#新邯郸# #邯郸新闻网# 【邯郸:我们的菜市场,一点儿也不“菜”】——推进全国文明城市建设之“集贸市场及周边环境整治篇”

农贸市场不仅和百姓生活息息相关,同时也是展示我们城市形象的重要窗口,农贸市场环境的改造提升,服务的提档升级,既提升了居民消费的舒适度,又能让百姓的菜篮子拎得更舒心。近日,记者连续走访我市多家农贸市场,从环境卫生、文明服务、管理机制、特色服务、科技服务等多个方面,看到农贸市场的新变化,听百姓畅谈对农贸市场的新期待,感受到我们的农贸市场只有变靓了,群众心里才能满意了。

环境提升、颜值提高,逛市场就像逛超市

整齐有序的摊位、干净整洁的地面、科学合理的布局、焕然一新的顶棚……6月8日下午,记者来到位于我市邯山区的乾政农贸市场,市场内环境干净舒适,青砖灰瓦仿古式的装修风格令人耳目一新。记者在市场内随意逛了一圈看到,市场不仅设有无障碍通道、便民服务站、公平秤、饮水机、空调等设施,还引入了银联、支付宝、微信等付款方式,各家商户的付款二维码统一设置在摊位右上角位置。琳琅满目的商品按照不同种类区域划分,有蔬菜交易区、生鲜水果区、调料区、生鲜肉食区、水产厅等,看上去不仅让人一目了然,容易寻找,还方便管理。正在选购西红柿的张阿姨,就住在市场附近的乾政苑小区,张阿姨对记者说,她可是这个市场的老顾客,几乎天天都来逛市场。说起市场内的环境变化,张阿姨立刻表示,她很满意,尤其是在卫生方面非常明显,市场环境变得越来越干净了,别管是蔬菜区还是水产厅,地面上永远保持干干净净就很难得,同时产品的种类也在不断增加,市场的管理也更加规范,再也看不到之前自行车堵路的情况了,也没有小摊贩站在路中间卖货,因为总有戴着红袖章的市场管理员在市场内巡查,市场内遇到任何问题都可以直接和他们反映,一般当场就能得到解决,市场环境变好了,咱老百姓就更愿意来了。

在丛台区光明农贸市场,该市场办公室姜主任对记者说,光明农贸市场建有标准摊位260个,商户110家,经营各类农贸产品百余种,因市场地理位置的特殊性,市场中段有国税局家属院、五中家属院和水文家属院,这些家属院的大门就开在市场内,居民们每天进出必经市场,除此之外,市场还紧邻英利苑、南北苏曹村、印染厂小区等,居民总数近20万人。为了更好地服务居民,给大家打造一个舒心的购物场所,光明农贸市场在创城期间对市场的软硬件设施进行了升级改造,返修路面、铺设下水管道,并邀请专业美化公司,对市场内牌楼及商户的经营店面、牌匾,全部进行了古建装修,统一制作了以“丛台梦”“诚信”为主题的公益广告,最终呈现出一个古色古香,有美丽丛台韵味的便民市场。采访中,记者随机采访了居民张先生,他对记者说,他家就住在位于市场中段的国税局家属院,天天上下班都途经市场,附近的居民都很喜欢市场的新环境,古香古色的风格颠覆了人们对传统市场的印象,大家伙儿都称赞它为高颜值的市场。

位于复兴区百花大街的“邻里之间”生活资料综合市场,于今年5月15日正式开放。6月9日上午,记者

走进“邻里之间”,在位于出入口处的电子显示大屏幕上看到,市场内当天的交易情况和交易人次、菜价、数额等各项信息正在滚动播出,让人感觉这个市场有点不一般。正对市场大门处是一个温馨的四口之家小型雕塑,给人以温馨的感觉,市场内在各角落里点缀有五颜六色的鲜花、设计精巧的景观树造型、因地制宜的休闲长椅、赏心悦目的休闲区……让人感觉好像不是在菜市场。

