1979年，斯大林格勒的几名在野外玩耍的小男孩发现了一个隐蔽的土洞。当男孩们挖开土洞，在洞的下方居然露出了一些编织物残体，以及一些令人毛骨悚然的骨头残骸。
这一消息迅速惊动了当地政府，苏联警方和军方都迅速派人前往现场。结过一系列现场调查和鉴定，最终根据遗骸旁边的一些遗物，苏联政府确认：这具跳伞人员的遗骸，正是36年前失踪的女飞行员丽达·李托娃中尉。
“你们这样做，就是想故意羞辱一下我？”37年前的一天，一名德军王牌飞行员愤怒地向苏方人员咆哮道！
苏军当时俘虏了一名被击落的德军王牌飞行员，但这名“骄傲”的德军王牌飞行员，却并没有表现出任何的沮丧表情。这名王牌德军飞行员曾经击落过20多架苏联战机，因此他认为：能成功击落自己的人，肯定是一位十分出色的苏联双料王牌飞行员。
于是，德军王牌飞行员提出想见一见击落自己的苏联飞行员。但是当他亲眼看到那位击落自己的飞行员时，他简直不敢相信自己的眼睛：站在他面前的是一位身高仅1米5的金发小姑娘，没错！她就是：丽达·李托娃。
刚开始这名德军王牌飞行员以为：苏联人是故意找个女人来羞辱他！但当丽达向他详细描述整个空战的过程后，这位德国王牌飞行员立马对眼前的这位小个子女人“心服口服”！而这位德国王牌飞行员，当时已经是丽达驾机击落的第10个“战绩”。
其实早在丽达16岁时，她便展现出了过人的飞行天赋：第一次参加飞行学校的训练时，教练仅仅带飞4个小时，她就可以独自驾驶波2型飞机单飞了。
苏德战争爆发后，苏联空军在德国空军的突然袭击下损失惨重，飞行员也极缺！
于是，当时刚20岁出头的丽达毅然报名加入了雅克-1战斗机中队。
后来丽达被派到惨烈无比的斯大林格勒战区，在那里不管是地面，还是空中，战斗都是极其惨烈的！
但当丽达来到斯大林格勒战区时，苏军第73战斗机中队队长巴拉诺夫却坚决不要女飞行员！他甚至命令丽达她们马上返回原部队，因为在巴拉诺夫个人看来：上级就不应该派女人到斯大林格勒这个“人间地狱”来。
但最后，是飞行中队的另一名王牌飞行员：阿列克塞·萨罗曼极力为丽达求情，巴拉诺夫这才勉强同意让丽达留下来，但只负责做阿列克塞的僚机。
就这样，丽达伴随着阿列克塞参加了一系列激烈的斯大林格勒空战。后来，他们也“日久生情”成了一对甜蜜的战场恋人。
但令人心痛的是，阿列克塞在后来的一次训练中不幸牺牲了。而伤心欲绝的丽达却没有过多悲伤，她擦干眼泪后毅然开始单飞升空作战！
不久后，她驾驶上了新式的雅克-9战机。不过由于她的身材很矮小，坐在这种战机的座舱里她的眼睛根本看不到前面，脚也够不着脚蹬。
于是，上级不得不把她的飞机进行特殊改装。
到1942年底时，丽达一共击落了6架德国战机，她也成为了世界上第一位王牌女飞行员。但随着苏德空战越来越惨烈，丽达的飞机也先后被对手击中过两次，一次她成功迫降，另一次则成功跳伞逃生。
但第三次遇险时，她的“好运气”却消失了：那是1943年8月1号，战友们结束战斗驾机返回后，却一直未能等到丽达的飞机归来。
直到第二天仍然不见丽达的飞机返回，于是一种不详的预感开始涌上大家的心间！大家便开始四处搜寻和打听丽达·李托娃的下落，却仍然一直杳无音信！
由于丽达的遗体一直未能找到，于是苏联最终只得以“失踪”来定性，自然也没有为她举行过葬礼。但她所在的飞行中队每天例行点名时，都会点到“丽达·李托娃”的名字。
整整36年后，她的遗体却会被几名小孩意外发现。不过由于丽达的家庭出身问题，苏联当时并没有过多表示和纪念。
