#南京记忆# 南京记忆 | 记忆中的石城桥
朱永昌
（一）
汉中门外，外秦淮河上曾经有一座石城桥，据《南京市政建设志》记载：明初建成石拱桥，后改为石台木面桥。墩台用条石砌筑，计6墩2台7孔，长55.41米，宽7.5米，中孔桥面高程约11.77米，梁底高11米。因长期失修，木梁腐朽，1954年用叠合木梁，重修桥面。1970年拆除旧桥，在旧桥之南约100米处，重建钢筋混凝土双曲拱桥，长97.2米，宽11.5米。
后来为适应河西地区的经济发展，又陆续在石城桥南建设了中桥和南桥。据《南京地名大全》记载：石城桥（中桥），1994年建成，长121.1米，宽15.8米，上部为钢筋混凝土钢构；石城桥（南桥），1998年建成，长91米，宽11.5米。为钢筋混凝土T梁结构。
为了缓解交通压力，2006年底，石城桥又进行了改建，名称也变成了汉中门桥（也曾叫过一段时间汉中门石城桥、汉中门大桥）。中间双向8车道，两旁还设有慢车道、人行道，过桥后左边是莫愁湖东路（原来的二道埂子），右边是凤凰西街。
（二）
20世纪六七十年代，除了三汊河有个“大摆渡”，石城桥是船舶从长江驶来由三汊河进入秦淮河的第一道桥，也是城区进出河西的第一交通要道。石城桥墩十分坚固，能承载大型板车、骡车、马车、汽车通行。每年数万艘船舶从桥下通过，船与桥碰擦时有发生，但只听说船碰擦受损，从来没有听过被船撞击而桥受损。桥西连接南京市凤凰西街小学、凤凰街。附近有一个大型企业是南京木材厂，该厂在河边停靠大量木排，从石城桥一直停到白敬宇制药厂（就是后来的南京第二制药厂），整个沿河西边全是木排。下游还有一个织昌煤球厂，每天都有十几艘船卸煤炭，煤球厂生产的煤球、煤墼按计划供应整个建邺区企业和居民。
当时因为有明城墙相隔，石城桥东头不像现在可以直接进入虎踞路、龙蟠里、第四中学，必须要经汉中门外大街进入城内。原来的汉中门是没有桥的，只有一个“小摆渡”供两岸人员往来，过河一分钱，隶属建邺区木船合作社。从棉花堤码头、上新河轮船码头、有恒渡口码头上岸的人员进入南京市区除了水西门三山桥，石城桥是最便捷的交通要道，可以说日夜车水马龙。桥东头紧靠新码头（计划经济时期，秦淮河吞吐量最大的货运码头）。由于南京的经济建设发展，汉中门的新码头逐步取代中华门和水西门的码头，停靠的船舶数量众多，有各地货运船舶，还有本港船舶，可以说“桅杆林立，泊舟如蚁”。码头下游（北面）是“红土山”（地名），过了“红土山”有个宰牛场，宰牛场至“鬼脸城”，这条路是南京最有名的“芦柴场”，家家户户编制芦席为生，南京使用的芦席大部分来自这里。桥东头南边有座“德豐”食堂，二层木结构，由于地处桥口交通要道，主要服务于流动进出城区客商、码头工人、船民和当地居民，生意十分兴隆。笔者20世纪60年代在水上工作，每次十天半个月远航归来，都会在“德豐”食堂“奢侈”一下。船停靠在新码头后，晚上带着换洗衣服，首先到建运浴室花7分钱（最便宜的澡资）洗个“干澡”，然后到“德豐”食堂好好犒劳一下自己，花三两粮票一角四分钱买一碗单面（阳春面），再到卤菜柜台花二角钱买半斤猪头肉，因为和服务员熟悉，他们还会为我重新加点葱、姜、蒜、酱油，上锅再烩一下，简直是太美味了。“德豐”食堂旁边还有个中药房。
（三）
笔者曾经居住在汉中门外大街10号（原来的骡车队，后来船舶队、市轮船公司第二机帆大队），也住过北瓦厂街44号，目睹了石城桥的变迁。1970年石城桥老桥拆除了桥面和河中的桥墩，但桥两头的结构未完全拆除。1993年新建凤凰桥的时候，用大型吊车吊起剩下的桥墩大石头后，又从河床底下拔起许多桩基木头，每根都有十几米长，直径约有40厘米。我一直在猜想，古代人在没有打桩机械设备，用什么技术和办法？又怎么把木桩基打入河床底的？
凤凰桥，由江苏新华船厂承建，桥西连接凤凰街，桥东连接虎踞路、龙蟠里，是一座步行加城市供水管道组合桥，绿蓝两色钢铁结构。刚建好的时候可以通过小型汽车，出于安全考虑，在大桥两端设置“障碍桩”禁止机动车通行，仅供两岸行人及电动自行车往来。
（部分图片来源于网络）
编辑：李琳琳
