞蓝色卡钳和划线通风盘。新车还提供了限量外观套件,包括灰色卡钳、高亮黑铬LOGO、熏黑灯组保护膜、Snake装饰条&仪表台铭牌&迎宾踏板&多个LOGO。
车高比标准版降低45mm,轮距加宽36mm,运动姿态更加低趴,车身重心也更贴地。尾部则提供了小尺寸尾翼,尾门左侧带有“W”Icon元素。轮胎胎宽为前255mm后305mm,使得稳态最大侧向G值从0.968G提升到1.19G。官方提供了IM GO高阶赛道驾控培训营,为车主定制专业进阶培训课程。
内饰最大的亮点,当属形态酷似特斯拉Yoke的轭式方向盘,带来了酷似赛车方向盘的既视感。调校上由智己高性能运动部门IM Motorsport操刀,在WAE威廉姆斯前瞻工程团队专业调校的基础上,对底盘、悬挂、制动等方面进行赛道强化进阶调校,针对不同赛道进行大量专项优化标定,减少转向不足,更趋于转向过度,车尾更加灵活,极限更加清晰。
硬件方面,新车搭载Endless刹车片、Ohlins高性能赛用级悬挂、LSD机械式限滑差速器、高性能半热熔胎、Snake赛道模式;双电机四驱强化冷却系统,综合输出提至445kW,并优化了传动效率,使得百公里加速仅需3.7s。四轮转向的反向偏转时速最高可达100km/h,车尾随动性优于标准版的40km/h。这使得该车在浙赛刷新了最速量产电动车的圈速记录,战胜了AMG EQS 53和Taycan Turbo S。#撩妹不如撩车# #智己L7SnakePerformance#
正视自己的弱才是强的开始
过了三十岁之后,你所感受到的压力,都来自于自己的不努力和不积极,而又不甘于现状的恐慌,幻想着成功却又困于懒惰。
有时候,我们心须闭上嘴,放下骄傲,承认是自己的无知,这不是认输,这是成长。
放低姿态,能够更清醒地认识自我,身在谷底,四面八方都是向上的路,敢于正视和直面自己的“弱”,才是“强”的开始。
过了三十岁之后,你所感受到的压力,都来自于自己的不努力和不积极,而又不甘于现状的恐慌,幻想着成功却又困于懒惰。
有时候,我们心须闭上嘴,放下骄傲,承认是自己的无知,这不是认输,这是成长。
放低姿态,能够更清醒地认识自我,身在谷底,四面八方都是向上的路,敢于正视和直面自己的“弱”,才是“强”的开始。
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