而得知此事后她曾经的战友们都十分愤怒，他们自发的在丽达的坠机地点树立起了一块纪念碑。
戈尔巴乔夫上台后，苏联开始对过去的一些历史英雄进行重新评估。1989年，苏联终于为这位身高仅1米5的丽达举行了庄严而隆重的葬礼，并追授她为“苏联英雄”。
一代空战女英豪丽达·李托娃，她一生中参加过66次空战，击落12架敌机！这一成绩在二战女飞行员中排名第一。但整整36年，她却孤独地躺在那片她血洒的田野上，令人忍不住潸然泪下。
#历史上的浪花##新星v计划##历史那些事#
这一消息迅速惊动了当地政府，苏联警方和军方都迅速派人前往现场。结过一系列现场调查和鉴定，最终根据遗骸旁边的一些遗物，苏联政府确认：这具跳伞人员的遗骸，正是36年前失踪的女飞行员丽达·李托娃中尉。
“你们这样做，就是想故意羞辱一下我？”37年前的一天，一名德军王牌飞行员愤怒地向苏方人员咆哮道！
苏军当时俘虏了一名被击落的德军王牌飞行员，但这名“骄傲”的德军王牌飞行员，却并没有表现出任何的沮丧表情。这名王牌德军飞行员曾经击落过20多架苏联战机，因此他认为：能成功击落自己的人，肯定是一位十分出色的苏联双料王牌飞行员。
于是，德军王牌飞行员提出想见一见击落自己的苏联飞行员。但是当他亲眼看到那位击落自己的飞行员时，他简直不敢相信自己的眼睛：站在他面前的是一位身高仅1米5的金发小姑娘，没错！她就是：丽达·李托娃。
刚开始这名德军王牌飞行员以为：苏联人是故意找个女人来羞辱他！但当丽达向他详细描述整个空战的过程后，这位德国王牌飞行员立马对眼前的这位小个子女人“心服口服”！而这位德国王牌飞行员，当时已经是丽达驾机击落的第10个“战绩”。
其实早在丽达16岁时，她便展现出了过人的飞行天赋：第一次参加飞行学校的训练时，教练仅仅带飞4个小时，她就可以独自驾驶波2型飞机单飞了。
苏德战争爆发后，苏联空军在德国空军的突然袭击下损失惨重，飞行员也极缺！
于是，当时刚20岁出头的丽达毅然报名加入了雅克-1战斗机中队。
后来丽达被派到惨烈无比的斯大林格勒战区，在那里不管是地面，还是空中，战斗都是极其惨烈的！
但当丽达来到斯大林格勒战区时，苏军第73战斗机中队队长巴拉诺夫却坚决不要女飞行员！他甚至命令丽达她们马上返回原部队，因为在巴拉诺夫个人看来：上级就不应该派女人到斯大林格勒这个“人间地狱”来。
但最后，是飞行中队的另一名王牌飞行员：阿列克塞·萨罗曼极力为丽达求情，巴拉诺夫这才勉强同意让丽达留下来，但只负责做阿列克塞的僚机。
就这样，丽达伴随着阿列克塞参加了一系列激烈的斯大林格勒空战。后来，他们也“日久生情”成了一对甜蜜的战场恋人。
但令人心痛的是，阿列克塞在后来的一次训练中不幸牺牲了。而伤心欲绝的丽达却没有过多悲伤，她擦干眼泪后毅然开始单飞升空作战！
不久后，她驾驶上了新式的雅克-9战机。不过由于她的身材很矮小，坐在这种战机的座舱里她的眼睛根本看不到前面，脚也够不着脚蹬。
于是，上级不得不把她的飞机进行特殊改装。
到1942年底时，丽达一共击落了6架德国战机，她也成为了世界上第一位王牌女飞行员。但随着苏德空战越来越惨烈，丽达的飞机也先后被对手击中过两次，一次她成功迫降，另一次则成功跳伞逃生。
但第三次遇险时，她的“好运气”却消失了：那是1943年8月1号，战友们结束战斗驾机返回后，却一直未能等到丽达的飞机归来。
