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【10月谣言榜出炉:代糖可以敞开吃、只有零添加才是好酱油……】10月,“全是科技与狠活”成了最火的“梗”。这一热点的出现,引起了人们对食品安全的重视,与其相关的谣言也被大肆传播,比如“代糖可以敞开吃”“只有零添加才是好酱油”……有关新冠肺炎疫情的谣言依旧不时出现,如“出公共场所时再扫码可避免成为密接者”。此外,前一阵我国部分地区干旱,使得“只要有云就能人工增雨”的谣言流传甚广。

今天,科技日报记者就对10月出现的谣言逐一进行盘点,帮您拨开迷雾、寻找真相。
代糖可以敞开吃?
真相:大量摄入代糖同样存在健康风险
随着冬季的临近,人们户外运动的时间逐步减少。很多人开始担心热量消耗不足,便格外注重控制热量的摄入。标有“零糖”“零卡”的代糖饮料和零食,看上去似乎不含任何热量。一些人因此认为代糖是健康的,不用背负“甜蜜的负担”,可以敞开吃。那么,事实真是如此吗?
“这种观点是错误的,代糖也要合理食用,大量摄入同样存在健康风险。”天津市现代健康技术研究所所长郑运良表示。
资料显示,代糖是指替代性甜味剂,属于食品添加剂,其主要有三大类——天然甜味剂、糖醇和人造甜味剂。目前,市面上大部分代糖产品使用的都是人造甜味剂,如阿斯巴甜等。这类甜味剂在自然界中并不存在,而是通过化学合成的。
“从能否产生能量的角度来看,代糖可被分为营养型和非营养型。几乎所有非营养型代糖在人体内的分解物都不含葡萄糖,且不直接参与胰岛素的分泌。因此仅从理论上来说,非营养型代糖并不会引起血糖的升高。”郑运良表示。
不过,这并不意味着,我们可以敞开食用代糖。
“代糖的甜味具有激发食欲的作用,过量摄入后或引起腹泻,也可能会加重肾脏负担。”郑运良进一步表示,随着科学的进步和研究的深入,多数科学研究结果均表明,人造甜味剂或存在致病风险。
比如,2022年9月7日《英国医学杂志》发表了一项来自法国的大型研究成果。该研究表明,在食物或饮料中用人造甜味剂替代糖,对整体人群的心脑血管健康并没有任何益处。《细胞》杂志也曾发表过一项相关研究,该研究发现摄入人造甜味剂与肠道微生物组变化以及血糖升高有关。
因此,郑运良建议,消费者在选择代糖食品的时候,应尽量选择含天然甜味剂的食品,比如赤藓糖醇、甜菊糖苷、罗汉果甜苷、甜茶苷等。
“偶尔吃代糖食品或饮料是安全的,大家不必过度紧张。公众应科学地认识和食用代糖,并通过科学合理的饮食和运动,提升自己的健康水平。”郑运良说。
出公共场所时再扫码可避免成为密接者?
真相:重复扫码会被认为多次进入该场所
作为一种新冠肺炎疫情常态化防控措施,进入公共场所前扫码已经融入了人们的日常生活。然而,日前一则“特殊提醒”出现在微信朋友圈里:扫码进入公共场所后,离开时再次扫码,大数据就会“认为”你已出门;如有感染者再次进入该场所,大数据能“证明”在接触时间上你和感染者没有重合,可以避免成为密接者。
对此,上海、山东、四川、浙江、福建、内蒙古、辽宁等地相关部门都进行了辟谣。山东省东营市大数据中心有关专家表示,“场所码”是赋予某场所的一个专用二维码,用于标识该场所的位置、名称等信息,在新冠肺炎疫情防控流调中发挥着重要作用。当有人扫“场所码”时,只能说明其到过该场所,利用大数据手段并不能区分该人是处于“进入”还是“离开”状态。
此外,相关专家表示,扫两次码可能会被认为进入该场所两次,并不能达到传言中所说的效果,反而会增加流调人员的工作量,间接地影响疫情防控工作。专家提醒,公众只要在进入场所时,进行扫码登记即可,出门后无需再扫码。相关工作人员如果发现扫码者的感染风险较高,会及时通知扫码者,并迅速采取措施避免病毒的扩散传播。
只有零添加才是好酱油?