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
朱永昌
（一）
汉中门外，外秦淮河上曾经有一座石城桥，据《南京市政建设志》记载：明初建成石拱桥，后改为石台木面桥。墩台用条石砌筑，计6墩2台7孔，长55.41米，宽7.5米，中孔桥面高程约11.77米，梁底高11米。因长期失修，木梁腐朽，1954年用叠合木梁，重修桥面。1970年拆除旧桥，在旧桥之南约100米处，重建钢筋混凝土双曲拱桥，长97.2米，宽11.5米。
后来为适应河西地区的经济发展，又陆续在石城桥南建设了中桥和南桥。据《南京地名大全》记载：石城桥（中桥），1994年建成，长121.1米，宽15.8米，上部为钢筋混凝土钢构；石城桥（南桥），1998年建成，长91米，宽11.5米。为钢筋混凝土T梁结构。
为了缓解交通压力，2006年底，石城桥又进行了改建，名称也变成了汉中门桥（也曾叫过一段时间汉中门石城桥、汉中门大桥）。中间双向8车道，两旁还设有慢车道、人行道，过桥后左边是莫愁湖东路（原来的二道埂子），右边是凤凰西街。
（二）
20世纪六七十年代，除了三汊河有个“大摆渡”，石城桥是船舶从长江驶来由三汊河进入秦淮河的第一道桥，也是城区进出河西的第一交通要道。石城桥墩十分坚固，能承载大型板车、骡车、马车、汽车通行。每年数万艘船舶从桥下通过，船与桥碰擦时有发生，但只听说船碰擦受损，从来没有听过被船撞击而桥受损。桥西连接南京市凤凰西街小学、凤凰街。附近有一个大型企业是南京木材厂，该厂在河边停靠大量木排，从石城桥一直停到白敬宇制药厂（就是后来的南京第二制药厂），整个沿河西边全是木排。下游还有一个织昌煤球厂，每天都有十几艘船卸煤炭，煤球厂生产的煤球、煤墼按计划供应整个建邺区企业和居民。
当时因为有明城墙相隔，石城桥东头不像现在可以直接进入虎踞路、龙蟠里、第四中学，必须要经汉中门外大街进入城内。原来的汉中门是没有桥的，只有一个“小摆渡”供两岸人员往来，过河一分钱，隶属建邺区木船合作社。从棉花堤码头、上新河轮船码头、有恒渡口码头上岸的人员进入南京市区除了水西门三山桥，石城桥是最便捷的交通要道，可以说日夜车水马龙。桥东头紧靠新码头（计划经济时期，秦淮河吞吐量最大的货运码头）。由于南京的经济建设发展，汉中门的新码头逐步取代中华门和水西门的码头，停靠的船舶数量众多，有各地货运船舶，还有本港船舶，可以说“桅杆林立，泊舟如蚁”。码头下游（北面）是“红土山”（地名），过了“红土山”有个宰牛场，宰牛场至“鬼脸城”，这条路是南京最有名的“芦柴场”，家家户户编制芦席为生，南京使用的芦席大部分来自这里。桥东头南边有座“德豐”食堂，二层木结构，由于地处桥口交通要道，主要服务于流动进出城区客商、码头工人、船民和当地居民，生意十分兴隆。笔者20世纪60年代在水上工作，每次十天半个月远航归来，都会在“德豐”食堂“奢侈”一下。船停靠在新码头后，晚上带着换洗衣服，首先到建运浴室花7分钱（最便宜的澡资）洗个“干澡”，然后到“德豐”食堂好好犒劳一下自己，花三两粮票一角四分钱买一碗单面（阳春面），再到卤菜柜台花二角钱买半斤猪头肉，因为和服务员熟悉，他们还会为我重新加点葱、姜、蒜、酱油，上锅再烩一下，简直是太美味了。“德豐”食堂旁边还有个中药房。
（三）
笔者曾经居住在汉中门外大街10号（原来的骡车队，后来船舶队、市轮船公司第二机帆大队），也住过北瓦厂街44号，目睹了石城桥的变迁。1970年石城桥老桥拆除了桥面和河中的桥墩，但桥两头的结构未完全拆除。1993年新建凤凰桥的时候，用大型吊车吊起剩下的桥墩大石头后，又从河床底下拔起许多桩基木头，每根都有十几米长，直径约有40厘米。我一直在猜想，古代人在没有打桩机械设备，用什么技术和办法？又怎么把木桩基打入河床底的？
凤凰桥，由江苏新华船厂承建，桥西连接凤凰街，桥东连接虎踞路、龙蟠里，是一座步行加城市供水管道组合桥，绿蓝两色钢铁结构。刚建好的时候可以通过小型汽车，出于安全考虑，在大桥两端设置“障碍桩”禁止机动车通行，仅供两岸行人及电动自行车往来。