直到第二天仍然不见丽达的飞机返回，于是一种不详的预感开始涌上大家的心间！大家便开始四处搜寻和打听丽达·李托娃的下落，却仍然一直杳无音信！
由于丽达的遗体一直未能找到，于是苏联最终只得以“失踪”来定性，自然也没有为她举行过葬礼。但她所在的飞行中队每天例行点名时，都会点到“丽达·李托娃”的名字。
整整36年后，她的遗体却会被几名小孩意外发现。不过由于丽达的家庭出身问题，苏联当时并没有过多表示和纪念。
而得知此事后她曾经的战友们都十分愤怒，他们自发的在丽达的坠机地点树立起了一块纪念碑。
戈尔巴乔夫上台后，苏联开始对过去的一些历史英雄进行重新评估。1989年，苏联终于为这位身高仅1米5的丽达举行了庄严而隆重的葬礼，并追授她为“苏联英雄”。
一代空战女英豪丽达·李托娃，她一生中参加过66次空战，击落12架敌机！这一成绩在二战女飞行员中排名第一。但整整36年，她却孤独地躺在那片她血洒的田野上，令人忍不住潸然泪下。
#历史上的浪花##新星v计划##历史那些事#
2020年9月，一名桂林郊区农民正在鱼塘边喂鱼,突然一声巨响，竟是一架战斗机从天上栽下来爆炸！跳伞飞行员摔在农民面前重伤吐血！
这是一架南部战区空军航空兵某旅的歼-10战斗机，驾机的是空军一级飞行员王建东。2020年9月4日中午12点15分，王建东驾驶歼-10升空，当天他的训练任务是空中对抗。战机起飞时一切正常，就在爬升到272.7米高度时，突然2个黑影从前方飞速袭来，还没等王建东反应过来，只听见“嘭”的一声巨响，战机机腹底部传来一阵震动！随后仪表上发动机转速表陡然下降，轰鸣声也慢慢变小，座舱里竟还冒起青烟！
王建东意识到战机极有可能撞鸟了！他随即向地面指挥部报告：“635要返航！635撞鸟了！”指挥员立即要求王建东保持战机状态，再检查发动机工作情况。王建东试着操控飞机慢慢减少仰角，降低飞行速度。此时歼-10的速度是545公里/小时，如果战机从270米的高度下坠，8秒内就会坠地。还没等王建东开始操纵飞机，座舱急速响起各种告警声，仪表上红色的告警符号亮成一片。
更糟糕的是，飞机发动机的状态在极速恶化，王建东明显感觉战机的推力在慢慢丧失。他试着推油门，但歼-10似乎毫不受控制，正在不断下降高度。以飞机现在的油量、航向和挂载来看，想要在机场安全迫降，最低的高度都得在2000多米以上。王建东尝试将飞机掉转航向朝机场方向飞去，但当他从座舱望向地面，战机左侧是成片村庄，再往前飞就是人口密集的城市。
这种情况下王建东毫不犹豫做出了决定：立即右转，避开左侧人口密集的地区。12点16分，王建东驾驶战机向右及时转向，避开了左侧人口密集的地区，为后续的紧急处置留出了很大空间。不过转向之后，王建东再也无法大角度撞向。王建东继续尝试推油门，但战机丝毫没有“抬头”的意思。他只能尽量最大程度把有限的势能转化为动能，滑翔的更远以寻找无人的空地。
12点16分25秒，右转后的飞机前方又出现一片居民楼，飞机几乎就在楼顶不高的位置，楼上窗户都清晰可见。王建东不得不继续腾挪转向，在成片的村庄、楼房和居民区寻找足够迫降的无人区。好在这时，王建东发现右前方有一座小山头，他毫不犹豫地操纵飞机向山头撞去，因为只有这样可以最大限度减少坠机对地面群众的威胁。