居民马先生正要去蔬菜区买菜,记者便随同他一起走进蔬菜大棚区。在大棚区内记者看到,明亮洁净的地面,统一刷制成灰色的地坪漆,棚顶采用白色的钢架结构,下设蔬菜区、水果区、生鲜肉食区等,各摊贩区域划分明确,设置整齐有序,每一个摊位上都有独立吊顶、排水系统、消防设施等场地设施,所有照明、牌匾、通风装置都统一设置,整体环境给人感觉明亮舒适,干净整洁。马先生边走边对记者说,他家就住在市场对面的铁路大院,“邻里之间”很受附近居民欢迎,因为这里不仅购物环境好,而且菜价也实惠,虽说是菜市场,但是感觉更像是在逛超市。

线上下单、爱心菜筐,打造智慧市场

采访中,记者发现农贸市场除了在环境方面有很大变化外,在软件建设、细节服务、人性化管理方面也同样下了真功夫。为行动不便的居民开展线上下单,让困难群众、特殊群体免费享用爱心菜筐,引入高端智慧市场,提高居民生活品质……不管是怎样的提档升级,最终目的只有一个,就是为了给广大居民营造舒适放心的购物环境。

乾政农贸市场的线上下单,让家住春风小区的杨大妈感受到了实实在在的便利。采访中杨大妈对记者说,在疫情初期,由于她自己带着外孙在家,每天的蔬菜采购成了难题。当得知乾政农贸市场开展线上下单服务后,她通过手机小程序下单,先后买了六次菜,每次都由市场管理人员消毒好后给她送到家门口,她不用下楼就能吃到新鲜蔬菜,而且蔬菜价格和在市场采购是一样的,也没有配送费,当时她特别感动,后来还专程找到市场管理人员表达感谢。

在乾政市场管理办公室,副总经理黄玉岗对记者说,他们开展的线上下单、配送到家活动,目前已经成为了一项常态化工作,当初是为了方便疫情初期行动不便或有特殊情况的居民,没想到大家都很喜欢这种形式,所以就一直延续下来。现在每天还会有居民在线上下单,只要线上平台接收到信息后,市场有专门负责的管理人员会亲自到摊位上选购,为其送到家中。

随着人们生活水平的提高,大家对生活品质的要求和以前大不一样了,传统意义的菜市场早已不能满足大家生活的需要,农贸市场也必须跟上时代,这样才不会被居民所淘汰。现在你走在市场内除了能看到的环境变化外,其实我们的市场也在不断改进,首先我们对所有进驻商户的管理越来越严格,除了各种证照齐全外,还统一为商户办理了健康证。其次,进驻市场的每名商户必须实行台账管理制度,一对一建立台账簿,详细登记售卖商品信息,做到每件商品可追踪溯源。除此之外,商户在工作期间,要随时接受市场管理人员的随机抽查,从缺斤短两、卫生死角到服务态度只要有一项不合格,立即停业整改。

“爱心菜筐”是光明农贸市场开展的一项暖心服务。记者在该市场北门口看到,一个外表干干净净的蓝色塑料箱子,上面醒目地写有“爱心菜筐”四个大字,它就放在市场大门口东边的“便民服务点”的地上,拿取非常方便,如果你需要蔬菜,直接从菜筐里拿就行,不需要花钱,全部是免费的。该市场办公室主任姜新告诉记者,“爱心菜筐”是市场专门针对弱势群体开展的一项暖心服务,从创城期间开始,一直坚持到现在,每一天的早上,市场内的商户都会自愿往爱心菜筐里放些时令蔬菜,有西红柿、茄子、豆角、土豆等等,主要是为市场周边的困难居民提供服务。

每天我们放在爱心菜筐里的菜都会被居民陆续拿走,姜新说,刚开始,大家还有点不好意思,但是我们坚持天天放菜,慢慢地来拿菜的居民就越来越多了,他们中有的是附近的环卫工人、也有残疾居民和低保户,虽然我们爱心菜筐里的菜并不值钱,但这是我们市场和广大商户的一片心意,就是想让困难群体感受到大家庭的温暖,这也是我们一直坚持做下去的原因。