（部分图片来源于网络）
编辑：李琳琳
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
全新Amazon Sidewalk Pro套件解决方案简化开发过程
Silicon Labs（亦称“芯科科技”）在今年9月份举办的Works With开发者大会上，重点聚焦于如何在不断扩展的物联网中，构建协同工作的设备，弥合不同网络、协议、生态系统和平台之间的连接差距。一些技术，如Matter，虽然具有潜力能够解决家庭内部设备带来的挑战，但在一栋建筑四壁之外该如何解决连接问题呢？而此时的Amazon Sidewalk就可以派上用场。Silicon Labs业务开发高级工程师Jake Wood制作了一篇博客文章，已帮助开发人员了解其技术特性及优势，您可以阅读完整内容：https://t.cn/A6otZi0S
Silicon Labs（亦称“芯科科技”）在今年9月份举办的Works With开发者大会上，重点聚焦于如何在不断扩展的物联网中，构建协同工作的设备，弥合不同网络、协议、生态系统和平台之间的连接差距。一些技术，如Matter，虽然具有潜力能够解决家庭内部设备带来的挑战，但在一栋建筑四壁之外该如何解决连接问题呢？而此时的Amazon Sidewalk就可以派上用场。Silicon Labs业务开发高级工程师Jake Wood制作了一篇博客文章，已帮助开发人员了解其技术特性及优势，您可以阅读完整内容：https://t.cn/A6otZi0S
#西宁[超话]# 【十年巨变 西宁各县区发展量质齐升】
9月29日，由西宁市委宣传部组织的“西宁这十年”系列新闻发布会第五场、第六场县区专场新闻发布会在西宁召开。发布会上，大通回族土族自治县、湟源县、湟中区、城东区、城中区、城西区、城北区发布人分别介绍了各县区在经济社会各项事业发展工作上取得的成效。
大通县
地区生产总值突破百亿元大关
十年来，大通县地区生产总值突破百亿元大关，2021年达到132.5亿元，年均增长6.9%。城乡居民生活水平和消费水平明显改善。2021年财政收入达到9.54亿元，实现地方一般公共预算收入同比增长42.9%，居西宁市五区两县之首。
全县规模以上工业总产值由2012年的176.7亿元增长到2021年的329.8亿元，产业结构稳中调优，发展动能持续释放。着力构建有色金属精深加工、先进制造业、现代服务业特色现代产业体系，产业集群效应显现。
全面推行林（草）长制，完成国土绿化161.7万亩，森林覆盖率由38.1%提高到43.3%，生态底色更加亮丽。在全省率先推行乡镇综合行政执法改革，构建“1+7+20+311”乡镇综合行政执法体系。
大通县扎实推进民生实事建设，着力补齐民生短板。累计改造保障性住房、棚户区、老旧楼院30257套，人均住房面积达到26.22平方米，较2012年增加11.13平方米，民生福祉不断增进。
湟源县
人均可支配收入年均增长10.75%
十年来，湟源县经济社会发展稳步前进，地区生产总值年均增长8.73%；全体居民人均可支配收入年均增长10.75%；常住人口城镇化率达52.99%。
依托“背靠大牧场、面向大市场”的区位优势，湟源县谋划青藏高原地标农产品交易港建设，着力打造农畜产品产业集群。建成高标准农田19万亩，培育涉农经济组织187家，农畜产品加工转化率达到60%。
清洁能源产业方面，紧扣“双碳”试点示范，调整结构、优化布局，加快大华工业园区转型升级，引导绿色产业入驻。聚焦生态“高地”，致力建设“湟水上游生态强县”，全县饮用水水源水质优良率达到100%，空气质量优良天数达到93%，成为全国第一批“国家生态文明建设示范县”。
湟源县坚持把大部分财政支出用于增进民生福祉，民生支出占总支出比重每年都在80%以上。建成运营农村老年之家、社区日间照料中心、老年活动中心68个。大力提升学前教育办学层次和水平，普惠性幼儿园占比达到97.9%。
湟中区
去年经济总量跨上200亿元台阶