哪知道，还没飞到小山头，战机突然急速报警“停车告警”！随后发动机转速指针归零，整个仪表盘黑屏后重新点亮。这是飞机已启动备用电源，意味着战机彻底停车，这架歼-10高度急速下降。此时任何一点慌乱的操作都有可能导致飞机失速，而战机滑行的方向仍是居民房！滴答、滴答……短短数秒的航程，王建东拼尽全力在不规则的村民居住区里寻找可以迫降的无人地带。
随着飞机高度的下降，地面的景物也越来越清晰，王建东顺着机头看去，突然发现村民房屋中间有几块水塘！王建东心中大喜，立即控制战机的飞行方向，对准水塘一头俯冲下去！此时此刻，飞机距离地面已不到100米，跳伞的危险系数越来越大！王建东仍然不肯跳伞，因为此时跳伞战机仍有可能偏离航线，撞向水塘四周的村民房屋。终于在12点16分57秒，在连续6秒保持飞机下降方向不变后，王建东果断跳伞，此时他距离地面仅有75.9米！
弹射座椅巨大的冲击力使得王建东产生了短暂的意识丧失，由于跳伞高度太低，还没等意识恢复，王建东已经重重地摔在了篱笆墙上！巨大的冲击让他感觉身体的骨头快要散架，舌头也被牙齿咬出了鲜血。此时不远处的村民黄知发正在鱼塘边喂鱼，他目睹了这架战斗机坠毁的全过程。再见一个跳伞的飞行员摔在地上，立即一路快跑来到王建东身边关切地询问：“同志，你还好吗？”
王建东仰面朝天躺着一动不动，但他此时意识还算清醒，刚想和黄知发说话，哪知道一开口就吐了一大口鲜血。这立刻吓到了黄知发，他赶紧帮王建东解掉了降落伞。此时附近村民熊君政和其他几位村民也闻声赶来，看到满嘴鲜血的飞行员也是大吃一惊！10多位村民围着王建东七嘴八舌的商量如何救助他。
黄知发认为村道太窄，救护车进不来，不如先把他抬出去，这个建议得到了大伙的一致认同！恰好王建东有随身携带简易救生筏，村民们小心翼翼将他放到救生筏上，由于担心王建东内脏受损，村民们做好了保护措施才将王建东放到了救生筏上。随后七八个年轻力壮的村民托举着救生筏步行600多米，把王建东送到村口树荫下，村民们轮流为他扇风以防中暑。很快部队的车辆和救护车赶到，将王建东送往医院。而王建东上车第一件事就是问飞机有没有砸到房屋，有没有伤人。在得知飞机未造成人员和群众财产损失后，王建东才轻舒一口气。
经过50多天的精心治疗，王建东身体恢复良好，172天后王建东成功复飞！王建东在272米地空遇到鸟撞发动机停车险情，37秒内22个极限操作，成功避开了居民区将损失降到最低，这是一次“教课书”式的低空鸟击特情处置案例。王建东冒死保证人民生命财产安全，获记一等功一次和颁发空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。
这是一架南部战区空军航空兵某旅的歼-10战斗机，驾机的是空军一级飞行员王建东。2020年9月4日中午12点15分，王建东驾驶歼-10升空，当天他的训练任务是空中对抗。战机起飞时一切正常，就在爬升到272.7米高度时，突然2个黑影从前方飞速袭来，还没等王建东反应过来，只听见“嘭”的一声巨响，战机机腹底部传来一阵震动！随后仪表上发动机转速表陡然下降，轰鸣声也慢慢变小，座舱里竟还冒起青烟！
王建东意识到战机极有可能撞鸟了！他随即向地面指挥部报告：“635要返航！635撞鸟了！”指挥员立即要求王建东保持战机状态，再检查发动机工作情况。王建东试着操控飞机慢慢减少仰角，降低飞行速度。此时歼-10的速度是545公里/小时，如果战机从270米的高度下坠，8秒内就会坠地。还没等王建东开始操纵飞机，座舱急速响起各种告警声，仪表上红色的告警符号亮成一片。