“作为农贸市场管理人员,除了要注重打造市场硬件环境外,为居民提供放心安全的购物场所,让居民在市场购物时能感受到文明和谐的人际关系和社会环境也同样很重要。”姜新说。

“现代农贸+智慧市场”是未来市场的发展趋势,采访中,“邻里之间”商圈党支部书记刘国磊对记者说,“邻里之间”光听这个市场的名字就是要给居民创造一个轻松舒心的购物环境,你可以来这购物买菜,也可以来这休闲串门,就像到邻居家一样。

“邻里之间”市场是由原来的塑料厂改造建成的,总面积约6500平方米,现拥有50多个店铺,100多个摊位,分为蔬菜区、水果区、肉食区、调料区、生鲜区等,入驻商户大多是之前闲散在周边的流动摊贩。市场周边有铁路大院、纺织机械厂家属院、制氧机厂家属院等六七个居民区,居民万余人。市场实行统一化管理后,已成立党员先锋工作站,分社助邻会、安邻会、睦邻会,由居民和商家共同参与,围绕百姓关心的“油盐酱醋茶”“衣食住行闲”,打造一个集商业、文化、体育、卫生、教育等于一体的高品质居民中心,为百姓提供一站式服务。

刘国磊说,目前,入驻“邻里之间”的商户已全部录入电脑系统,消费者可随时查询商户的营业执照、健康证、食品经营许可证、菜品价格等各项信息。市场内每一位商家的交易信息都会通过电脑传至后台,由市场管理办公室统一留存,我们会通过后台的数据,了解哪些商品是畅销商品,哪些是滞销货,从而为商家提供合理化建议。作为高端农贸市场,大家最关心的是商品价格问题,我们市场有专门管理人员负责每天早上查看我市周边蔬菜进货价格,市场上的销售价格一旦虚高,我们管理人员会立即制止,居民也可随时投诉。下一步,我们将实现农超对接,组织商家和农户签订意向性协议书,由农户直对市场,让优质农产品以最优惠的价格进入市场。让消费者买得放心,逛得开心,就是我们最大的心愿。

邯报融媒体记者周聪/文范文平/影

【关键突破 打造铁路“智能大脑”】#特别聚焦# 上网购票、只需3秒刷脸进站、高铁全程可连WIFI……铁路作为大众化出行工具之一,以运量大、速度快、安全优质等特点,已成为公众出行的主要选择。人们之所以可以越来越好地体验旅途快乐,离不开铁路大数据的支撑。不久前,中国铁道科学研究院集团有限公司等六家单位的科研项目“中国铁路大数据成套技术研究及应用”荣获2019年度天津市科学技术进步奖特等奖,让我们有机会更多地了解铁路大数据研发与应用在铁路运输方面所作出的贡献。
  中国铁道科学研究院集团有限公司始建于1950年,是新中国第一家行业科研院所,全过程参与和见证了中国铁路光辉的发展历程,是中国国家铁路集团有限公司深入推进铁路现代化发展的战略科技力量。著名桥梁大师、铁路科技事业奠基人茅以升担任铁科院院长长达32年,先后有8位两院院士在铁科院工作。“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目就是由铁科院牵头组织研发的。
  “‘中国铁路大数据成套技术研究及应用’项目是我们科研人员历经近十年的研究,坚持理论突破、技术创新、产研结合的技术路线,着力攻克多项关键科学问题,最终获得的成果。”铁科院大数据中心副主任马小宁在获悉该项目获得2019年度天津市科学技术进步奖特等奖后激动地说。在马小宁看来,铁科院众多科研人员十年磨一剑,就是希望我们国家的铁路运输、铁路建设能够满足复杂运营条件下的大数据应用需求。