真相:酱油的品质取决于多种因素
前不久,某品牌酱油“添加剂”风波,让不少消费者谈添加剂色变,很多人因此把不含添加剂作为评价酱油好坏的标准。
“这种说法不完全对。”郑运良表示,所谓零添加酱油,就是不添加任何味精、食品添加剂,经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的酱油。不过,酱油的品质取决于多种因素,零添加只是其中的一方面。
“首先,上市的酱油要符合国家相关标准。”郑运良介绍道,我国《食品安全国家标准酱油》(GB 2717-2018)规定,酱油是以大豆和/或脱脂大豆、小麦和/或小麦粉和/或麦麸为主要原料,经微生物发酵制成的具有特殊色、香、味的液体调味品。酱油生产厂家应当具有完整的发酵酿造工艺,不得使用酸水解植物蛋白调味液等原料生产酱油。
符合国家相关标准的酱油,就达到了“及格线”,但还算不上优质。
“酱油中的可溶性固形物、氯化物、总氮、总酸、还原糖等是重要的质量评价指标,它们能影响酱油的品质。”郑运良介绍道,酱油的鲜味取决于氨基酸态氮含量的高低,一般来说氨基酸态氮含量越高,酱油的等级就越高,品质也就越好。
同时,作为中国传统发酵调味品,酱油的风味也是重要的质量指标。不同酱油在曲种和工艺流程上的差别,会使其在风味上有较大差异。
相关技术文献显示,在酱油中共检测到230种非挥发性化合物,包括90种肽、49种有机酸、27种氨基酸及其衍生物、28种糖、11种糖醇、6种生物胺、4种核苷酸和16种其他类化合物,这些物质决定了酱油的酸度、甜度和浓厚度。
除此之外,郑运良提醒道,广大消费者也应对添加剂有理性的认知,不要过度迷信零添加食品。
“在酱油加工方面,最常使用的食品添加剂有苯甲酸钠、肌苷酸二钠和鸟苷酸二钠。合理使用食品添加剂,能够防止细菌滋生、适度延长保质期,使酱油的性价比更高。”郑运良说。
其实,与其关注食品添加剂,消费者更该关注的是酱油中的钠含量。
“每100毫升酱油中,钠含量约为6克,而钠的推荐摄入量仅为2克/天。相关研究表明,过量摄入钠可能会导致高血压、血管硬化等心血管疾病。”郑运良提醒道。
只要有云就能人工增雨?
真相:需要一定条件,关键要有合适的云
今夏以来,我国西南地区东部、江南、华南北部等地旱情持续发展,遭遇夏秋连旱。鄱阳湖、洞庭湖水位均创历史新低,部分湖泊甚至变成了“沙漠”和“草原”。与此同时,网上出现质疑:只要有云就能开展人工增雨,为什么不在这些干旱地区进行人工增雨呢?
对此,天津市人工影响天气办公室主任王兆宇表示,人工增雨并非人工降雨,“化云为雨”需要一定的条件。
人工增雨是在适当的天气条件下,通过人工干预的方式,影响云的微物理过程,从而达到增加地面降水的目的。
“人工干预方式主要是通过向云中播撒催化剂,一般来说北方地区播撒的催化剂多是碘化银,南方地区则常用干冰、液氮等作为人工增雨催化剂。除催化剂外,人工干预的方式还有向云发射飞秒激光、带电粒子等。”王兆宇表示,不管是用哪种方式,最后的目的都是为了形成凝结核,促进水汽凝结,最终形成降水。
不过,巧妇难为无米之炊。在这个过程中,最关键的就是——要有一团符合人工增雨条件的云。这样的云需要有一定的厚度、高度和温度,同时云中的水汽要充沛,并且正好处在上升气流区。
王兆宇解释道,温度在零下10至0摄氏度、厚度在2000米左右且高度低于6000米的中低云是适合人工增雨的云。这样的暖云里面充满了小水珠,在上升气流的顶托下,这些小水珠飘浮在空中掉不下来,形成云层;借助催化剂的力量,增加云中凝结核的浓度,就可以让小水珠越来越多地碰撞成为大水滴,进而形成降水。(科技日报)

香山股份:业绩拐点拉开增长序幕
近日,香山股份(002870.SZ)发布了2022年三季度财报。报告期内,公司实现营业收入33.94亿元,归母净利润8,670万元,扣非归母净利润9,582万元。公司第三季度实现营业收入12.10亿元,同比增长15.71%;归母净利润4,374万元,同比增长33.28%。其中第三季度汽车及新能源板块业务实现营收10.38亿元,同比增长26.55%;净利润6,683万元,同比增长135.55%。公司业绩迎来强劲拐点,有望迎来新一轮的高速增长。
新能源景气度持续向好,充电桩业务放量增长
近年来,新能源车从总量和渗透率两个维度均有大幅增长,行业景气度持续向好。随着各大主机厂新能源车型纷纷推出,私人充电桩市场将保持充沛增长动力。在国家政策的鼓励和支持下,作为新基建的关键角色,充电基础设施建设也将成为未来经济发展的重要主题。