更糟糕的是，飞机发动机的状态在极速恶化，王建东明显感觉战机的推力在慢慢丧失。他试着推油门，但歼-10似乎毫不受控制，正在不断下降高度。以飞机现在的油量、航向和挂载来看，想要在机场安全迫降，最低的高度都得在2000多米以上。王建东尝试将飞机掉转航向朝机场方向飞去，但当他从座舱望向地面，战机左侧是成片村庄，再往前飞就是人口密集的城市。
这种情况下王建东毫不犹豫做出了决定：立即右转，避开左侧人口密集的地区。12点16分，王建东驾驶战机向右及时转向，避开了左侧人口密集的地区，为后续的紧急处置留出了很大空间。不过转向之后，王建东再也无法大角度撞向。王建东继续尝试推油门，但战机丝毫没有“抬头”的意思。他只能尽量最大程度把有限的势能转化为动能，滑翔的更远以寻找无人的空地。
12点16分25秒，右转后的飞机前方又出现一片居民楼，飞机几乎就在楼顶不高的位置，楼上窗户都清晰可见。王建东不得不继续腾挪转向，在成片的村庄、楼房和居民区寻找足够迫降的无人区。好在这时，王建东发现右前方有一座小山头，他毫不犹豫地操纵飞机向山头撞去，因为只有这样可以最大限度减少坠机对地面群众的威胁。
哪知道，还没飞到小山头，战机突然急速报警“停车告警”！随后发动机转速指针归零，整个仪表盘黑屏后重新点亮。这是飞机已启动备用电源，意味着战机彻底停车，这架歼-10高度急速下降。此时任何一点慌乱的操作都有可能导致飞机失速，而战机滑行的方向仍是居民房！滴答、滴答……短短数秒的航程，王建东拼尽全力在不规则的村民居住区里寻找可以迫降的无人地带。
随着飞机高度的下降，地面的景物也越来越清晰，王建东顺着机头看去，突然发现村民房屋中间有几块水塘！王建东心中大喜，立即控制战机的飞行方向，对准水塘一头俯冲下去！此时此刻，飞机距离地面已不到100米，跳伞的危险系数越来越大！王建东仍然不肯跳伞，因为此时跳伞战机仍有可能偏离航线，撞向水塘四周的村民房屋。终于在12点16分57秒，在连续6秒保持飞机下降方向不变后，王建东果断跳伞，此时他距离地面仅有75.9米！
弹射座椅巨大的冲击力使得王建东产生了短暂的意识丧失，由于跳伞高度太低，还没等意识恢复，王建东已经重重地摔在了篱笆墙上！巨大的冲击让他感觉身体的骨头快要散架，舌头也被牙齿咬出了鲜血。此时不远处的村民黄知发正在鱼塘边喂鱼，他目睹了这架战斗机坠毁的全过程。再见一个跳伞的飞行员摔在地上，立即一路快跑来到王建东身边关切地询问：“同志，你还好吗？”
王建东仰面朝天躺着一动不动，但他此时意识还算清醒，刚想和黄知发说话，哪知道一开口就吐了一大口鲜血。这立刻吓到了黄知发，他赶紧帮王建东解掉了降落伞。此时附近村民熊君政和其他几位村民也闻声赶来，看到满嘴鲜血的飞行员也是大吃一惊！10多位村民围着王建东七嘴八舌的商量如何救助他。
黄知发认为村道太窄，救护车进不来，不如先把他抬出去，这个建议得到了大伙的一致认同！恰好王建东有随身携带简易救生筏，村民们小心翼翼将他放到救生筏上，由于担心王建东内脏受损，村民们做好了保护措施才将王建东放到了救生筏上。随后七八个年轻力壮的村民托举着救生筏步行600多米，把王建东送到村口树荫下，村民们轮流为他扇风以防中暑。很快部队的车辆和救护车赶到，将王建东送往医院。而王建东上车第一件事就是问飞机有没有砸到房屋，有没有伤人。在得知飞机未造成人员和群众财产损失后，王建东才轻舒一口气。