十年来，湟中区致力于生态保护，南部生态安全屏障不断筑牢，开展大规模国土绿化，森林覆盖率达到42.5%，较2012年提高8.5个百分点。累计整治河道23.2公里，湟水河出境断面水质稳定达标。
深入实施民生实事工程，发展红利更多转化为民生福祉，全体居民人均可支配收入比2012年增长93.7%，年均增长6.8%，全区九年义务教育巩固率达98.05%，城乡居民基本医疗保险参保率达99.33%，城乡居民基本养老保险参保率达95.3%。
全区地区生产总值年均增长8.2%、人均翻了一番，去年经济总量跨上200亿元台阶，一般公共预算收入突破4亿元大关，经济发展总体平稳健康。
湟中区城镇化率由2012年的26.43%提升至50%。建成保障性住房1.37万套，改造棚户区180万平方米、老旧小区520套，主城区生活垃圾无害化处理率、污水处理率分别达95.7%、96.6%。
建成美丽城镇6个、高原美丽乡村283个，完成农村危旧房改造1.02万户，75%的行政村“旧貌换新颜”。
城东区
城镇居民人均可支配收入达40191元
十年来，城东区以新理念引领新发展、实现新跨越，地区生产总值由2012年的108.53亿元增加到2021年的272.71亿元；城镇居民人均可支配收入达40191元，年均增长8.7％。
深入实施蓝天、碧水、净土保卫战，打造北山美丽园、苦水沟、梨园、团结、东胜5个公园游园，新增绿地19.7万平方米。完成260蒸吨“煤改气”和69蒸吨燃气锅炉低氮改造工作。投资4230万元实施沙塘川河流域（入湟水河段）水污染治理与水生态修复工程项目。
重塑发展空间，提升城市能级，区内33条道路完成新建改造工程，其中22条道路实现交通微循环。建成保障性住房18737套，实施142个老旧小区综合整治及配套基础设施改造项目。
民生领域资金投入达130亿元，群众幸福指数在精准施策中持续攀升。政府改革纵深推进，高质量完成201项承接改革任务，高标准实施61项自主改革，市场主体增加3.7万余户。
城中区
实施香水泉遗址修复等重点项目300余个
十年来，城中区坚持优化经济结构，综合实力持续增强，城中区生产总值由2012年的84.20亿元增加到235.67亿元，是2011年的3.07倍。
以重点项目撑起稳增长的脊梁，全力推动重点项目建设，实施莫家街、南关街街景整体改造、老旧小区综合整治、香水泉遗址修复、中心广场北扩、水井巷商业文化旅游街区等重点项目300余个。
坚持综合施策、双轮驱动，城乡发展协调共进、相得益彰。时代大道建成通车，4座新建桥梁横跨南川河两侧，沈家寨、劳动路、园树三大立交辐射全省，连接东西、通达南北的立体化、现代化交通网络已然呈现。
城镇新增就业共计70730人，农村劳动力转移就业84830人次，就业形势保持良好。持续加强信息化建设，城中区被确定为国家级信息化建设实验区。积极打造基础教育核心区，城中区获评“全国劳动教育试验区”。
城西区
实施226项为民办实事项目
十年来，城西区经济发展成绩斐然，综合实力实现新跨越。地区生产总值由135.26亿元跃升至404.9亿元，年均增长11.8%，超额实现比2010年翻一番的目标，成为全省地区生产总值唯一超400亿元的区县。
社会事业亮点纷呈，民生福祉达到新高度，累计投入55.54亿元，实施226项为民办实事项目。在全省率先建成绿色产业孵化服务中心等一批创业就业服务基地，就业创业连续十年超额完成目标任务。新改（扩）建小学、幼儿园15所，大班额比例从68%降至2%。
建成全省首个虚拟养老院，2个镇办级养老中心、33个日间照料中心、10个农村互助幸福院、148个爱老幸福食堂、1000张家庭养老（照护）床位构成的综合养老体系惠及4.6万名老年群众。
实施雪亮工程和智慧西区建设，率先实现城区治安电子监控全覆盖。全省率先建成区级反电信诈骗中心，防范电信诈骗专业化水平全面提升。
城北区
招商引资省外到位资金累计达到270.6亿元
十年来，城北区主动适应经济发展新常态，扎扎实实推动地区经济高质量健康发展。固定资产投资从2012年的29.5亿元到增长至2021年的126亿元，成为全市首个固投超百亿的县区。
