连通京津冀和黄河流域！津潍高铁初步设计获批

近期，由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司勘察设计的天津至潍坊高速铁路获国铁集团与天津市、河北省和山东省人民政府联合批复，向全线开工建设迈出关键一步。

天津至潍坊高速铁路北起天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市至潍坊市潍坊北站，正线长度348.2公里，共设车站10座。

津潍高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之京沪辅助通道与沿海通道的共同组成部分，也是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中快捷连通黄河流域和京津冀地区的重要通道。项目的建设可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道。

【津潍高铁初步设计获批】近期，由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司勘察设计的天津至潍坊高速铁路获国铁集团与天津市、河北省和山东省人民政府联合批复，向全线开工建设迈出关键一步。天津至潍坊高速铁路北起天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市至潍坊市潍坊北站，正线长度348.2公里，共设车站10座。

津潍高铁初步设计获批，全长348.2公里共设10座车站

天津至潍坊高速铁路（以下简称“津潍高铁”）北起天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市至潍坊市潍坊北站，正线长度348.2公里，共设车站10座。

为实现铁路互联互通，该项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150.7公里，至津秦高铁、京滨城际铁路、济青高铁等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。

据发展改革委批复，该项目总投资1145.4亿元，建设工期为5年。