经过50多天的精心治疗，王建东身体恢复良好，172天后王建东成功复飞！王建东在272米地空遇到鸟撞发动机停车险情，37秒内22个极限操作，成功避开了居民区将损失降到最低，这是一次“教课书”式的低空鸟击特情处置案例。王建东冒死保证人民生命财产安全，获记一等功一次和颁发空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。
2020年9月，一名桂林郊区农民正在鱼塘边喂鱼,突然一声巨响，竟是一架战斗机从天上栽下来爆炸！跳伞飞行员摔在农民面前重伤吐血！
这是一架南部战区空军航空兵某旅的歼-10战斗机，驾机的是空军一级飞行员王建东。2020年9月4日中午12点15分，王建东驾驶歼-10升空，当天他的训练任务是空中对抗。战机起飞时一切正常，就在爬升到272.7米高度时，突然2个黑影从前方飞速袭来，还没等王建东反应过来，只听见“嘭”的一声巨响，战机机腹底部传来一阵震动！随后仪表上发动机转速表陡然下降，轰鸣声也慢慢变小，座舱里竟还冒起青烟！
王建东意识到战机极有可能撞鸟了！他随即向地面指挥部报告：“635要返航！635撞鸟了！”指挥员立即要求王建东保持战机状态，再检查发动机工作情况。王建东试着操控飞机慢慢减少仰角，降低飞行速度。此时歼-10的速度是545公里/小时，如果战机从270米的高度下坠，8秒内就会坠地。还没等王建东开始操纵飞机，座舱急速响起各种告警声，仪表上红色的告警符号亮成一片。
更糟糕的是，飞机发动机的状态在极速恶化，王建东明显感觉战机的推力在慢慢丧失。他试着推油门，但歼-10似乎毫不受控制，正在不断下降高度。以飞机现在的油量、航向和挂载来看，想要在机场安全迫降，最低的高度都得在2000多米以上。王建东尝试将飞机掉转航向朝机场方向飞去，但当他从座舱望向地面，战机左侧是成片村庄，再往前飞就是人口密集的城市。
这种情况下王建东毫不犹豫做出了决定：立即右转，避开左侧人口密集的地区。12点16分，王建东驾驶战机向右及时转向，避开了左侧人口密集的地区，为后续的紧急处置留出了很大空间。不过转向之后，王建东再也无法大角度撞向。王建东继续尝试推油门，但战机丝毫没有“抬头”的意思。他只能尽量最大程度把有限的势能转化为动能，滑翔的更远以寻找无人的空地。
12点16分25秒，右转后的飞机前方又出现一片居民楼，飞机几乎就在楼顶不高的位置，楼上窗户都清晰可见。王建东不得不继续腾挪转向，在成片的村庄、楼房和居民区寻找足够迫降的无人区。好在这时，王建东发现右前方有一座小山头，他毫不犹豫地操纵飞机向山头撞去，因为只有这样可以最大限度减少坠机对地面群众的威胁。
哪知道，还没飞到小山头，战机突然急速报警“停车告警”！随后发动机转速指针归零，整个仪表盘黑屏后重新点亮。这是飞机已启动备用电源，意味着战机彻底停车，这架歼-10高度急速下降。此时任何一点慌乱的操作都有可能导致飞机失速，而战机滑行的方向仍是居民房！滴答、滴答……短短数秒的航程，王建东拼尽全力在不规则的村民居住区里寻找可以迫降的无人地带。
随着飞机高度的下降，地面的景物也越来越清晰，王建东顺着机头看去，突然发现村民房屋中间有几块水塘！王建东心中大喜，立即控制战机的飞行方向，对准水塘一头俯冲下去！此时此刻，飞机距离地面已不到100米，跳伞的危险系数越来越大！王建东仍然不肯跳伞，因为此时跳伞战机仍有可能偏离航线，撞向水塘四周的村民房屋。终于在12点16分57秒，在连续6秒保持飞机下降方向不变后，王建东果断跳伞，此时他距离地面仅有75.9米！