成立全域招商引资服务中心，开启了“政府引导、企业自主、共创共赢”的招商大格局，招商引资省外到位资金累计达到270.6亿元。
以创新创业、人文科教、高端物流凝聚起高质量发展的强大势能,努力走出了一条具有北区特色的产业发展之路。辖区13个国家和省市区级创业孵化基地年均实现产值近20亿元，累计培育创新型企业131家，产学研融合型市场主体15家，成功申报生物信息等领域专利1360项，实现省外先进技术成果转化落地21项，本省特色技术成果对外转化落地5项，每万人拥有专利数量达到41件，城北区成功入选全省首个以县级行政区域为载体的国家级“双创”示范基地。
（西海全媒体记者 范程程）
9月29日，由西宁市委宣传部组织的“西宁这十年”系列新闻发布会第五场、第六场县区专场新闻发布会在西宁召开。发布会上，大通回族土族自治县、湟源县、湟中区、城东区、城中区、城西区、城北区发布人分别介绍了各县区在经济社会各项事业发展工作上取得的成效。
大通县
地区生产总值突破百亿元大关
十年来，大通县地区生产总值突破百亿元大关，2021年达到132.5亿元，年均增长6.9%。城乡居民生活水平和消费水平明显改善。2021年财政收入达到9.54亿元，实现地方一般公共预算收入同比增长42.9%，居西宁市五区两县之首。
全县规模以上工业总产值由2012年的176.7亿元增长到2021年的329.8亿元，产业结构稳中调优，发展动能持续释放。着力构建有色金属精深加工、先进制造业、现代服务业特色现代产业体系，产业集群效应显现。
全面推行林（草）长制，完成国土绿化161.7万亩，森林覆盖率由38.1%提高到43.3%，生态底色更加亮丽。在全省率先推行乡镇综合行政执法改革，构建“1+7+20+311”乡镇综合行政执法体系。
大通县扎实推进民生实事建设，着力补齐民生短板。累计改造保障性住房、棚户区、老旧楼院30257套，人均住房面积达到26.22平方米，较2012年增加11.13平方米，民生福祉不断增进。
湟源县
人均可支配收入年均增长10.75%
十年来，湟源县经济社会发展稳步前进，地区生产总值年均增长8.73%；全体居民人均可支配收入年均增长10.75%；常住人口城镇化率达52.99%。
依托“背靠大牧场、面向大市场”的区位优势，湟源县谋划青藏高原地标农产品交易港建设，着力打造农畜产品产业集群。建成高标准农田19万亩，培育涉农经济组织187家，农畜产品加工转化率达到60%。
清洁能源产业方面，紧扣“双碳”试点示范，调整结构、优化布局，加快大华工业园区转型升级，引导绿色产业入驻。聚焦生态“高地”，致力建设“湟水上游生态强县”，全县饮用水水源水质优良率达到100%，空气质量优良天数达到93%，成为全国第一批“国家生态文明建设示范县”。
湟源县坚持把大部分财政支出用于增进民生福祉，民生支出占总支出比重每年都在80%以上。建成运营农村老年之家、社区日间照料中心、老年活动中心68个。大力提升学前教育办学层次和水平，普惠性幼儿园占比达到97.9%。
湟中区
去年经济总量跨上200亿元台阶
十年来，湟中区致力于生态保护，南部生态安全屏障不断筑牢，开展大规模国土绿化，森林覆盖率达到42.5%，较2012年提高8.5个百分点。累计整治河道23.2公里，湟水河出境断面水质稳定达标。
深入实施民生实事工程，发展红利更多转化为民生福祉，全体居民人均可支配收入比2012年增长93.7%，年均增长6.8%，全区九年义务教育巩固率达98.05%，城乡居民基本医疗保险参保率达99.33%，城乡居民基本养老保险参保率达95.3%。
全区地区生产总值年均增长8.2%、人均翻了一番，去年经济总量跨上200亿元台阶，一般公共预算收入突破4亿元大关，经济发展总体平稳健康。
湟中区城镇化率由2012年的26.43%提升至50%。建成保障性住房1.37万套，改造棚户区180万平方米、老旧小区520套，主城区生活垃圾无害化处理率、污水处理率分别达95.7%、96.6%。