自2018年设立新能源研究院以来,香山股份子公司均胜群英一直将新能源业务作为重点开拓方向,开启新一轮转型升级和技术攻坚。公司充电桩产品主要为私人充电桩,配合主机厂合作开发,集智能充电终端、移动物联网、充电运营管理云平台及终端用户于一体,提供智慧能源解决方案。产品内嵌高精度电压、电流、漏电传感器件及多种侦测保护机制,通过IEC61508 SIL2功能安全认证,车规级产品的开发能力达到业内国际最高功能安全等级。未来三年大众MEB平台车型产量将迎来放量期,作为大众MEB平台车型智能充电桩的首批国内独家供应商,香山股份新能源业务增长确定性极强。
2022年公司顺利完成A股股票非公开发行,募集资金近6亿元,持续布局研发新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等前瞻项目,其中 PDU、BDU、充电口高压线束等产品具备升级到800V充电平台的技术储备。目的地充电桩建投项目为公司试点项目,计划以宁波为中心,建设100个小型目的地充电站,每个场站建设2个直流充电桩和10个交流充电桩,同时公司也在进行光储充一体化综合充电站的技术研究和尝试,探索电车充电新模式,有望带来业绩增量。
近年来中国新能源发展在全球市场取得了突破性成就,新能源出海成为了当下产业新的热点。公司在新能源业务发展中致力于将充电桩产品兼容全球重点国家和地区标准,为后续海外业务拓展打下坚实基础。公司在 2022 年欧洲国际新能源车及充电设备展览会上全方位展示了 5 款充电桩产品,以及“光、储、充、配、换、放”六位一体的能源服务网络技术方案。均胜群英目前已获得欧系、美系和中国自主品牌知名车企的新能源业务订单,伴随国内和海外业务的双向需求在手订单有望放量交付。
高端化与智能化趋势明显,核心竞争力驱动价值上移
作为国家级制造业单项冠军,均胜群英凭借业内领先的技术创新研发能力、可扩展的智能制造能力以及快速响应客户需求的垂直一体化供应链体系,在空气管理系统领域持续引领行业发展。公司不仅同奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等主机厂品牌不断深化合作,更成为了包括特斯拉、蔚来、理想、赛力斯等新势力品牌和主机厂的合作伙伴。公司合作伙伴中,豪华品牌占比颇高,其中以戴姆勒、宝马为代表的豪华车客户营收贡献占比从2018年以来增长超过50%。豪华车型配套汽车内饰及功能件产品价值量更大,技术壁垒更高,与公司的核心竞争力更为匹配,为公司的不断进阶发展和盈利能力提升打下坚实基础。
伴随着汽车智能化升级,汽车内饰成长空间也更为广阔,传统座舱也在向智能座舱快速发展。消费者对汽车需求层次不断提升,对汽车座舱的要求从交通工具变成移动智能空间;技术迭代推动汽车智能驾驶软硬件升级,推动汽车座舱零部件迭代,创造新的增量空间。作为细分行业的绝对龙头,均胜群英在技术能力和时尚设计方面持续引领行业,公司产品集成电控单元与触控单元等领先技术,能够实现多种智能化功能。其中电动出风口在新势力车型中取得重大突破,智能表面作为前瞻性产品为汽车内饰带来重大升级。
目前公司智能座舱业务在手订单充沛,后续客户需求增长强劲。伴随着行业高端化与智能化发展趋势,单车价值量已经实现显著上涨,香山股份盈利能力也势必水涨船高。
价值洼地备受资本关注 多维发展打开成长空间
新能源赛道股持续调整,整体估值来到历史低位,使得投资者对新能源的投资逻辑产生了新的思考。投资者将目光转向了景气产业链中的优质资产,尤其是尚在价值洼地的部分行业赛道股。行业地位、客户层次、技术壁垒、核心竞争力、供应链水准成为了新的投资关键词。香山股份(002870.SZ)作为新能源细分行业龙头自然受到了投资者的高度关注。
行业从业者和分析师普遍认为伴随着智能座舱业务在新能源领域的渗透率提升和单车价值增大,已经是行业龙头的香山股份在此项业务上将具备更大的竞争优势,有望实现量价齐升。当下香山股份新能源业务放量明显,已进入快速上升通道,已有客户订单的迅速增长,产品矩阵的日渐丰富为公司业绩提供了强有力的支撑;新能源业务出海持续拓展公司的销售渠道和经营范围;充电设备和场站建设实现规模性增长后势必产生更多衍生价值。对于传统主流车企、豪华品牌、新势力造车和自主品牌客户的统筹与拓展,将为公司在多个维度的发展制造更多可能性和成长空间。


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