弹射座椅巨大的冲击力使得王建东产生了短暂的意识丧失，由于跳伞高度太低，还没等意识恢复，王建东已经重重地摔在了篱笆墙上！巨大的冲击让他感觉身体的骨头快要散架，舌头也被牙齿咬出了鲜血。此时不远处的村民黄知发正在鱼塘边喂鱼，他目睹了这架战斗机坠毁的全过程。再见一个跳伞的飞行员摔在地上，立即一路快跑来到王建东身边关切地询问：“同志，你还好吗？”
王建东仰面朝天躺着一动不动，但他此时意识还算清醒，刚想和黄知发说话，哪知道一开口就吐了一大口鲜血。这立刻吓到了黄知发，他赶紧帮王建东解掉了降落伞。此时附近村民熊君政和其他几位村民也闻声赶来，看到满嘴鲜血的飞行员也是大吃一惊！10多位村民围着王建东七嘴八舌的商量如何救助他。
黄知发认为村道太窄，救护车进不来，不如先把他抬出去，这个建议得到了大伙的一致认同！恰好王建东有随身携带简易救生筏，村民们小心翼翼将他放到救生筏上，由于担心王建东内脏受损，村民们做好了保护措施才将王建东放到了救生筏上。随后七八个年轻力壮的村民托举着救生筏步行600多米，把王建东送到村口树荫下，村民们轮流为他扇风以防中暑。很快部队的车辆和救护车赶到，将王建东送往医院。而王建东上车第一件事就是问飞机有没有砸到房屋，有没有伤人。在得知飞机未造成人员和群众财产损失后，王建东才轻舒一口气。
经过50多天的精心治疗，王建东身体恢复良好，172天后王建东成功复飞！王建东在272米地空遇到鸟撞发动机停车险情，37秒内22个极限操作，成功避开了居民区将损失降到最低，这是一次“教课书”式的低空鸟击特情处置案例。王建东冒死保证人民生命财产安全，获记一等功一次和颁发空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。
这是一架南部战区空军航空兵某旅的歼-10战斗机，驾机的是空军一级飞行员王建东。2020年9月4日中午12点15分，王建东驾驶歼-10升空，当天他的训练任务是空中对抗。战机起飞时一切正常，就在爬升到272.7米高度时，突然2个黑影从前方飞速袭来，还没等王建东反应过来，只听见“嘭”的一声巨响，战机机腹底部传来一阵震动！随后仪表上发动机转速表陡然下降，轰鸣声也慢慢变小，座舱里竟还冒起青烟！
王建东意识到战机极有可能撞鸟了！他随即向地面指挥部报告：“635要返航！635撞鸟了！”指挥员立即要求王建东保持战机状态，再检查发动机工作情况。王建东试着操控飞机慢慢减少仰角，降低飞行速度。此时歼-10的速度是545公里/小时，如果战机从270米的高度下坠，8秒内就会坠地。还没等王建东开始操纵飞机，座舱急速响起各种告警声，仪表上红色的告警符号亮成一片。
更糟糕的是，飞机发动机的状态在极速恶化，王建东明显感觉战机的推力在慢慢丧失。他试着推油门，但歼-10似乎毫不受控制，正在不断下降高度。以飞机现在的油量、航向和挂载来看，想要在机场安全迫降，最低的高度都得在2000多米以上。王建东尝试将飞机掉转航向朝机场方向飞去，但当他从座舱望向地面，战机左侧是成片村庄，再往前飞就是人口密集的城市。