建成美丽城镇6个、高原美丽乡村283个，完成农村危旧房改造1.02万户，75%的行政村“旧貌换新颜”。
城东区
城镇居民人均可支配收入达40191元
十年来，城东区以新理念引领新发展、实现新跨越，地区生产总值由2012年的108.53亿元增加到2021年的272.71亿元；城镇居民人均可支配收入达40191元，年均增长8.7％。
深入实施蓝天、碧水、净土保卫战，打造北山美丽园、苦水沟、梨园、团结、东胜5个公园游园，新增绿地19.7万平方米。完成260蒸吨“煤改气”和69蒸吨燃气锅炉低氮改造工作。投资4230万元实施沙塘川河流域（入湟水河段）水污染治理与水生态修复工程项目。
重塑发展空间，提升城市能级，区内33条道路完成新建改造工程，其中22条道路实现交通微循环。建成保障性住房18737套，实施142个老旧小区综合整治及配套基础设施改造项目。
民生领域资金投入达130亿元，群众幸福指数在精准施策中持续攀升。政府改革纵深推进，高质量完成201项承接改革任务，高标准实施61项自主改革，市场主体增加3.7万余户。
城中区
实施香水泉遗址修复等重点项目300余个
十年来，城中区坚持优化经济结构，综合实力持续增强，城中区生产总值由2012年的84.20亿元增加到235.67亿元，是2011年的3.07倍。
以重点项目撑起稳增长的脊梁，全力推动重点项目建设，实施莫家街、南关街街景整体改造、老旧小区综合整治、香水泉遗址修复、中心广场北扩、水井巷商业文化旅游街区等重点项目300余个。
坚持综合施策、双轮驱动，城乡发展协调共进、相得益彰。时代大道建成通车，4座新建桥梁横跨南川河两侧，沈家寨、劳动路、园树三大立交辐射全省，连接东西、通达南北的立体化、现代化交通网络已然呈现。
城镇新增就业共计70730人，农村劳动力转移就业84830人次，就业形势保持良好。持续加强信息化建设，城中区被确定为国家级信息化建设实验区。积极打造基础教育核心区，城中区获评“全国劳动教育试验区”。
城西区
实施226项为民办实事项目
十年来，城西区经济发展成绩斐然，综合实力实现新跨越。地区生产总值由135.26亿元跃升至404.9亿元，年均增长11.8%，超额实现比2010年翻一番的目标，成为全省地区生产总值唯一超400亿元的区县。
社会事业亮点纷呈，民生福祉达到新高度，累计投入55.54亿元，实施226项为民办实事项目。在全省率先建成绿色产业孵化服务中心等一批创业就业服务基地，就业创业连续十年超额完成目标任务。新改（扩）建小学、幼儿园15所，大班额比例从68%降至2%。
建成全省首个虚拟养老院，2个镇办级养老中心、33个日间照料中心、10个农村互助幸福院、148个爱老幸福食堂、1000张家庭养老（照护）床位构成的综合养老体系惠及4.6万名老年群众。
实施雪亮工程和智慧西区建设，率先实现城区治安电子监控全覆盖。全省率先建成区级反电信诈骗中心，防范电信诈骗专业化水平全面提升。
城北区
招商引资省外到位资金累计达到270.6亿元
十年来，城北区主动适应经济发展新常态，扎扎实实推动地区经济高质量健康发展。固定资产投资从2012年的29.5亿元到增长至2021年的126亿元，成为全市首个固投超百亿的县区。
成立全域招商引资服务中心，开启了“政府引导、企业自主、共创共赢”的招商大格局，招商引资省外到位资金累计达到270.6亿元。
以创新创业、人文科教、高端物流凝聚起高质量发展的强大势能,努力走出了一条具有北区特色的产业发展之路。辖区13个国家和省市区级创业孵化基地年均实现产值近20亿元，累计培育创新型企业131家，产学研融合型市场主体15家，成功申报生物信息等领域专利1360项，实现省外先进技术成果转化落地21项，本省特色技术成果对外转化落地5项，每万人拥有专利数量达到41件，城北区成功入选全省首个以县级行政区域为载体的国家级“双创”示范基地。
（西海全媒体记者 范程程）
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