  中国铁路难点多
  大数据应用难度大

  最新数据显示,截至2019年末,中国铁路运营里程达到13.9万公里,其中高铁3.5万公里,全国铁路旅客年发送量35.79亿人次、货运年发送量34.40亿吨,均居世界第一。虽然我们的客货运量位居全球第一,但是我们中国铁路发展的难点也不少。
  “我们国家的铁路线路规模庞大,运营环境复杂,客户需求多样,安全运营要求高,这些问题没有哪个国家同时存在。同时,铁路信息化建设起步早、周期长、业务覆盖广,已经积累的总量接近10PB,覆盖铁路勘察设计、工程建设、运营管理、客货服务等全业务领域的结构化、半结构化、非结构化数据,存在着海量异构数据统一建模、整合和治理困难,支持PB级异构数据融合分析、通用和专用模型联动的高效大数据分析工具缺乏,复杂运营场景下跨专业大数据分析应用困难等三大世界性难题,对铁路与大数据深度融合带来极大挑战。”马小宁说,目前,国外仅是针对个别业务范围内建设了点状大数据应用,未形成体系化大数据成套技术和解决方案。可以说,中国的铁路大数据应用,既没有成熟的经验可以借鉴,又亟须实现自主创新的理论和技术突破,难度可想而知。
  正是基于上述的这些问题,为尽快满足中国铁路复杂运营条件下的大数据应用需求,推进新一代信息技术与传统铁路行业的深度融合,发挥铁路行业科技创新企业在区域经济发展、产业结构升级的引领作用,“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目应运而生。

  科研攻克三大难题
  填补国际铁路大数据应用空白

  大数据应用涉及铁路运输的方方面面,大至全国铁路运力的分配,小至某一车厢的控温,可以说,只要与铁路的安全运行和服务提升有关的内容,无一不与大数据相关。
  以铁科院为主的科研团队着力攻克关键问题,十年磨一剑,针对铁路大数据资产模型构建、铁路大数据服务平台研制、跨专业跨媒体大数据应用等三个方面开展攻关,终于形成多项突破性创新成果,使中国铁路大数据应用能力达到国际领先水平,填补了国际铁路大数据应用的空白:
  首创了面向复杂铁路网的大数据资产模型及治理方法,解决了铁路多模态全息化大数据资产统一建模、整合治理难题。
  创新性提出了融合多计算模式、集成铁路专用分析模型的行业大数据服务平台架构及关键技术,解决了PB级规模下满足铁路多专业分析特点的高效大数据分析工具缺乏难题。
  构建了铁路跨专业跨媒体大数据应用体系,解决了铁路运营、客货服务等领域规模化、标准化跨专业大数据分析应用难题。
  “项目以‘平台+应用’的模式,以铁路大数据服务平台为依托,建立了面向铁路各专业的16个方面的大数据创新应用体系,实现了大数据技术与铁路核心业务的深度融合,支撑了覆盖中国铁路核心业务的百余项、跨专业、跨行业的大数据分析,服务于国铁集团及各个铁路局。”马小宁说,大数据应用不论是在货运服务、设备故障检测方面,还是在运输安全保障等领域,都起着至关重要的作用。包括此次抗击新冠肺炎疫情,都为快速而准确地寻找疑似者和确诊患者提供了帮助。

  经济效益社会效益显著
  未来发展空间巨大

  “中国铁路大数据成套技术研究及应用”对我国的铁路运输产生巨大影响,这一研究成果对于提高铁路运输效率、提升客货服务品质、增强安全保障能力发挥了重要作用,产生了显著的经济效益和社会效益。
  “目前,该研究成果已经在全国广泛应用,它支撑了年35亿旅客发送量和年34亿吨货运发送量的运营,近三年增收近261亿元。”马小宁说,该项目取得发明专利9项,主参编国家/行业标准6项,发表论文49篇,获得科技奖励6项,多名院士专家和国际铁道联盟一致认为成果达到国际领先水平。
  在马小宁看来,该项目积累的成套体系和成熟经验,对天津市大数据产业发展也具有很好的引领和示范效应。对于服务好、支撑好天津市轨道交通建设,推进京津冀协同发展,促进京津冀科技协同创新共同体建设,吸引和拉动更多创新主体来津发展,也具有显著意义。“我相信,铁路大数据应用给我们经济社会带来的变化还远远不止这些。我们追求的目标是,通过大数据的应用,让所有旅客都从‘走得了’到‘走得好’,并且‘走得安全’。”马小宁说。(来源:《求贤》杂志

撰文/李柏彦)https://t.cn/A620xibW

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