城里的夜晚，仅看到霓虹灯的闪烁，看不清夜的真实模样。人造的灯光和噪声使城市永远处于亢奋的状态。夜晚失去了原来的本质。我们在通明的灯火中日益变得浮躁、焦灼不安。于是，借着安抚夜晚情怀的名义，我们惊慌失措地回故乡。家乡的村庄，却在我们每次回家的路上，悄无声息地走失了。

——《夜晚的忧郁》王俊

34.我真希望能够在那座古城里找到你儿时住过的旧房子，让我把耳朵贴在门上，隔着山河岁月，隔着你我之间无法逾越的人生悬殊，阅历深浅，听一听还是一个孩子时的你的笑声。

——《我亦飘零久》 独木舟

《大姐与小妹》
那年夏季晴朗的一天！家里的人刚刚吃过早饭。姐姐就忙着精心的给我打扮起来！站在我面前的她左看右瞧仔细上下打量着我！此时姐姐露出了满意的微笑！我的小辫子系着鲜艳漂亮的头绫子！灯笼袖儿浅绿色绣花连衣裙，一双深红色的小皮鞋穿在脚上。手拿着梨手腕儿上戴着一块塑料玩具手表。姐姐把我抱起来高兴的走了出家门！我们来到附近的一家照相馆。照相馆的顾客并不多。我身旁有姐姐的陪伴！便很听话安静的坐在那里等侯！不一会儿姐姐领着我来到了照相室。屋子里闷热难闻的气味儿刺眼的灯光！我顿时感觉不舒服又紧张！姐姐看在眼里紧紧的抱着我！耐心的安慰我说:“小妹儿不要害怕！我们在照相一会儿就照好了。”……瞬间摄影师按动了手里的快门！“大姐与小妹”的合影拍摄完成！姐姐抱起我高兴的离开了照相馆。……一周之后取回大姐与小妹的合影！俗话说:“光阴似箭，岁月如梭。”转眼一花甲60年过去了！“大姐与小妹”的这张极珍贵的合影照！至今仍然保存完好无损。~~

雪景，雪警，陪你一夜白了头......
气温骤降、暴雪来袭，

银装素裹、美不胜收。

当大家沉浸在雪景的惊喜中时，

民警蜀黍们已经在各个岗位上忙碌起来了
一起跟着蜀黍的镜头

来看看公安民警在雪景中的身影
民警不畏风和雪
执勤站岗保平安
义马市公安局迅速启动应急预案，采取有效措施，启动恶劣天气指挥调度机制，值班人员保证在岗在位。从昨晚开始义马市公安局交警大队、特巡警大队、各派出所在310国道、高速路口、市区主要路口巡逻巡视，确保道路畅通。
特巡警大队队员坚守岗位
纵使寒风凛冽、漫天飞雪
他们仍旧在岗在位
如雕像般伫立街边
静静地守护着这个城市

顶风逆行
救援解困
风再疾 雪再大 路再滑
我们助你出行
有我们在
这个冬天不再寒冷

铲雪除冰
排除隐患

在感叹冰雪的美丽时
市民朋友也留意到早高峰时脚下湿滑的道路
出行的不便
幸亏一早民警就已忙开
风雪中挥洒汗水
只为留下安全给大家
冰雪天行车宝典
雨雪可能还会持续
蜀黍提醒大家
出行时一定要注意这些↓↓
车压：不要刻意调低
　　有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。
车窗：先热车解冻
　　冰雪天来了，如果把车停在户外，经过一晚车窗就可能被冻住。遇到这种情况最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。还有如果雨刮器也被冻住，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。
　　PS：如果你的车不具备汽车后视镜加热功能，可以准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净，实在不行就用银行卡顺着一个方向刮，切莫太用力。
预热：提前预热，减少发动机磨损
　　预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要。冬季气较温低，润滑油黏滞度增加不易流动，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。也就是说，此时发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
　　启动发动机后，建议车主应让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
车速：低速、匀速行驶
　　在湿滑路面上开车时首先要重视的就是车速，由于道路状况不好，速度过快可能导致车辆无法控制，容易诱发交通事故，因此，行驶过程中尽量采用低速、匀速行驶，要与前车保持一定距离，还要注意路面的行人以及周围车辆。
转弯：适当加大转弯半径
　　由于路面比较湿滑，车辆在转弯时先要做的就是降低车速，之后要适当加大车辆转弯半径进行转弯。另外，还要注意的是，转弯时千万不要猛打方向盘，这容易发生侧滑现象。当车辆出现侧滑时，车主首先要保持冷静，如果前轮侧滑，方向盘应要向前轮打滑的反向转动，若是后轮侧滑，先要收油门，方向盘要向侧滑的一方适当转动。
跟车：与前车保持2-3倍车距
　　跟车是一门学问，不是一两天就能掌握的，这需要一个长期实践过程，在湿滑路面找到合适的跟车距离更是如此。因此，当行驶在湿滑路面时，自己首先要做的是不开快车、匀速行驶；之后最好与前后车保持充足的距离，尽量达到2-3倍的距离，为的是当前方车辆出现突发事故时，能有较充足的时间与距离去做出反应。
上下坡：控制好车速与车辆间距
　　由于地面比较湿滑，在车辆上下坡的时候要注意这几个方面：与前车保持好距离，最好是2-3倍的距离，为的是当前车出现意外时有充分的时间去处理。上坡时最好一气呵成，为了避免附着力不足造成的车辆打滑现象。下坡时最好减少踩制动踏板的次数，利用降低挡位来降低车速的方式行使，并且最好能将车速控制在可控制范围内。
超车：恶劣天气尽量不要频繁超车
　　在湿滑路面上建议大家最好不要超车，保持合适的距离跟在前车后面小心行使就好了。如果非要变更车道超车时，千万不要潇洒的一把方向一脚油的过去，这非常容易发生侧滑从而诱发交通事故。另外，还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，确认没有危险时再变更车道。
夜间行车：注意灯光使用
　　夜间行车时，很多地方的路面照明并不完善，从而使得驾驶员的视线会受到不同程度的影响，加之路面湿滑，很容易出现事故。因此，在夜间行车时，首先要做的就是确保各车灯可以正常使用，并且尽量少的使用远光灯与雾灯；其次要做的是保持匀速、低速行驶，与前后车保持好合适的车距。
洗车：雪后及时用温水洗车
　　因为雪水对漆面有腐蚀性，所以不管是不是连续下雪，只要是被雪覆盖过了最好都要去洗车。而且洗车时最好能用温水，而不要用冷水直接清洗。如果是刚刚使用过车，应停留5至10分钟，等发动机冷却下来后再清洗。急冷急热对车漆表面都不利。