这种情况下王建东毫不犹豫做出了决定：立即右转，避开左侧人口密集的地区。12点16分，王建东驾驶战机向右及时转向，避开了左侧人口密集的地区，为后续的紧急处置留出了很大空间。不过转向之后，王建东再也无法大角度撞向。王建东继续尝试推油门，但战机丝毫没有“抬头”的意思。他只能尽量最大程度把有限的势能转化为动能，滑翔的更远以寻找无人的空地。
12点16分25秒，右转后的飞机前方又出现一片居民楼，飞机几乎就在楼顶不高的位置，楼上窗户都清晰可见。王建东不得不继续腾挪转向，在成片的村庄、楼房和居民区寻找足够迫降的无人区。好在这时，王建东发现右前方有一座小山头，他毫不犹豫地操纵飞机向山头撞去，因为只有这样可以最大限度减少坠机对地面群众的威胁。
哪知道，还没飞到小山头，战机突然急速报警“停车告警”！随后发动机转速指针归零，整个仪表盘黑屏后重新点亮。这是飞机已启动备用电源，意味着战机彻底停车，这架歼-10高度急速下降。此时任何一点慌乱的操作都有可能导致飞机失速，而战机滑行的方向仍是居民房！滴答、滴答……短短数秒的航程，王建东拼尽全力在不规则的村民居住区里寻找可以迫降的无人地带。
随着飞机高度的下降，地面的景物也越来越清晰，王建东顺着机头看去，突然发现村民房屋中间有几块水塘！王建东心中大喜，立即控制战机的飞行方向，对准水塘一头俯冲下去！此时此刻，飞机距离地面已不到100米，跳伞的危险系数越来越大！王建东仍然不肯跳伞，因为此时跳伞战机仍有可能偏离航线，撞向水塘四周的村民房屋。终于在12点16分57秒，在连续6秒保持飞机下降方向不变后，王建东果断跳伞，此时他距离地面仅有75.9米！
弹射座椅巨大的冲击力使得王建东产生了短暂的意识丧失，由于跳伞高度太低，还没等意识恢复，王建东已经重重地摔在了篱笆墙上！巨大的冲击让他感觉身体的骨头快要散架，舌头也被牙齿咬出了鲜血。此时不远处的村民黄知发正在鱼塘边喂鱼，他目睹了这架战斗机坠毁的全过程。再见一个跳伞的飞行员摔在地上，立即一路快跑来到王建东身边关切地询问：“同志，你还好吗？”
王建东仰面朝天躺着一动不动，但他此时意识还算清醒，刚想和黄知发说话，哪知道一开口就吐了一大口鲜血。这立刻吓到了黄知发，他赶紧帮王建东解掉了降落伞。此时附近村民熊君政和其他几位村民也闻声赶来，看到满嘴鲜血的飞行员也是大吃一惊！10多位村民围着王建东七嘴八舌的商量如何救助他。
黄知发认为村道太窄，救护车进不来，不如先把他抬出去，这个建议得到了大伙的一致认同！恰好王建东有随身携带简易救生筏，村民们小心翼翼将他放到救生筏上，由于担心王建东内脏受损，村民们做好了保护措施才将王建东放到了救生筏上。随后七八个年轻力壮的村民托举着救生筏步行600多米，把王建东送到村口树荫下，村民们轮流为他扇风以防中暑。很快部队的车辆和救护车赶到，将王建东送往医院。而王建东上车第一件事就是问飞机有没有砸到房屋，有没有伤人。在得知飞机未造成人员和群众财产损失后，王建东才轻舒一口气。
经过50多天的精心治疗，王建东身体恢复良好，172天后王建东成功复飞！王建东在272米地空遇到鸟撞发动机停车险情，37秒内22个极限操作，成功避开了居民区将损失降到最低，这是一次“教课书”式的低空鸟击特情处置案例。王建东冒死保证人民生命财产安全，获记一等功一次和颁发空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。
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